00:00붕괴 사고가 발생한 서소문 고가차도 현장에서 상부 구조물 철거 작업이 예상보다 빠르게 마무리됐습니다.
00:08현장에서는 잔해물을 치우며 열차 운행 재개를 위한 복구 작업을 준비하고 있는데요.
00:13현장에 나가 있는 취재기자 연결해 보겠습니다.
00:16이수빈 기자
00:19네, 서울 서소문 고가차도 사고 현장입니다.
00:22네, 지금도 뒤로 작업이 진행 중인 것 같은데 상황 자세히 전해주시죠.
00:27네, 밤새 이어진 철거 작업으로 고가차도의 상부 구조물은 모두 사라진 상태입니다.
00:34슬라브와 거둬 공중비계까지 철거가 마무리되면서 이를 떠받치던 기둥만 일부 남았습니다.
00:40제 뒤로 보이는 것처럼 바닥에는 철근을 포함한 잔해물이 쌓여 있습니다.
00:45크기가 큰 구조물은 압세기기를 이용해 잘게 부수고 불삭기로 이를 파내고 있습니다.
00:51이 같은 작업이 계속되면서 안전을 위해 주변 통제도 유지되고 있습니다.
00:57현재 서소문루 경찰청 고차로부터 서울 아리수 본부 앞 3거리까지 양방향 차량 통행이 전면 제한된 상태입니다.
01:07네, 앞으로 철거 작업은 어떻게 진행됩니까?
01:12오늘 새벽 0시부터 시작된 철거 작업은 예상보다 빠르게 진행됐습니다.
01:17당초 오전 8시까지 이어질 예정이었지만 계획보다 이르게 상부 구조물 철거를 마친 겁니다.
01:24서울시는 우선 오늘 오후 3시까지 잔해물을 운반하는 등 현장 정리 작업을 이어간다는 계획입니다.
01:31이후에는 고가 아래를 지나던 철도 시설 복구에 들어갑니다.
01:36전동열차 운행에 필요한 전차선 등을 복구한 뒤 안전점검과 시범운전을 진행할 예정입니다.
01:42서울시는 내일 새벽 5시 이후 경인선 첫차 운행 재개를 목표로 복구 작업을 진행하고 있습니다.
01:51네, 철거가 예상보다 빠르게 진행됐군요.
01:56네, 서소문 고가 차도는 원래 상부 구조물 중 슬래브를 하나씩 절단해 구간별로 해체하던 방식이었습니다.
02:04또 주로 야간 새벽 시간대에 작업이 이뤄졌는데, 특히 사고 당시에는 새벽 1시 반부터 4시까지 슬래브 절단 작업이 이뤄졌습니다.
02:14당초 계획상 고가 차도 전체 철거에 10개월 정도가 걸릴 것으로 예상됐지만, 사고 이후 긴급 철거 작업은 15시간 정도 만에 마무리될
02:24전망입니다.
02:24서울시가 구조물 상황과 시민 안전, 신속한 철거를 위해 압쇄 공법, 그러니까 대상물을 한 번에 부수는 방식을 선택했기 때문입니다.
02:34지금까지 서울 서소문 고가 차도 사고 현장에서 YTN 이수빈입니다.
02:39지금까지 뉴스 스토리였습니다.
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