00:00Tengo el gusto de recibir aquí en el estudio a Armando Chiquer, director de Suzuki Motos México,
00:04y a Liliana Delgadillo, gerente de marketing en Suzuki Motos México.
00:08Bienvenido, bienvenida, gracias por estar acá.
00:10Muchas gracias, un placer.
00:11A ver, Armando, comencemos contando el cómo ha sido la evolución de la industria de las motos aquí en México.
00:19Bueno, a ver, es una pregunta interesantísima y la verdad es que agradezco empezar por esa.
00:24La industria de las motos es una industria relativamente nueva en México.
00:27Las motocicletas entraron a México por ahí de 1960, pero siempre de la mano de importadores informales.
00:34Esos importadores informales, si bien empezaron a penetrar el mercado, nunca se dio una solución de movilidad real,
00:41porque tampoco era necesario para el mercado.
00:44¿Qué pasó hace aproximadamente 25 años?
00:46Las marcas japonesas empezaron a entrar al mercado, que fueron las pioneras,
00:50de la mano con importadores mucho más grandes en México.
00:53Y a partir de ahí, te estoy hablando del año 2000, que quizás se vendían 2000 unidades en México.
00:59Hemos llegado al 2025 a cerrar con cerca de 2 millones de unidades nuevas en México.
01:04Con más de 20 jugadores de todos tipos, base de pirámide, motocicletas baratas,
01:10motocicletas con un costo-beneficio, digamos, adecuado para una base de pirámide socioeconómica,
01:16hasta motocicletas de más de 2 millones de pesos.
01:19Entonces, la movilidad en México ha cambiado completamente.
01:23El parque vehicular en México hoy en día es arriba de 10 millones de motocicletas.
01:27México está palpitando en movilidad a través de motocicletas.
01:33Claro, y ha venido Liliana a hacer la solución para quienes tienen que desplazarse del norte al sur,
01:39en una ciudad tan caótica como la Ciudad de México.
01:42¿Una motocicleta te puede eficientizar el tiempo que pasas en el tráfico?
01:46Por supuesto.
01:48Sí, más que nada nosotros lo que buscamos es tener como esa relación con nuestros clientes.
01:53O sea, más que hacer publicidad, a nosotros nos interesa crear esas relaciones,
01:57no esa conexión con el usuario.
01:59Y sobre todo, de eso se trata como esta estrategia que tenemos de marketing.
02:03A ver, los usuarios no solamente adquieren su motocicleta,
02:06adquieren ser parte del Clan Suzuki.
02:08Ser parte del Clan Suzuki, ¿qué significa?
02:12Que vamos a estar pendientes de ustedes a través de los posteos que hacemos regularmente,
02:16de seguridad, de tips, de oye, revisa tu moto, llévala al servicio,
02:22porque nos preocupa la seguridad y sobre todo estar pendientes de cada usuario.
02:26Armando, mencionabas el tema de la pirámide que me parece muy interesante,
02:30porque hay motos para todos los presupuestos, para todas las necesidades,
02:35para todo lo que gustes y mandes.
02:37Entonces, ¿cómo entra Suzuki aquí?
02:39¿Cuál es el plan que tienen de crecimiento?
02:41Porque mencionabas algo también relevante,
02:43que es el crecimiento de competencia que han tenido también.
02:47¿Cuál es el plan que tienen ustedes?
02:49Bueno, Suzuki en ese punto es muy fácil de explicar.
02:53Suzuki es una marca única en el mundo.
02:56Además de tener, a men de que Suzuki se fundó a principios del siglo XX,
03:01estamos hablando de 1900, es una marca que empezó con nuestro fundador haciendo un telar,
03:09algo que hoy en día parece ser como imposible de relacionar con una motocicleta de alto desempeño.
03:14Sin embargo, a través de esa innovación tecnológica de más de 100 años,
03:18somos una de las marcas que permanecen en el mercado.
03:20Entonces, ese crecimiento nos ha permitido tener un enfoque siempre hacia el mejor producto,
03:28número uno, arriba del paraguas, cerca de nuestros clientes.
03:32Número dos, el mejor producto, el más económico, el más potente, el más ligero y el más bonito.
03:37Eso está inscrito en las paredes de Suzuki en el mundo.
03:41Entonces, gracias a esa filosofía nos ha dado, como dices perfectamente bien,
03:45una motocicleta para cada estilo de conducción, para cada persona, al mejor precio posible,
03:51sin comprometer la calidad.
03:53Porque es muy fácil hablar de Suzuki de las 20 mil unidades que vendemos en el mercado mexicano.
03:58Claro, eso es un gran número.
04:00Pero a mí me gusta más hablar de las cinco unidades que tuve en garantía el año pasado.
04:04Esa es la calidad de Suzuki.
04:06Ese es el compromiso con la gente.
04:08No somos una marca solamente para mejorar la calidad de vida, que sí lo hacemos,
04:12porque tenemos motos que sirven para trabajar, para el reparto,
04:15para mejorar la economía familiar y mejorar su calidad de vida.
04:19Pero también tenemos motocicletas que pegan a 300 kilómetros por hora.
04:22Ya te vi sonreír, ya te vi sonreír, entonces me entiendes.
04:27Nostalgia de recuerdos.
04:28Entonces tenemos esa parte de pasión, ese componente de pasión,
04:32y te doy el componente de pasión de la moto de 300 kilómetros por hora.
04:35Y te doy el componente de la motocicleta que ayuda a mejorar la calidad de vida a través del trabajo.
04:39Y ahí en medio, todo lo que quieras.
04:42Eso es Suzuki.
04:44Calidad, rendimiento, pasión, y un poquito del lado salvaje de la humanidad,
04:47que es lo que mueve el corazón de los motocicletas.
04:49Claro. Y Liliana, todo eso tiene que venir acompañado de estrategias, de promociones,
04:54y todo para poder hacer que un buen producto se capitalice en ventas.
04:59Sí, por supuesto. Sin duda, las alianzas que tenemos, las promociones,
05:03esas colaboraciones, nos ayudan bastante a amplificar, obviamente, el mensaje.
05:08Pero también yo siento que es un ganar-ganar de esas alianzas.
05:11¿Por qué? Porque juntos nos unimos para justo tener una mejor experiencia
05:16o dar una mejor experiencia a nuestros clientes.
05:19Que eso es lo que buscamos.
05:20Justo lo que el comentario que dice ahorita, ¿no?
05:22Tu sonrisa dijo todo.
05:23O sea, te transmite a ese momento, a ese día,
05:27esa sensación de que es subirte a la moto y sentir esa adrenalina.
05:30Es lo que queremos nosotros, pues, que los usuarios sientan, ¿no?
05:34Que no solamente es como compro una motocicleta,
05:37sino más bien es como todo el 360 que conlleva.
05:41Claro. Pero, y esta sonrisa que vieron también puede ser a la inversa.
05:47Si tienes una mala experiencia, una cara de enojo.
05:51Porque así como, digo, yo he tenido una moto de ustedes
05:55y es la sonrisa que tengo de haberme ido de Monterrey a Estados Unidos
06:00y de haber tenido grandes momentos con esa motocicleta
06:04que ni siquiera del año era y nunca me falló.
06:07Y haber tenido la experiencia de comprar otra motocicleta de otra marca
06:11y nueva del año y a la semana de haberla sacado me falló.
06:14Y entonces me puso en riesgo porque estaba mal ajustado el clutch,
06:19incluso se me desbarató en reforma el posapiés y demás.
06:23Entonces ahí vemos el que una motocicleta puede ser una gran experiencia
06:27o una experiencia muy mala.
06:29Sí, sí, sí, no, totalmente.
06:30Y esa es la experiencia en la que nosotros nos enfocamos.
06:34Al jugar, y déjame decir jugar, no competir,
06:37en todo el espectro de esa pirámide que hablamos,
06:41tenemos que estar comprometidos en la calidad
06:43porque entendemos que la persona que trabaja con su motocicleta
06:46trabaja y tiene que llegar a su casa
06:48con una experiencia satisfactoria de apoyar al inconfamiliar.
06:54Y la persona que se mete a las curvas o que se mete a la pista
06:57y que sabe que su motocicleta puede dar de cero a cien en dos segundos
07:00también tiene que llegar feliz y tiene que llegar con esa experiencia en la casa.
07:04Entonces Suzuki está en contacto cien por ciento con eso.
07:07Es por eso que somos una empresa única.
07:09Porque no solamente te vendo la motocicleta,
07:12te vendo todo ese ciclo de vida y lo vamos a cuidar como oro.
07:17Esa es la magia de Suzuki.
07:18Liliana, ¿algo más que añadir y contigo terminamos?
07:20No, nada, pues agradecer el espacio
07:22y yo creo que algo que agrega valor a la marca de Suzuki es eso.
07:28O sea, damos calidad y sobre todo pues tratamos de ahí con los posteos
07:33dar como esos tips para que seas un biker responsable.
07:37O sea, la motocicleta no es mala,
07:38la motocicleta no tiene por qué borrar las sonrisas,
07:42sino al contrario, ¿no?
07:43Hay que hacerlo de manera responsable
07:45y yo creo que es una buena herramienta tanto de trabajo
07:48o un medio de transporte.
07:50Sí, sobre todo es muy importante
07:51esa parte de concientizar sobre todo a jóvenes,
07:54a los mercados jóvenes que van empezando con una primera moto
07:56y que a lo mejor no dimensionan los riesgos
07:59y la responsabilidad que implica.
08:01Pero les agradezco enormemente, Armando Liliana, gracias.
08:03Al contrario.
08:04Gracias, con mucho cariño.
08:04Gracias a ti.
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