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  • il y a 15 minutes
Le porte-avions Charles de Gaulle a quitté la mer Méditerranée orientale pour rejoindre le sud de la mer Rouge au plus près du détroit d'Ormuz. Déployé dans une posture strictement "défensive", il se tient prêt à mener une mission "neutre" dès que l'ordre sera donné.

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Transcription
00:00Ce sport-avion, c'est 260 mètres de long de très gros moyens. D'abord, expliquez-nous. On dit qu
00:05'il va aller vers le Golfe. Précisément, où va-t-il se positionner ?
00:10Il a passé le canal de Suez, Mer Rouge. Voilà, il peut être là-bas en deux heures. Mais est
00:14-ce qu'il ira aussi proche ?
00:15Alors justement, précisément, on ne va jamais dire où il est. C'est ça. Voilà. Donc en fait, effectivement, vous
00:22avez en tout cas raison.
00:23Il est en transit en Mer Rouge. Il va passer le détroit de Babel-Mandel. Et puis après, il va
00:29remonter quelque part. Et il va en fait naviguer.
00:33Pour les téléspectateurs, le détroit est là. Les Américains sont ici. Là où il y a marqué, vous voyez, Golfe
00:38-Domane.
00:39Nous, on serait plus loin encore. On est dans le coin. Quel est l'avantage du groupe R en aval
00:43autour du porte-avions ?
00:44C'est que celui-ci se déplace d'environ 1000 kilomètres par jour. Donc vous voyez, il est en mouvement
00:49permanent.
00:50Donc il y a le porte-avions, il y a les frégates, ça bouge. Et il y a les avions
00:55qui permettent de voir et d'avoir du renseignement.
00:58Donc c'est ça, c'est un outil majeur qui permet à la France d'engager cette coalition qui pourrait
01:06participer à la sécurisation.
01:08Et en le déployant dès à présent dans cette région-là, on va pouvoir peser sur peut-être les futures
01:15discussions.
01:15On voit les images de cette armada. C'est le porte-avions, mais c'est aussi toute cette escorte. Combien
01:20d'hommes convient d'avions ?
01:21Parce que c'est ça, évidemment, qui compte.
01:22Alors bien sûr. Le porte-avions en lui-même, c'est environ 2000 marins. Les marins sont aussi aviateurs, les
01:32pilotes de l'aéronaval.
01:33Donc une vingtaine d'avions rafales, avions de combat très polyvalents. Des avions de surveillance, vous voyez, avec ce gros
01:39radome qui permet...
01:40Aïe, c'est œil de faucon. On a l'idée tout de suite.
01:43Voilà. Alors ce sont des avions de fabrication américaine, mais qui nous permettent d'avoir une image, de voir tout
01:48ce qui se passe autour, en fait, du groupe aéronaval.
01:51Et donc acquérir du renseignement. Et bien sûr, le porte-avions que vous voyez ici, il est protégé. Il est
01:56protégé par des frégates françaises et pourrait être rejoint par des frégates appartenant à des pays européens.
02:01Et puis il y a en haut à droite, là. Ça, c'est intéressant aussi. Ça non plus, vous ne
02:04me direz pas où il est.
02:05Voilà. Lui, il est tout noir. Il est sous l'eau. Il y en a peut-être un. Il y
02:10en a peut-être pas un. Voilà. On ne communiquera pas là-dessus.
02:14Mais voilà. Quand le groupe aéronaval se déplace dans une région, entre guillemets, chaude, vous pouvez être à peu près
02:20sûr qu'il y a quelque chose comme ça qui est sous l'eau
02:21et qui permet de voir aussi et d'acquérir du renseignement.
02:25Ça, c'est toute l'armada française. On n'ira pas seul, Jérôme. Il y a une coalition autour.
02:28Oui. Et c'est bien l'objectif de fédérer nos partenaires et en particulier nos partenaires européens avec lesquels nous
02:35savons travailler,
02:37que ce soit des frégates espagnoles, italiennes ou nos partenaires britanniques. Et en fait, les marins de ces pays-là,
02:44ils savent travailler ensemble.
02:47Alors bien entendu, on parle anglais, on communique en permanence. Mais voilà. C'est ça ce qui va se préparer
02:53pour avoir une capacité d'intervention
02:55pour sécuriser le Détroit quand les conditions politiques seront réunies.
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