Eine starke grafische Identität prägt den HC25: Die zweigeteilte Volumenstruktur lässt Front und Heck wie zwei separate Körper erscheinen, verbunden durch ein umlaufendes, stark dreidimensionales zentrales Band. Dieses Element wirkt wie ein funktionales schwarzes Band, das essenzielle thermische Komponenten integriert, darunter Lufteinlässe für die Kühler und Wärmeabführung für den Antriebsstrang – das Herz des Fahrzeugs.
Das kraftvolle und entschlossene Design zeigt sich besonders in der Seitenansicht, die durch die pfeilförmige Linie des zentralen Bands geprägt ist. Diese startet an der Basis der Hinterräder, führt nach vorn, steigt vertikal über die Tür bis zum skulpturalen Griff und gleitet anschließend zurück in die Heckscheibe. Die Bewegung betont die hinteren Muskeln des Fahrzeugs und verschiebt die Kabine optisch nach vorn, was den dynamischen Charakter unterstreicht. Der Türgriff ist kaum als solcher erkennbar, da er in eine lange, aus massivem Aluminium gefräste Klinge integriert wurde, die wie eine Brücke zwischen den beiden Seiten der Karosserie liegt, die durch das schwarze Zentralband optisch getrennt sind.
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