00:00Cette chauffeur routier fait le plein une fois par semaine.
00:03Les deux réservoirs, c'est 400 litres de gasoil.
00:06Pour elle, elle est 37 autres salariés de cette entreprise de transport.
00:10Ça devient compliqué.
00:11Sans gasoil, on va nulle part.
00:13Donc ça génère des retards.
00:14Et qui est-ce qui se fait taper sur les doigts ?
00:16C'est les routiers.
00:17Donc effectivement, c'est bien compliqué de rouler sans gasoil.
00:20Franchement, c'est pas évident.
00:22C'est pas évident.
00:23Parce que sans nous, le monde ne tourne pas.
00:25Ce patron calcule tout, fait la chasse aux dépenses inutiles,
00:28essaye de répercuter la hausse carburant à ses clients.
00:33Certains acceptent sur seulement une partie.
00:35D'autres refusent.
00:36Le poste carburant explose.
00:39C'est à peu près entre 10 et 15 000 euros par citane remplie.
00:42On en fait à peu près 3 dans le mois.
00:45Donc je vous laisse faire les calculs.
00:47À peu près 45 000 euros de surcharge pour nous par mois.
00:50Lors de leur rendez-vous annuel,
00:52les mesures annoncées par le gouvernement
00:54sont très commentées par ses patrons,
00:56membres de l'OTRE.
00:58Dans l'immédiat, c'est une petite hausse dure
01:00qui ne va pas combler les problématiques
01:02qu'on connaît actuellement dans le métier.
01:04Donc je pense qu'il va falloir trouver d'autres solutions plus pérennes.
01:07C'est toujours une bonne chose.
01:08C'est toujours bon à prendre.
01:09Mais ça ne va pas suffire à couvrir la différence.
01:12Non, je ne pense pas que ce soit suffisant.
01:14Ce que j'ai compris tout à l'heure de certains échanges,
01:17je n'ai pas l'impression que ce soit suffisant.
01:19En France, 75% des marchandises sont transportées par la route.
01:24Ce chiffre met en lumière la dépendance de l'économie française
01:28à ce mode de transport.
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