00:00le damos la bienvenida a Tito
00:02Alvites, conductor de la hora
00:03del volante por este terrible
00:05accidente ocurrido hoy en Villa
00:07El Salvador. Tito, ¿cómo estás?
00:09¿Cómo estás? Sí, un caso más
00:13que amerita informar este
00:17accidente trágico que ocurrió
00:19esta mañana, esta madrugada,
00:20¿no? A las en el kilómetro
00:21diecisiete de la Panamericana
00:22Sur. Esta camioneta minivan
00:25está a nombre de una empresa,
00:28una empresa de transportes y
00:32tiene una deuda en el SAT de más
00:34de veinticuatro mil soles y
00:38curiosamente los tres conductores
00:41que consignan en la base de datos
00:45del SAT como infractores
00:48utilizando esta minivan tienen
00:51la licencia vencida, vencida o
00:53suspendida o cancelada, tres
00:55conductores y no se sabe quién es
00:58finalmente el responsable de este
01:00accidente porque se dio a la
01:02fuga, ¿no? Sin embargo, el
01:04último conductor que cometió una
01:08infracción con esa unidad es del
01:10año veinte veinticinco y es un
01:12ciudadano extranjero que no está
01:16claro su documento de identidad
01:18porque presenta un carnet de
01:20extranjería y presenta
01:21aparentemente un otro documento y
01:24en la base de datos del del ministerio
01:27de transportes y comunicaciones
01:28aparece la licencia de conducir de
01:30este sujeto como también y la misma
01:34el mismo número de licencia de
01:36conducir le le corresponde o le o
01:38aparece a nombre de un ciudadano
01:40peruano. Estoy cruzando esa
01:43información, sin embargo, este este
01:46caso Catiuscap ocurre porque existe
01:49mucha demanda de pasajeros que
01:53utilizan este tipo de vehículo, ¿no?
01:57Vans o coasters o combis, ¿no?
02:00Combis en este caso es una combi
02:02para trasladarse de Lima al sur
02:05chico, ¿no? Es Lima, Chilca, Mala,
02:07Asia, Cañete, cuando está regulado,
02:11por ejemplo, el transporte de
02:13colectivos en aquellos lugares, según
02:15el reglamento del ministerio de
02:17transportes y comunicaciones, donde
02:18no exista transporte de pasajeros,
02:22en este caso interurbano o
02:23interprovincial, pero es obvio que
02:26existe, si existe este tipo de
02:28transporte para llevar pasajeros
02:30entre, por ejemplo, Pisco, Mala,
02:33Asia, Chilca, hasta Lima, ¿verdad?
02:36Existen buses. Sin embargo, por la
02:38premura, por la inmediatez, porque las
02:40combis se llenan mucho más rápido, los
02:42autos que llevan cuatro pasajeros se
02:44llenan muchísimo más rápido, el mismo
02:46pasajero utiliza ese servicio porque
02:48quiere llegar mucho más rápido a su
02:50destino, ¿no es cierto? En tanto, las
02:52empresas de transporte interprovincial no
02:54paran en cualquier lugar, en cambio,
02:56estos autos sí, estos autos paran en un
02:59puente peatonal en cualquier lugar
03:00donde el pasajero le exija, ¿verdad?
03:03En cambio, digamos, estas son las
03:05diferencias por las cuales miles de
03:07pasajeros utilizan este tipo de
03:09unidades informales, piratas, que no
03:12deberían existir en Lima porque en
03:14Lima no está regulado el transporte de
03:16colectivos, solo a nivel nacional, pero
03:19en los lugares donde no exista
03:21transporte regular, pero sabemos que de
03:25Lima a Chilca, a Mala, a Asia, a
03:28Cañete, a Pisco, existe transporte
03:30regular. Entonces, ¿cómo es posible que
03:32las autoridades permitan la circulación
03:35de estas unidades? Unidades informales,
03:37unidades que utilicen a conductores sin
03:41licencia, a un sujeto que se da a la
03:43fuga, y no sabemos si este conductor que
03:46se dio a la fuga, porque él casi sale
03:47ileso, porque quien lleva la peor parte y
03:49se ve en el video, es el pasajero que
03:52está en el asiento, el copiloto, ¿verdad?
03:54Tanto fallece él como el pasajero que
03:57está en la parte posterior.
04:00David Ocharán Zapata y Davis Herrera
04:03Poma son los dos pasajeros de esta
04:05combi informal que perdieron la vida.
04:09Producto de la imprudencia del conductor
04:11entre todas las papeletas, hay varias,
04:15por ejemplo, por exceso de velocidad,
04:16hay por desacato de la autoridad, hay por
04:19utilizar, no utilizar bien las reglas de
04:24tránsito, es decir, infinidad de
04:26papeletas por 24 mil 628 soles.
04:29Entonces, estas cosas siempre nos
04:32llevan a la reflexión. ¿Qué pasa?
04:34Siempre tenemos que estar informando y
04:36dando cuenta de la muerte de dos
04:37ciudadanos inocentes que por la, digamos,
04:41premura, porque tienen que llegar
04:42temprano a sus centros de estudios o
04:44trabajo, utilizan estas unidades
04:46piratas, pero ¿por qué permiten,
04:49digamos, que estas unidades siguen
04:50circulando en lugares donde sí existe
04:52transporte regular? Ya sabemos que en
04:54Lima no está regulado el transporte,
04:56digamos, de colectivos, pero sin
04:58embargo, siguen operando, ¿verdad? La
05:00actúa su esfuerzo, en este caso le
05:02correspondería a la SUTRAN hacer más
05:04operativos para evitar de que estas
05:08unidades con miles de soles de
05:09papeletas, con conductores que no
05:11tienen licencia, con y probablemente
05:14sin ningún tipo de seguro para daños a
05:18terceras personas, ¿no?
05:19Sí, sin embargo, hay varios puntos ya
05:21muy conocidos donde están estados
05:24combis o cúster o minivan informales,
05:27¿no? Tocongo, por ejemplo, ¿no?
05:28Entonces, tú ves a los carros, ves a los
05:31buses formales y luego ves a personas
05:34que están haciendo colectivo, pues,
05:36informal, a vice pacientes de las
05:38autoridades, te lo digo porque yo paso
05:39por ahí todos los días, ¿no? Que te llevan a
05:41San Bartolo, Chilca, Lurín, hay otros
05:44puntos también, entiendo que también
05:45circunvalación, creo que hay varios
05:47puntos de informalidad, pero que están
05:50ahí hace muchísimos años, ¿no?
05:52Claro, existe la informalidad porque hay
05:53necesidad de viajar en esas
05:55unidades catiuscas. En tanto, el
05:57transporte formal, que para mí también
05:59sigue siendo informal, no cubre esa
06:01demanda, ¿no es cierto? Hay buses en el
06:03mismo Tocongo, como tú dices, que
06:05probablemente se demoren en llenar una
06:06hora. En cambio, estos colectivos se
06:08llenan en cinco minutos, ¿no es cierto?
06:10Entonces, y van mucho más rápido, y como
06:12te digo, paran en cualquier lugar, no
06:13paran en los paraderos autorizados de las
06:17empresas de transporte interprovincial o
06:19interurbano. Pero, ¿qué más se puede
06:22hacer? O sea, ¿qué más diagnóstico que lo
06:26que siempre damos cuenta acá en Catiusca
06:28podemos ofrecer a las autoridades para
06:29que tomen cartas en el asunto? Es penoso
06:33dar cuenta de la muerte de dos jóvenes,
06:35¿no? Inocentes, que están probablemente
06:38yendo a estudiar o a trabajar y de pronto
06:40los familiares se enteran de su muerte a
06:42través de los medios de comunicación, por
06:44la imprudencia de conductores que se
06:46corretean en Catiusca, van a más de
06:47cien kilómetros por hora, ¿no? Cuando la
06:49máxima velocidad en algunas zonas es
06:52ochenta y en la carretera es cien
06:54kilómetros por hora, pero que lo hacen
06:56también para llevar más plata a la casa,
06:59o sea, se corretean porque necesitan
07:00ganar más. Mientras más rápido lleguen a
07:02su destino, van a poder hacer más
07:04vueltas, ¿no? Entonces, yo creo que este es
07:06un tema que debería ser abordado
07:08ampliamente por los dos candidatos que
07:11van a, bueno, Keiko va a pasar y el
07:12próximo candidato que probablemente sea
07:14Roberto Sánchez, ¿no? Abordarlo, pero de
07:17manera seria para dar una solución.
07:19En el debate, ¿no? Debería incluirse
07:21pues ese tema, no se incluyó en la
07:24primera vuelta. No se incluyó absolutamente
07:25nada sobre movilidad y transporte. El tema de la
07:28informalidad del transporte. Salud tampoco, ¿no?
07:30El tema de la, de los miles de
07:34conductores que tienen las licencias
07:35retenidas o suspendidas o canceladas,
07:37¿no es cierto? Conductores que se están
07:39yendo del país a trabajar a Europa porque
07:41les pagan más y porque acá, digamos, ya
07:44han llegado a ocupar sus cien puntos como
07:46máximo en el récord de conducir, entonces
07:49buscan otra, otra alternativa. Que quede
07:51claro que no estamos acá defendiendo a los
07:53conductores infractores, sino que las
07:56multas son impagables. O sea, alguien puede
07:58pagar una multa así y se concientiza y no
08:01vuelve a cometer. Estos tres conductores
08:03que aparecen en las más de treinta
08:05papeletas que tiene esta combi con la
08:07licencia vencida. ¿Y qué es de este, de
08:10este empresario, de la empresa que es la
08:14propietaria de esta, de esta combi que
08:17entrega a conductores sin licencia de
08:21conducir? Es Grupo Samuel C, Sociedad
08:24Anónima Cerrada. ¿Quién es el gerente
08:26general de esta empresa? Es el señor
08:28Armando Passache Durán. Ahora, ¿esta
08:32empresa se va a hacer cargo de los dos
08:33muertos? El conductor se dio la fuga. Se
08:36dio la fuga porque te puedo asegurar, te
08:40puedo asegurar que es uno de los tres o
08:42cuatro conductores cuyas multas aparecen
08:46en la base de datos del SAT. Es probable
08:48que sea uno de esos cuatro conductores el
08:50que hoy se ha dado a la fuga. Si es que
08:52no es el último, que es un ciudadano
08:53extranjero, probablemente venezolano.
08:55Así es, son dos personas que han perdido
08:58la vida, que han fallecido y además se
09:00habla de dos serios, o sea, la de 15,
09:03¿no? Cuando se actualiza la información.
09:04¿Y ahora qué es de ellos? ¿Hay SOAT? ¿Este
09:08vehículo tenía SOAT? ¿Quién va a asumir
09:10esos gastos? El SOAT debería hacerse
09:13cargo del pago del sepelio, ¿no? Que son
09:17cinco unidades impositivas tributarias,
09:20¿no? Pero yo voy al hecho de que, ¿cómo
09:22puede ser posible? Y yo he encontrado
09:24información en la base de datos del
09:26Ministerio de Transportes y
09:27Comunicaciones que coincide un número
09:30de licencia para el ciudadano extranjero
09:34y para un ciudadano peruano. Un mismo
09:39número de licencia con dos personas en
09:42la base de datos del Ministerio de
09:46Transportes y Comunicaciones.
09:47Pertenece a Lugo Meléndez Rafael Antonio y
09:51también a Quispe Campos José Carlos. El
09:54número de licencia es Q75-109405 y para
09:58Lugo Meléndez Rafael Antonio tiene la
10:00misma licencia. En la base de datos y lo
10:03impreso hace diez minutos esta
10:05información. Ambos tienen la licencia, la
10:09licencia retenida. Ambos conductores de
10:12esa minivan. De esta minivan o de esta
10:13combi con todas las papeletas impagas
10:16al SAT. ¿Por qué el SAT no se lo lleva
10:19al depósito? ¿Y por qué el SAT sí lleva
10:22vehículos particulares al depósito y
10:25obliga a pagar al conductor infractor?
10:28Incluso, ¿recuerdas el caso de la
10:29congresista Alcarrás? Incluso cuando no
10:32ha cometido la infracción el actual
10:34propietario, sino viene del propietario
10:36que es el nuevo dueño, ¿no? Increíble.
10:41Muy bien, Tito. Muchas gracias. Gracias a
10:43Tito Albites, conductor de la hora del
10:46volante.
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