00:00Era inaugurato a Imola nel cuore della Motor Valley Fiber, il primo impianto in Europa su scala industriale capace di
00:07rigenerare la fibra di carbone.
00:09Materiale sempre più strategico per settori industriali come automotive, aerospace e navale.
00:15Alla realizzazione della nuova struttura, costata oltre 8 milioni di euro, ha contribuito anche Bruxelles, con 2,2 milioni nell
00:22'ambito di Next Generation U.
00:24L'impianto produrrà 160 tonnellate di fibra di carbonio riciclata ogni anno.
00:30È un ulteriore tassello che si aggiunge agli oltre 100 impianti che fa per Era una grande, moderna piattaforma impiantistica
00:40con la quale noi siamo sempre più interessati a sviluppare nuove soluzioni di economia circolare per l'industria italiana.
00:50Questa tecnologia unisce la competitività alla sostenibilità ambientale che per noi significa sostenibilità concreta, pragmatica, disegnata in maniera giusta, equilibrata
01:05e che sempre più rappresenta un fattore di competitività e di sicurezza energetica per la nostra industria.
01:13È un'industria di questo paese che ha, ahimè, poche materie prime.
01:18Quindi, come ben sapete, importiamo la fibra di carbone da Giappone e non solo.
01:25E quindi questo vuole essere una soluzione per la nostra industria.
01:29Perché a Imola? Perché qui avevamo un ambiente inutilizzato, infatti questo che vediamo alle nostre spalle lo abbiamo ristrutturato.
01:40Quindi non andiamo a occupare il nuovo suolo, ma utilizziamo un ambiente che non era occupato.
01:47Quindi, poi Imola siamo praticamente accanto all'autodromo e credo che la fibra di carbonio, insomma, si possa associare molto
01:59al mondo automotive
02:00e quindi alla Motor Valley. Infatti oggi non nasce solo Fiber, ma nasce la Circular Valley.
02:07L'errore più grosso che si può fare quando si pensa alla ricerca è che questa venga in un laboratorio,
02:12di un'accademia o di un centro di ricerca senza la possibilità di parlare col mondo del lavoro.
02:17Noi stiamo cercando proprio di fare qualcosa di diverso e qui alle mie spalle c'è un esempio lampante,
02:23cioè la ricerca avanzata, in questo caso nell'economia circolare dei materiali compositi,
02:28che si sposa verso un'unità produttiva da un lato, ma legata ai grandi centri, alle grandi università del territorio.
02:35Dobbiamo essere competitivi perché altrimenti non riusciamo a trattenere giovani,
02:38non riusciamo a essere forti da un punto di vista del lavoro, non riusciamo a essere forti da un punto
02:42di vista delle aziende.
02:42Ferrari è l'emblema della bellezza delle nostre vetture e nelle performance,
02:48quindi il carbonio rappresenta uno dei materiali principali che viene utilizzato da noi,
02:52sia per la leggerezza delle nostre vetture, ma soprattutto anche per le personalizzazioni.
02:59E quindi riuscire ad aumentare il ciclo di vita dei nostri componenti fa parte di quell'impegno dell'azienda
03:05sulla sostenibilità non solo dei processi interni, ma di tutta la filiera di cui ci approvvigioniamo
03:11e quindi vediamo veramente questo progetto come fondamentale per il territorio, nella Motor Valley
03:17e per tutti i player che utilizzano questo materiale che è fondamentale per garantire i risultati delle nostre vetture,
03:25non soltanto in pista ma anche in strada.
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