00:00Oggi è un passaggio importante direi per la mobilità sostenibile ma direi per tutto il tema della efficienza energetica e della decarbonizzazione nel nostro paese.
00:14L'idrogeno è stato riconosciuto un vettore fondamentale nella strategia europea e anche italiana al punto che degli importanti finanziamenti del PNRR sono stati dirottati proprio su questo.
00:26Adesso dobbiamo costruire la filiera, il che vuol dire una rete di distribuzione, la produzione e poi i mezzi.
00:34Oggi iniziamo con un importante passaggio che è la filiera e quindi la rete di distribuzione.
00:41Il primo di cinque centri di distribuzione dell'idrogeno, siamo quindi la prima rete in Italia di distribuzione.
00:51Perché qui? Perché qui si incrociano due trans-European network, cioè due assi fondamentali del trasporto europeo, quello est-ovest e quello nord-sud.
01:03In Europa circolano circa 6.000 mezzi oggi a idrogeno e non possiamo non vedere il nostro asse in Italia collegarsi alla Svizzera e alla Germania
01:15per tutto il traffico pesante che unisce il bacino del Mediterraneo attraverso Genova con il centro Europa.
01:22È chiaro che siamo in una fase iniziale di un percorso.
01:26D'altra parte questo è un percorso strategico che va sostenuto.
01:32Bisogna iniziare.
01:34Più noi creiamo infrastruttura, più attrarremo degli operatori che faranno girare i loro mezzi,
01:39i loro camion o le loro automobili, utilizzando l'idrogeno come vettore energetico.
01:46Quindi innovazione, quindi sostenibilità, quindi incentivi per una politica italiana che riguarda l'idrogeno come alternativa ai mezzi tradizionali.
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