00:00¿Cómo está? Muy buenas tardes.
00:02Buenas tardes, Josefina. También un gusto estar con ustedes.
00:06¿Por dónde empezamos con tanto que hay que hablar?
00:08Pero ahora sí que lo que nos interesa acá en Guadalajara,
00:11información que tenga, maestra, digamos que en términos generales,
00:15Monterrey, Ciudad de México y Guadalajara,
00:18¿qué se cumplió, qué no se cumplió a lo que dictó la FIFA?
00:22Acá decimos en esta esquina que la FIFA manda.
00:25La escuchamos, maestra.
00:27Bueno, la FIFA manda, pero pues también el presupuesto
00:32también manda en muchos casos, ¿no?
00:35Tanto el presupuesto federal como los presupuestos locales.
00:39Hace ocho años, como bien sabemos, se dio el anuncio
00:42de que México iba a ser parte de las sedes,
00:46de las tres sedes de la Justa Mundial del 2026.
00:51Y aquí estamos ocho años después.
00:54Yo creo que las tres sedes de México, que son Guadalajara, Monterrey
00:59y Ciudad de México, estamos en el umbral del encuentro ya pocos días
01:06y estamos a marchas forzadas en los diferentes proyectos de infraestructura
01:12y de infraestructura en muchos sentidos, tanto infraestructura física,
01:17de equipamientos como de infraestructura para la movilidad,
01:20y estamos a marchas forzadas en las tres ciudades.
01:24Hay diferentes opciones y ahorita, si quieres, lo concretamos para cada sede.
01:31Maestra, con el gusto de saludarla, preguntarle en general,
01:35¿qué significó precisamente todos estos meses, incluso años, de obras para la ciudadanía?
01:43Y si realmente el hecho de que nuestro país sea una de las sedes del mundial,
01:49pues va a contribuir a todo lo que se ha gastado internamente.
01:55Buenas tardes, Ceci.
01:56Sí, definitivamente el presupuesto no se utilizó desde hace ocho años.
02:02Lo que estamos ahorita viviendo, y un poco el ciudadano de las tres metrópolis está sufriendo,
02:10es que realmente las obras llevan poco tiempo,
02:14es en la última etapa, justo antes de la justa mundialista,
02:19en donde se están llevando a cabo la mayoría de las obras.
02:22Entonces, como lo está viviendo el ciudadano, es que está viviendo las obras en sí,
02:28con todo lo que ello implica.
02:32El retraso de ciertos eventos para poderlo entregar,
02:37la incomodidad de los peatones, de los ciclistas,
02:43de los usuarios del transporte público y de los automovilistas,
02:47ante las obras en estos últimos meses, es evidente en las tres ciudades del país.
02:55Y esto conlleva a una cierta incomodidad por parte de la ciudadanía,
03:01entendiendo que las obras deben de hacerse para mover,
03:04no solamente a los ciudadanos de estas metrópolis,
03:08sino también a los turistas, que en muchos casos se prevén millones de turistas
03:13a nivel nacional e internacional que vamos a recibir.
03:17Maestra, la movilidad es un derecho.
03:22Ahora, con lo que se está haciendo para el mundial,
03:26hace un rato dábamos como adelanto que en Monterrey
03:29no se va a alcanzar a terminar el monoriel de la línea 6, creo.
03:34Aquí, un paso a desnivel para el aeropuerto tampoco,
03:39ya se anunció que no va a estar concluido.
03:41Pero ante ese derecho que tenemos en la movilidad,
03:44¿por qué esperar a un mundial para tener obras necesarias?
03:49Efectivamente, esa es una pregunta que muchos de nosotros nos hacemos.
03:52No tendríamos que esperar a un mundial o a un evento de esta magnitud
03:58para echar a andar obras que son derecho de la ciudadanía.
04:05Espero, con cierto positivismo de mi parte,
04:09que sea una lección por aprender.
04:12El hecho del mantenimiento aquí en la Ciudad de México también,
04:16estamos por terminar varias de las obras que se estaban planteando de conectividad,
04:20pero, por ejemplo, en la Ciudad de México es muy notable
04:25como la mayoría de las obras, de las grandes obras de movilidad
04:29son para facilitar el acceso al Estadio Azteca
04:34o Estadio Ciudad de México o Estadio del Norte.
04:40Entonces, el foco de atención para la mejora de la movilidad
04:43está en el sur, de lo que no conocemos como el sur de la ciudad.
04:47Tenemos que aprender de este ejemplo
04:50y hacer proyectos de movilidad a largo plazo.
04:55Eso yo creo que es lo que ahora está en la mesa
04:59y como gran aprendizaje.
05:02No podemos estar viviendo obras medioplacistas, cortoplacistas,
05:09sino a largo plazo.
05:10Por supuesto, todas las obras que se logren inaugurar a tiempo
05:14o no a tiempo van a ser a beneficio de la ciudadanía a largo plazo.
05:19Eso esperamos.
05:21Mientras estos proyectos no hayan sido estéticos, sino estructurales.
05:26Ahora bien, ¿qué va a pasar con aquellos proyectos,
05:30aquellas obras que no alcanzaron a ser terminadas una vez que pase el Mundial?
05:34¿Realmente se terminarán o van a quedar como elefantes blancos?
05:39Esperemos que se terminen.
05:41Todo proyecta que se deben de terminar, porque ya están los proyectos ejecutivos,
05:46ya está la mayoría de estos proyectos en las tres ciudades echadas a andar.
05:52Si no se terminan justo para la época del Mundial y los partidos que cada sede le toquen,
05:59algunos cuatro, creo, algunos cinco partidos, son proyectos que ya están echados a andar.
06:06No creo en mi posición y en mi opinión que se van a quedar sin terminar,
06:12sino que ya son partidas presupuestales echadas a andar.
06:16Entonces, se tienen que terminar para beneficio de la ciudadanía.
06:21Maestra Pilar Álvarez, ¿qué datos tiene si se ha podido dar un clavadito?
06:26Bueno, así está la movilidad en las sedes mexicanas,
06:30pero ¿cómo estarán en Estados Unidos y Canadá?
06:33Mira, no me echaba un clavado muy profundo al respecto de la movilidad de Canadá
06:38y de la movilidad acerca en las sedes mundialistas de Estados Unidos,
06:43pero lo que sí te podría decir es que estructuralmente ellos están un poquito más preparados
06:52porque llevan ya décadas manejando los proyectos de movilidad en Canadá.
06:59El transporte público es muy facilitado, por ejemplo.
07:04Entonces, no tendrían que haber hecho y mantenido.
07:07El mantenimiento es muy importante.
07:09La estructura existente no tenemos que partir de cero.
07:12Aquí muchas de las obras se partieron de cero, por un lado,
07:16pero muchas están siendo reestructuradas a poco tiempo.
07:20En Estados Unidos y en Canadá, la estructura, muchas de las estructuras que van a usar
07:24en las sedes mundialistas ya existen y han estado mantenidas a lo largo del tiempo.
07:30Entonces, no se muestran tanto los atrasos como aquí que están siendo sumamente evidenciados.
07:39¿Qué promesas incumplidas hay en estas obras?
07:42¿Qué proyectos que habían anunciado en las tres sedes no estarán listos?
07:47¿Y qué impacto van a tener en los visitantes?
07:51Bueno, precisamente, bueno, el que...
07:54Los que ya me mencionaba a Josefina en Monterrey.
07:57Así es.
07:57El que mencionaba también en Guadalajara, aquí, fíjate que estamos teniendo en la Ciudad de México,
08:06en estos días, problemas fuertísimos con la línea 2 del metro,
08:11porque están cerrando estaciones para poder concluir en unos días los trabajos de remodelación,
08:20que muchos de ellos son remodelación, pero no integral, más bien son como un poquito de coración,
08:28pero están teniendo muchos problemas y actualmente están afectando muchísimo a la ciudadanía
08:35por los cierres de las estaciones.
08:38Creo que lo que se llegó a hacer bien en la Ciudad de México
08:42fue lo que está justo alrededor de la última milla que le llaman en cada una de las sedes,
08:50porque esas sí las está supervisando, francamente, la FIFA.
08:53Todas las estadios tienen que tener la última milla, que así le llaman,
08:57peatonal para llegar a la sede, y eso lo han cumplido las tres sedes hasta el momento.
09:03También en la Ciudad de México lo que lograron fue reubicar al comercio ambulante, por ejemplo,
09:09y terminar la estación de un centro multimodal de transporte, también cerca a la sede del estadio.
09:19Fíjense que he oído muy buenos comentarios de lo que se logró, lo que se está logrando en Zapopan,
09:25ya ustedes me dirían, de los proyectos en Guadalajara, creo que están quedando muy bien librados,
09:32algo no se terminará, pero dentro del comparativo de las tres sedes, Guadalajara,
09:38su zona metropolitana, pero sobre todo la conexión hacia lo que es el estadio en Zapopan,
09:42está quedando bien librado en cuanto que sí se va a terminar para la justa.
09:47Sí, justamente se anunciaba el día de ayer de todos los cierres que van a ver en esta zona,
09:51lo que se conoce como la zona del Bajío para poder llegar al estadio Acron,
09:56que se va a hacer antes, durante y después de los partidos.
09:59Maestra, nos queda muy poquitito tiempo, pero nos concentramos en la movilidad masiva,
10:05macrobús, ferigero largo, etcétera.
10:07Pero, ¿qué va a pasar en estos días para quienes no se quieren bajar de su carro?
10:13Tenemos un montón de motociclistas acá en zona metropolitana de Guadalajara.
10:18¿Qué va a pasar si un repartidor de agua, de lo que usted quiera,
10:21se va a poner en segunda fila y ya no llegó, no sé,
10:27el equipo de España a donde tenía que llegar?
10:31¿Eso estará estimado por la autoridad?
10:33Pues mira, siempre los imprevistos son cuestiones,
10:38sobre todo en nuestras grandes ciudades, son cuestión de todos los días.
10:42Para lo que son los imprevistos, incluso, fíjate, las tormentas,
10:47las inundaciones, una coladera abierta, todo puede provocar un imprevisto.
10:53Los gobiernos estatales, las alcaldías deben de estar preparados para este tipo de imprevistos.
11:01No te sabría decir qué tan preparados están,
11:04pero siempre están sujetos a riesgos y posibles soluciones antiprevistos como inundaciones, accidentes, etc.
11:16Para lo que es la movilidad de auto, se está sugiriendo que se utilice lo menos en las tres sedes
11:25y también hay facilidad para el transporte de estación a tu coche y de a la sede a través de
11:32transportes especiales.
11:36Maestra Pilar Álvarez, qué gusto saludarle, vamos a estar al pendiente
11:40y si su agenda se lo permite, pues hablamos después del mundial
11:44para ver si hizo un análisis de cómo nos fue con todo este tema de la movilidad.
11:49Claro, Josefina, Ceci, ha sido un placer estar con ustedes
11:52y aquí estamos al pendiente para lo que se les ofrezca.
11:55Muchas gracias.
11:57Muchas gracias a ustedes.
11:58Hasta pronto.
12:00Hasta pronto.
12:01Pues ahí tiene usted.
12:02¿Y usted qué opina?
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