00:01Non solo Roma, le notizie dalla regione con Elisa Mariani.
00:44Non solo Roma, le notizie dalla regione con Elisa Mariani.
01:02C'è anche il sossegno del settimo municipio di Roma.
01:06A parlarne è stato anche l'assessore municipale alla mobilità Fabrizio Grant che ha detto che il consiglio municipale aveva
01:13votato all'unanimità nel 2025 un atto che richiedeva di riqualificare la piazza.
01:19Che sia necessario intervenire su quell'area, quindi è qualcosa che mette tutti d'accordo.
01:24Farlo senza riequilibrare lo spazio fra persone e macchine mi pare però impossibile perché è proprio qui che si crea
01:32il nodo.
01:32Per fare questa semipedonalizzazione è necessario fare dei cambiamenti anche abbastanza importanti.
01:39Verrebbero tolti dei parcheggi, verrebbero cambiati anche un po' gli assetti legati alla viabilità di quest'area.
01:45Noi ne parliamo con Fabio Bonanni del Comitato di Quartiere Tuscolano Villa Fiorelli che saluto e ringrazio per essere con
01:54noi.
01:54Fabio buongiorno.
01:56Buongiorno a voi e buongiorno a voi tutti.
01:58Dunque noi come Comitato abbiamo aderito alla colla di Roma Capitale dell'assessorato all'urbanistica attraverso questo progetto come ha
02:10detto lei.
02:11E' ambizioso ma necessario riteniamo perché è una grande opportunità per una piazza che ormai è abbandonata a se stessa
02:20da decenni possiamo dire.
02:24E quindi è diventata non più una piazza vivibile ma è diventata un'unica rotonda dove inquinamento acustico, incidenti, investimenti,
02:37microcriminalità si avvicendono l'un l'altro.
02:41Noi vogliamo fare una rivoluzione umana, vogliamo rieducare anche i cittadini di Piazza Ragusa che hanno abbandonato gradualmente questo magnifico
02:56giardino perché secondo me ha una storia da difendere.
03:01C'è di fronte all'ex deposito che è un manufatto pure quello abbandonato da decenni ma è un manufatto
03:11di...
03:11Andrebbe riqualificato anche quello allora?
03:14Cosa?
03:16Andrebbe riqualificato anche quello allora mi viene da dire, bisogna fare proprio un lavoro complessivo.
03:22C'è bisogno proprio di fare una rivoluzione come ho detto, nel senso che il quadrante va assolutamente riqualificato perché
03:30poi lì c'è via della stazione Tuscolana che va riqualificata, tutto.
03:34Noi siamo in un quadrante che è in prossimità del centro storico però siamo stati trattati come reietti, come sempre
03:43negli anni da tutti, da tutte le promesse che non si sono purtroppo mai mantenute.
03:52Poi per tanti problemi ovviamente.
03:55Quello che io, che noi abbiamo impasto è proprio...
03:59Spiegaci un po', scusa se ti torpo, spiegaci un po' che cosa vorreste, no?
04:05Perché voi siete favorevoli alla semipedonalizzazione ma per crearla, questa semipedonalizzazione, bisogna togliere tanti posti auto e insomma cambiare anche
04:15un po' la circolazione intorno, no?
04:18Noi crediamo che questo disagio che viene palesato dal fronte opposto dei difensori delle macchine e del traffico a mio
04:33avviso, lo superiamo secondo me in maniera...
04:36Con un disagio minimo. Perché? Perché noi stiamo parlando di una porzione di pedonalizzazione.
04:44Allora voi Piazza Ragusa la vedete, è un rettangolo e c'è questa piazza che fa da rotatoria.
04:50Chi viene dalle grosse arterie, cioè da via Appia, via Tuscolana, entra in Piazza Ragusa e diciamo se vuole andare
05:00verso la tangenziale o deve imboccare via Enna o deve imboccare via della stazione Tuscolana oppure se vuole andare verso
05:08il centro o il quartiere San Giovanni per via Taranto.
05:14Noi andiamo...
05:16Noi stiamo facendo vedere, Fabio, una specie di planimetria, no? Di come dovrebbe sorgere la parte colorata che possono vedere
05:24i telespettatori a casa è quella che dovrebbe essere pedonalizzata, giusto?
05:28Quindi lì non passerebbero più auto?
05:31Assolutamente. Lì è la porzione che sta proprio attigua a un porticato, a un porticato, ok?
05:39Agli estremi di questo porticato abbiamo via Enna e via della stazione Tuscolana.
05:46Quindi abbiamo pensato che innanzitutto per ovviare a questa minima di chiusura, che è molto importante e poi lo spiego
06:03dopo perché è importante se vogliamo concludere il discorso di viabilità.
06:07La viabilità andrebbe su via della stazione Tuscolana per chi deve andare tranquillamente, non cambia nulla.
06:15Per chi deve andare a via Enna o prosegue per via della stazione Tuscolana e ci sono varie traverse a
06:24sinistra che li portano su via Enna.
06:27Se vuole andare su via, sempre da via, procedendo da Viatti a via Tuscolana, vuole entrare per via Taranto o
06:38direttamente a via Enna, c'è questo lato fronte proprio ex deposito che diventerebbe doppio senso.
06:47Lì andremo a togliere ovviamente anche i parcheggi che poi tra l'altro sono anche fatti male perché sono a
06:54spina, lì non li vorremmo più a spina innanzitutto, ma amplieremo quindi la superficie della carreggiata in maniera che il
07:07proprio senso fosse.
07:08E quindi le macchine proseguono, vanno via Taranto, ci sono altre traverse che convergono su via Enna, oppure se vogliono
07:18andare direttamente a via Enna vanno a via Enna.
07:20Gli autobus sarebbero spostati di 50 metri perché adesso si trovano lato porticato, adesso andrebbero messi lato ex deposito.
07:33Ok, ma Fabio posso chiederti se si può trovare una soluzione che vada bene a entrambi, perché tu hai parlato
07:42dell'autobus che si sposta di circa 50 metri, però io già immagino che magari qualcuno può obiettare un disabile
07:48come fa, un anziano come fa, aumentare la distanza col caldo, le strade eccetera eccetera.
07:54Ma una soluzione che vada bene a entrambi, entrambe le fazioni a questo punto.
07:58Ma certamente, parliamo innanzitutto di un progetto che può essere perfettibile, tanto è vero che noi dal comitato di quartiere
08:08abbiamo fatto un'assemblea pubblica dove c'era una prima bozza, ci sono state diverse obiezioni e le abbiamo prese
08:15tutte in considerazione.
08:16E non è ancora chiuso il progetto, nel senso che noi siamo aperti ad aggiungere un compromesso, compromesso che però
08:25ci aiuti a realizzare questo progetto ambizioso.
08:28Abbiamo anche in mente di richiedere una convenzione a ferrovie, ad esempio, perché se andiamo sulla piazza Ragusa, a sinistra
08:39c'è la stazione Tuscolana e c'è il piazzale della stazione Tuscolana, proprio dietro il deposito, andando a sinistra.
08:49Abbiamo la stazione proprio Tuscolana, qua dietro, scusi, qua, qua.
08:55Ok, ecco, magari dalla cartina non si riesce a capire bene, però insomma, verso il basso in teoria.
09:02Esatto, sì, verso...
09:03Ok, ok, perfetto, perfetto.
09:06Allora, lì c'è un parcheggio, un parcheggio a pagamento, che è sempre vuoto. Io l'ho contato, sono circa
09:13100 macchine.
09:15Incredibile, trovare un parcheggio vuoto a Roma è una specie di, non lo so, di deserto.
09:21È una contraddizione proprio, è l'immagine della contraddizione romana.
09:27E insomma, noi vorremmo proporre una convenzione in ferrovie, dove la metà del parcheggio sia adibita a parcheggio gratuito per
09:40residenti.
09:41Per cui, soprattutto, in virtù del fatto che si perdono, abbiamo detto, alcuni posti che sono quelli descritti poc'anzi.
09:51Quindi, cioè, stiamo cercando, stiamo cercando di trovare, ovviamente, qualsiasi, diciamo, qualsiasi cosa che si possa fare, qualsiasi dettaglio.
10:01A noi, se viene fatto con uno spirito costruttivo, ben venga, ben venga.
10:08Voglio specificare, voglio specificare, innanzitutto, che questo è un progetto temporaneo.
10:15No, no, no, non ha niente di definitivo, no?
10:17No, anche perché, insomma, Fabio, mi permetto di dire, c'è sempre il noto dei fondi, che lì poi succede
10:23sempre qualcosa, progetti che rimangono arenati per anni perché non ci stanno i soldi.
10:28Una vecchia storia, no?
10:30È certo, esatto, esatto.
10:32Quindi, qual è il beneficio, soprattutto?
10:36Perché noi abbiamo parlato della viabilità di questo progetto.
10:38Entriamo un po', un attimo, proprio nello specifico.
10:42Il progetto è una rigenerazione umana, non solo urbanistica e di viabilità, quella è una conseguenza,
10:49ma è riportare i cittadini ad usufruire di un proprio patrimonio, la nostra piazza, la nostra amata piazza.
10:58Questo noi vogliamo fare, vogliamo creare aggregazione sociale.
11:02In un momento dove si usano solo i social e non si dialoga più tra giovani, anziani, anziani con i
11:11giovani, bambini, ragazzi,
11:13noi vogliamo riportare questa piazza ad essere il cuore pulsante di questo quadrante.
11:19Vogliamo, siamo ambiziosi, noi vogliamo creare tutta una serie di processi virtuosi
11:26che vadano dall'arte alla cultura, allo spettacolo, alla gestione.
11:34Certo, certo, certo.
11:35Anche perché, insomma, tornare un po' a vivere gli spazi insieme è qualcosa di cui, insomma, sentiamo il bisogno un
11:44po' tutti.
11:44Vedere il classico ragazzino che gioca in strada col pallone, che non si vede più, sarebbe bello ricreare un po'
11:51quel presupposto lì, ovviamente in sicurezza.
11:55Chiaramente questo progetto magari lo potrebbe portare a termine.
11:58Le obiezioni sono anche la sicurezza, naturalmente noi chiederemo un efficientamento della piazza,
12:08perché Piazza Ragusa, ahimè, proprio per il degrado che è venuto, diciamo, anno dopo anno, è stata zona rossa, zona
12:16rossa.
12:17Quindi non scherziamo, ci sono dei punti clinici, ma proprio per questo a me hanno insegnato una cosa,
12:24leggendo i libri, leggendo e informandomi, che il degrado lo porta all'abbandono,
12:30la subcultura, invece dobbiamo invertire proprio, noi dobbiamo veramente rieducarci.
12:40Ma poi il degrado porta a altro degrado, invece sistemare, riqualificare una zona,
12:46penso che sia l'obiettivo davvero condiviso anche in questo caso di entrambe le fazioni.
12:51Fabio, io devo mandare la pubblicità, ma grazie di cuore per essere stato con noi.
12:54Noi restiamo aggiornati sugli sviluppi, vogliamo capire un attimo come va a finire questa storia.
13:00Intanto grazie.
13:01Mi mandate la puntata, me l'hanno data e registrata.
13:04Certo, certo. Grazie Fabio, prestissimo.
13:09Non solo Roma, le notizie dalla Regione, con Elisa Mariani.
