भारत अब सिर्फ Electric Cars की तरफ नहीं बढ़ रहा…
बल्कि एक पूरे Green Ecosystem Revolution की तरफ बढ़ रहा है।
Green Signal – Bharat Ka Green Safar के इस खास एपिसोड में Livanto Green Infra के Founder Ashwani Dixit ने भारत के EV future, charging infrastructure, expressway expansion, airport EV fleets, government policy support और green mobility economy पर विस्तार से चर्चा की।
इस एपिसोड में जानिए:
Highway और Expressway पर EV Charging का बड़ा प्लान
Delhi-Dehradun Expressway पर बनने वाला next-gen EV hub
EV Chargers में “Location” क्यों सबसे बड़ा game changer है
Shri Nitin Gadkari के साथ हुई EV ecosystem discussion
EV Trucks, EV Buses और Commercial EV Future
Airport EV Fleets और premium electric cab ecosystem
Off-grid Solar + EV Charging का नया मॉडल
EV Infrastructure में investment opportunities
क्यों EV सिर्फ कारों तक सीमित नहीं रहेगा
इस बातचीत में यह भी समझाया गया कि आने वाले समय में EV ecosystem केवल charging stations तक सीमित नहीं होगा — बल्कि इसमें highways, logistics, airports, public transport, solar integration और clean mobility का पूरा network शामिल होगा।
अगर आप EV Business, Green Energy, Future Mobility, Sustainable Infrastructure या भारत के next big investment trends को समझना चाहते हैं, तो यह एपिसोड जरूर देखें।
Future Fuel बदल रहा है… और भारत भी।
#GreenSignal #EVIndia #ElectricVehicle #NitinGadkari #GreenMobility #EVInfrastructure #LivantoGreen
~HT.178~ED.104~
बल्कि एक पूरे Green Ecosystem Revolution की तरफ बढ़ रहा है।
Green Signal – Bharat Ka Green Safar के इस खास एपिसोड में Livanto Green Infra के Founder Ashwani Dixit ने भारत के EV future, charging infrastructure, expressway expansion, airport EV fleets, government policy support और green mobility economy पर विस्तार से चर्चा की।
इस एपिसोड में जानिए:
Highway और Expressway पर EV Charging का बड़ा प्लान
Delhi-Dehradun Expressway पर बनने वाला next-gen EV hub
EV Chargers में “Location” क्यों सबसे बड़ा game changer है
Shri Nitin Gadkari के साथ हुई EV ecosystem discussion
EV Trucks, EV Buses और Commercial EV Future
Airport EV Fleets और premium electric cab ecosystem
Off-grid Solar + EV Charging का नया मॉडल
EV Infrastructure में investment opportunities
क्यों EV सिर्फ कारों तक सीमित नहीं रहेगा
इस बातचीत में यह भी समझाया गया कि आने वाले समय में EV ecosystem केवल charging stations तक सीमित नहीं होगा — बल्कि इसमें highways, logistics, airports, public transport, solar integration और clean mobility का पूरा network शामिल होगा।
अगर आप EV Business, Green Energy, Future Mobility, Sustainable Infrastructure या भारत के next big investment trends को समझना चाहते हैं, तो यह एपिसोड जरूर देखें।
Future Fuel बदल रहा है… और भारत भी।
#GreenSignal #EVIndia #ElectricVehicle #NitinGadkari #GreenMobility #EVInfrastructure #LivantoGreen
~HT.178~ED.104~
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00:03इस एक हमेने की जो जर्णी थी जो पहला एपिसोड हमारा रहा उसके बाद इस तीस दिन में सीरसली आप
00:09में सोने नहीं दिया इतनी इंक्वेरी इतनी इंक्वेरी ऐसा कोई स्टेट नहीं है जहां से हमारे पास कॉल नहीं आई
00:16है
00:16नोट इवन इंडिया क्या वात यह उस्ट्रेडिया आइसलें यूएस यूके कैनेडा बहुत लिमिटेड च्वाइस आपने रखी है मौके कम जरूर
00:31है पर जो मौकें बहुत शांदार है
00:33मैं कोई फोमो क्रियेट नहीं कर रहा हूं कि जब दी ले लो और वनना मौका निकल जाएगा कभी भी
00:38वो चार्जर लगवा सकते हैं पर हां जब मैं यह देखोंगा हूं कि डिमांड और सप्टाइकर असियो में कि हमारे
00:43पास में चीज़े आराम से आ रहे हैं चेसो चार्ज
01:00इंक्रीज हो रही होती है आपके पास में एक सर्टन एमांट की दो साल या तीन साल में बापास आ
01:05जाता है फिर आपके पास जतना आला है वह आपकी अर्निंग है जो अभी नए एक्सप्रेस वे मैं देख रहा
01:09हूं पिछले तीन-चार महिने में पुद घाटन हुआ है देर
01:30अपने गर में बहुत डिटेल में हाइडोजन भी दिखाया है ही सेट की बीस साल के बाद में फ्यूचर जो
01:36है वो हाइडोजन का भी आने वाला है एक्चली हम एक मॉडूल तयार कर रहे है जो दिली देरादून एक्सपर
01:40स्टार्ट हो जाएगा उसमें हमने 4500 स्केर फिट क
01:59तो उस सोलर से ही नीचे की चार्जर चलेगा 60 किलोवाट का एंड पूरा धावा चलेगा बसे जीवी आ रहे
02:05हैं मैं बहुत टाइम से नहीं गया हूं बाई बस यहां से देरादून मुझे नहीं है जानका रहे हैं एक
02:11डिल गंटा आईस्वीटी पर बिताएं हर आदे घंट
02:28है वो पूरी तरह से चेंज हो गया है हां आपको बताएं जितने भी बड़े बड़े लेबल से काम करना
02:34है उनका फोकस ही हाइवे है गड़करी जी ने कोई अंदर की बात बताई हो तुमारे वीवर्स को फायदा हो
02:40थोड़ा कि कहा इंवेस्ट करना है कुछ पता चल पाए ह
02:43मैंने तो कोई नेता नहीं देखा है मतलब इसा क्या बता या वीजन उनका बहुत अच्छा है उसी वीजन के
02:50साब से उनका फोकस बार बार एक ही बात होती है कि हम दोला क्रोड का इंपोर्ट कर रहा है
02:56फ्यूल इसे किसी तरह से बचाया दे आपने वाट्स अप नंबर मेरा
02:59परसनल नंबर डाला हुआ और मैंने आपसे कोई सिकायत नहीं की हुई है इवेन वो सर्प्राइज हो जाते हैं कि
03:04आप वही अश्वनी दिख्षित हो इसके सर पे बाल नहीं है मैंने कहा में भी बाया बाला हूँ रूरल से
03:10अब आते हैं मेट्रोपॉलिटन पर एरपोर्ट �
03:13आप बहुत सारा इंवेस्मेंट कर रहे हैं टेक्सी शुरू करने वाले हैं कुछ हैरों में यह क्या प्रोग्राम होगा इससे
03:20लोगों को कितना फायदा है इंवेस्मेंट कि इसमें कोई गुंजायश है सब कुछ आ गया है मेरी 250 गाडियां भी
03:26आ चुकी है साला कुछ हो गय
03:40ने हैं बिजली कनेक्शन को लेके क्योंकि यह बहुत बड़ा हब होगा
03:51नवस्कार आप देख रहे हैं वन इंडिया का ग्रीन सिगनल और यह हमारे एपिसोड नंबर टू में आपका मैं स्वागत
03:58करता हूँ
03:58जैसा कि हमारे पहले एपिसोड में आपने देखा था हमने इवी पर बहुत सारी बात की थी लिवानतो गरीन के
04:05फाउंडर अश्वनी दिक्षित के साथ बहुत सारे ऐसे पहलों पर बात की थी जो लगता था कि अभी तक मित
04:11बने हुए हैं
04:12बहुत सारी icebreak हमने यहाँ पर की थी और अब उसी segment को हम यहाँ पर continue करेंगे एक बार
04:18फिर से आश्वनी जी के साथ में बहुत-बहुत स्वाकत है सर आपकर एक बार फिर से वन इनिया में
04:23Thank you so much, Shidhar Di
04:28पर इस एक हमेने की जो जननी थी जो पहला एपिसोड हमारा रहा उसके बाद इस तीस दिन में seriously
04:34आपने हमें सोने नहीं दिया इतनी inquiry इतनी inquiry ऐसा कोई स्टेट नहीं है जहां से हमारे पास कॉल नहीं
04:41आई है
04:41नॉट इवन इंडिया यह ऑस्ट्रेलिया आइसलेंड यूएस यूके कैनिडा कुछ लोग ऐसे थे जो अपने पैरेंट्स के लिए इंवेस्टमेंट करना
04:53चाह रहे थे कुछ ऐसे थे कि जो चाह रहे थे फ्यूचर में उन्होंने यहां पर आना है उन्हें लगता
04:57था कि वो �
05:09वो एपिसोड जरूर देगी है उस तीस दिन की जनरी में हम लोगों ने बहुत अंजोई किया यह डर है
05:14अक्चली यह डर है और हमारे एवी के अंदर में सिर्फ और सिर्फ यह एंजाइटी ही है जो आज क्रोथ
05:20को रोखे हुए है हमें तयार करना है इंफा जो लिवान तो �
05:24इन तक काम है घर पर अगर कार्ट चार्ज हो सकती है तो फिर आदमी स्टेशन पर क्यों जाएगा आदमी
05:29घर में आके अगर आप पानी पी रहे हो पानी पी ले तो बहार बॉटल्स क्यों बिकिए जिस चीज की
05:33जरुत है उस समय वहीं चीज महां पर ही चाहिए होती है एक त
05:53इसको जतनी जल्दी आप मान लोगे हो उतनी जल्दी की आपको बहुत रहा क्योंकि मैं एवी सेग्मेंट को खुद परसनली
06:00समझना चाहता हूं
06:03not as a customer but as a businessman also ताकि मैं यहां से कुछ तो शुरुआत करपा हूं अपने जीवन
06:10के दूसरे चैप्टर की जो की बहुत पहले सोचा था
06:13और खुद भी मैं पर्यावरण पसंद आदमी हूं मैं नहीं चाहता कि किसी भी सूरत में देश के जो environment
06:23है उसको नुक्सान पहुंचे और उसमें एक बहुत बड़ा रोल जो है
06:26विकल सेग्मेंट का भी है खिर मैं यहां पर यह जाना चाहूंगा कि जो लास हमने चर्चा की थी उससे
06:33आपको क्या benefit हुआ और किस किस तरह की queries आई लोगों ने क्या पूछा और सबसे ज्यादा ऐसी चीज
06:42क्या पूछी जो हमने podcast में discuss करके उस अफवा को गलत सावित किया ह
06:49तो यह था कि लोगों के दिमाग में आता था कि एवी के में जो हम investment कर रहे हैं
06:52यह शायद आगे दुखुष टाइम के बाद में खतम हो जाएगा है यह तंप्रेरी इंवेस्टमेंट है आज requirement है कलको
06:58खतम हो जाएगी यह मित तो हमारा उस podcast से खतम हो चुका था
07:03मुझे जो है उस podcast से सबसे जाद अच्छी चीज जो मिली वो था रिलेशन इतने अच्छे अच्छे लोग मिलें
07:09जिनसे मैं personally मिला हूं जाके मैं बता नहीं पा रहा हूं कि मतलब
07:16है अघे хорошо करते हैं मैं दोओ एक तरिश कमाल के लोग मैं पंजाब में यत्राइप के बंद में लोगों
07:25से अवहां ट्रोइ सब्सक्राइब
07:31हमने लगबग सौ चार्जर डिप्लाइमेंट के यौई साइन की है तो अब हम यह इस नॉट ओनली इंवर्मेंट मैं आपको
07:41बता हूं कि लोग इंवेस्ट करते हैं गोल्ड में लोग इंवेस्ट करते हैं फ्ट में लोग इसको एक अच्छा इंवेस्टमेंट
07:49प्लान समझ के �
07:50लेके जा रहे हैं सिक्योर इंवेस्टमेंट प्लान आपके एसेट्स वेल्यू डे बाइडे इंक्रीज हो रही होती है आप आपके पास
07:57में एक पैसा एक सर्टन एमांट की दो साल या तीन साल में बापस आ जाता है फिर आपके पास
08:02जितना आला है वह आपकी अर्णिंग है
08:04हैंड अगर हम बात करते हैं साड़ें पंदा लाज रुपे की प्रлас पर्पटी लेते हैं तो को immortal प्रापर्टी पहली
08:09बात मिलती नहीं है आपके क्पान ले ले रहा हूं
08:28तो this is a good investment, despite of putting your money in a FD,
08:32अगर आप इस पे लगाते हो, तो आपको एक secure return महल ला है,
08:35और जब तक market बन रही है, उस time तक के लिए आपको assurance के लिए हम एक fixed amount
08:40दे रहे हैं,
08:41तो ये वज़ा रही है, ये भी scheme रखी है आपने, ये तो पिछले में आपिसोड में बोले ही था,
08:46मैं एक बार और चाहूँगा आप जो नए दर्शक इस बार जुनने वाले हैं, तो उनके लिए आप इस चीज
08:51को clear करें,
08:52ताकि उनके मन में एक security आ जाए,
08:57सी देखिए, एक दो प्लान है, हमने पिछली बार में केबल एक ही प्लान डिसकस किया था,
09:02इसमें हम 60 किलोवाट का charger लगा कर देते हैं,
09:04देट हम वे विल प्रोवाइड दे एंड-to-end solution,
09:07साड़े पंदार लाग रुपे में हम आपको लेंड ढून के देते हैं,
09:12त्राइपाटी अग्रिमेंट होटता है, ओनर के साथ में,
09:14और वहाँ पर इंफ्रा तयार करते हैं,
09:17बिसकाम से बिसली के कनेक्शन को लेके,
09:19और सारी चीजे लगा के, और उसमें चार्चर लगा कर,
09:21और साथ के साथ वहाँ पर ट्रैफिक लाने का काम कंपनी का होता है,
09:25तो इस मॉडल में आपने सिर्फ पैसे देने हैं,
09:33और अपनी चीज को सामने वाले को दे देनी है,
09:36तो हम उसको रन करते हैं,
09:39आठ साल खेली, एक साड़े पंदा लाख में हम आठ साल का एग्रिमेंट होता है,
09:43और दो साल तक पंदा अजार रोपे मिनिमम इंकम की SRS देते हैं,
09:46यह प्लान हमने पिछली बार भी आप से डिसकुस किया था,
09:49दूसरा है, वो थोड़ा जिनके पास विजनरी है,
09:51जिनको पता है कि आने वाले टाइम पर इससे भी बड़े चार्जर की रिक्वार्मेंट पढ़ेगी,
09:55तो वो है 90 किलोवाट का,
09:57तो हम पहले ही बार से 90 किलोवाट का एक चार्जर लगा के देते हैं,
10:00जो 20,50,000 रोपे का है,
10:02और उस चार्जर लिए भी सेम इन्फा तैयार करके देने का काम हमारा होता है,
10:07और ये थोड़ा बड़ा होगा,
10:08ये थोड़ा बड़ा होता है, क्योंकि आने वाले टाइम पर 45 किलोवाट,
10:1060 किलोवाट की डिमांड करेंगी गाडिया,
10:12तो ये पहले से इन्फा तैयार करके रखते हैं,
10:15सेम उसी साइस का टांस्फार्मर होता है,
10:18अप्रूबल गवर्मेंट से भी और बिजली डवर्मेंट से भी अप्रूबल उसी के अकॉर्डिंग ली होती है,
10:23और वो नभी कलोवाट का हम 20,50,000 रोपे में देते हैं,
10:26और दो साल तक की इंकम का उनको एस्योरेंस देते हैं,
10:31जी, तो ये हमारा पूरा एक मॉडिूल है,
10:37दर्शपकों के लिए, या फिर जो पोटेंशल इंवेस्टर्स हैं,
10:40जो सोच रहे हैं कि इवी में उन्हें आगे बढ़ना हैं,
10:43तो उनके लिए भी,
10:43चार्जर का हमारा प्लान है,
10:45हम चैसो से एक चार्जर भी एक्स्टर नहीं लगाए गया,
10:47और पिछले पॉड़कास्ट के बाद ही हम लगबग 100 EOI साइन कर चुके हैं,
10:51और अल्मूस्ट पंधा से 20 चार्जर हम इस मन्त लाइब भी कर देंगें,
10:54तो मौका बहुत कम है,
10:56देखने सुनने वालों के पास या जो इन्वेस्टमेंट का मन बना रहे हैं,
11:00बहुत लिमिटेड च्वाइस आपने रखी है,
11:02कि मौके कम जरूर हैं,
11:05पर जो मौकें बहुत शानदार हैं.
11:07मैं कोई फोमो क्रियेट नहीं कर रहा हूँ कि जल्दी ले लो और वनना मौका निकल जाएगा,
11:24कभी भी वो चार्जर लगवा सकते हैं,
11:29फिर मैं इसको एक साल पर ले आउगा,
11:32निक्सान आपको तब भी नहीं है,
11:33क्योंकि कहीं पर भी अच्छी लोकेशन पर चार्जर लगता है,
11:36तो एक साल में भी आखे बाद भी आपको रिटर अपने आप आना सुरो जाता है,
11:39यह मैं दो-तीन चार्जर मेंने के बाद में,
11:42जहां भी हम थीन सो चार्जर अपने क्रॉस कर लेंगे,
11:44तो फिर हम इसको एक साल के अंदर लेकर आएगे,
11:47आपके जो रिटर्न है,
11:48वो एक साल का कंपनी एस्टेवर कर रही है,
11:50जी, कहीं जो अभी नए एक्सप्रेस वे मैं देख रहा हूँ,
11:54पिछले तीन-चार महिने में पुद्घाटन हुआ है,
11:57दहरादून एक्सप्रेस वे का, फिरगंगा एक्सप्रेस वे का,
12:00इसके लाब भारत में पहले से ही बहुत सारे एक्सप्रेस वे हैं,
12:03इनको लेकर कुछ प्लानिंग है आपकी?
12:05अभी हमारी चार दिन पहले ही गटकिरी जी से मीटिंग थी उनके घर पे,
12:09मैं उसी पर आने वाला था, मैंने पोटो देखा दाब का,
12:12मैं उसी डिटेल पे आपको बताता हूँ,
12:14वो पुरा प्लान ही केबल उसी लिए डिसकस हो रहा था,
12:16कि हमें एक्सप्रेस वेपे कैसे काम करना है,
12:18इवेन उनोंने मुझे अपने घर में बहुत डिटेल में हाइडोजन भी दिखाया,
12:22हीजेट की 20 साल के बाद में फ्यूचर जो है,
12:24वो हाइडोजन का भी आने वाला है,
12:26कैसे काम कर रहे हैं, कैसे कंपनी की पॉलिसीज हैं,
12:28गॉर्णेंट की पॉलिसीज हैं,
12:30जिसे वो अलाइन करके इंडिया के अंदर में 20 साल के अंदर इस सर्विसेज को हाइडोजन को भी लेके आएंगे,
12:35तो एक्षिली हम एक मॉड्यूल तयार कर रहे हैं जो दिली देरादून एक्सपेस वेपे हो रहा है नेक्स पंदा दिन
12:41में वो स्टार्ट हो जाएगा उसमें हमने 4500 स्केर फिट का एक स्टेक्शर तयार किया है इसमें नीचे प्रॉपर फुल
12:50फ्लेस्ट धावा टाइप का है
12:51रेस्टोरेंट का है जिसमें किचन विचन सब कुछ है से हंडेट सेटिंग कैपसिटी है उपर हमने आफ ग्रिट सोलर लगाया
12:59हुआ है तो उस सोलर से ही नीचे की चार्जर चलेगा 60 क्लोवाट का एंड पूरा धावा चलेगा तो होता
13:07क्या है कि हाईवे पे एक्सपे जित
13:21दोनों चीजे पहले चलेगी इधर हाईवे कंप्रीट होगा अधर हम अपने यह सेटप नहीं जो प्लेस देगी हमारे को उस
13:30पर हम लगा के रखेंगे हैं पहले दिन से इसे हम पहले अगर लेमें लेंग्विज में बोले तो जैसे पोटा
13:35के बिन होता था वैसे है यह मॉड
13:48कि जिस चाड़र से जो 30 क staff का है उसे कारग को रही है यह आट केंड़ियों हो रही
13:58है और उसी से बस चाथ कर्ग यह बेंगे तो यह एक ही होता है
14:07जैसे CCS2, जैसे हम लोग लेमें की तरह बोलें, तो बल में same holder वाला बल लगता है, बस बल्ब
14:16की power अलग रहे हैं, बल्ब की power अलग होती है, तो और दूसरी बाती है
14:19पर आएक शुक्न फोड़्य सब्रूब आफ में एक गण लगती है TWO अप्सक्ष के चारजर भी पूरे इंफ्रा में तयार
14:29कर गए तो जिते भी आप Express के पे देखो गया uns पर हम कोसिज कर रहे से GV आ
14:35रही हैं मैं बहुत टायिम से नहीं गया हूं
14:37बाई बस यहां से देरादून
14:39तो मुझे नहीं है जानकारी
14:41तो फिर आप 10 मिट एक देड़ घंटा
14:43ISBT पर बिताएं
14:44हर आदे घंटे पर कश्मीरिगेट से
14:47एक बस निकलती है EV
14:49देरादून के लिए EV
14:51तो मतलब 24 घंटे में लगबद 50
14:53बसेस का तो confirm है
14:55लेकिन आपके बस की बात कर रहे हो
14:57सिदार्थ दो साल के अंदर
14:59उस रूट पे किया हर रूट पे आपको
15:01ट्रक भी EV के मिलेगे
15:02EV लोड ले पाएगा इतना ट्रक
15:04जितना डीजल वाला ट्रक ले पाता है
15:07लोड का तो कई मैटर नहीं बढ़ता
15:09मुझे उसकी नहीं है
15:10समझ इसलिए मैं आप से पूछने चाहरा हूँ
15:12और मैं मान के यह चल रहा हूँ
15:13कि मुझे कुछ नहीं आता है
15:15जो लोड से ज़्यादा लोड को उठाके चलते हैं
15:18फिर दूसी बात है कि
15:20अगर हम फ्लाइओवर पे जाते हैं तो
15:22मोसन तूट जाता है ट्रक होगा
15:23वो भी नहीं होता है
15:27आप किसी दूसरे देश में आप नहीं है
15:29सब देखा कि ट्रक डीजल पे चलना बंद हो गए हो
15:31और वो मोसली प्रिफर कर रहे हो
15:33कि एवी से ही जाए
15:34आप देशों की बात कर रहे हो
15:35आप मुद्रा एरपोर्ट पे चले जाए
15:38आप नवा से पोर्ट पे चले जाए
15:40सब जगह पे एवी के ट्रक है जो कंटेनर पुरा ले लेके
15:42मूव कर रहे है
15:44आप किस दुनिया में जी रहे है
15:46मुंबई पुने हाईवे पे जाएंगे हैं
15:48तो सारा मुवमिंट ऐसा है
15:49मैं 2-3 वीडियो शेयर कर दूँगा आपको
15:51आप उसमें देखिए का
15:535-5-7-7 ट्रक तयार वो हो रहे है
15:56एक साथ चार्ज हो रहे है
15:57सर एक-एक दो-दो मेगावाट के चार्जर लग रहे है
16:00चीज़ें काफी बदल गई है
16:02चीज़ें सब बदल गई है
16:03जो सिटी में देख रहा है
16:04हाईवे और ओपन एरिया
16:06एक्सप्रेस वे ऐसी जवह पर
16:08जो वीकल कल्चर है
16:10वो पुरी तरह से चेंज हो गया है
16:12हाँ, आपको बताएं जितने भी
16:14बड़े लेबल से काम कर रहे है
16:16उनका फोकस ही हाईवे है
16:18सर, लास्ट एपिसोड में आपने मुझे पूछा था
16:20कि गाड़ी तो हम कार तो हम
16:22घर से भी चार्ज करके चल सकते है
16:25चलिए मैं मान भी लेता हूँ आपकी इस बात को
16:27तो ट्रक के साथ क्या होगा
16:29एक्जाक्ली
16:30और ये भी एक चीज़ है
16:33कि भले ही दिल्ली में पैट्रूल पंप हो
16:35तो ऐसा नहीं है कि हाईवे के बंद हो रहे है
16:38और दूसी बात आपको बताता हूँ
16:39कि कार जो है
16:41वो पास 50 किलोमेटर, 70 किलोमेटर से
16:43ज़्यादा एवरेज पर डे नहीं चलेगी
16:45ट्रक का तो टारगेट है
16:47उसे 300-400 किलोमेटर कर वो नहीं चलेगा
16:48तो कॉस्टिंग ही नहीं निकलेगी
16:49और ज़्यादा बलकि वहां तो ड्राइवर की शिफ्ट रहती है
16:52तो इसको इसी रेशियो के साथ में हम पुरा इंफरा
16:55ट्रकों के लिए ज़्यादा लगा रहा है
16:56ट्रक, बस, कार्स, अपके लिए प्रोविजन दे रहे है
16:58और हाईवे पे ज़्यादा
16:59गड़करी जी ने कोई अंदर की बात बताई हो
17:01तो हमारे विवर्स को फायदा हो थोड़ा
17:03कि कहा इंवेस्ट करना है, कुछ पता चल पाए
17:05उससे ज़्यादा विजनरी मैंने तो कोई नेता नहीं देखा है
17:09मतलब, I'm sorry
17:10यसा क्या बता है
17:10विजन उनका बहुत अच्छा है
17:12उसी विजन के एसाब से उनने आगे उनका फोकस बार बार
17:15एक ही बात होती है, कि हम
17:16दोला करोल का इंवोट कर रहा है
17:19फ्यूल, इसे किसी तरह से बचाया जाए
17:21इसको किसी तरह से बचाया जाए
17:23और उन्होंने एक गाड़ी मुझे और दिखाई
17:26वो पूरी एथनॉल पे ही बेस है
17:28उन्होंने इनोवा को
17:29कनवर्ट किया, एथनॉल पे चल रही है
17:31और हाइब्रिड है
17:33एथनॉल एंड बैटरी पे
17:35तो इस तरह कि नए डवलाप्मेंट चलना है
17:37जो कि उनका बोलना है और मुझे मानना भी है
17:39कि 20 साल के बाद में इस तरह का चीज़े
17:41भी हमारे पास आएंगे
17:42जिस पर हमारी डिपेंडेंसी बहुत ज़्यादा कम हो जाएगी
17:44फियूल इंपोर्ट पे
17:45फिर हमारे फरक नहीं पड़ेगा हॉर्मूज मां क्या चल रहा है
17:49वैसे अभी भी बहुत ज़्यादा फरक नहीं पड़ा है
17:51जो हम देख रहे हैं और कंट्री के कपरटिबली
17:54उसका तो एक बड़ा करण यह रहा
17:55कि हमारे पास स्ट्रेटिजिक जो स्टोरेज थे
17:58उससे भी हमें फायदा मिला
18:00गौर्मेंट ने टाइमली उनको प्रपेर कर लिया
18:02लेकिन हाँ यह है कि जब हमारे पास
18:04खुद का आइटम होगा तो हमें दूसरे के भरोसे
18:08रहने की जरुवत नहीं पड़ी एक सवाल और मेरा
18:11यहां पर यह है कि चीन में बीव आईडी ने एक तरफ
18:15मार्केट में बूम मचा के रखा है दूसरी तरफ
18:19यू.एस में टैसला है भारत अभी बिल्डिंग स्टेज में है
18:23मैं तो कहूँगा की इणीशन सटेज में जिशरी के सढकों पर
18:27ग्रीन पट्टी वाली ग्रीन नंबडर प्लेट वाली गाड़ी
18:30दिख रही है तो मैं उसको बिल्डिंग स्टेज में
18:33मuhan के चल रहा हूं
18:35हमें U.S. और चैना से
18:37क्या सीखना चाहिए AUDIENCE
18:45थे जिए चारजर आगल है
18:55में आके लगा देंगे
18:55आखर है वो चारजर का क्या करेंगे
18:57अगर फीछे से मुझे
18:582MW का सपोर्ट na हम लग नहीं
19:00मिलेगा तो यह तोड़ी सी चीजा
19:02है दीरे दीरे यह भी इंप्रूव हो जाएंगी इसमें कोई सच नहीं आएगा लेकिन एक बात बात करते करते में
19:07छूट गई थी वह यह है कि टाटा ने अपना फंक्शन बहुत जादा उन्होंने एक न्यूस दी थी कि उन्होंने
19:16इवी पे अभी दो-चार साल के लिए में का
19:33टैम कि पर पांच जार लगे हुए और अगर हम अची लोकेशन में पांसो चार्जर भी लगा देते हैं च्हसों
19:41चार्जर नहीं कर रहा हूं लेकिन अगर वह लोकेशन हमारी अछी है तो हम छे हजार चार्जर के
19:46अग के बराबर के हैं
19:48अगर 10 charger पे उनके 10 charger की location पे भी उतना use नहीं होता है
19:51जितना हमारा एक charger पे होता है
19:53तो ultimately हम फूरा focus जो कर रहा है
19:56वो location पे है
19:57उस location पे पहले दिन से हमारे को
20:00अच्छे uses आ जाजाएं और हमारे investor को अच्छा return है
20:04परने पूरे अपने portfolio में
20:05अपना खुद का focus जो रखा है
20:07के बर लोकेशन कहीं रखा है
20:08एक बर लोकेशन फाइनल होने के बाद में
20:10फिर हम execution के लिए अपनी team को दे देते हैं
20:12लोकेशन हम खुद कर रहे है
20:14सायद यही वज़ा है कि
20:16Tata के case में
20:17या हम अदानी के case में बोलेंगे
20:20उन्होंने location जो में लिए वहाँ पे लगा दिया
20:22और उसके बाद आज
20:23आज वो कह रहा है कि 3 साल बाद में
20:24वो सारी चीज़े हो जाएंगे
20:26लिकिन 3 साल में सब चीज़े बहुत पीछे हो जाती है
20:2730 क्लो आट को चार्जर उन्हें लगाया था
20:29अज जब जरूत पड़ेगी तब तक वो बहुत ज़्यादा पीछे हो जाएंगे
20:32तब हो सकता है शायद 1 MW की ज़रत तरक हम पहुंच जाएं
20:36पहुंच जाएं
20:36तो location को अगर हम लेके चलेंगे
20:38तो अगले 10-15 साल तक के लिए बिल्कुल ठीक रहती है
20:42तो location के लिए criteria क्या रहता है
20:45क्या देखते हैं क्या क्या होना चाहिए
20:47इसको describe करना बड़ा मुस्किल है
20:49जब हम जाते हैं तो वहां पर जाकर अपने आप में feel आ जाती है
20:52तो इसको as such words मैं नहीं describe कर सकते हैं
20:55लेकिन हाँ जहां पर footfall अच्छा हो
21:08जहां पर हम इसे convenience बोल सकते हैं
21:11highway के लिए तो मैंने बोली रखा है कि
21:13हम धावे पर ही प्लान कर रहे हैं सारा
21:15infra तैयार करने का
21:16एक बार फिर से में discuss करना चाहता हूँ
21:18क्योंकि मामला पैसे से जोड़ा हुआ है सिधा
21:22कैसे पैसा generate होगा
21:25और कैसे
21:26जो franchise ही लेता है या station लगाता है
21:28उसको फाइदा कैसे होगा
21:29सर बड़ा simple है
21:32इसमें green meter लगता है
21:33जो green meter लगता तो एक subsidized
21:35electric bill है उसके लावा आपको
21:37एक छोटा सा amount देना होता है जिसकी जगा पे
21:39लगा रहे हैं and हम
21:41चुकी जा operation and maintenance partner है
21:44तो एक amount हम लेते हैं
21:45तो इस तीन amount के बाद में
21:46बचा हुआ सारा पैसा आपका है
21:48तो पैसा होता कितना per unit wise
21:50या मैं समझू एक car
21:52जिसने मान लीजए 500 रुपए की charging करा ही आपसे
21:56on camera किसी
21:58details देना मुझे नहीं लगता कि
21:59commercials देना ठीक रहेगा
22:01one to one में किसी investor ने अगर details कुछ नहीं होगी
22:04मैं ज़रूर बता दूँ
22:04ठीक है तुम्हें अश्वनी जी का जो भी contact number होगा
22:08वो description या comment में छोड़ दूँगा
22:10so that आपकी जो भी queries हो
22:12वो आप सीधा इनसे पूच सकते हैं
22:14so that आपकी आई हुई सारी call को
22:16मैंने personal attend किया है
22:17मेरा आपने जो number दिया है
22:19आपने whatsapp number मेरा personal number डाला हुआ
22:21और मैंने आप से कोई सिकायत नहीं किया
22:23even वो surprise हो जाते हैं
22:25कि आप वही अश्वनी दिख्षित हो
22:26जिसके सर पे बाल नहीं है
22:28मैंने कहां मैं भी बाला हूँ
22:30rural से अब आते हैं metropolitan पर
22:33और urban पर वापस
22:35airport पर आप बहुत सारा investment कर रहे हैं
22:38taxi शुरू करने वाले हैं
22:40कुछ शहरों में
22:41यह क्या program होगा
22:42इससे लोगों को कितना फायदा है
22:44investment की इसमें कोई गुंजायश है
22:47और busों का जो program आपका चलने वाला है
22:49कब शुरू होगा
22:50किन airport पर facility मिलेगी
23:04जिसमें हमने अधानी से
23:05tie up किया हुआ है
23:06अधानी से tie up नहीं किया हुआ है
23:07उनसे हमारा LOI sign हुआ है
23:09उनके जो airport है
23:10हम उस पे अपनी fleet services देंगे
23:13EV fleet services क्योंकि
23:15वो भी green पे बहुत ज़्यादा काम कर रहे हैं
23:17और carbon credit को लेखते हुए
23:19हम अपनी fleet services दे रहे हैं
23:21अभी उनके दो airport पे हम स्टार्ट करने वाले
23:23लखनो और एक एहमदाबाद
23:26सब कुछ आ गया है
23:27मेरी 250 गारियां भी आ चुकी है
23:28साला कुछ हो गया है वहाँ पे
23:31strand भी बन चुका है
23:32पर कही ना कही हम इंफरा पे थोड़ा सा वीक हो जाते हैं
23:35अभी हमारे चुकी 250 गारियों को चार्ज करने के लिए हमारा एक हब थैयार हो रहा है
23:39एरपोर्ट से 2 km के अंदर में लखनों के अंदर
23:42उसमें थोड़ी सी अर्चने हैं बिजली कनेक्शन को लेकर क्योंकि
23:45देट इस 2 मेगावाट कनेक्शन
23:47और बहुत बड़ा हब होगा
23:49कार के लिए तो वो सबसे बड़ा हब होगा
23:51लोगों के 2 मेगावाट के बस चार्ज लगे हुए
23:53लेकिन उस पे यूजली बसे चार्ज होती है
23:55मैं 2 मेगावाट का कार चार्जर का हब लगा रहा हूँ
23:58लखनों के अंदर में, वहाँ के लोकल लोगों के लिए भी बहुत फाइदे मन रहेगा, उस connection को आने में
24:04लगता है, मुझे लगता है कि अभी पंदा बीज दिनी आ, एक मेना ओल लग जाएगा, तो hopefully पंदा जुलाई
24:09तक हमारा स्टार्ट हो जाएगा, पंदा जुलाई, हाँ
24:11पंदा जुलाई तक मेरा लखनो एरपोर्ट के अंदर 250 बस उसका कैप का सर्विसस स्टार्ट हो जाएगी, यह आल कैप्स
24:19आर ब्रैंड न्यू, एंड इसमें ओला और उबर की तरह बुकिंग होती है, लेकिन इसमें क्या है कि ड्राइवर हमारे
24:26अपने होते हैं, बुकिंग
24:45बुकिंगर भी इंडर्ट के लिये से जाना होता है, यह इलाबाद जाना होता है यह औरिए तो उनके लिए हम
25:04फिक्षट र�vyसेष कैप सर्विसस भी बना के रखा रहे हैं, पैकेज बना के रखा हुआ है, कि वो सीतापुल, लखनो,
25:10लखनो, लखनो, लखनो, लखनो, लख
25:10कानपोर लखनों से अयुद्धिया एंड लखनों से इलाबाद है
25:13इविन बना रस्तक भी EV से हमारा जाएंगे
25:15फिक्स पैकेज में
25:18मैं यह कहना कि वो ओला हूब या रैपिडों से सस्ता होगा
25:21यह तो मुझे नहीं पता लेकिन हाँ
25:22मैं यह कह सकता हूँ कि इस आर्दा प्रीमियम सर्विसेज जो आपको मिल रही है
25:26और गोल इवान तो इस नॉट गिविंग सर्विसेज वो पैंपर करके रख रहा है
25:31समय आप जाएंगे तो आपको साफ सोती गाड़ी मिलेगी ड्राइवर आपको साफ मिलेंगे
25:37कि इस नहीं रहता है तो पर जो किराया है वो अवी तक तय नहीं हुआ है
25:43सर देखो आपको पता हूँ मैं ब्रेंड के बंदा साल पाणी बाद बोल रहा हूं कि दस साल पाणी बाद
25:51कि एक ब्रेंड है
25:52जिसका पंखा में 80,000 रुपय का बेशता था और उस समय 800 रुपय का भी पंखा आता था तो
26:00आपको यह मानना पड़ेगा कि एक सेग्मेंट है जिसने
26:02इन है जिसने क्लीन गाड़ीन इसे चाहिए उनके लिए और उसके लिए ओलए तो व्हं δै ला हूं कि helmetur
26:16कर रहां किस्तो मर को एंट हम वह बही और वंई है अपर किसे दिने का मतलब ही नहीं है
26:22कि वह आला नहीं है जिसने पैसे
26:24उसे बचाने के लिए अगर उसे पैसे ही बचाने थे तो वो ट्रेंज से भी आ सकता था तो वो
26:28उस ख्लास के लिए यह
26:34कि उस गाड़ी को वह इतनी साफ होती होगी कि आप अपनी गाड़ी से जा रहे हो जितनी टाइम के
26:39लिए आप गाड़ी बुक करा तो कोवेट के बाद यह एक लोगों में आया है कि हमें अलग चाहिए साफ
26:45चाहिए हाईजिनिक चाहिए सर कुछ ड्राइवर का व्यावियर ऐस
26:59अगर हम केबल उबर ब्लेक को छोड़ दें तो हमारा कोई कंपटीटर नहीं है जिनके लिए मैं गाड़ी लेकर आ
27:04रहा हूँ लोगों पुलते हैं अच्छा आप उला उबर की तरह हो इसेड नो एंड कुछ कहते हैं कि ब्लु
27:10स्मार्ट की तरह हो तो कहीं पर मैं बोलता हू
27:26है टाटा की XT that is a sedan और दूसरी है Nexon दोनों ही टाटा की हैं एक सेग्मेंट हमने
27:34रखा है इसमें जो हमें सबसे डिफरेंट कर देता है बलकि एक नहीं दो है हमारी पिंक गाड़ी भी है
27:38जिसमें फीमेल ड्राइवर है और फीमेल पैसेंजर होगा अगर फीमेल के साथ में क
27:56और उनके पास लगेज है जाना है तो वह हमारे साथ में क्रू बुक कर सकते हैं वह लगेज लेके
28:03प्रॉपर रखेगा है और आपके देस्टिनेशन में जाके आपके पैरेंट्स के स्पेस पर रखके वापस आएगा यह दो सर्विसेस हमने
28:09एक्स्टा रखी होई हैं एंड �
28:11the services for airport to anywhere and then anywhere to airport आप बुक करा सकते हैं पहले से प्रीबुक कराके
28:16अपने जाड़ी मोलाके लग सकते हैं आपके इस एरपोर्ट मोडल का कोई हिस्सा बन सकता है मानली जा मेरा मन
28:23किया कि मैं आपके साथ इसमें जुडना चाहूं या आपके साथ किसी तरह छोटा मोटा महांन ल
28:41इन्वेस्टर से लेते हैं और उन्हें एक fix amount देते हैं उसको run
28:45करना उसका 5 साल तक के लिए उसकी सारी services देखना उसका driver
28:49हमारा सब कुछ हमारा होता है केबल उस 10 गाड़ियों का bunch के
28:52against में हमारा आपका एक fix return होता है जो हम आपको देते हैं हर
28:55महीन है हर महीन है हर महीन है यह कोई fix amount है अगर आप अच्छा है
29:03एक शॉरिटी वाला business है अगर आपके साथ कोई जोड़ता है तो उसके
29:07हिस्से का profit उसको मिलता रहे है अभी क्या है कि हमदाबाद में मुझे लग रहा है
29:24वह जिसर पर मैं ऐसे हूं कि मैं आपसे request करूंगा हो कि especially गुजरात के अंदर मुझे investment चाहिए
29:39होगा गाड़ियों का
29:54बहुत सारे शहर हैं जहां पर अलग-अलग industries के अलग-अलग hubs है और उसके अलाबा बात यह है
30:02कि मैं यह नहीं बोलोंगा कि लखनों के अंदर में लेकिन वहां पर अगर ऐसी services आएगी तो उसको adopt
30:07करने वाले लोग बहुत जादा है अगर आप जैसे बोलना है premium fleet तो उसको adopt क
30:24कर सकते हैं जब EV का dream किसी को बेशते हैं या उसे इसके बारे में बताते हैं तो सबसे
30:33मुश्किल काम होता है किसी भी नई technology को लेकर funding जुटाना या fundraising करना या नए investors को बुलाना
30:41और उनको अपना model समझाना fundraising कैसे करें हैं
30:45fundraising के case में सिधार सबसे पहली बात तो यह है कि हम थोड़ा सा लाला टाइप है we are
30:52not a start-up की वेल्यूशन का गेम कर रहा है मुझे वो समझ में नहीं आता है अभी मुझे
30:58नाम नहीं याद आ रहा है उनका जना नहीं बुला था कि यार यह क्या है 10 रुपे की चीज
31:01अगर आप 12 �
31:03रुपे में बेचो और दो रुपे अपने पास लेकि आओ डैट इस काल्ड बिजनस यह क्या है कि 10 रुपे
31:07की चीज को हम 8 रुपे में बेच रहे हैं और उसको बोलना है कि customer returnorship के लिए में
31:13हम इकटा कर रहे हैं अगर ऐसा 10 रुपे की चीज अगर मुझे 8 रुपे में बेच
31:33ट्रस्ट नहीं है बन करने का प्लान भी नहीं है बिल्कुल भी क्या क्योंकि EVM competition बढ़ रहा है तो
31:38लोग ऐसा करेंगे पहले जिन से हमारा EBITDA positive है और आगे भी positive ही रहेगा अभी पॉजटिव ही रहेगा
31:44और मुझे लगेगा कि अब एकर हम कहीं पर करते हैं तो result और अच्�
32:03investors के case में बोलू तो जिस समय आप ढूनने जा तो मिलते नहीं है जब आपको लेना ना हो
32:09तो आ के पूछते हैं तो अभी situation वैसी ही है पर अभी मुझे लेना नहीं है एक चीज़ और
32:16के जो investor आते हैं वो कोई भी हो सकते हैं मतलब common brand भी हो सकता है या फिर
32:23VC ही चलेगा उनको सम
32:28investors हैं उनसे तो मैं देखिए एक बात समझेगा कि ultimately investor कौन है जिसने पास में पैसा है और
32:34जिसे अपने पैसे पर return चाहिए हमने उससा
32:52गाड़ियां लगा रहे हैं वो भी investor है वो साइज मुझे ज्यादा अच्छा लगता है कि आपने पैसे लगा है
32:57आप उसका return लेके आ रहे हैं वो सपना दिखाना कि आप मुझे 35 million 40 million दे दीजिए फिर
33:01मैं उसमें 15 billion जो है कस्टमर रिटेंशिप में बंद करूंगा हों फिर �
33:05पांच साल बाद हमें इतना मिलेगा इस तरह का business मुझे करना नहीं आता हो सकता है कि old school
33:10ठीक बात है एक चीज़ और आप content creator को भी सिधा डेंट मारने की तैयारी कर रहे हैं आपका
33:19channel EV India वाई अश्वनी हाँ उसमें मैं एक EV का face बनके EV के उपर जितने भी doubts हैं
33:24उसको clear करने के क
33:35उससरी के सवाल ज्यादा आते हूं कि ऐसा मैं समझ के चल रहा हूं लेकिन कोई high tech सवाल भी
33:39आते हैं जो बिल्कुल deep technological
33:44किसी टाइम आप फुरसत से हमारे channel को देखना हम पूरी research करके हमारी पास एक अच्छी सी टीम है
33:49जो पूरा research करती है
33:51उसके बाद में हम जो points देते हैं जो data देते हैं वो आपके सामने होता है पर हाँ हर
33:55तरह के लोगों के question आते हैं और मुझे मज़ा आता है उनके जवाब देने में
34:20होते हैं तो उनको भी हम include करेंगे आप सवाल भेज दीजिए हमारे comment section में हमारी टीम उनको select
34:26करेगी और फिर अगले segment में हम अश्वनी जी के सामने वही सवाल फिर से रख देंगे यह था हमारा
34:33show green signal यह आपको कैसा लगा उस पर भी आप अपनी राए comment में जरूर शोड़े
34:42subscribe to one India and never miss an update download the one India app now
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