- il y a 2 jours
- #defense
- #technologie
- #ukraine
- #suede
- #militaire
Vous voulez découvrir comment la Suède et l’Ukraine pourraient changer le cours de la guerre avec des avions de chasse de nouvelle génération, des radars ultra-modernes et des obusiers surpuissants ? Plongez dans cette vidéo captivante sur la stratégie, les technologies et le partenariat qui font trembler la Russie ! Abonnez-vous pour plus d’analyses passionnantes et dites-nous en commentaire ce qui vous a le plus bluffé ! #défense #technologie #Ukraine #Suède #militaire
👉 Cette chaîne est réalisée en collaboration avec https://www.youtube.com/@themilitaryshow
0:00 - Introduction au Gripen E et à son importance
0:44 - Caractéristiques et doctrine suédoises du Gripen
3:54 - Les armes du Gripen E : le missile Meteor
5:50 - La puissance du réseau suédois
6:21 - Systèmes de surveillance : ASC 890 et radars Girafe
10:13 - Appuis terrestres : Archer, CV90 et équipements
14:01 - Synthèse : le système intégré ukraino-suédois
15:50 - Partenariat stratégique et enjeux futurs
The Military Show est maintenant disponible sur Spotify ! Écoutez maintenant — https://open.spotify.com/show/1fcZXdPEXeIwBYME4qCMq3?si=3e09395c4aca4c4f
👉 Cette chaîne est réalisée en collaboration avec https://www.youtube.com/@themilitaryshow
0:00 - Introduction au Gripen E et à son importance
0:44 - Caractéristiques et doctrine suédoises du Gripen
3:54 - Les armes du Gripen E : le missile Meteor
5:50 - La puissance du réseau suédois
6:21 - Systèmes de surveillance : ASC 890 et radars Girafe
10:13 - Appuis terrestres : Archer, CV90 et équipements
14:01 - Synthèse : le système intégré ukraino-suédois
15:50 - Partenariat stratégique et enjeux futurs
The Military Show est maintenant disponible sur Spotify ! Écoutez maintenant — https://open.spotify.com/show/1fcZXdPEXeIwBYME4qCMq3?si=3e09395c4aca4c4f
Catégorie
🗞
NewsTranscription
00:00Quelque part au-dessus de la Suède, un avion de chasse effectue une mission de combat sans pilote.
00:05En mai 2025, un système d'IA, appelé Sénator, a pris les commandes d'un SAB Gripen-E
00:12et a effectué trois sorties au-delà de la portée visuelle, choisissant comment manœuvrer,
00:17quand s'engager et comment gagner un combat aérien, simulé contre un adversaire réel.
00:23Cela fera de l'armée de l'ère suédoise l'une des plus puissantes et avancées au monde.
00:27Mais ce n'est qu'une des raisons de l'importance de ce développement.
00:32Plus important encore, c'est cet avion que l'Ukraine s'est désormais engagée à acheter.
00:36Et c'est la chose la plus avancée issue de tout ce partenariat.
00:40Et il a le potentiel d'arrêter la Russie nette dans son élan.
00:44Alors, commençons par la machine elle-même.
00:46Car une fois que nous aurons compris ce qu'est réellement le Gripen-E,
00:50nous comprendrons pourquoi Moscou a toutes les raisons de s'inquiéter.
00:53Le Gripen-E est construit autour d'un moteur général électrique F4114
00:58qui lui permet d'atteindre une vitesse légèrement supérieure à Mach,
01:01de soi environ 2100 km à l'heure.
01:04Il dispose de 10 points d'emport,
01:07d'une capacité interne de carburant d'environ 3,75 tonnes,
01:11et il peut décoller et atterrir sur une portion d'autoroute publique
01:14avec une équipe technique de 6 personnes.
01:16Mais les chiffres bruts ne sont pas le plus important.
01:19Ce qui compte vraiment, c'est ce que le Gripen-E transporte à l'intérieur.
01:22Au cœur de l'avion se trouve le Leonardo ES-ESO-5 Raven,
01:27un radar à antenne active à balayage électronique monté sur une plaque oscillante,
01:31ce qui lui permet de déplacer physiquement l'antenne,
01:34pour voir plus loin sur les côtés qu'une antenne fixe ne le pourrait.
01:37Fixé à côté, on trouve le Skyward-G,
01:40un système de recherche et de poursuite infrarouge
01:42qui permet à l'avion de chasser sans jamais allumer son radar,
01:45restant silencieux tout en se constituant une image de la situation aérienne.
01:48Et enveloppant toute la cellule, on trouve l'Aresis Electronic Warfare Suite,
01:52un ensemble de récepteurs numériques, de brouilleurs et de contrôleurs de l'heure,
01:57offrant au pilote une vision à 360 degrés de qui l'observe
02:00et les moyens d'aveugler quiconque le fait.
02:03Saab a conçu ce chasseur depuis le début pour continuer à se battre,
02:06même lorsque son radar est dégradé,
02:07que sa liaison de données est perturbée,
02:09et que son GPS est leurré.
02:11En d'autres termes, ils l'ont conçu précisément pour l'enfer électromagnétique
02:15dans lequel la Russie a transformé l'Est de l'Ukraine.
02:18Ce chasseur possède aussi une caractéristique conçue pendant la guerre froide,
02:22qui semble parfaitement adaptée à l'Ukraine.
02:25Les planificateurs suédois pensaient qu'en cas de guerre,
02:28l'URSS bombarderait d'abord leur base aérienne principale.
02:32Ils ont donc choisi de ne pas en dépendre.
02:34Ils ont créé la doctrine BAS-90,
02:37disperser leurs chasseurs sur des portions d'autoroutes,
02:40les réarmer et ravitailler avec de petites équipes de conscrits,
02:44puis les renvoyer au combat depuis des lieux impossibles à cartographier à l'avance.
02:48Et cette doctrine les a guidés vers toute la gamme Gripen,
02:51aussi bien les anciens modèles C et D que le nouveau modèle E.
02:55Ces avions excellents dans cet environnement demandent peu de maintenance,
02:59coûtent peu à exploiter, ont un temps de rotation rapide
03:02et n'ont pas besoin d'une piste de 2 miles parfaitement entretenue.
03:06Pendant longtemps, cette doctrine paraissait une relique de la neutralité suédoise.
03:09Puis la Russie a passé des années à chercher à détruire les bases aériennes ukrainiennes depuis les airs.
03:14Et soudain, un avion conçu pour opérer depuis une route de campagne sans base fixe
03:19ressemble moins à une relique et davantage à une prophétie.
03:22C'est pourquoi les F-16 ou les Mirages,
03:24qui sont des chasseurs admirables en soi,
03:27ont eu du mal à avoir un impact décisif en Ukraine.
03:29Mais les Gripen-E, ayant été conçus autour de cette idée,
03:32ont une chance de briller,
03:34avec 16 d'entre eux confirmés dans le cadre d'un accord d'achat prévu pour la mi-2026.
03:39Cependant, il y a un autre accord, plus important,
03:43qui pourrait concerner jusqu'à 150 appareils au cours de la prochaine décennie,
03:47ce qui en ferait non seulement un don temporaire,
03:50mais aussi une composante à part entière des forces aériennes ukrainiennes.
03:54Maintenant, au-delà de ces capacités opérationnelles,
03:57parlons des armes qui rendent l'ensemble vraiment létal.
03:59Le Gripen-E peut emporter jusqu'à 7 missiles MBDA Météor,
04:03et le Météor n'est pas un missile R-R ordinaire.
04:06La plupart des missiles utilisent un moteur fusée.
04:08Ils allument un moteur, brûlent intensément pendant quelques secondes,
04:12puis poursuivent sur leur lancée jusqu'à la cible,
04:14perdant de l'énergie tout au long du trajet.
04:17Le Météor utilise à la place un statoréacteur à poussée régulée,
04:20un moteur qui continue de brûler et de pousser jusqu'à l'impact.
04:23Il vole à plus de Mach 4.
04:25La donnée officielle de MBDA indique une portée supérieure à 200 km,
04:29même si c'est un maximum optimiste.
04:31La partie qui fait fonctionner toute la fusée,
04:33c'est ce qui maintient son moteur allumé,
04:36lui donnant ce que le fabricant appelle une zone de non-échappement.
04:39Beaucoup plus grande que les missiles AMRAAM actuels,
04:42environ 3 fois plus longues en tir frontal,
04:45jusqu'à 6 fois plus en poursuite arrière.
04:48C'est le volume de ciel à l'intérieur duquel un pilote ennemi
04:51ne peut tout simplement pas distancer le missile,
04:54peu importe à quel point il essaie de tourner.
04:56Associer ce missile au radar cité plus tôt et à l'avion,
04:59c'est la seule combinaison pouvant défier la puissance aérienne russe en Ukraine.
05:04C'est ça l'accroche.
05:05Un seul Gripen, correctement armé,
05:08peut repousser un chasseur russe avant même que ce pilote russe ne soit à portée de tir.
05:12Et le Météor fait quelque chose de plus subtil que simplement voler loin.
05:16Il dispose d'une liaison de données bidirectionnelles permettant au missile et à l'avion de lancement de communiquer en
05:22vol.
05:23Le chasseur peut actualiser la position de la cible après le tir,
05:27utiliser un autre capteur pour guider le missile,
05:29ou attaquer une cible non détectée par son radar.
05:33En pratique, cela signifie qu'un Gripen peut lancer un météore sur une cible désignée par un autre avion,
05:37ou par un radar au sol,
05:39tandis que l'appareil lui-même reste silencieux et invisible,
05:42sans jamais allumer son propre radar pour révéler sa position.
05:45Et le missile n'est pas seulement un missile, mais simplement un nœud dans un réseau.
05:50Bien sûr, un avion spectaculaire associé à un missile très moderne n'arrête pas une invasion.
05:55Une guerre ne se gagne pas avec la machine la plus impressionnante sur le terrain.
05:59Elle s'obtient grâce à ce qu'on ne peut pas facilement photographier,
06:02le réseau qui relie toutes les machines.
06:04Et la Suède fait justement cela en Ukraine, paquet d'aides après paquet d'aides, depuis plus de 4 ans.
06:09Le Gripen n'est que le fer de lance.
06:12Alors, prenons du recul et regardons l'ensemble,
06:15car la véritable histoire ici n'est pas un avion de chasse,
06:18mais tout l'écosystème de l'industrie de la défense.
06:21La Suède conçoit son armée depuis des décennies,
06:23en partant du principe qu'un jour,
06:25elle pourrait devoir affronter un ennemi disposant de bien plus de soldats,
06:28de chars et d'avions qu'elle ne pourrait jamais en aligner elle-même.
06:32Un petit pays face à un voisin géant.
06:35Si ce scénario vous semble familier, c'est justement le but.
06:39La Suède n'a jamais cherché à rivaliser arme pour arme face à l'infériorité numérique.
06:44C'était de voir en premier, de décider plus vite,
06:47et de tout connecter si étroitement qu'une force plus petite pouvait frapper précisément là où ça fait mal,
06:51puis disparaître avant que la riposte n'arrive.
06:54Cette philosophie est maintenant transmise morceau par morceau à l'Ukraine.
06:59Commencez par les yeux, car tout le reste en dépend.
07:01En mai 2024, la Suède a annoncé ce qui était alors sa plus importante enveloppe d'AE de toute la
07:08guerre,
07:09d'une valeur d'environ 13 milliards de couronnes suédoises,
07:12et au centre de celui-ci se trouvaient deux avions appelés ASC 890.
07:17A première vue, il n'a rien de remarquable.
07:20C'est un Saab 340 à turbopropulseur converti,
07:23le genre de petit avion régional qui transportait autrefois des voyageurs d'affaires entre des aéroports provinciaux.
07:28Mais Saab l'a vidé et l'a fixé à l'airie.
07:30Une antenne IESA qui scrute latéralement sur un arc de 120 degrés de chaque côté du fuselage.
07:37Une fois en vol, ce radar peut détecter des cibles de la taille d'un chasseur
07:40à une distance comprise entre 300 et 400 kilomètres,
07:43et il peut suivre jusqu'à 1000 objets dans les airs et 500 à la surface en même temps.
07:48Mais le chiffre qui compte vraiment ici, c'est l'angle !
07:51Un radar posé au sol est piégé derrière la courbure de la terre et derrière chaque colline et chaque ligne
07:56d'arbre devant lui.
07:57Un missile de croisière russe, ou un drone Shahed volant bas, peut se dissimuler dans ses échos du sol jusqu
08:03'à être presque sur sa cible.
08:05Le ASC 890 vole au-dessus de tout cela, et regarde vers le bas.
08:10Cette capacité à regarder vers le bas est la raison même de son existence.
08:14Face à un ennemi ayant lancé plus de 100 000 drones et des milliers de missiles sur les villes et
08:18centrales électriques ukrainiennes,
08:20un avion capable de détecter les menaces volant à basse altitude d'emblée n'est pas un luxe.
08:25C'est la différence entre une ville qui reçoit 10 minutes d'alerte et une autre qui n'a que
08:2990 secondes.
08:31L'avion a été aperçu pour la première fois au-dessus de l'Ukraine en mars 2026,
08:35et selon les Ukrainiens, il fournit déjà des données de ciblage au réseau de défense aérienne,
08:41avec un épisode largement rapporté lui attribuant le mérite d'avoir aidé un F-16 à abattre un Su-35
08:46russe.
08:46Ensuite, il y a les yeux au sol, et c'est là que la famille de radars suédoises prouve son
08:51utilité.
08:52Les radars girafes reçoivent une fraction de l'attention accordée aux batteries patriotes, et c'est une erreur.
08:57La Suède a fourni à l'Ukraine plusieurs variantes issues de la gamme girafes,
09:01et selon le propre ministère de la défense ukrainien,
09:04ces systèmes peuvent détecter des cibles aériennes jusqu'à environ 100 km et jusqu'à 20 km d'altitude selon
09:11le modèle.
09:12Ces chiffres viennent du gouvernement ukrainien, partie prenante.
09:17Considérez-les comme des performances annoncées par l'opérateur, non comme une mesure indépendante.
09:22Mais la conception elle-même est importante.
09:25La girafe porte ce nom en raison d'un mât repliable qui soulève l'antenne au-dessus de la ligne
09:29des arbres.
09:30Comme une girafe, elle peut voir les cibles basses, lentes et petites, qui se dissimulent dans le relief,
09:36les missiles de croisière et les drones.
09:38Elle actualise son image chaque seconde.
09:40Elle se déploie en moins de 10 minutes et se replie en moins de 5,
09:43ce qui lui permet d'observer, transmettre ce qu'elle voit et se déplacer avant d'être repérée par un
09:49drone russe de contre-batterie.
09:50Et surtout, elle continue de fonctionner même en plein brouillage intense.
09:54Ce dernier point est crucial, car c'est précisément dans l'environnement de guerres électroniques russes
09:58que les radars moins chers deviennent aveugles.
10:01Donc la Suède a fourni les yeux à l'armée ukrainienne.
10:03Mais ils ont aussi besoin des poings.
10:06Avant d'y arriver, abonnez-vous à The Military Show pour suivre l'actualité quotidienne sur la guerre et les
10:12grands événements.
10:13Voyons comment la Suède utilise ses armes pour influencer la guerre en Ukraine.
10:17Le premier atout qu'elle a remis est l'Archer,
10:20qui est peut-être l'élément le plus impressionnant et dévastateur de tout ce lot.
10:24L'Archer est un obusier automoteur de 155 mm,
10:27avec un canon de calibre 52 monté sur un châssis articulé 6x6 dérivé d'un porteur Volvo,
10:34et tout le système d'armes est automatisé.
10:36Un vieil obusier tracté soviétique nécessitait 10 à 12 hommes,
10:40alors que l'Archer n'en demande que 3, sans jamais quitter la cabine blindée.
10:45Dès qu'une mission de tir est reçue, le véhicule peut s'arrêter,
10:49pointer le canon et tirer le premier obus en moins de 30 secondes.
10:52Il peut tirer 8 ou 9 obus par minute,
10:54avec les 3 premiers, en environ 15 secondes,
10:57puis il est déjà en train de repartir.
11:00Cette rapidité améliore la survie et l'efficacité des opérations de combat.
11:04Sur ce champ de bataille,
11:06la Russie traque l'artillerie avec des radars de contrebatterie et des drones,
11:09et la règle est brutalement simple.
11:11Plus longtemps, votre canon reste immobile, plus vite il meurt.
11:15L'Archer emploie la tactique désormais bien connue du tir et fil,
11:18tirant une salve puis disparaissant avant que l'ennemi n'identifie sa position.
11:23La portée reste importante.
11:25Avec un obus standard,
11:26l'Archer peut atteindre une portée d'environ 40 km,
11:29et avec l'obus guidé de précision Excalibur,
11:32il peut atteindre environ 60 km.
11:34Un artilleur qui a passé des années sur un dévingue soviétique,
11:37un obusier similaire datant de l'époque soviétique,
11:39a qualifié l'Archer d'artillerie de précision.
11:42Un seul tir, une destruction.
11:44La brigade l'a utilisé pour détruire un canon automoteur russe,
11:48comme le confirment des images de drones.
11:49La Suède a fait don des premiers exemplaires au début de la guerre,
11:53et en 2025,
11:54elle a autorisé son agence d'approvisionnement
11:56à en acheter 18 de plus spécifiquement pour l'Ukraine,
12:00avec une livraison prévue jusqu'en 2026.
12:02Le deuxième véhicule est le CV90,
12:05et les soldats qui l'utilisent lui ont donné un surnom qui en dit long.
12:09La bête.
12:10La Suède a initialement livré 50 véhicules équipés d'un canon de 40 mm,
12:15chacun transportant 3 membres d'équipage et un groupe d'infanterie à l'arrière,
12:20protégés par un blindage renforcé contre mine,
12:23tirs de petits calibres et grenades.
12:25Sur route,
12:26il atteint environ 70 km par heure,
12:29mais les équipages l'adorent surtout pour sa robustesse.
12:31La 21ème brigade mécanisée d'Ukraine a publié une vidéo montrant des CV90 encaisser plusieurs frappes de drones FPV et
12:37continuer à rouler,
12:39attirant ainsi le feu ennemi loin de l'infanterie qui descend à l'arrière.
12:43Les unités ukrainiennes l'ont détourné de sa fonction initiale pour en faire une artillerie improvisée.
12:49C'est, de loin, l'un des véhicules de combat d'infanterie les plus performants d'Europe,
12:53et l'Ukraine s'est entendue avec la Suède pour finir par le fabriquer sur le sol ukrainien.
12:59Et puis il y a tout ce qui se cache derrière les systèmes vedettes.
13:01Tout cet ensemble peu spectaculaire dont une armée dépend réellement.
13:04A travers plus de 28 lots, la Suède a envoyé des chars STRV-122, sa propre version, au blindage renforcé
13:12du Léopard 2.
13:13Elle a envoyé plus de 200 véhicules blindés de transport de troupes chenillées, des missiles RBS-70 pour intercepter drones
13:19et hélicoptères,
13:20ainsi que des Carl Gustav sans recul, des milliers de fusils, d'armes anti-chars, des bateaux d'assaut rapides,
13:27combat boat 90 pour les rivières, et le littoral des missiles TAO, des munitions, des camions, ainsi que pièces de
13:35rechange et formation pour leur fonctionnement.
13:37Selon le propre bilan officiel de la Suède, la valeur totale de son soutien militaire à l'Ukraine a atteint
13:42environ 128 milliards de couronnes suédoises début 2026,
13:46avec une enveloppe supplémentaire de 80 milliards déjà prévue pour 2026 et 2027.
13:52Ce n'est pas de la charité donnée au compte-gouttes, c'est une petite nation qui consacre une part
13:56importante de sa base industrielle de défense à la survie d'un autre pays.
14:01Nous pouvons enfin répondre à la véritable question posée par le titre de cette vidéo.
14:07Comment cela pourrait-il vraiment arrêter la Russie ?
14:09Car ce n'est ni le chasseur, l'obusier, ni une autre machine, mais ce qui se passe lorsqu'elles
14:15sont connectées.
14:16La Suède comprend cela mieux que presque tous, ayant bâti toute sa doctrine de défense autour de ce principe.
14:23L'Ada SC, 890, orbite à haute altitude au-dessus du centre de l'Ukraine, surveillant ce qui se passe
14:29au sol,
14:29et il repère un groupe d'avions russes en train de se former, pour lancer des bombes planantes.
14:33Il transmet ses pistes via la liaison de données.
14:36Un radar girafe près du front confirme et affine l'image.
14:39Un Gripen-E, stationné sur une piste dispersée loin de toute base aérienne ciblable, reçoit le signal,
14:45décolle et lance un météore hors de portée de toute riposte efficace du pilote russe,
14:49le forçant à faire demi-tour et à fuir avant même de pouvoir larguer ses bombes.
14:53En même temps, le réseau ayant guidé le missile indique à un équipage Archer la position d'une batterie russe
14:58qui vient de tirer.
14:59L'Archer envoie Kobiolo un obus de précision, puis se déplace avant que la fumée ne se dissipe.
15:04C'est la logique, et cela vaut la peine de s'y attarder, car c'est vraiment élégant.
15:08L'avantage de la Russie dans cette guerre a toujours été la masse.
15:12Plus de canons, plus d'avions, plus d'hommes.
15:14La réponse de l'Ukraine et de la Suède n'est pas d'égaler la masse, mais d'attaquer la
15:18cause plutôt que le symptôme.
15:20On ne se contente pas d'abattre les bombes planantes une par une, un jeu épuisant et perdu d'avance.
15:25Vous repoussez les avions qui les transportaient, pour que les bombes ne soient jamais lancées.
15:29Vous ne vous contentez pas de vous enterrer et d'encaisser l'artillerie.
15:33Vous repérez le canon dès qu'il tire et vous le détruisez.
15:35Chaque couche vise à permettre à une force plus petite et intelligente de décider et frapper plus vite qu'une
15:41force plus grande et moins agile ne puisse réagir.
15:44C'est ainsi que la Suède a toujours prévu de survivre face à son voisin bien plus grand, et maintenant
15:49l'Ukraine a hérité de ce plan.
15:50Et il y a un deuxième avantage caché dans ce partenariat, qui concerne encore plus l'avenir que le présent.
15:56Cette relation fonctionne dans les deux sens.
15:58L'Ukraine n'est pas seulement un bénéficiaire.
16:01Chaque jour, les équipages ukrainiens utilisent ces systèmes suédois dans la guerre la plus intense et la plus saturée technologiquement
16:07de ce siècle.
16:08Ils combattent contre de la guerre électronique en conditions réelles, des essais de drones et un ennemi qui s'adapte
16:14chaque semaine.
16:15Cela génère quelque chose qu'aucun champ d'essai suédois sur Terre ne pourrait jamais produire.
16:20Des données de combat réelles sur la façon dont chacune de ces machines se comportent réellement lorsqu'on essaie véritablement
16:25de la détruire.
16:26La Suède reçoit ces retours, permettant à Saab de détecter et corriger les défauts plus vite qu'avec tout programme
16:32en temps de paix.
16:33Ce partenariat fournit à la Suède tous les tests nécessaires contre un ennemi qu'elle pensait devoir affronter.
16:39Cela peut accélérer le développement, comme vu avec l'Ukraine.
16:42Des prototypes créés en quelques mois au lieu de plusieurs années.
16:46Bien sûr, tout cela dépend du fait que l'Ukraine parvienne à lancer sa production.
16:50Et même dans ce cas, elle mène toujours un combat difficile.
16:53Le contrat pour le Gripen E est énorme, une lettre d'intention portant sur jusqu'à 150 avions,
16:59ce qui serait la plus grande exportation de Gripen de l'histoire,
17:01et l'un des plus grands contrats d'armement jamais vus en Europe.
17:04Mais ces appareils n'arriveront pas demain.
17:06Ils devraient commencer à être livrés vers 2030, et cela s'étendra sur toute la décennie.
17:11Les modèles C et D pourraient arriver plus tôt, mais ce sont des appareils usagés,
17:14peu nombreux à cause de la fatigue des cellules, sans les systèmes qui font la force du modèle E.
17:19La Russie, elle, ne restera pas inactive.
17:22Elle s'adapte, elle brouille, elle construit, et elle traquera chaque système stratégique de cette liste.
17:27Surtout les avions d'alerte avancée.
17:29Même dans ce cas, l'ampleur du projet est énorme.
17:33La Suède et l'Ukraine ont construit une architecture complète,
17:35moderne et multicouches de défense aérienne et terrestre.
17:38Le chasseur est la partie qui fait la une des journaux.
17:40Le système, c'est ce qui fait gagner.
17:42Et plus ce partenariat dure, moins il s'agit de la Suède aidant l'Ukraine à survivre à une guerre,
17:47et plus il s'agit des deux, ensemble, écrivant le mode d'emploi de la prochaine guerre.
17:52Mais la guerre ne se gagnera pas en restant sur la défensive.
17:55C'est là qu'intervient la puissance offensive des missiles ukrainiens de longue portée.
18:00Pour en savoir plus, regardez cette vidéo,
18:02et abonnez-vous à The Military Show pour du contenu similaire chaque jour.
18:06Merci d'avoir regardé cette vidéo !
Commentaires