00:00I primi treni ad alta velocità sulla Torino-Lione dovrebbero transitare nel 2033, ma c'è il
00:06rischio che la nuova ferrovia possa bloccarsi prima di partire.
00:09Il nodo da sciogliere ora sono i lavori della parte solo francese, le vie di accesso alla
00:15maxigalleria lunga 57,5 km che è il cuore della tratta trasfrontaliera.
00:21A proporne il rinvio di una decina d'anni è il Consiglio d'Orientamento delle Infrastrutture
00:26di Parigi. Il suo rapporto non dà priorità agli investimenti trasfrontalieri e questo
00:32solleva le nostre preoccupazioni, ha osservato un funzionario dell'Unione Europea.
00:37A Parigi tuttavia nessuna decisione è stata ancora presa. Il governo francese non ha deciso
00:42alcun rinvio, ha precisato il ministro dei trasporti Clément Bon. Un chiarimento accolto con soddisfazione
00:48dal MIT che tuttavia chiede alla Francia di rispettare gli impegni. Nel frattempo la costruzione
00:54della Torino-Lione procede, i cantieri aperti sono 10, sono già stati scavati oltre 32 km
01:00e sono stati assegnati lavori per 4,9 miliardi di euro. I cantieri della tratta solo italiana
01:06dovrebbero partire nel 2025 ed essere chiusi in 5 anni.
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