00:00오늘 오후 2시 반쯤 철거 중이던 서울 서대문구 서소문 고가차도가 무너지면서 인명피해가 났습니다.
00:06지금까지 3명이 숨졌고 또 3명이 다친 것으로 파악이 됐는데 현장에 취재기자가 나가 있습니다. 연결해 보겠습니다.
00:12송수연 기자.
00:16네, 사고 현장입니다.
00:18네, 지금 현장 상황은 어떻습니까?
00:22네, 현장 상황부터 설명드리겠습니다.
00:25지금 제가 나와 있는 이곳이 서소문 고가차도 붕괴 현장입니다.
00:29제 뒤로는 소방당국이 설치한 주황색 천막이 보이실 겁니다.
00:33그 옆쪽으로는 철길이 지나가는 모습이 보이는데 이곳이 바로 사고 현장입니다.
00:38철길 위로 지나가는 고가차도 윗부분에서 회색 철근이 부러져 내려앉아 있는 모습입니다.
00:43철근이 마치 종잇장처럼 내려앉아 있는 모습인데 무너진 구조물이 현장에 있던 작업 트럭을 접쳤습니다.
00:51주위에는 출입 통제션이 쳐있고 인근은 사고 수습을 위해 출동한 차들로 매우 혼란한 상황입니다.
00:57네, 지금까지 인명 피해 상황도 정리해 주시죠.
01:03네, 소방당국은 사고 현장 인근에 13명이 있었고 이 가운데 구조가 필요한 인원이 모두 6명이었다고 밝혔습니다.
01:11이렇게 구조된 6명 가운데 3명이 숨졌고 3명이 다쳤습니다.
01:15숨진 인원은 60대 남성 감리단장, 60대 남성 현장관리소장, 그리고 50대 남성인 외부 전문가인 것으로 파악됐습니다.
01:25이곳 고가도로가 무너졌다는 신고가 접수된 건 오늘 오후 2시 반쯤입니다.
01:29소방당국은 인명 피해를 우려해 사고 발생 20분 후부터 대응 1단계를 발령하고 인명 구조에 나섰는데
01:36오후 4시 50분쯤 대응 단계를 해제하고 구조작업을 마쳤습니다.
01:41네, 이번 서소문 고가차도 붕괴 과정도 정리해 주시죠.
01:48네, 사고가 일어난 서소문 고가차도는 지난해 9월부터 철거동 공사를 시작해 최근까지 공정률이 89%로 공사 막바지에 다다랐던 시점입니다.
01:59오늘 새벽 슬라브 절단 작업 중 2.9cm가량 주저앉으면서 단차가 발생했는데요.
02:05그래서 새벽 2시 반쯤 공사를 잠시 중단하고 오늘 낮 2시에 안전진단을 진행한 것으로 파악됐습니다.
02:12서울시 토목 부장 등 9명이 안전점검에 참여하는 도중에 이 붕괴가 발생한 겁니다.
02:21네, 지난해 9월부터 공사가 시작이 됐다 이렇게 말씀을 해주셨는데
02:25이 공사가 정확하게 언제부터 시작이 된 겁니까?
02:30네, 서울시 관계자는 서소문 고가차도가 1966년에 준공돼 올해로 59년이 경과된 만큼 지난해 9월부터 공사를 시작했다고 밝혔습니다.
02:42정밀안전 진단 결과 D등급을 판정받아서 지난해 9월에 철거 공사를 돌입한 건데요.
02:48사고가 난 공사 현장은 서울시 도시기반시설본부 토목부에서 담당한 것으로 파악됐습니다.
02:54시청에서도 자체 조사에 나설 것으로 보이는 가운데 이번 서소문 고가차도 붕괴 사고에 대해서는
03:00서울경찰청 광역수사단에서 50여 명 규모의 전담 수사팀을 꾸리고 직접 수사에 나설 예정입니다.
03:09네, 지금 그곳 인근에는 서울역이 있는데요.
03:12이 열차 운행에도 영향을 미치고 있다고요?
03:17네, 그렇습니다. 철길 위에 있는 고가차도가 무너져 내리면서 서울역 북쪽 구간도 영향을 받았습니다.
03:24이곳이 차고지로 들어가는 길목이라는 게 코레일 관계자의 설명입니다.
03:29먼저 서울역부터 신촌역까지 전기 공급이 끊기면서 열차 운행이 중단된 상태입니다.
03:35코레일은 현재 경기 고양시에 있는 행신역부터 서울역 구간의 KTX 열차 운행을 멈췄다고 밝혔습니다.
03:42일부 노선은 서울역 정차를 하지 않고 있는데 강릉선과 중앙선 KTX는 청량리역까지만 운행하고 있습니다.
03:50무궁화호 경부선은 수원역과 천안역까지, 호남선은 서대전역까지, 장항선은 천안역까지 운행하는 등 일부 조정이 발생했습니다.
04:00당국과 철도공단이 합의해서 복구를 진행해야 하는 만큼 완전히 복구되기까지는 시간이 걸릴 것으로 보입니다.
04:07지금까지 서울 서소문 고가차도 붕괴 현장에서 YTN 송수연입니다.
댓글