00:00Música
00:03Último momento, 3 de la tarde, 14 minutos en la pantalla electrónica.
00:08Esto es simpatía, es más o menos, llegó con fuertes aumentos.
00:13Nuevo tarifazo en el transporte.
00:18El colectivo aumentó más de un 11% en la provincia de Buenos Aires.
00:24Música
00:27Lo que no aumentó son los sueldos, o sea que vos este mes vas a tener que pagar 11%
00:32más de boletos
00:33solo para poder viajar a trabajar o estudiar.
00:36Lore, ¿qué van a hacer los pasajeros? Pues ya se están bajando de transporte.
00:39Deprimirse, deprimirse en primer lugar seguramente, empezar a hacer cuentas y tratar de rascar en el bolsillo
00:44para ver si hay alguna moneda más, pero esto vale la pena decir 11,6, digo, es un poquito más
00:48de 11.
00:49Te diría que está más cerca de 12 que de 11, ¿no?
00:51Sí, estamos más para decir 12.
00:5211,6%, esto es en la provincia de Buenos Aires.
00:56Estamos hablando de todos los transportes públicos, colectivos, básicamente,
01:00que van de la línea 200 para arriba y los de 500 para arriba que son los de más al
01:06interior, ¿no?
01:06Digo, a ver, vos tenés que tener en cuenta que la provincia de Buenos Aires venía haciendo los aumentos
01:11en la zona conurbano, solamente en el AMBA, digamos, en la parte que le corresponde a la provincia,
01:15a la par de lo que hacía la ciudad de Buenos Aires.
01:18El número de la inflación más dos puntos porcentuales por encima,
01:20teniendo en cuenta que había una cantidad enorme de complicaciones y complejidades
01:25por el tema de los subsidios.
01:27Tendría que haber sido 5,4.
01:28¿Por qué es 11,6?
01:30Me vas a preguntar vos.
01:31Bueno, es 11,6 y lo explica el gobierno de la provincia diciendo...
01:33¿De qué manera?
01:33Diciendo que, primero, aumentó un 23% el gasoil.
01:38No hay más subsidios por parte de la provincia de Buenos Aires, que no puede poner más guita
01:42porque dice, la nación nos debe coparticipación y no estamos en condiciones de poner más guita.
01:46No hay más un mango.
01:47No hay, no se puede.
01:49Y por lo tanto, tenemos que correr, lamentablemente, ese aumento a las tarifas.
01:53Entonces, del 3,4 de la inflación más los dos puntos porcentuales extras,
01:58más lo que trasladaron, que no son el 23% por suerte, del aumento del gasoil,
02:04termina dando un promedio de 11,6%.
02:06Así que, ajo y agua a los queridos compatriotas que viven en la provincia de Buenos Aires
02:11porque van a tener que pagar ese aumento a partir del día de hoy.
02:14Y tengo malas noticias porque, en general, cuando suben así,
02:16por más que después se arreglen las historias, no vuelve a bajar.
02:19No va a bajar.
02:20Ahora, a mí lo que me molesta de este aumento, creo que lo decíamos el viernes acá también,
02:26es que no alcanza lo que piden las empresas.
02:29Entonces, probablemente van a decir, este es un ajuste que necesitábamos desde diciembre,
02:33que probablemente tengan razón.
02:35Es decir, no va a haber ningún cambio, no va a mejorar, no van a comprar nuevas unidades,
02:41no resuelven el problema.
02:42Lo que están haciendo ahora es ajustarle a las compañías ese desajuste que habían tenido cuatro meses atrás.
02:49Es decir, lo que estás pagando ahora es para tener lo mismo que tenías antes.
02:53Exacto. O sea, lo que antes, digamos, subsidiaba el Estado Nacional y dejó de subsidiar
02:59y dijo el Estado Provincial, bueno, lo subsidio yo.
03:01Bueno, ahora el Estado Provincial dice, no tengo más guita para subsidiar
03:03porque me deben la coparticipación, porque el gasoil aumenta
03:06y porque no tengo manera de darle a las empresas de colectivo esa porción que no te cobra a vos.
03:11Bueno, ahora te la va a cobrar a vos por lo menos en una parte que es el 11,6%.
03:15Un montón de guita.
03:16Porque se va arriba de mil pesos, en muchos lugares ya se ha costado más de mil pesos.
03:19Quiero preguntarle a Lola, ¿la mujer que trabaja en tu casa pudo volver a tomar el colectivo
03:24o sigue con el Uber?
03:25No, todavía no, se toma un Uber.
03:27Porque ella usaba el 707 ahí por San Isidro.
03:29Claro, y como no pasa, se baja y se toma un Uber.
03:33Bueno, fíjense que hay gente directamente que no es que le aumentó el 12%,
03:36directamente que tiene que pagar un vehículo, si no puede ir a trabajar.
03:39Clarísimo, si no, no puede ir a trabajar.
03:40No puede ir a laburar, es muy complicado el tema del transporte.
03:42Es algo que el gobierno tiene que, urgente, bueno, esta medida de aumentar
03:47puede ser un manotazo abado que también es una forma de respuesta
03:50a estos reclamos que venían haciendo las compañías, que no me parece que esté mal.
03:54Lo que parece, tiene que haber una reestructuración para que empiece a funcionar correctamente
03:58y tener un país donde el transporte público sea digno.
04:01Exactamente.
04:02Este que estamos viendo acá es el nuevo tarifario de la provincia de Buenos Aires.
04:07De 0 a 3 kilómetros, que creo que muchos, si pueden, caminan, pasó a costar...
04:13Bueno, a ver, 968 en provincia, esa es la diferencia.
04:167,53 en Ciudad de Buenos Aires, porque recordemos que en Ciudad de Buenos Aires
04:19es el aumento del 5,4, o sea, el 3,4 más dos puntos porcentuales.
04:23En la provincia, este 11,6 que contamos, por eso la diferencia,
04:26que se va a hacer cada vez más grande, porque van empezando a separarse
04:29y lamentablemente se va a hacer cada vez más grande.
04:30Y eso digo, si tenés hasta 3 kilómetros, los caminan, los caminan.
04:34En el viaje largo, en el viaje largo, ya está casi al valor que pretenden las compañías.
04:40Sí.
04:41A 1.700.
04:42Sí, 1.800.
04:43Están a un 10%, un 12, 15% de lo que pretenden las compañías.
04:50A un aumento más.
04:51Sí, pero repito lo que acabo de decir.
04:53Sí.
04:53Si aumentan de nuevo de un día para el otro, no sé si resuelve el problema.
04:57No, no resuelve el problema.
04:58No sé si lo resuelve.
04:59No lo resuelve porque...
05:00Hay que darle un giro al tema.
05:01Claro, hay que darle un giro al sistema de transporte.
05:03Al sistema.
05:04¿Y qué hacemos?
05:05Hay que darle un giro al sistema de transporte.
05:06Así aparecen los subsidios.
05:07Bueno, pero podría haber algún otro tipo de sistema de transporte.
05:10Podría haber una licitación de nuevas empresas.
05:12Yo te digo, ¿para qué están apuntando este gobierno?
05:14Esto lo pienso.
05:15No es que no soy el dueño, la verdad.
05:17Quiere que la gente ande en moto.
05:20Sí, sí.
05:20Quieren sacarse del tema, dicen el...
05:23Ya fue, que todo el mundo se come una moto en China.
05:25¿Puedo dar estadística?
05:26Pero escúchame, ¿vieron cuánto valen en China las motos antes de ser importadas a la Argentina?
05:31¿Cuánto?
05:32200 dólares.
05:33200, 300 dólares.
05:34Las motos, entre comillas voy a usar, por favor, no me juzguen, baratas.
05:38Las motos más económicas.
05:40Una moto, veía ayer que una moto, esas tipo de carrera, 400 centímetros, toda cadenada, espectacular,
05:46mil dólares de costo en China.
05:47De costo en China, bueno, pero a ver.
05:48¿Qué quiere decir que las motos son regaladas?
05:50Un día, ¿qué quieren hacer?
05:52Que sea como dijiste recién, China, India, hermano, comprate, Tailandia, Vietnam, motos.
05:58Rulo, no es solamente eso.
05:59Además de convertir a nuestro país o a nuestras ciudades grandes en lugares como la India o como Vietnam,
06:04digo, también ten en cuenta que empieza a haber una especie de nuevo esquema laboral,
06:10querés llamarlo así, digo, gente trasladando servicios en motos.
06:13Porque como no hay otra cosa para hacer, mirá, en los últimos, en los primeros cuatro meses del año,
06:17la estadística respecto de la compra de motos en la Argentina es de un 47% arriba.
06:23Es decir, aumentó un 47% la venta de motos en la Argentina.
06:27Y bajó un 13% la venta de autos.
06:29Claro.
06:30Ahí tenés el esquema.
06:31Esa es donde lo están llevando, aprovechando esta importación y este libre comercio que propone Milley,
06:36entran las marcas chinas, cosa que te puede parecer bien o mal, con mercadería excelente,
06:41porque además, hay que decirlo, son muy buenas muchas de las motos.
06:45Marcas que uno ni conocía, te dicen todo.
06:46No sé cómo vamos a hacer para circular igual en la ciudad.
06:48Bueno, te digo que moto va a ser más simple que el auto.
06:52O no.
06:53Y los peatones, porque digo, después empezamos con el tema de cómo circulan las motos, cuánto respeta.
06:58Bueno, además, paren un minuto.
07:00Pero en el transporte público viajan menores de edad.
07:03Además, que no puede viajar en moto.
07:05Viajan ancianos, ¿no?
07:05No me imagino, han jubilado arriba del escuete en una moto.
07:09No, tiene que seguir existiendo.
07:11Lo que pasa es que están llevando a la Argentina a un país con menos frecuencias, menos compañías, menos todo.
07:18Más caros.
07:19Más caros y menos todo.
07:21¿Querés moverte?
07:22Bueno, otra vez.
07:22Comprate una moto.
07:23Los niños no importan, los viejos tampoco, los jubilados obviamente no y la gente sin trabajo menos.
07:28Y los discapacitados tampoco.
07:30Mirá, yo cuando tenía 20 y pico de años, para moverme en Capital tenía un scooter.
07:35Lo tuve bastante tiempo, como 4 o 5 años y me resolvió este problema que yo, la verdad que yo
07:41soy de la ciudad de La Plata.
07:41Cuando me mudé a Capital Federal, era todo tan enorme que vivía con el transporte público.
07:46Y era un caos, porque ibas así.
07:49Entonces, un día uno, no sé, charlando, me dije, ¿por qué te compraste una moto?
07:52Ni siquiera se me había ocurrido la idea.
07:54Si averiguar, me terminé comprando una moto y claro, realmente es mucho más peligroso, pero me cambió la vida.
07:59Iba hasta la puerta de los lugares con mi propio transporte, en definitiva.
08:04Bueno, ahora viste que en el interior del país eso está recontra vigente, en Uruguay también es recontra vigente.
08:11Es de toda la vida, André, en Uruguay, lleno de motos, es caro el colectivo y hay poca frecuencia.
08:15Muy poca frecuencia.
08:16A ver, yo nací y viví toda mi adolescencia en un pueblo donde no había transporte público, no existía el
08:21transporte público.
08:21Con lo cual digo, ibas en bicicleta o en moto a tu colegio a trabajar o lo que fuere.
08:25Ahora, una cosa es eso, que es una lógica de funcionamiento de algo que pasó hace 30 y pico de
08:29años.
08:29Y otra cosa es sentir que uno retrocede en el tiempo, en lugar de mejorar el transporte público,
08:34para que la gente vaya más segura y más cómoda a trabajar, los mandás a ir más inseguros y más
08:38incómodos.
08:38Y es un tema complejo que se tendrá que ocupar el gobierno de resolverlo para que tengamos una Argentina más
08:44inclusiva,
08:45sobre todo para que todos puedan viajar cómodos, cómodos y seguros.
08:50Momento de consejos en Imbatibles, aquí como todos los días.
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