00:00C'est une course que j'affectionne énormément.
00:02Quatre copains et on a envie de vivre une belle histoire.
00:05L'habitat, d'une manière générale, on connaît. Le large, on sait faire.
00:07C'est très piégeux.
00:08Je pense que 600 miles est une distance parfaite.
00:11La course de la race va être fantastique.
00:12Là, ça va être, je pense, très tactique cette année.
00:15C'est 4, 5, nous en air.
00:17Bien accueillis, enfin, ça a l'air nuts.
00:20On n'a pas peur, voilà.
00:21Moi, j'ai trouvé ce parcours magique.
00:23Nous sommes ici pour entraîner et apprendre et gagner.
00:40C'est une vraie course au large.
00:44C'est-à-dire que l'apparec, pour moi, je la vois comme une course longue,
00:50mais avec un rythme de sprint, donc avec des coups à jouer.
00:53C'est une course qui est très haletante.
01:00C'est une belle course de 600.000.
01:01600.000, c'est quand même un beau format.
01:03Il y a quand même une flotte qui est assez homogène
01:07et avec un bon niveau sur la flotte des IRC Duo.
01:14Un bijou parce qu'on descend, on fait le long de la Corse,
01:17on va sur l'Italie, on a tous les temps possibles.
01:20Il y a du bon niveau, du très haut niveau même.
01:22Donc c'est génial.
01:24On n'a pas prêt que pour moi à la numéro un.
01:35Comme c'est un sport qui se nourrit d'expérience,
01:37c'est vrai que le moindre moment qu'on peut passer sur l'eau en confrontation,
01:40ça va être des petites situations qui nous permettent d'emmagasiner de l'expérience pour la suite.
02:01Je pense que cette race pourrait juste être plus grande.
02:04Et beaucoup de nos amis et d'autres équipes que nous avons parlé
02:08ont été très intéressés après avoir dit qu'on va commencer la saison avec le Paprec 6.
02:15Deux formats, le tempo, puis c'est une course qui est chouette, c'est 600 000.
02:20Ça veut dire qu'on va au moins y passer 4-5 jours, peut-être un peu plus.
02:24Et nous, c'est ce qu'on cherche pour pouvoir souder l'équipage
02:26et, encore une fois, préparer une course qui est un petit peu longue,
02:29l'Ocean Globe Race.
02:31Ce n'est pas une course longue, donc 600 miles est bien pour commencer la saison.
02:37Je pense que le Mid est un bon endroit pour voler et c'est un bon parcours pour la saison.
02:45Je pense que 600 miles est une distance parfaite,
02:48c'est juste un peu difficile pour nous, que nous pouvons toujours le faire comme un joueur.
02:57Toutes les courses offshore en général, 600 000, tu dors peu, nous on ferait des quartiers de deux heures.
03:02Les deux extrêmes, c'est souvent épuisant.
03:05Le vent fort, c'est épuisant parce que c'est contraignant,
03:08et le vent faible parce qu'il faut être extrêmement vigilant,
03:10et la petite risée, il faut le bien exploiter, donc les mecs, ils ne peuvent pas se reposer.
03:17Faire 600 000 en Méditerranée, ce n'est pas aussi simple que de les faire, pour ma part, dans l
03:22'Atlantique.
03:23Parce qu'il y a quand même beaucoup de trafic, beaucoup d'impératifs,
03:26des changements de météo, soudain, il n'y a rien de stable, c'est une belle aventure.
03:54Je me régale, je trouve que le parcours est très intéressant, très technique,
03:57ça relance sans arrêt, il y a un petit côté aléatoire, c'est sûr, mais on voyage aussi.
04:03Donc il y a ce côté course et voyage qui est vraiment intéressant.
04:05Si on finit pas fatigué, ça veut dire qu'on n'a pas assez tapé dans l'individu.
04:09On met le curseur le plus haut possible, mais il y a aussi un côté plaisir.
04:18Il faut se gérer soi-même, il faut savoir quand dormir, quand manger, quand boire,
04:23ne pas être fatigué, de façon à toujours être opérationnel.
04:26Quand le pépin arrive, parce qu'il y a toujours un pépin qui arrive à un moment.
04:30Et si on n'a pas dormi, si on est pas bien, ça ne marche pas.
04:35Moi, je trouve que la navigation en Méditerranée, ça peut être beaucoup plus stressante dans le sens
04:41que tu retrouves à faire aussi 5, 10 changements de voile pendant la journée,
04:47ça dépend de la condition de météo.
04:52C'est un parcours qui est technique parce qu'on va passer dans des endroits comme les Bouches de Bonifacio
04:56ou le Cap Corse,
04:57qui sont quand même assez venteux en général, mais on peut se faire piéger très facilement.
05:01Il y a des endroits de fort vent comme de grandes molles, on ne va pas se mentir, qui peuvent
05:06nous jouer des tours.
05:12Dans la Baston, ça marche super bien. On a fait une pointe à 23 nœuds 5.
05:15On avait 32 nœuds sous A4 et ça turbinait comme pas possible.
05:34C'est pas une course, si tu veux, où tu vas traverser pour aller faire ta 600 000 à faire,
05:39où tu es au milieu du bleu et tu vas chercher les systèmes météo.
05:43Là, il y a des systèmes météo, mais il y a aussi énormément des systèmes météo liés à la côte.
05:48Et Dieu sait si la Corse, c'est compliqué.
05:50Donc c'est vraiment une course hyper pointue.
05:55C'est pas juste un tour devant la baie et puis on rentre le soir.
05:58Et pour le sommeil, pour la gestion, c'est intéressant.
06:03On commence et vraiment, on ne sait de rien lâcher, d'être au maximum de sa performance.
06:08On peut pousser le bateau.
06:12La première nuit, c'est la pire.
06:14Parce qu'on doit s'appuyer à des tournois et ainsi de suite.
06:18Le troisième jour, on s'appuyer à ça.
06:21Et on peut s'appuyer à ça.
06:35Voilà.
06:37Alors le parcours, moi, je le trouve fabuleux.
06:39Parce que justement, il y a un long parcours vers les bouches de Colifacio.
06:44Qui est en général sympa pour se mettre un peu en jambes.
06:49C'est un peu mythique pour nous, ces îles italiennes.
06:50Elles sont belles, elles sont différentes.
06:53Toutes les lumières sont belles.
06:54Il y a un vrai plaisir aussi de voyager dans cette course.
06:56Elle est plutôt complète et c'est ce qu'on vient chercher.
07:02Il y a Elbe, Capria au nord qui est toujours très joli.
07:06Et puis le passage de la Giraglia qui est toujours à un moment.
07:09Parce que c'est souvent un passage entre l'arrière de la Corse et l'avant de la Corse.
07:13Donc soit on arrive avec beaucoup de vent, soit on en repart avec beaucoup de vent.
07:16Là, c'est toujours super.
07:19On vient aussi pour la compétition, mais on vient aussi pour le paysage.
07:23Et j'avoue que le coin est magnifique.
07:25Non, le parcours en tout cas est canon.
07:36Je pense que c'est un parcours parfait.
07:38Et je pense que cette race a beaucoup de potentiel pour se développer.
07:42Nous pensons vraiment que c'est un grand record pour tenir.
07:46Et nous voulons le garder pendant longtemps.
07:49Donc, oui, nous sommes certainement arrivés à cette race.
08:05Tout le temps, à 100% du bateau.
08:08Nous 0.07, on l'a semé ce matin.
08:12C'était du match-life quoi.
08:19Au moins de venir.
08:23Non, le parcours.
08:24Je suis allé sur le monde.
08:25Je suis allé sur le monde.
08:28Un moment, enилègue.
08:39Un moment, c'est beau, et c'est beau.
08:40Je suis allé sur le monde.
08:41Un moment, c'est beau pour le monde.
08:43Et un moment, c'est beau.
08:50La Paprec 600, on souhaitait s'implanter en Méditerranée
08:56et avoir un petit peu d'impact sur les régates, sur le circuit méditerranéen
09:00et on trouvait que le format des 600 000 comme d'autres courses
09:05telles que la Giraglia, le Fasnet, la Middle Cirrus
09:08et on avait envie qu'il y ait une grande classique au départ de Saint-Tropez
09:12et c'est pour ça qu'on a décidé de s'associer à la SNST
09:16pour mettre en place cette régate avec l'objectif de la faire grossir
09:20et d'avoir de plus en plus de bateaux sur ce bassin méditerranéen.
09:26C'est vraiment une épreuve qu'on aimerait positionner, même mondialement
09:30puisqu'en fait les 600 nautiques deviennent une norme, on va dire.
09:33Donc là on est content parce que ça se professionnalise,
09:37il y a des vrais régatiers qui sont présents sur l'événement
09:40avec des bateaux affûtés, c'est là-dessus qu'on aimerait que ça continue.
09:48C'est la disparité des bateaux
09:49parce que ça va du bateau, je dirais, de course-croisière
09:53au vrai bateau de course.
09:55Donc c'est vrai qu'il y a une grande disparité au niveau des bateaux.
09:58En revanche, au niveau des équipages aussi,
10:00il y a des amateurs, vraiment amateurs,
10:01il y a des gens qui sont vraiment avec des équipes pratiquement professionnelles.
10:05mais je crois que tout le monde peut se faire plaisir
10:07et puis au départ c'est ce qu'il y a toujours.
10:09Moi, la régate, c'est d'abord se faire plaisir,
10:11c'est d'être sur l'eau et se faire plaisir.
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