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Découvrez comment le système Rapid Dragon révolutionne le lancement de missiles US sans modifier les avions cargos ! Transformation, innovations, implications stratégiques face à la Chine... On décrypte tout pour vous. Abonnez-vous pour ne rien rater de nos analyses militaires et dites-nous en commentaire ce qui vous a le plus bluffé ! #militaire #technologie #défense #avion #géopolitique
👉 Cette chaîne est réalisée en collaboration avec https://www.youtube.com/@themilitaryshow
0:00 - Évolution du lancement de missiles aéroportés
1:19 - Présentation du système Rapid Dragon
4:31 - Développement et tests de Rapid Dragon
7:12 - Fonctionnement technique et innovations
10:32 - Variantes de missiles et défis industriels
13:47 - Capacité de lancement accrue et flottes US
17:17 - Programme LCCM et nouveaux missiles abordables
21:00 - Enjeux stratégiques et portée internationale
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NewsTranscription
00:00Pendant des décennies, les avions de chasse et bombardier n'avaient que deux moyens de transporter et lancer des missiles
00:05aéroportés.
00:06Les missiles étaient soit transportés dans la soute à bombe d'un bombardier, soit fixés à l'extérieur sous les
00:13ailes sur des pylônes à l'aide de crochets.
00:15Ces deux méthodes ont été et restent très efficaces, limitées uniquement par le nombre de missiles qu'un avion particulier
00:23peut transporter lors d'une seule mission et par le nombre d'avions déployés lors d'une opération donnée.
00:28Maintenant, les Etats-Unis ont complètement renversé cette équation.
00:32Le Pentagone a mis au point un nouveau système ingénieux qui promet d'augmenter considérablement le nombre d'aéronefs capables
00:39de déployer des missiles de croisière ainsi que le nombre de missiles qu'ils peuvent transporter.
00:44Le système Rapid Dragon.
00:46Cela ressemble à un véritable bouleversement, surtout dans le théâtre indo-pacifique, où les Etats-Unis cherchent activement de nouveaux
00:53moyens de submerger et de neutraliser les défenses aériennes chinoises.
00:56Encore mieux, Rapid Dragon ne nécessite pas la construction de nouveaux équipements coûteux, ni même de modifications drastiques des technologies
01:05existantes.
01:05En fait, l'idée est tellement logique qu'on se demande pourquoi personne n'y a pensé plus tôt.
01:11Voici ce qui rend Rapid Dragon si unique, et comment il pourrait faire pencher de façon décisive l'équilibre des
01:16forces en Extrême-Orient en faveur des Etats-Unis.
01:19En 2023, le laboratoire de recherche de l'US Air Force a défini Rapid Dragon comme une campagne d'expérimentation
01:28de munitions palétisées,
01:29explorant la faisabilité et les avantages opérationnels du largage aérien de munitions palétisées à longue portée depuis des plateformes de
01:37transport existantes,
01:39telles que le C-130 et le C-17 sans modification des avions.
01:42En termes simples, Rapid Dragon transforme des avions de transport en plateformes d'armes capables de déployer des missiles de
01:49croisière
01:49et potentiellement d'autres armes de frappe à distance ou d'autodéfense en les larguant sur des palettes via les
01:55rampes de chargement arrière de l'avion.
01:57En d'autres termes, cela transforme un avion de transport en bombardier,
02:01dont la charge d'armes est théoriquement limitée uniquement par le nombre de palettes pouvant tenir dans la soute.
02:06Les avions de transport sont utilisés pour larguer des bombes sur les ennemis depuis au moins la seconde guerre mondiale.
02:12Par exemple, lors du bombardement de Varsovie en 1940, les Allemands ont utilisé des avions de transport JU-52 comme
02:20bombardiers auxiliaires.
02:21Les Etats-Unis ont commencé à utiliser des avions de transport C-130 pour larguer la bombe BLU-82 des
02:27E-Cutters pendant la guerre du Vietnam
02:28et ont continué à utiliser cette technique lors de la guerre d'Irak en 1991 et en Afghanistan avec des
02:35bombes GBU-43 B-Mohab plus grandes.
02:38Mais ce sont des bombes, pas des missiles.
02:41Les avions doivent s'approcher beaucoup plus près de leurs cibles pour les larguer que pour lancer des missiles de
02:46croisière à longue portée.
02:48Les risques sont tolérables lorsque l'ennemi, comme les talibans en Afghanistan par exemple, dispose de défenses aériennes limitées.
02:54Mais lorsqu'on fait face à des défenses sophistiquées et multicouches, comme celles présentes en Chine et autour,
03:00les bombardements massifs des générations précédentes comportent souvent des risques inacceptables pour les avions qui les larguent.
03:06D'où l'essor des missiles de croisière longue portée, pouvant être lancés hors de portée des défenses aériennes,
03:12ainsi que de chasseurs et bombardiers plus avancés pour les déployer.
03:16Le problème de capacité de lancement limitée persiste.
03:20On ne peut pas larguer des missiles depuis la soute d'un avion de transport comme avec des bombes planantes.
03:26Néanmoins, les Etats-Unis expérimentent des méthodes de lancement de missiles depuis des avions cargo, depuis la guerre du Vietnam.
03:33En 1974, les Etats-Unis ont en fait démontré la faisabilité de lancer un missile balistique intercontinental depuis pratiquement n
03:40'importe où.
03:41Lorsqu'ils ont testé le largage aérien d'un LGM 30 Minuteman de 17 mètres de long et de 40
03:47000 kg depuis un C-5A Galaxy,
03:50la décennie suivante, une alternative moins coûteuse au bombardier B-1 connu sous le nom d'avion porteur de missiles
03:55de croisière, ou CMCA, a été conçu.
03:59L'idée était de reconfigurer les cellules cargo du Boeing 747-200 en lanceurs spéciaux de missiles de croisière, avec
04:07une capacité de 50 à 100 missiles AGM-86 ALCM.
04:12Les missiles seraient largués rapidement grâce à un lanceur rotatif situé sur le côté du fuselage arrière, et seraient ciblés
04:18dynamiquement par un système de contrôle embarqué.
04:20Le CMCA n'a jamais été entièrement développé, mais Rapid Dragon s'appuie sur la même idée de base, en
04:26adaptant des avions existants, en avions arsenaux capables de frapper à distance de sécurité à moindre coût.
04:31Le concept clé qui a rendu cela possible a été exploré pour la première fois en 2003 par des étudiants
04:37en cycle supérieur de l'Institut de Technologie de l'US Air Force,
04:40lorsqu'ils ont déployé des missiles depuis l'arrière d'avions de transport à l'aide de palettes parachutées.
04:45L'idée a été davantage développée au cours des années 2010 aboutissant à Rapid Dragon.
04:51Le programme a fait ses débuts en 2019, et a été développé davantage de 2020 à 2021 par une équipe
04:57de groupe de développement de l'US Air Force et de partenaires industriels.
05:01Les premiers essais au champ de tir de White Sands au Nouveau-Mexique en 2021 ont validé le largage de
05:09missiles représentatifs depuis un C-17A et un C-130J.
05:14A la fin de 2021, le concept était prêt pour des essais de tir réels.
05:19Lors de son premier et unique essai de tir réel, au-dessus du Golfe du Mexique le 16 décembre 2021,
05:25un Rapid Dragon armé a reçu des données de cible d'un poste de commandement et de contrôle distant en
05:31vol à bord d'un avion cargo MC-130J.
05:34Il a ensuite utilisé ces données pour cibler son missile AGM-158B, Joint Air to Surface, Stand-off Missile, ou
05:43missile JASSM,
05:44qui a été largué depuis les airs et a déployé avec succès ses charges utiles, un missile réel détruisant sa
05:50cible navale.
05:51Un peu moins d'un an plus tard, en novembre 2022, le premier tir réel en théâtre européen a eu
05:57lieu.
05:57Une démonstration de largage d'un JASSM depuis un MC-130J dans une palette Rapid Dragon a été réalisée sur
06:03le site d'essai spatial d'Andoya en Norvège,
06:06dans le cadre des exercices militaires.
06:08Atrius, 2022.
06:10Et maintenant ?
06:12En 2026, la phase d'expérimentation est terminée, et Rapid Dragon est prêt à entrer en action.
06:18En avril 2026, le centre de gestion du cycle de vie de l'US Air Force, ou AFL-AFLCMC, a
06:25annoncé la création de Dragon Kart,
06:27le programme officiel visant à armer les avions de transport, avec ce que l'on appelle des munitions palétisées.
06:34Cela signifie que Rapid Dragon n'est plus une expérience.
06:37C'est désormais un programme officiel et opérationnel de l'armée américaine.
06:41Cette désignation est une étape importante et souligne à quel point l'armée américaine prend au sérieux le projet Rapid
06:48Dragon Kart.
06:50Le statut de programme officiel du projet garantit une allocation budgétaire à long terme,
06:54et une intégration formelle dans la planification des forces futures.
06:58En mai 2026, le programme est entré dans la phase de transition entre l'expérimentation et le déploiement opérationnel,
07:05avec un déploiement prévu en 2027 via la voie d'acquisition intermédiaire Rapid Fielding Pathway.
07:12Son fonctionnement est à la fois technologiquement avancé et remarquablement simple.
07:16Rapid Dragon est comme une soute à bombe intelligente et jetable intégrée dans un module,
07:21qui comprend une interface permettant d'envoyer des informations de ciblage aux munitions depuis un centre de contrôle de tir
07:27distant.
07:27Les missiles sont chargés dans des modules de lancement palettisés, qui sont ensuite chargés à bord d'avions de transport.
07:34Le chargement utilise les systèmes de manutention de fret standard, déjà largement employés dans toute la flotte de l'Air
07:39Mobility Command.
07:41Après avoir été largé de la rampe arrière, la palette se stabilise sous parachute, puis libère les missiles de croisière
07:47séquentiellement en vol.
07:48C'est une solution relativement simple et plutôt low-tech, non ?
07:52En effet, le système utilise des avions de transport militaires américains, standards non modifiés,
07:58et le déploiement des missiles ne demande aucune compétence supplémentaire à l'équipage au-delà de celles nécessaires aux largages
08:04habituels de fournitures ou de véhicules.
08:07Mais ne minimisons pas l'ingéniosité technologique et procédurale qui rend cela possible.
08:13DragonCart, contrairement à d'autres programmes de défense, est structuré de façon à maximiser les droits du gouvernement sur les
08:19données,
08:20et à maintenir son contrôle sur la configuration de références techniques.
08:23Selon Kent Muller, le responsable du programme d'ingénierie système et architecte du programme DragonCart,
08:29DragonCart est littéralement le rêve du tout numérique devenu réalité.
08:34Ce système est ce n'est au sein de modèles d'ingénierie système basés sur des modèles.
08:38L'ingénierie système basée sur des modèles, ou MBSE.
08:42est une méthodologie qui utilise des modèles formels, plutôt que des documents pour définir, concevoir et vérifier des systèmes complexes.
08:49Cela représente un changement fondamental dans la façon dont les organisations d'ingénierie capturent et communiquent les exigences,
08:56l'architecture et le comportement des systèmes.
08:58Au lieu de s'appuyer sur des documents, le MBSE utilise des modèles intégrés lisibles par machine comme source unique
09:04de vérité.
09:06Alors, comment cela s'applique-t-il à DragonCart ?
09:09Comme l'a expliqué Muller, puisque nous maîtrisons l'ingénierie, si une charge utile demande un module de lancement un
09:15peu plus long,
09:16nous le modélisons, effectuons l'analyse du cheminement des charges, puis envoyons le modèle à nos fournisseurs.
09:21Ainsi, en assemblant des technologies éprouvées et existantes de manière innovante et en maintenant un contrôle strict sur l'architecture
09:29numérique,
09:29le bureau du programme a éliminé les obstacles traditionnels, permettant une montée en puissance rapide et des mises à niveau
09:36futur.
09:36De plus, ce système modulaire d'itération rapide a déjà fait ses preuves sur le terrain.
09:43La taille des boîtes de déploiement lors des tests était configurable, pouvant contenir de 4 à 45 AGM-158B,
09:49JASAM-ER, c'est-à-dire des missiles de croisière à portée étendue.
09:53Mais ce n'est pas le seul missile que Rapid Dragon, Dragon Kart est censé déployer.
09:59A long terme, selon l'AFL-AFL-CMC, le bureau du programme cherche à rationaliser l'espace de bataille
10:06en développant une seule munition air-sol commune, abordable, adaptable et possédant une portée de tir importante.
10:14Désormais, la conception de ce missile devrait permettre son déploiement aussi bien à partir de configurations de lancements palétisés que
10:21suspendus.
10:21Mais en attendant que cette conception soit finalement livrée,
10:25le système Rapid Dragon Kart a été conçu pour gérer une variété de missiles de croisière existants, ainsi que plusieurs
10:31nouveaux modèles.
10:32Le système de lancement palétisé a été conçu et fabriqué par Lockheed Martin
10:36pour transporter et déployer plusieurs variantes de sa propre gamme JASAM développée en interne.
10:41Cela inclut le AGM-158B, JASAM-ER, mentionné précédemment.
10:46Un missile de croisière furtif pour attaque terrestre, avec une portée de 575 miles,
10:51ainsi que sa variante B-B2, dotée d'une furtivité améliorée et d'une meilleure résistance à la guerre électronique.
10:58Il comprend également le AGM-158C LRA-LRASM, ou missile anti-navire à longue portée,
11:05qui offre une portée similaire, tout en étant équipé d'un système de guidage plus avancé spécialement conçu pour la
11:10guerre maritime,
11:11ainsi que le futur JASAM-XR qui dispose d'une portée de 1000 miles.
11:16Pourtant, aussi performantes que soient ces armes, elles sont également extrêmement coûteuses et prennent beaucoup de temps à produire.
11:24Environ 3232 exemplaires de la variante B du JASAM-ER doivent être produits au total,
11:30avec des commandes pour les Etats-Unis ainsi que pour le Japon, les Pays-Bas, la Pologne, la Finlande et
11:35l'Australie.
11:36Le coût unitaire varie en fonction du lot de production, allant d'un million à un million six cent mille
11:42dollars par unité.
11:43Ce montant maximal correspond également généralement au coût de la variante améliorée BB-2, avec une production totale de 4656
11:50unités.
11:51La variante C, ou missile anti-navire LR l'Erasme, est nettement plus chère grâce à sa reconnaissance autonome de
11:59cibles supplémentaires,
12:00ses autodirecteurs IRRF et ses liaisons de données.
12:03Le coût unitaire peut atteindre jusqu'à 3,5 millions de dollars par unité.
12:08Comme il est encore en développement, la production totale et le coût unitaire du XR ne sont pas encore clairs.
12:13Mais il y a un problème plus important que le coût, c'est le rythme de production.
12:17Les taux de production actuels, toutes variantes confondues, se situent entre 400 et 500 par an.
12:23Une nouvelle installation de production de 21 000 m² a été inaugurée en 2022,
12:30pour augmenter la production à environ 1000 unités par an, grâce à des procédés automatisés comme des lignes de peinture
12:36robotisées et des tests avancés.
12:38Le problème, c'est que les Etats-Unis peuvent en consommer vite.
12:42Au cours des 4 semaines de bombardements actifs dans le cadre de l'opération Epic Fury contre l'Iran,
12:47on estime que les Etats-Unis en ont consommé.
12:4945% de son stock de missiles de frappe de précision, la moitié de ses intercepteurs, THAAD,
12:55près de la moitié de son stock de missiles de défense aérienne, Patriot Pack,
13:00environ 30% de ses Tomahawk et plus de 20% de ses JAS-SM à longue portée.
13:05Il faudrait des années pour reconstituer ses stocks, même avec des cadences de production accrues.
13:10Les évaluations internes du Pentagone tirent déjà la sonnette d'alarme sur un risque à court terme de pénurie de
13:16munitions.
13:16Si la guerre dans le Golfe Persique reprend pour une période prolongée
13:20ou si les Etats-Unis s'engagent dans d'autres conflits, par exemple à Taïwan,
13:25le problème pourrait devenir encore plus aigu très rapidement.
13:28Maintenant, si vous recherchez des mises à jour quotidiennes de l'actualité
13:32et des analyses approfondies sur les développements militaires et géopolitiques les plus importants,
13:37assurez-vous de vous abonner à la chaîne.
13:40Sur The Military Show, vous trouverez certains des contenus militaires les plus détaillés,
13:44précis et pertinents sur YouTube.
13:47Le Rapid Dragon va clairement accroître le nombre de missiles que les Etats-Unis peuvent lancer rapidement.
13:52Le F-22.
13:54Raptor peut transporter 8 missiles lors de missions RR,
13:576 IM-120 AMRAAM et 2 IM-9 Sidewinder.
14:01Le F-35 Lightning II transporte 4 missiles RR, IM-120 AMRAAM en interne,
14:07lorsqu'il opère en mode furtif maximal.
14:09Un nouveau Rack Sidekick portera le total interne à 6 AMRAAM,
14:14mais les armes à courte portée comme le Sidewinder doivent être montées sur des pylônes d'ailes externes,
14:19ce qui compromet le profil furtif de l'avion face au radar.
14:23Le B-52 Stratofortress peut transporter jusqu'à 20 missiles de croisière,
14:28JASM-8 en interne et 12 en externe ou 24 JASM-ER ou LRASM en interne.
14:35Sa capacité de charge externe est en cours de modernisation pour transporter des charges plus lourdes.
14:40Le B-1B lancé peut transporter 24 missiles de croisière,
14:45G-A-S-S-M-ER ou LRASM en interne,
14:49mais avec de nouveaux pylônes externes.
14:51Sa capacité totale pourrait atteindre 36 missiles.
14:55C'est une puissance de feu redoutable.
14:57Mais voilà le hic.
14:59Parmi les bombardiers capables d'emporter des JASM,
15:02les Etats-Unis ne disposent que de 75 B-52
15:04et de 45 ou 46 B-1B lancés en service actif.
15:08En fait, le projet Rapid Dragon Kart va augmenter considérablement ce total
15:13en transformant des centaines d'avions de transport de fret en bombardiers auxiliaires.
15:19Les Etats-Unis disposent d'une flotte massive d'avions de transport en service,
15:22comprenant 222 C-17A Globemaster 351 C-130 YAL-J Super-Hercule 126 C-130 Charge-A-H
15:33Hercule 57 MC-130 J et 39 HC-130 IJJ.
15:40Tous ces avions peuvent théoriquement être transformés en bombardiers,
15:43simplement en chargeant des palettes Dragon Kart dans la soute à la place du fret habituel.
15:49Les Etats-Unis disposent également de 52 C-5M Super-Galaxies en service.
15:54Avec leurs heures de service restantes en baisse,
15:57ils seront probablement réservés aux transports stratégiques plutôt qu'utilisés comme bombardiers.
16:02Ces avions cargo pourraient considérablement accroître le nombre de missiles déployés
16:06en une mission impliquant plusieurs avions.
16:08Un C-130 pourrait lancer 12 missiles de croisière JASM
16:13depuis une distance de sécurité comprise, entre 1000 et 1900 km de la cible,
16:18grâce à l'utilisation de deux palettes Rapid Dragon.
16:21Le plus grand C-17 pourrait accueillir 4 palettes Rapid Dragon,
16:25chacune transportant 9 missiles, pour une charge utile totale de 36 missiles,
16:29avec des ogives de 500 kg chacune.
16:31Construire plus de capacités de lancement de missiles est inutile si les missiles nécessaires
16:36ne sont pas disponibles et qu'il faudrait des années et des milliards de dollars pour les remplacer.
16:42Ainsi, comme indiqué plus tôt, les Etats-Unis souhaitent à terme créer un missile unique,
16:48économique et très évolutif pour le système Dragon Kart.
16:52Ils accélèrent le développement d'autres missiles à bas coût et très évolutif pour une utilisation dans les palettes.
16:59Et pour obtenir ces missiles, les Etats-Unis joignent réellement le geste à la parole.
17:04Le Pentagone prévoit de dépenser 12 milliards de dollars pour acheter près de 28 000 missiles de croisière bon marché
17:10en 5 ans,
17:11afin de compléter son stock en JASM, combinant options transportées et palettisées.
17:17Les Etats-Unis ont plusieurs programmes en cours pour développer ces missiles pour à faible coût.
17:21En ce qui concerne le projet Dragon Kart, l'AFL AFL-CMC a spécifiquement identifié
17:26la famille de munitions, de masse abordable, ou FAM,
17:30développées dans le cadre de l'initiative de munitions d'attaque à portée étendue,
17:34ou ERAM, comme la famille de missiles privilégiés pour les futurs déploiements de Dragon Kart.
17:39En particulier, en mai 2026, le Pentagone a lancé le programme de missiles conteneurisés à faible coût,
17:45ou LCCM, en collaboration avec les fabricants de défense Enduril, Coaspire, LIDOR et Zone 5.
17:54Simultanément, ils collaboreraient avec Castilian pour faire monter en puissance des solutions hypersoniques Zabaku.
17:59Au total, le Pentagone prévoit d'acquérir 10 000 missiles dans le cadre du programme en 3 ans.
18:05C'est une tâche colossale ?
18:07Mais quel type de missiles peut-on s'attendre à voir dans la gamme LCCM ?
18:11Enduril a annoncé que sa contribution au programme sera la version lancée depuis la surface de son missile Barracuda 500M,
18:18une arme qui peut également être lancée depuis les aires.
18:21Le missile a une capacité de charge utile annoncée allant jusqu'à 100 livres,
18:25et une portée maximale attendue de 500 miles lorsqu'il est lancé depuis les aires.
18:29L'entreprise affirme qu'elle prévoit de livrer au moins 1000 de ses armes à l'armée américaine au cours
18:34de chacune des 3 prochaines années.
18:36LIDOR affirme qu'il fournira une conception LCCM qui s'appuie sur les travaux existants concernant son missile AGM-190,
18:43a small cruise missile SCM, à lancement aérien, également connu sous le nom de Black Arrow.
18:48Développé à l'origine pour le commandement des opérations spéciales des Etats-Unis, ou SOCOM,
18:53Le missile transporte une munition d'environ 200 livres, et a atteint une portée de plus de 400 000 nautiques
19:01lors des essais.
19:02L'entreprise prévoit de livrer 3000 de ses unités dans le cadre du nouvel accord cadre.
19:06On ne sait pas encore quel modèle Coaspire et Zone 5 livreront finalement,
19:11mais il est probable qu'il s'agira de modifications des missiles déjà développés par l'entreprise pour le programme
19:16ERAM.
19:18Et cela semble être une perspective passionnante.
19:20Le modèle ERAM de Coaspire s'appelle le Rapidly Adaptable Affordable Cruise Missile, ou RAKAM.
19:26Ce missile de croisière modulaire à bas coût utilise l'impression en trois dimensions pour réduire les dépenses et accélérer
19:33la production.
19:34La variante ER, ou portée étendue, aurait une portée de plus de 1600 km.
19:39Le Rusty Dagger a été apparemment conçu pour être fourni à l'Ukraine,
19:43mais il a ensuite trouvé une utilisation nationale dans le cadre du programme ERAM.
19:47On pense qu'il a une portée comprise entre 240 et 450 km,
19:52une charge utile d'environ 225 kg,
19:55et une ogive à fragmentation explosive avec au moins un certain degré de capacité de pénétration.
20:00Pour la montée en puissance à faible coût des options hypersoniques du budget,
20:05Castilian produit le missile hypersonique Blackbird à moindre coût.
20:09Peu de spécifications exactes ont été révélées,
20:11mais nous pouvons en déduire certaines à partir des documents officiels.
20:14Selon le budget proposé par l'armée pour l'exercice fiscal 2026,
20:19l'objectif du Blackbird GL, ou version lancée depuis le sol,
20:23est de fournir environ 80% des capacités du missile de frappe de précision Incrément 4,
20:28à un coût nettement réduit.
20:30L'incrément 4 vise à augmenter la portée du PRSM de 310 miles à 620 miles.
20:36Donc, 80% de cette capacité donnerait à Blackbird une portée d'environ 800 km.
20:43On ne sait pas encore quel type de charge utile il embarquera.
20:45Le nouveau missile de croisière J.J.D.A.M. LR de Boeing et sa variante de frappe maritime
20:50semblent également être des options adaptées pour une utilisation avec un système Rapid Dragon.
20:55Les deux peuvent délivrer des ogives de 500 livres,
20:57sur des cibles situées à 600 km, oui.
21:00Le système Dragon Kart ouvre clairement une nouvelle voie pour les Etats-Unis,
21:03afin d'augmenter considérablement le nombre de missiles de croisière qu'ils peuvent déployer,
21:07en augmentant fortement le nombre d'avions à partir desquels ils peuvent les lancer.
21:11Mais cela a aussi des implications stratégiques,
21:14surtout face à un rival de même niveau comme la Chine.
21:17C'est d'ailleurs assez ironique, puisque le nom Rapid Dragon a une origine chinoise.
21:21Il est dérivé d'une arme de siège chinoise du Xe siècle capable de tir en salve,
21:25connu sous le nom de Ji Long Che, ou chariot du dragon rapide.
21:28C'était une sorte d'arbalète capable de lancer simultanément un grand nombre de projectiles
21:33à longue portée depuis une distance sûre.
21:36De la même manière, le système de lancement Rapid Dragon actuel est reconçu pour saturer les défenses ennemies
21:42à partir de distances de tir éloignées, là où l'avion lanceur n'est pas menacé.
21:46Il peut être rapidement déployé via les flottes aériennes existantes,
21:51permettant d'augmenter nettement les missions d'attaques massives avec peu de coups et de formation.
21:56En plus de mettre plus rapidement davantage de bombardiers à disposition,
22:00Dragon cart offre aux Etats-Unis une bien plus grande variété pour une attaque à plusieurs volets.
22:04Les Etats-Unis peuvent désormais combiner des palettes de missiles de croisière
22:07à faible coût avec des GASSM-ER et des LRASM de gamme supérieure.
22:12Les armes moins coûteuses pourraient aider à saturer l'espace aérien ennemi,
22:15tandis que les GASSM-ER furtifs et les LRASM traqueraient des cibles de plus grande valeur.
22:20L'utilisation d'avions cargo introduit déjà une ambiguïté dans les calculs de ciblage des adversaires.
22:27Est-ce que ces C-17, relativement inoffensifs,
22:31transportent des fournitures pour les troupes américaines stationnées dans la région ?
22:35Ou sont-ils prêts à ouvrir la trappe et à lancer des dizaines de missiles de croisière de précision ?
22:40Les planificateurs chinois ne peuvent pas savoir exactement ce que font ces avions
22:44et les missiles qu'ils pourraient lancer.
22:46Avec des liaisons de données sécurisées et des architectures de ciblage en réseau,
22:51Dragon Card soutient aussi les concepts de guerre distribués,
22:54de plus en plus centraux dans la planification opérationnelle américaine.
22:58En répartissant les frappes à longue portée sur des flottes d'avions de transport,
23:02plutôt que de les concentrer sur quelques bombardiers ou chasseurs tactiques,
23:06les Etats-Unis étendent leur portée offensive et compliquent la défense contre ces frappes.
23:11C'est un véritable grain de sable dans l'engrenage des réseaux chinois d'interdiction et de déni d'accès
23:17aérien,
23:18patiemment et coûteusement construit pour compliquer les opérations aériennes américaines à travers l'Indo-Pacifique.
23:24En dispersant la capacité de frappe à travers les flottes d'avions cargo,
23:28Washington complique la planification chinoise,
23:31tout en préservant l'endurance opérationnelle lors de campagnes prolongées.
23:35Mais peut-être plus important encore,
23:37les palettes Dragon Card ne nécessitent aucune modification des avions de lancement.
23:41Il n'y aura donc aucun coût de modification pour les flottes de transport américaines.
23:46Cela signifie également que les Dragon Cards peuvent être fournis aux alliés ou partenaires
23:50dans n'importe lequel des 63 autres pays,
23:53qui exploitent des C-130 faisant de ce système un moyen très peu coûteux
23:57de fournir des capacités de frappe à distance aux forces partenaires également.
24:01Dans l'ensemble, c'est un système innovant et pragmatique
24:04qui permet aux Etats-Unis de garder une ou deux longueurs d'avance sur tous ses rivaux ou alliés.
24:09Bien sûr, nous suivrons de près le développement, et nous vous tiendrons informés.
24:13Ce n'est certainement pas le seul développement militaire américain
24:16qui empêche le président chinois Xi Jinping de dormir la nuit.
24:20Regardez cette vidéo pour comprendre pourquoi les porte-avions chinois tant prisés
24:23perdraient face à un navire de guerre américain des années 1970.
24:27Et merci de nous avoir regardés.
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