00:12Il problema del crollo dipende dal fatto che quando noi paghiamo al casello un pedaggio
00:19immaginiamo che quel pedaggio sia reinvestito in manutenzioni ordinarie e straordinarie
00:26dei ponti e degli assi viari da Autostrade per l'Italia.
00:30Nel momento in cui invece di reinvestire i soldi del nostro pedaggio autostradale nella manutenzione
00:38si dividono gli utili, è lì che questi ponti crollano.
00:43E siccome per la prima volta c'è un governo in Italia che non ha preso soldi dai Benetton,
00:48noi siamo qui a dirvi che analizzeremo i contratti e siamo pronti a revocare le concessioni
00:55e a dare multe fino a 150 milioni di euro, perché tra le altre cose Autostrade per l'Italia
01:02è controllata da una finanziaria che ha sede in Lussemburgo, queste neanche le tasse in Italia pagano.
01:13Un paese civile e moderno come l'Italia non può permettersi di vedere fatti tragici come questo,
01:20non è accettabile e chi ha sbagliato deve pagare fino alla fine.
01:24La prima azione che faremo ovviamente è quella di andare a guardare la convenzione stipulata
01:29con Autostrade per l'Italia, revocarne questa concessione e sanzionare pesantemente
01:35coloro che mi pare del tutto evidente non abbiano adempiuta degli obblighi contrattuali chiarissimi
01:40che sono quelli della manutenzione.
01:42Chi deve manutenere, chi deve tenere in sicurezza sono le società concessionarie
01:47e se un ponte come questo di Genova è crollato significa che questa manutenzione non è stata fatta.
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