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  • hace 21 horas
En un nuevo capítulo de lealtad inquebrantable o de nostalgia por los viejos tiempos de gloria, Iván Redondo, el que fuera principal estratega y gurú de Pedro Sánchez durante su ascenso y consolidación en La Moncloa, ha vuelto a salir en defensa de su antiguo jefe. Y lo ha hecho con un lenguaje tan rebuscado y automovilístico que roza lo esperpéntico.

Esta vez, lo ha hecho en el programa ‘Café de Ideas’ de La 2 de TVE Cataluña.

Con su estilo habitual, Redondo recurrió a la metáfora automovilística que tanto le gusta: “Pedro sigue siendo el mejor piloto para el PSOE. El partido no tiene un problema de jugadores; lo que tiene que hacer es corregir algunos puntos de la dirección de juego”. Y remató la faena hablando también de la derecha: “Por su parte, la derecha tiene que darle una vuelta completa a la aerodinámica y a ciertos aspectos de su coche... se tiene que adaptar”.

El exdirector del Gabinete de la Presidencia (2018-2021) insiste en presentar al PSOE como un “Ferrari patrio” cuyo principal problema no es el conductor —Sánchez—, sino algunos ajustes en la dirección y en el propio vehículo. Un discurso que, más que análisis frío, suena a ejercicio de lealtad eterna y a masaje en toda regla al actual líder socialista.

Redondo, que ya había defendido en otras intervenciones que Sánchez es “el mejor candidato” pese a los reveses electorales recientes del PSOE, parece vivir en una realidad paralela donde el desgaste del partido, las divisiones internas y el hartazgo de parte del electorado simplemente no existen.

Redondo fue más allá y detalló cuál es, a su juicio, el camino que debe seguir Sánchez:
“Para mí, el presidente tiene tres objetivos claros: ser el líder de la mayoría plurinacional, transversal y periférica; liderar la unidad de la izquierda; y pasar de ser ‘Pedro Sánchez’ a ser simplemente ‘Pedro’. La gente está hasta las narices de algoritmos, resentimiento y odio. La Moncloa la gana un político libre, capaz de garantizar la convivencia en nuestro país.”

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Transcripción
00:00Ya te lo he dicho antes, el sucesor de personal de Teguín es, mira, es Pedro Sánchez, que va a
00:03pasar a ser Pedro.
00:05Y este es el corto, porque además, en estos tiempos tan gaseosos, no es lo de Bauman de tiempos líquidos,
00:10lo importante es, ya no semana a semana, pero lo importante es que para mí sigue siendo el mejor piloto.
00:15O sea, desde largo, ¿qué le pasa al Partido Socialista?
00:18Para mí no tiene un problema de jugadores, tiene que corregir algunos puntos de la dirección de juego y de
00:22la dirección de Estado.
00:23Antes se ha explicado tres objetivos, que creo que podrían ser importantes,
00:26pero tiene el mejor piloto y el, como yo lo llamaba, y lo sigo llamando, el Ferrari Patrio, el SESOE,
00:31bueno, pues yo diseñé parte de ese coche.
00:35Las últimas caucus de la derecha, Extremadura, Castilla y León, Andalucía, Aragón,
00:39pues hemos visto que todavía había que darle una vuelta a la aerodinámica,
00:44le tiene que dar una vuelta a algunos aspectos del coche que puede permitirle ganar décimas,
00:49se tiene que adaptar, entonces yo creo que ese es el reto que tiene el Partido Socialista.
00:52Pero vuelvo a insistir, a mí ya me hubiese gustado tener en el Consejo de Ministros
00:57a alguien como Óscar Puente, que es un box to box de la política española,
01:00porque mira, te puede gustar o no, pero lucha, sube, baja, y lo digo con humildad,
01:06creo que le hubiese llevado a otro nivel.
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