00:00L'aeroporto di Roma è importante perché l'aeroporto è un tassello essenziale nel scenario infrastrutturale della regione e del
00:07paese.
00:08E' importante perché l'aeroporto di Roma è comunque un soggetto che si pone a sistema nell'ambito di un
00:14quadro di cooperazione interistituzionale
00:17che tanto ha prodotto e tanto può produrre.
00:19Questo è molto importante perché l'occasione che Roma, Lazio e il paese ha davanti a sé è un'occasione
00:24importante di crescita,
00:26c'è un'opportunità di poter cogliere in pieno un potenziale di attrattività straordinario
00:32che già in parte è espresso ma molto è davanti a noi anche nel medio e lungo termine
00:37al fine di cogliere a pieno questo potenziale, questa opportunità di non lasciare nulla dietro di noi
00:43e anche cogliere l'opportunità di fare un salto di qualità a livello di servizio, di modernità e di progresso
00:49qui serve appunto muoversi a sistema.
00:52ma oggi appunto è un esercizio di dialogo, di incontro, di confronto tra i vari tasselli
00:58che compongono questo complesso mosaico, c'è l'aeroporto, ci sono le ferrovie, c'è l'Italia Airways
01:02ovviamente c'è tutto anche il quadro istituzionale, tutto deve muoversi e si può muovere a sistema
01:08proprio per cogliere a pieno questa opportunità.
01:10Grandi risultati appunto non è un voler tessere l'erodi dell'aeroporto, dell'aeroporto di Roma
01:17ma in realtà è un segno di apprezzamento di un sistema, di uno schema, di una formula
01:21che si è dimostrata assolutamente vincente, che è quella del partnership pubblico-privato
01:26che negli ultimi dieci anni ha prodotto quasi 3 miliardi di euro solo sull'aeroporto
01:31ma ha prodotto crescita, indotto occupazione con un pubblico forte
01:35che ha definito regole chiare, stabili, con un monitoraggio serrato e costante
01:41sia a livello locale che centrale e un privato, dirigente, un bravo soggetto attuatore.
01:45Questo schema può sicuramente proseguire con questa stessa efficacia sull'aeroporto di Roma
01:52dando una traiettoria, partendo dai 3 miliardi di euro già investiti
01:56e puntando ai 9 miliardi del nostro grande periodo di sviluppo
01:59ma può essere secondo noi anche una formula che può essere replicata in tanti altri contesti
02:03proprio per cogliere a pieno la sfida che si prospetta probante
02:10per ampiezza e profondità di iniziative che dovranno colmare un gap infrastrutturale
02:15che man mano si potrà prefigurare
02:19per affrontare al meglio questa sfida è importante che il pubblico sappia anche far lavorare bene il privato
02:24e quindi le partnership pubblico-privato secondo noi è uno schema assolutamente su cui puntare.
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