00:00Quiero empezar por explicar y compartir una decisión que está detrás de Olínea.
00:06Porque durante décadas, México ha sido un país que ensambla vehículos para el mundo.
00:12De hecho, estamos entre los siete fabricantes más importantes del mundo.
00:18Está China, Estados Unidos, Japón, India, Corea del Sur, Alemania y México.
00:28Esos son los siete países más importantes del mundo en la fabricación de vehículos y todos ellos, salvo uno, tiene
00:37una marca nacional.
00:39Frente a esa realidad, Olínea es una decisión de transformación.
00:44Que el diseño, el desarrollo y la construcción de tecnología que hacemos en México también se conviertan en una marca
00:52nacional.
00:54Desde que anunciamos el proyecto en enero del 2025, esta decisión se ha convertido en un trabajo continuo que lleva
01:02más de 18 meses en ejecución.
01:05Este esfuerzo se organiza en células de trabajo, que son equipos especializados que trabajan de manera transversal para desarrollar subsistemas
01:14y que coordinados entre sí permiten integrar el vehículo completo.
01:19Hoy queremos compartir ese trabajo, una mirada al proceso, a las personas, al método y a lo que hay detrás
01:27de Olínea.
01:28Eso es lo que vamos a ver a continuación.
01:31Hace décadas, México ha movido al mundo con destreza inigualable, con mentes y manos que dominaron la ingeniería para cuidarnos,
01:39que levantaron torres hacia el cielo y que le dieron color a nuestra vida.
01:43Con esa herencia, hoy trazamos un nuevo rumbo.
01:56Olínea es un proyecto construido por científicos de las mejores universidades del país,
02:02resultado de un método preciso y una visión compartida basada en las mejores prácticas.
02:07Definimos la identidad y la experiencia.
02:10Cada superficie y cada volumen están pensados para que el vehículo conecte con las y los usuarios.
02:17Desarrollamos el chasis y la arquitectura física para superar las pruebas de seguridad y de desempeño.
02:23Gestionamos sistemas de calidad ambiental, de salud y seguridad en el trabajo
02:28para la mejora continua de Olínea en un sistema de gestión integral.
02:32Anticipamos cualquier riesgo aplicando pruebas y metodologías preventivas.
02:37Para lograr un producto seguro, sin fallas y bajo la normativa aplicable.
02:42De la plata preparamos todo para que la producción sea eficiente, repetible y escalable.
02:46Coordinamos la cadena de suministros y cuidamos de cada eslabón del proyecto
02:51para tener una producción precisa y con el mejor costo.
02:54El ingenio ya lo teníamos, hoy lo convertimos en nuestro motor, la energía que nos pone en marcha.
03:03Lo que acaban de ver es en realidad lo más importante del proyecto.
03:07Es un equipo, un método, decisiones técnicas que se toman por investigadoras e investigadores
03:14del Tecnológico Nacional de México, del Instituto Politécnico Nacional
03:19y de los centros públicos de investigación que lidera la CECITI.
03:23Todo esto bajo la coordinación de la secretaria Rosaura Ruiz
03:26y bajo la visión de la misma presidenta.
03:30Y esto ocurre en Puebla, donde el gobierno del Estado nos ha permitido construir nuestra sede.
03:36Que de hecho aprovecho para mandarle un agradecimiento
03:39tanto al director general del TecNM, Ramón Jiménez,
03:43como al gobernador de Puebla, Alejandro Armenta.
03:48Olinia es al mismo tiempo un proyecto tecnológico.
03:54Es un proyecto industrial y es un proyecto para la gente.
03:58Pero sobre todo, Olinia es un proyecto para México.
04:04Es un proyecto de México para el mundo.
04:06Porque ya estamos listos para abrir las puertas de nuestro talento y tecnología
04:11y asumir el rol de liderazgo que queremos.
04:16Es un proyecto pensado para responder a las necesidades reales
04:20tanto de las ciudades como de los pueblos de México.
04:23Es un vehículo de bajo costo.
04:26Es accesible.
04:27100% eléctrico.
04:30Por lo cual, cuesta muy poco operarlo.
04:33Inclusive, menos que una moto.
04:35Puede cargarse en un enchufe convencional de cualquier casa o comercio.
04:41Es amplio y espacioso.
04:44Es cómodo.
04:46Y que por seguridad y por los usos a los que está destinado,
04:50opera a una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora.
04:55Hoy venimos a compartir algo distinto y muy especial.
04:58Por primera vez, de manera pública,
05:01les daremos un vistazo del vehículo, Olinia.
05:05El mismo que en junio podrán ver y tocar en su primer prototipo
05:10y que estará en producción en el 2027.
05:14Hoy, por primera vez, les presentamos Olinia.
05:43¿Otra vez?
05:44Olinia.
05:46Olinia.
05:47Olinia.
06:00Olinia.
06:12Gracias.
06:43Gracias.
07:14Es un trabajo muy intenso de más de 80 académicos, técnicos, mexicanos, mexicanas, que trabajaron intensamente,
07:28muchos de ellos de distintos lugares del país se concentraron en Puebla, en la sede del Tecnológico Nacional de México
07:37y ahí estuvieron trabajando días y días, meses, para tener el diseño.
07:45Y ahora ya está listo el prototipo y este prototipo se va a presentar el 7 de junio.
07:52Ahí se van a poner, o se van a dar mucho más detalles de O-Línea, de sus características.
08:00En el mes de julio se presenta el O-Línea de carga, que es un pequeño vehículo, muy parecido,
08:08que sirve para cargas pequeñas en ciudades.
08:11Y a partir de agosto, septiembre más o menos, el objetivo es iniciar ya la construcción para el desarrollo de
08:27la O-Línea a gran escala.
08:29Este es el vehículo mexicano O-Línea, vehículo eléctrico.
08:41Gracias.
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