00:00Les 7h44 de nouvelles aides seront annoncées dans la semaine pour les secteurs les plus touchés par la hausse du
00:04prix des carburants qui ne redescend pas.
00:07Et parmi ces secteurs les plus touchés, on peut citer celui du bâtiment.
00:09Le président de la fédération du BTP en Isère est avec nous ce matin pour répondre à vos questions.
00:14Sois-y que pelé.
00:14Bonjour Bertrand Converseau.
00:16Bonjour.
00:17Merci beaucoup d'être avec nous ce matin dans le studio d'ici Isère.
00:20A quel point aujourd'hui ça vous impacte ce prix de l'essence en hausse ?
00:25Alors oui, on a un impact qui est très fort sur nos activités dû au coût du carburant qui explose
00:31depuis maintenant pratiquement trois mois.
00:33Depuis le début de la guerre au Moyen-Orient.
00:35Depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, du conflit.
00:37Et également aussi par la suite tous les matériaux de construction qui ont augmenté d'une façon exponentielle entre 5
00:42et jusqu'à 50%.
00:43Ah donc d'un côté on a par exemple le carburant qu'on met dans les engins de chantier et
00:50aussi des produits issus du pétrole que vous devez utiliser sur les chantiers.
00:53Oui tout à fait, c'est la double peine pour nos entreprises parce qu'en fait nous sommes des gros
00:57consommateurs de carburant pour nos moyens de construction,
01:00nos moyens de locomotion et nos moyens pour réaliser les chantiers.
01:03Et également beaucoup de nos matériaux sont faits à base de pétrole.
01:06Donc forcément on subit une augmentation très forte ces derniers jours.
01:09Et comment concrètement ça se matérialise ?
01:12Est-ce que ça veut dire que vos chantiers aujourd'hui coûtent plus cher ?
01:16Est-ce que ça veut dire que des chantiers sont carrément annulés ?
01:19Alors oui, les chantiers coûtent plus cher effectivement et en fait surtout ce que l'on déplore c'est que
01:23c'est subi.
01:24En fait cette augmentation nous la prenons de plein fouet.
01:27Nous effectivement nous travaillons tous les jours, nous ne pouvons pas revaloriser nos prix aussi rapidement que l'on voudrait.
01:33Donc forcément nos trésoreries sont impactées par la hausse de consommation de carburant et de matériaux.
01:37Oui parce qu'on suppose que les chantiers qui sont en cours aujourd'hui viennent de devis qui ont déjà
01:44été faits
01:44et que vous ne pouvez pas forcément changer le prix au cours du chantier parce que les matières premières coûtent
01:50plus cher ?
01:51Oui bien sûr. Nous avons un système de devis qui se fait en amont des opérations
01:55et forcément on ne peut pas répercuter au client final automatiquement toutes les hausses que l'on subit immédiatement.
02:00Et pour les chantiers que vous allez avoir dans les futurs mois, est-ce que la hausse du prix est
02:09effective ?
02:09Est-ce que vous dites à vos clients on n'a pas le choix, on est obligé de vous facturer
02:13plus cher aujourd'hui ?
02:14Alors plusieurs cas de figure. Oui alors sur les devis que l'on fait actuellement pour les chantiers futurs,
02:19on essaie de répercuter cette hausse mais dans un moment où il y a beaucoup de concurrence
02:23parce que l'activité est en baisse depuis maintenant plusieurs mois,
02:27il nous est difficile de reporter ces hausses de prix systématiquement dans tous les devis.
02:33Oui parce qu'on suppose que ça voudrait dire aussi des chantiers qui finalement ne se feraient pas
02:39parce que les clients trouvent que c'est trop cher ?
02:41Et oui parce qu'il y a un budget alloué à chaque chantier et en fait les clients,
02:45le pouvoir d'achat d'un particulier, d'une collectivité également aussi, est mis à mal par ces augmentations de
02:51prix
02:51et en fait au bout de la chaîne nous les entreprises ont subi de points à fouet
02:54car en plus on a un système où l'on paie bien sûr à 30 jours nos fournisseurs
02:59alors que nous lorsque nous réalisons nos chantiers, nous sommes payés une fois le chantier terminé
03:03par des situations de travaux ou des paiements qui sont bien faits souvent en moyenne à 90 jours.
03:08Nous recevons ce matin le président de la fédération du BTP en isère Bertrand Converso
03:13et on va revenir bien sûr sur ces augmentations de prix qui découlent de l'augmentation du prix des carburants
03:187h47
03:18et il répond à vos questions, sois-y que pelé.
03:20Et du coup c'est quoi la solution ? Qu'est-ce que vous attendez aujourd'hui ?
03:25Alors la solution, il n'y a pas de solution miracle tout d'abord.
03:29Par contre nous sommes satisfaits de comprendre et d'entendre ces jours-ci
03:32que le gouvernement commence à en prendre en compte les difficultés du secteur du BTP.
03:36Par contre ce que l'on nous propose...
03:38Au début vous n'étiez pas dans les secteurs aidés par le gouvernement.
03:41Oui tout à fait, on a mis du temps à faire comprendre au gouvernement qu'il fallait nous aider également.
03:47Maintenant on nous propose un prêt.
03:49Le prêt Flash Carburant.
03:51Le prêt Flash Carburant, donc un prêt pour acheter du carburant.
03:55Un prêt il faut le rembourser, pour le rembourser il nous faut de la trésorerie.
03:59Et en fait c'est ce qui marque actuellement les difficultés des entreprises,
04:02c'est une baisse de la trésorerie parce qu'en fait on est impacté directement depuis plusieurs mois maintenant sur
04:07ces surcoûts de carburant.
04:08Donc pour moi c'est... je suis content d'entendre qu'on prend en compte nos considérations.
04:14Mais par contre nous ne sommes pas satisfaits des modalités de mise en oeuvre de ce prêt.
04:18Et puis le prêt ce n'est pas la solution.
04:20C'est quoi du coup la solution ?
04:21Qu'est-ce que vous aimeriez avoir ?
04:23Qu'est-ce qui pourrait vous aider vraiment concrètement ?
04:26Alors plusieurs choses, notamment sur le fond du problème.
04:29On a un métier qui est peu rémunérateur, les marges de nos entreprises sont très faibles
04:33et sont mises à mal depuis plusieurs années avec les crises différentes que l'on subit.
04:37et pour pouvoir rembourser et vivre, il faut qu'on puisse avoir de la rentabilité
04:42et en fait il faudrait qu'on puisse pouvoir augmenter nos prix de façon régulière
04:47par rapport au coût de la vie et au coût réel de nos chantiers.
04:52Mais ça voudrait dire des chantiers plus chers effectivement pour les clients ?
04:55Oui tout à fait.
04:57Mais accepter que ça coûte plus cher finalement ?
04:59Oui, de toute façon on ne pourra pas supporter à nous seuls ces hausses de matières premières et de carburant
05:05donc il faudrait bien qu'on les répercute.
05:07Par contre maintenant il y a des mécanismes qui existent
05:09de revalorisation des prix, les indexations des prix, les indices.
05:12Il faut qu'on puisse mettre en oeuvre une mécanique
05:15qui puisse être mise en route plus rapidement
05:17pour que les entreprises puissent passer ces caps.
05:19Et peut-être avec des aides aussi annoncées cette semaine
05:21le Premier Ministre Sébastien Lecornu va de nouveau jeudi annoncer de nouvelles aides
05:26en espérant que votre secteur soit cité ?
05:29Oui alors bien sûr on espère qu'on soit cité
05:31mais en fait nous on ne demande pas trop d'aide.
05:32Ce qu'on veut c'est pouvoir retrouver de la rentabilité dans nos entreprises
05:35pour qu'on puisse payer en fait et faire fonction nos entreprises normalement.
05:39Après oui les circulaires, on a connu la circulaire Borne,
05:42fut un temps maintenant la circulaire Lecornu,
05:44on nous reparle de la théorie de l'imprévision.
05:48Ce sont des dispositifs qui sont très difficiles à mettre en oeuvre
05:51en fait pour nos entreprises.
05:52Donc nous demandons des choses simples
05:53et qui soient mises en oeuvre efficacement et très rapidement.
05:56Merci beaucoup Bertrand Converso d'avoir été ce matin avec nous
05:59pour en parler, président de la Fédération du BTP en Isère.
06:02Merci beaucoup et bonne journée.
06:03Merci à vous, bonne journée.
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