00:00서소문 고가차도가 무너진 지 오늘로 사흘째지만 현장에는 사고 잔해가 여전합니다.
00:05고가차도 잔해물이 선로를 덮치면서 열차 운행에도 차질이 빚어지고 있는데요.
00:11현장에 나가 있는 취재기자들 연결해서 들어보겠습니다.
00:14먼저 김혜린 기자, 사고 현장에 나가 있죠?
00:19네, 서소문 고가차도 사고 현장입니다.
00:22윤태인 기자는 어디에 나가 있습니까?
00:26네, 서울역에 나가 있습니다.
00:27자, 먼저 김혜린 기자, 사고 현장 상황은 어떻습니까?
00:34네, 고가차도 상판이 여전히 내려앉은 채 철길을 가로막고 있습니다.
00:39상판 아래로 지지하고 있던 철골 구조물도 위태롭게 내려앉았습니다.
00:44이런 가운데 선로를 보호하기 위해 철판을 까는 등 복구 작업을 위한 준비가 진행되는 모습도 볼 수 있었습니다.
00:51붕괴 우려의 복구 작업 준비 작업 등으로 경찰이 사고 현장을 여전히 통제 중입니다.
00:57서소문로 경찰청 교차로에서 아리수 본부 앞 삼거리 도로에 차량 운행도 전면 제한되고 있습니다.
01:10네, 현장 수습은 언제부터 진행됩니까?
01:16네, 서울시와 고용노동부, 국토교통부, 코레일 등 관계기관은 오늘 오전 현장에서 현장 수습 관련 회의를 진행했습니다.
01:25이 자리에선 철거 방식을 기존 크레인 인양 해체 방식에서 압수해, 다시 말해 구조물을 부수는 방식으로 변경하는 방안에 대한 논의가 진행됐습니다.
01:37관계기관 회의는 오늘 오후 3시에 다시 이뤄질 예정입니다.
01:41서울시 관계자는 오후 4시엔 고용노동부 작업계획 심의를 거쳐 철거 방식 등을 확정할 방침이라고 설명했습니다.
01:50시는 공사가 재개되는 대로 40시간 안에 현장 복구를 마칠 것으로 예상했습니다.
01:59이번 사고와 관련된 수사 상황은 어떻습니까?
02:05네, 일단 경찰은 50여 명 규모의 전담 수사팀을 꾸려 사고 이튿날인 어제 정밀 감식을 진행했습니다.
02:13또 서울시로부터 안전관리 계획서를 비롯해 철거 공사와 관련한 서류를 이미 제출받아 살펴보고 있습니다.
02:22서부지방검찰청도 10여 명 규모의 전담팀을 편성해 수사에 착수했습니다.
02:28앞서 안전성 미달 기준인 D등급 판정을 받아 해체 작업 중이던 서소문 고가 차도는 사고 당일 새벽 상판 침화 현상이 포착됐습니다.
02:40사후 안전 과정에서 구조물이 무너지면서 3명이 숨지고 3명이 다쳤습니다.
02:47지지대나 보호구 없이 현장 점검이 이뤄져 안전 조치가 제대로 이뤄지지 않았다는 지적이 나오는데
02:54관계 당국의 수사 역시 이 부분에 초점이 맞춰질 가능성이 있습니다.
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