00:00La storia del treno traccia un binario attraverso le fasi più importanti della storia nazionale,
00:04dall'età giolittiana alla Seconda Guerra Mondiale, fino ai giorni nostri.
00:08Ferrovie dello Stato ha scelto di celebrare i suoi 120 anni con la mostra alle Ferrovie d'Italia,
00:141861-2025, dall'Unità Nazionale alle Sfide del Futuro, inaugurata oggi a Palazzo Venezia.
00:19La mostra racconta la difficile transizione dalle prime reti regionali in un sistema più ampio e articolato,
00:25esplora i rapporti con le istituzioni, la politica e l'economia
00:28e spiega l'introduzione dell'alta velocità fino alle nuove risorse messe a disposizione dal PNRR.
00:33E' attraverso quelli che la direttrice dell'Istituto Vive e curatrice della mostra Edith Gabrielli
00:37definisce assi di lettura, si articola la storia e lo sviluppo delle ferrovie in Italia.
00:42Il treno, non solo inteso come mezzo di trasporto, ma anche come strumento capace di mutare la percezione del tempo
00:47e ridefinire il concetto di distanza.
00:50La mostra nasce per la volontà di non autocelebrare, ma celebrare quello che hanno significato le ferrovie italiane
00:57per il paese.
01:00120 anni dalla fondazione delle ferrovie dello Stato italiano, nel 1905, ma le ferrovie italiane di fatto
01:07nascono anche prima, nascono con l'Italia unitaria nel 1861, dove vennero unite le ferrovie preunitarie
01:14con l'orario unico ferroviario italiano.
01:17Quello è stato il primo segno di unità e il primo segno di unità anche fisica e geografica del paese
01:23a cui sicuramente le ferrovie hanno contribuito molto e questa mostra vuole significare e celebrare.
01:28Le sfide per il futuro sono esattamente quello che abbiamo costituito per il paese in questi decenni scorsi,
01:34cioè un processo di industrializzazione e di innovazione che vogliamo continuare a fare sia per il paese,
01:42ma a questo punto anche per l'Europa perché la nostra espansione in Europa e nel mondo è sicuramente consistente
01:49per cui vogliamo esportare i nostri processi ingegneristici, il nostro design e il nostro know-how
01:55anche laddove questo possa essere richiesto.
01:58Noi siamo collocati per fortuna una volta tanto molto bene, nel senso che siamo stati fra i primi
02:03a immettere l'alta velocità nel sistema nazionale e quindi abbiamo sicuramente un know-how
02:09o anche superiore ad altri e quindi ci collochiamo fra coloro che in qualche modo hanno fatto scuola agli altri.
02:14Spesso veniamo chiamati e non siamo noi che scendiamo in qualche paese perché non mettiamo
02:19come dire i piedi in casa altrui se non invitati e poi comunque il nostro know-how è molto apprezzato
02:25ovunque
02:26e quindi dove veniamo chiamati sicuramente andiamo con piacere ad esportare quello che dicevo prima,
02:30il nostro know-how, i nostri processi ingegneristici e anche il nostro design perché no, basta guardare il nuovo Freccia
02:35Rossa.
02:35È un viaggio che si articola attraverso quattro sezioni cronologiche che raccontano la storia della ferrovia
02:43e del nostro paese attraverso la correttezza delle informazioni storiche ma soprattutto attraverso le opere d'arte
02:51e quando parlo di opere d'arte parlo di dipinti, di sculture, di film e di testi letterari e poetici.
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