00:00hello hello bon on a passé le front cette nuit qui était un peu un peu fort maintenant on est
00:10en tribord et on fait en route direction de l'espan direction la coronne on s'est un peu décalé
00:18au
00:18vent du paquet en terme de vitesse ça va être plutôt bien mais des petites avarues sont apparues
00:28dans le front et la plus handicapante c'est l'aérien l'aérien qui est toujours en place là haut
00:36mais
00:36qui ne veut plus me donner d'infoban donc pilote en mode compas pour le moment j'ai essayé d
00:44'intervertir
00:45les bornes dans notre petit appareil wind monitor mais non c'est pas ça donc pour le moment un peu
00:54dans le flou plus de direction de vent plus fort devant c'est un peu en liquiment
01:02mais bon on touroute comme ça on va s'accrocher jusqu'au bout la route est encore longue
01:20bon voilà c'est la piscine à bord et c'est assez fort là encore il y a 34 nœuds
01:30à l'heure où je vous parle
01:33et il y a un petit peu de mer aussi un bon deux mètres cinquante voire trois mètres et bon
01:39le sort ça charne
01:41sur moi un peu sur cette première étape mais on baisse pas les bras l'étape est longue encore
01:46j'ai ma drisse de j2 là qui a lâché en tout début de matinée il faisait jour là ça
01:51se levait
01:52j'étais dehors à la régule et d'un seul coup la voile qui s'écroule et qui s'est
01:58mal facile
01:59en tous les sens l'appareil dans 30 35 nœuds donc heureusement j'avais du bon côté la drisse de
02:05spi
02:06donc j'ai affaillé tout de suite le j2 comme j'ai pu et j'ai renvoyé sur la drisse
02:13de spi rapidement
02:13quoi donc voilà bon ça m'a bien bien fait perdre un petit peu de temps mais le principal c
02:19'est que
02:19rien d'autre soit animé la voile est en parfait état donc donc voilà reste à voir ce qui s
02:26'est
02:26passé et si je peux monter au mât plutôt demain parce qu'aujourd'hui ça risque d'être très
02:33compliqué toute la journée allez on va écopé tout ça allez bonne journée à tous
02:57la tempête est finie les enfants
03:051
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03:35On est mardi sur la première étape de la solitaire, il y a une bonne nouvelle, c'est que le
03:43soleil est de retour,
03:45je pense que depuis le départ on ne l'avait pas vu, on a fait deux jours et demi dans
03:51du gris, de la pluie,
03:52ça a tapé, c'était un peu rude, sinon j'ai un petit pépin technique, j'ai levé le pied,
04:03petit à petit je remets un peu de charbon,
04:06parce que ça a l'air de tenir, je pourrais faire une réparation en approche de l'Espagne quand il
04:12y aura moins de vent,
04:12on s'est fait secouer jusqu'à il y a encore une heure de ça, il y avait 35,2,
04:18il y a eu plus de vent que sur les prévisions,
04:24on s'est bien fait secouer, voilà, sinon c'est pas mal, je suis revenu dans le bon paquet, un
04:33peu de choses près,
04:35je vous montre un petit peu ce qui se passe,
04:44on s'est fait secouer,
05:15C'est parti.
05:53Il fait beau, c'est le printemps.
05:58Les liages sont derrière et devant, c'est le bleu.
06:10Alors, on route vers l'Espagne, on route vers la dorsale.
06:15Et voilà.
06:18Tout va bien à bord.
06:19Jour demain sans respirer.
06:21A plus.
06:23C'est l'heure du repas sur Decathlon.
06:26Je vais me tester ce midi un petit plat qu'on m'a offert sur le village de la Course.
06:30Une nouvelle marque.
06:32C'est une saucisse bretonne.
06:35Voilà.
06:37Pas facile de se faire à manger dans les conditions.
06:39J'ai sauté le repas d'hier soir parce que franchement, ça boule en tous les sens.
06:42Et je n'avais pas faim.
06:44Ce n'était pas agréable.
06:47J'ai passé une bonne partie de la nuit à la banette.
06:50Très confortable banette.
06:53Je me suis reposé.
06:55Et j'ai choisi un peu mon camp.
06:58Il y avait le passage d'un front.
06:59Donc, on est allé chercher ce phénomène.
07:02Et après, le vent a tourné.
07:03On a viré dans la bascule devant.
07:05Et moi, j'ai choisi de me placer à l'ouest de la flotte.
07:08Pour cette bascule-là dans un premier temps.
07:10Et pour l'arrivée en Espagne à terme.
07:11Donc, je pense que c'est bien d'être un peu plus à l'ouest.
07:14Donc, ça n'a pas marché aussi bien que je voulais sur le début.
07:17Mais il reste toute la descente.
07:20Et là, on voit que le vent varier énormément.
07:22Les trajectoires des bateaux ne sont pas du tout rectilignes.
07:26Il y a des grains, etc.
07:27Donc, il n'y a absolument rien qui est joué.
07:30En tout cas, c'est de faire marcher le bateau en plus.
07:39Donc, c'est un bateau de cargo,
07:40qui tourne en haut et en bas,
07:42dans ces grandes vagues.
07:45Juste pour vous donner une idée
07:46de combien c'est large ici.
07:57Le fonds et les fronts ont été entoués.
07:59Donc, au moins le fonds,
08:01les airs ont été un peu plus drières.
08:04C'est un peu plus plus de soleil.
08:06Le air temperature est un peu plus d'eau,
08:08mais je pense que quand je suis à l'arrivée,
08:09ça va commencer par le plus de plus.
08:11Tout est exactement plus de plus.
08:14Tout est tout de même,
08:14comme tout,
08:18C'est un peu plus de plus de plus.
08:24le Covid-ness est arrivé, donc je suis beaucoup de dormir, et je suis en bed et je suis très
08:31bien
08:32mais au moins je suis en train de dormir, mais au moins je suis en train de dormir
08:38en un certain moment, donc je peux vraiment dormir.
08:43Je pense que je devais avoir 8 heures la nuit.
09:02et voilà on est en bas bord et on va chercher le front alors le front c'est quoi le
09:10front c'est un
09:13passage avec beaucoup de vent où le vent il va tourner et comme ça on pourra virer et aller
09:18direction le sud vers l'espagne donc là les prochaines heures sa danse sportive pour ça on se repose bien
09:26on essaye de manger un peu parce que c'est pas la forme depuis le début de course quasiment pas
09:31manger donc j'essaye de commencer à m'alimenter mais c'est un peu un peu compliqué je me sens
09:38un
09:40peu oppressé c'est pour ça que quand tu es à l'intérieur ne mets pas de gilet pour respirer
09:45un peu allez ciao bye
