00:00Seguimos revisando más información y hablamos de las consecuencias de los bloqueos en el país.
00:06Una de ellas, el precio del pollo.
00:08Si usted en este momento va a un centro de abasto,
00:11se va a dar cuenta que el precio del pollo ha reducido considerablemente en Cochabamba.
00:15Y esto se debe a una sobreproducción,
00:18porque lo que debiera salir a la ciudad de La Paz no puede llegar a raíz de esta medida de
00:24presión.
00:24A corto plazo parece positivo para Cochabamba, pero puede traer consecuencias.
00:29Vamos a hablar justamente de este tema con Iván Carreón,
00:32el representante del sector avícola que nos acompaña esta mañana.
00:35Iván, buenos días.
00:36Muy buenos días, Robert.
00:38Buenos días a todos los que nos están viendo.
00:40Iván, ¿cuál es la situación para el sector?
00:43Porque ustedes se han declarado en emergencia ante lo que está sucediendo.
00:47Bueno, eso es cierto.
00:49Lo que pasa es que, mire, el Departamento de La Paz y El Alto
00:53consumen alrededor de un millón setecientos mil pollos semana,
00:58lo que más o menos son como doscientos ochenta mil pollos día,
01:03de los cuales el cincuenta y cinco por ciento son abastecidos por el Departamento de Cochabamba.
01:10Desde ya hace un par de días que no se está llevando pollo,
01:15ese pollo se está quedando,
01:17y ese es el motivo por el cual el precio ha ido bajando desde el día lunes.
01:22¿Para qué? Obviamente, como siempre lo hemos dicho, es oferta y demanda.
01:27Y la demanda está siendo la misma, entonces hay mayor oferta y nosotros tenemos que bajar.
01:34¿Están trabajando a pérdida por esto?
01:36Sí, obviamente, mire, los costos han ido subiendo desde el año pasado,
01:42y ya de enero a la fecha hemos tenido precios que han estado por debajo de los veinte bolivianos,
01:48y ese ya es un precio en el cual, si bien no estamos perdiendo, pero estamos empatando.
01:55Cuando estos diecisiete bolivianos a consumidor final,
01:59significa que al productor avícola le están pagando alrededor de catorce, cincuenta a quince bolivianos.
02:07Entonces, realmente, eso ya es preocupante, estamos ya por debajo del costo de producción.
02:13Y bueno, pues, eso sería desde el punto de vista económico,
02:17pero desde el punto de vista sanitario y técnico.
02:22¿A qué me refiero con eso?
02:23Nosotros tenemos ciclos productivos.
02:25En Cochabamba se maneja cada diez semanas,
02:29y el pollo sale a los cuarenta y nueve días,
02:32y tenemos alrededor de un cierto tiempo que tenemos que tener un vacío sanitario y limpieza
02:38que está impuesto por el Senasac,
02:40porque todo se maneja a partir de guías de movimiento.
02:43Si no cumplimos esas fechas, esos tiempos de descanso y limpieza,
02:48bueno, la granja no se habilita en algunos casos.
02:51Entonces, ¿qué es lo que pasa?
02:53Si no se ha habilitado cuando tiene que llegar el pollo,
02:56bueno, no es que llegue la siguiente semana.
02:58Lo que pasa es que se pierde ese ciclo productivo hasta las siguientes diez semanas.
03:05Ahora, Iván, al romperse este ciclo productivo que haces mención,
03:08¿puede llegar a haber un desabastecimiento en la producción posteriormente?
03:12Miren, la verdad es que existe esa posibilidad.
03:16Es la primera vez que estamos tropezando con este asunto técnico.
03:22¿Por qué?
03:23Porque, miren, Cochabamba tiene más del 95% de sus granjas certificadas
03:28o sea que estamos trabajando dentro de la normativa del CENASAC.
03:32¿Por qué estamos trabajando así?
03:35Para tener un mejor estatus sanitario y, bueno, pues en un futuro muy cercano,
03:41tener todas las condiciones para poder exportar,
03:46que es lo que todos los productores y el país necesita.
03:51Ahora, Iván, este tema del puente aéreo que ha habilitado el gobierno,
03:54por ejemplo, para poder mandar productos a la ciudad de La Paz,
03:58se ha categorizado como insuficiente por la cantidad de producto que se puede mandar,
04:0210 toneladas diarias, en un equiparable de 700 toneladas diarias,
04:07que es lo que han señalado que La Paz estaría consumiendo.
04:10¿A cuánto tendría que incrementarse, por ejemplo, estos puentes aéreos
04:14para que de alguna manera el sector pueda tener un alivio ante esta sobreproducción?
04:17Mire, básicamente, primero que, qué bien que hayan dejado de mencionar vuelos solidarios,
04:25porque solidarios para quién será, porque el costo del vuelo lo asume el productor,
04:32el comercializador.
04:34Ayer escuchaba que cuesta más o menos el charter las 10 toneladas,
04:38alrededor de 147 mil bolivianos.
04:42¿Quién lo asume eso?
04:44El comercializador que está llevando, el productor, muchas veces cuando es comercialización directa.
04:50Entonces, por eso es que había un precio en La Paz de alrededor de los 30 bolivianos la carne,
04:57porque solamente se va 14 bolivianos con 70 el transporte,
05:02más el precio del pollo, más la logística y la utilidad que nunca la pierden los comercializadores,
05:09estaba por ese precio.
05:11Ya por encima de eso, lo que se ha hablado de 40 bolivianos, eso ya es otra cosa, ese es
05:16un abuso.
05:18Mire, tanta es, por lo menos debería haber mínimamente para satisfacer al 50% de los consumidores de La Paz,
05:28deberían tener unos 20 viajes al día, para llevar unas 200 toneladas,
05:34y bueno, eso creo que es muy difícil.
05:37Entonces, si bien siempre vamos a ver con buenos ojos cualquier gestión que se haga para abastecer el mercado de
05:44un departamento,
05:46vemos que es, por todo lo expuesto, que es insuficiente.
05:49Lo que necesitamos es que el gobierno haga su trabajo y ponga sus buenos oficios
05:55para que haya un libre tránsito en todo el Departamento de La Paz.
06:00Bien, Iván, gracias por darnos esta información, es preocupante lo que está sucediendo
06:06y lo que pueda llegar a suceder después, porque esto es algo importante que hay que recalcar.
06:11El problema, los inconvenientes que trae este tipo de medidas de presión,
06:15el cierre de carreteras, los bloqueos, no son solamente ahora,
06:19no es que mañana se levante el bloqueo y todo se soluciona,
06:22las consecuencias son a mediano y a largo plazo,
06:25cuando uno habla de ciclos de producción específicamente para el sector productivo y económico,
06:30algo muy complejo lo que está sucediendo con el sector avícola.
06:35Continuamos.
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