- il y a 2 jours
Catégorie
🚗
AutoTranscription
00:00:10Et nous restons toujours à Barcelone pour la dernière course de la saison 2016, la 18ème course de cette saison
00:00:202016 de Formula V8.
00:00:243,5, 17 courses n'ont pas suffi pour déterminer un champion et c'est sur cette dernière course de
00:00:30l'année que le titre se jouera entre le Suisse Louis Deletras et le français Tom Dillman.
00:00:386 points seulement d'écart entre les deux pilotes et la bonne nouvelle évidemment pour le pilote suisse du team
00:00:44Fortec Motorsport,
00:00:45c'est qu'il a fait déjà un premier pas vers le titre en allant signer sa 3ème pole position
00:00:51de la saison.
00:00:52Il s'élancera devant Mattevo Sissakayan, le russe du SMP Racing en première ligne.
00:00:58Deuxième ligne pour Jack Aitlion et Roy Nissani, troisième ligne pour Pietrou Fittipaldi et René Binder.
00:01:03Mais où donc se trouve Tom Dillman ?
00:01:05Et bien Tom Dillman il partira seulement 7ème sur la grille de départ juste devant Mathieu Waxivien et Aurélien Panis,
00:01:15les deux autres français engagés dans ce championnat.
00:01:19Vous venez de voir le classement de cette saison bien plus régulier.
00:01:26Tom Dillman en début d'année qu'en fin d'année un petit peu passé à côté malheureusement des meetings
00:01:32de Monza et de Rérez,
00:01:34surtout le français qui a vu du coup Louis Deletras en profiter pour récupérer la tête du championnat,
00:01:42notamment lors de la deuxième course de Rérez, marquée par une nouvelle deuxième place,
00:01:49même si sur du pilote du Fortec Motorsport, même si on va l'entendre d'ailleurs en interview après cette
00:01:55pole position.
00:01:59C'était un peu mouillé mais tout le monde était en slick, ça a vraiment été une grosse calife
00:02:06et j'ai réussi à trouver un tour parfait sur la fin avec une piste assez asséchante quand même
00:02:13en prenant des gros risques pour finalement aller signer la pause avec 94 millièmes d'avance sur Isaac Kiyan.
00:02:23Ce qui est absolument dingue, nous dit Louis Deletras, c'est qu'il y a encore trois meetings de ça.
00:02:31J'étais vraiment loin derrière Tom Dillman au championnat et maintenant je suis en tête du championnat,
00:02:37en pôle pour la dernière course avec mon destin entre mes mains et je compte bien en profiter évidemment
00:02:41pour aller coiffer cette couronne 2016 dans ce championnat de Formula V8 3.5.
00:02:49Je vous le disais, c'est vraiment, et c'est ce qu'il vient de nous dire, sur la fin
00:02:52de saison
00:02:54que Louis Deletras a pris le pas sur Tom Dillman.
00:02:57C'est dommage le mauvais début de saison d'Egor Orutzev, le pilote russe du Team Ardenne
00:03:02parce que c'est incontestablement lui qui est le plus performant sur la fin de saison.
00:03:07Trois victoires sur les quatre dernières courses disputées et une deuxième place pour le pilote russe
00:03:13qui a un petit peu passé à côté de cette dernière calife de l'année.
00:03:17Il sait évidemment qu'il ne peut plus aller chercher le titre ni même la deuxième place du championnat.
00:03:25Il faudrait, pour aller prendre la deuxième place du championnat, un abandon de Tom Dillman
00:03:29et une victoire de sa part à lui.
00:03:31Donc c'est quand même assez compliqué.
00:03:33Et du coup, il est un tout petit peu démotivé.
00:03:35Ça peut faire les affaires d'Aurélien Panis et Mathieu Maxivière
00:03:37qui sont au contact du russe à 8 et 16 points
00:03:41et qui peuvent espérer peut-être dans cette dernière course de l'année
00:03:44aller gratter un tout petit peu et reprendre les quelques points qui leur manquent
00:03:51pour éventuellement terminer sur le podium du championnat de cette saison 2016.
00:03:56Podium que très vraisemblablement se partageront.
00:04:01Alors à savoir dans quelle position Louis Devitra et Tom Dillman.
00:04:10Le plan ici sur Jack Aitken qui nous avait fait forte impression,
00:04:14le pilote du RP Motorsport en Euroformula en début de saison 2016.
00:04:19Ça se passe un tout petit peu moins bien pour Jack Aitken sur cette fin de saison.
00:04:28Il vient de débarquer, mais il a quand même pris une belle quatrième place à Rérez
00:04:32pour la deuxième course de Rérez.
00:04:35Il a passé à côté des points lors de la première course hier.
00:04:38Il a terminé seulement l'ouzième.
00:04:42Mais il s'élancera donc Jack Aitken en troisième position sur la vie de départ.
00:04:46Il peut pourquoi pas espérer aller signer un podium qui serait son meilleur résultat
00:04:51en Formula 3.5 dans cette saison 2016.
00:04:54Au programme évidemment une course de 40 minutes plus un tour
00:04:57pour donc cette 18ème et dernière course de la saison 2016
00:05:01marquée par la troisième pole position de l'année pour Louis Devitra
00:05:05devant Mathieu Bautista Kayan et qui derrière on retrouve Jack Aitken et Ronny Senny
00:05:08qui n'a pas eu des bonnes linders.
00:05:10Tom Dineman, Mathieu Baxivière seulement malheureusement en quatrième ligne sur la grille
00:05:15devant William Panis et Grand Horowitz Zeph.
00:05:18Les deux coéquipiers du team Arden Motorsport
00:05:21et puis la seule demoiselle du plateau Bait Wieser à la néerlandaise
00:05:25qui partira 11ème devant à France Socialiste.
00:05:28Il y a un autre pilote du RP Motorsport, champion évidemment en Euroformula la saison passée.
00:05:35qui partira seulement 13ème devant Lucie Cipriani.
00:05:38Et puis enfin deux pilotes ont vu leur temps annulé pour non-respect de la route de course.
00:05:44Thomas Rendell et Yu Kanamaru, le japonais au volant de la deuxième monoplace
00:05:47du Théo Martin Motorsport qui partiront tous les deux en dernière ligne.
00:05:54Voilà les monoplaces qui vont prendre leur position sur la grille de départ
00:06:02pour cette dernière course du week-end de Barcelone.
00:06:05La conclusion de la saison et de ce meeting,
00:06:09de cette grande finale de l'International GT Open 2016.
00:06:23C'était il y a 20 ans qu'il roulait en Formula 1 Louise Perez-Sala.
00:06:30Malheureusement on ne va pas écouter cette interview de Bianca
00:06:34puisqu'on va marquer une première petite pause histoire de ne rien rater évidemment
00:06:39à des premiers tours de roue et des tours de formation de cette Formula V8 3.5.
00:06:48qui a...
00:06:48En Barcelona le Grand Prix 91.
00:06:52Pour moi c'est...
00:06:53Je suis très fier de être ici et de être partie du Jam Cipri de Barcelone.
00:07:01Il y a tellement de noms.
00:07:03Miguel Molina, Jaime Elger Suari, Daniel Juncadella.
00:07:08Ils sont très importants et professionnels.
00:07:10Très les mains.
00:07:11Comment est-ce que tu travailleur avec eux ?
00:07:13Comment est-ce que prendre ces jeunes gens avec 15, 14 ans
00:07:19Allez on va marquer cette petite pause commerciale
00:07:23et on revient très vite donc à Barcelone
00:07:25pour cette dernière course de l'année de Formula V8.
00:07:39Allez Roy Nisseni qui se lancera donc quatrième à l'Israélien
00:07:43qui a encore quelque chose également à aller chercher dans ce championnat
00:07:47puisque pour l'instant il n'est que quatre points derrière Mathieu Vaxivière
00:07:52et il le devance assez largement sur la grille de départ.
00:07:58Il peut espérer le pilote israélien aller chercher donc cette cinquième place du championnat
00:08:04C'est une grille de départ qu'on redécouvre ensemble.
00:08:07On est à hauteur de la troisième ligne avec René Binder, l'Autrichien coéquipier bien sûr de Roy Nisseni.
00:08:17Entre les deux vous avez entre aperçus Pietro Fittipeldi.
00:08:20On rappelle que c'est Louis Deletra bien sûr qui pointe en tête le Suisse du Fortec Motorsport
00:08:25à la lutte avec cet homme Tom Dillman pour aller récupérer et scindre la couronne de champion
00:08:31de cette édition 2016 de la Formula V8 3.5.
00:08:38En revanche ce sera sans doute un peu compliqué pour Tom Dillman.
00:08:41Il va falloir faire vraiment une très très bonne course pour espérer aller priver Louis Deletra.
00:08:46C'est vraiment dommage parce qu'il a dominé la saison de la tête et des épaules sur les 4,
00:08:515 premiers meetings de l'année même.
00:08:54Sur les 6 premiers meetings au Red Bull Ring on rappelle même s'il n'avait pas gagné Tom Dillman
00:09:00qu'il avait signé deux podiums et puis il s'est effondré donc sur la fin de saison.
00:09:04Monza, Rerez surtout ont vu des performances bien plus performantes de Louis Deletra
00:09:10qui finalement donc a récupéré la tête du championnat juste avant cette grande finale de l'année
00:09:15et malheureusement lors de la première course et bien malheureusement pour Tom Dillman
00:09:19il a terminé à nouveau devant 2ème hier Louis Deletra devant Tom Dillman 3ème
00:09:25alors que la victoire est revenue une nouvelle fois à Igor Orutzev dans cette première course de ce meeting de
00:09:29Barcelone.
00:09:34La 18ème et dernière course de la saison 2016 de Formula V8 3.5 à suivre sur Motors TV
00:09:42une course de 40 minutes plus un tour à l'issue de laquelle nous connaîtrons le nom du champion
00:09:482016 de ce championnat de Formula V8 3.5
00:09:52les enjeux sont clairs.
00:09:55Louis Deletra mène le championnat avec 6 points d'avance sur Tom Dillman
00:10:00derrière en 3ème position et Igor Orutzev le pilote russe le plus performant de cette fin de saison
00:10:05avec 3 victoires, une 2ème place sur les 4 dernières courses disputées
00:10:09malheureusement ne peut plus espérer aller chercher le titre
00:10:12et ni même d'ailleurs la place de vice-champion
00:10:15ça va donc se jouer uniquement entre Louis Deletra et Tom Dillman
00:10:17et la bonne nouvelle évidemment pour le pilote suisse du Fortec Motorsport
00:10:21c'est qu'il s'élancera de la position 3ème pôle de l'année pour Louis Deletra
00:10:28alors que Tom Dillman lui s'élancera seulement
00:10:31vous allez le voir en 7ème position sur cette grille de départ
00:10:34une première ligne avec donc Louis Deletra et Matevo Sissakayan
00:10:38attention la 2ème ligne avec Jack Aiken et Roy Nisseni
00:10:41Pietro Fittipaldi, René Binder en 3ème ligne
00:10:434ème ligne donc pour Tom Dillman et Mathieu Vaxivière
00:10:46les 2 français qui devancent Aurélien Panis et Igor Orutzev
00:10:50les 2 pensionnaires du Arden Motorsport en 5ème ligne
00:10:53et puis derrière Baisk Witzer
00:10:56la néerlandaise du Théo Martin
00:10:58devant Alfonso Celis Jr, le coéquipier mexicain de Tom Dillman
00:11:03seulement 12ème, 13ème place pour Vitor Batista sur cette grille
00:11:06devant Giuseppe Cipriani
00:11:08et puis on rappelle évidemment qu'en dernière ligne
00:11:10on retrouve Thomas Randle et Yuka Namaru
00:11:12les 2 pilotes dont les tours de qualification ont été annulés
00:11:16tout simplement pour non-respect de la route de course
00:11:20on rappelle évidemment 623 kg pour ces monoplastes V8
00:11:28propulsées par donc un V8 de 3,4 litres à peu près
00:11:34et qui développe 530 chevaux à 9250 tours minutes
00:11:38bien évidemment des propulsions et une aéro extrêmement fine
00:11:44extrêmement poussée sur ces machines qui devraient d'ailleurs laisser et offrir un très très joli spectacle
00:11:52sur ce tracé de Barcelone qui accueille ce dernier meeting de l'année
00:11:57qui est bien évidemment l'un des tracés phares pour les monoplaces
00:12:01qui accueille bien sûr le Grand Prix d'Espagne de Formule 1
00:12:04depuis de très nombreuses années
00:12:07ici sur ce tracé de Montmélo
00:12:16Et Louis Deletra qui a son destin entre ses mains
00:12:19au moment de s'immobiliser sur cette grille de départ
00:12:22réussir un bon envol
00:12:24prendre immédiatement la tête pour ne plus ensuite la lâcher
00:12:29attention quand même derrière lui
00:12:31juste derrière lui
00:12:33Jack Heidken en 3ème position
00:12:35qui peut également en profiter
00:12:36alors que du côté de Célice Junior
00:12:40vous le voyez on fait chauffer les pneus
00:12:43jusque sur la grille de départ
00:12:45attention à ne pas écoper d'une pénalité quand même
00:12:48parce qu'on sait que les commissaires n'aiment pas tellement ce genre de manœuvre
00:12:51c'est un peu dangereux
00:12:52Yuka Namaru ici le japonais du Théo Martin Motorsport
00:12:55qui va être la dernière monoplace évidemment
00:12:57la 16ème et dernière à s'immobiliser sur cette grille de départ
00:12:59on va passer le drapeau vert en fond de peloton
00:13:03les feux qui vont s'allumer et le départ de cette dernière course de la saison de
00:13:07Formula V8 3.5 qui va être donnée dans quelques instants
00:13:10attention on a full drapeau jaune
00:13:12il y a un pilote qui a dû caler
00:13:14on voit effectivement une main levée
00:13:19on va repartir très vraisemblablement pour un tour de formation
00:13:26je me demande si ça n'est pas
00:13:31oui c'est ça c'est Goran Ruzhev
00:13:34c'est bien ce qui me semblait que c'était une des monoplaces du Harden Motorsport
00:13:39Goran Ruzhev qui a calé sur cette grille de départ
00:13:46on l'a dit c'est pas
00:13:49la course pour laquelle il est le plus motivé
00:13:52le pilote russe ça va faire peut-être les affaires d'Aurélien Panis
00:13:54et Mathieu Vaxivière qui vont profiter pour immédiatement
00:13:57récupérer peut-être quelques points
00:13:59et pourquoi pas aller chercher la 3ème place du championnat pour Aurélien Panis
00:14:03qui n'a que 8 points de retard sur Egor Ruzhev
00:14:14c'est vraiment dommage pour le pilote russe qui a vraiment marqué les esprits
00:14:18sur les dernières courses de l'année
00:14:25le petit Mardin évidemment qui va relancer la machine
00:14:31mais bien sûr
00:14:34le gain de la 10ème place de grille est totalement perdu pour le pilote russe
00:14:43alors on voit évidemment ces voitures on le disait avec une aérodynamie particulièrement fine
00:14:50une très très bonne pénétration dans l'air pour ces monoplaces
00:14:56propulsées de surcroît on le rappelle par ce gros V8 de 530 chevaux
00:15:01qui donne bien évidemment
00:15:10beaucoup de travail et de sensations au volant, au pilote
00:15:13très très belle catégorie, très belle monoplace
00:15:15que c'est Formula V8 3.5
00:15:17on est vraiment aux portes de la Formule 1
00:15:21pas loin des performances d'une GP2
00:15:47allez cette 18ème et dernière course de la saison
00:15:50qui va donc enfin partir après les malheurs
00:15:52sur la première procédure de départ pour Egan Oudzeff
00:15:57qui avait calé sur la grille de départ alors qu'il était 10ème sur cette grille
00:16:00gros plan ici sur le numéro 15 d'Alfonso Cédis Junior
00:16:06mais bien évidemment c'est le numéro 16 de Tom Dillman
00:16:07qui nous intéresse au premier plan
00:16:08puisque Tom Dillman on le rappelle est en lutte pour le titre
00:16:10avec Louis Deletra
00:16:12qu'on retrouve en pôle position le pilote du Fortec Motorsport
00:16:15à droite sur votre écran
00:16:17à ses côtés Matebos Isaac Hayan
00:16:20cette fois ça va partir
00:16:21drapeau vert pour le fond de grille
00:16:23les feux qui s'éteignent
00:16:25et le très bon départ
00:16:26attention il s'est un peu loupé
00:16:27Louis Deletra
00:16:28le très bon départ d'Isaac Hayan
00:16:29qui va immédiatement récupérer la tête de course
00:16:31et attention on l'avait dit à Jack Aiken
00:16:33derrière qui s'est fait piéger également
00:16:34et du coup ça fait les affaires du pilote Lotus
00:16:37Roy Nissani
00:16:37qui va virer en deuxième position
00:16:42et puis c'est trop Fittipaldi
00:16:43troisième
00:16:44on va surveiller derrière
00:16:46du côté des monoplaces évidemment
00:16:48orange de l'AVF
00:16:49la position bien sûr pour Tom Dillman
00:16:52mais il y avait six places d'écart
00:16:55sur la grille entre Deletra et Tom Dillman
00:16:57il n'y en a plus
00:16:57il n'y en a plus
00:16:59il a réussi un excellent départ
00:17:00Tom Dillman il est maintenant
00:17:01en cinquième position
00:17:04en tout cas au premier intermédiaire
00:17:07juste derrière
00:17:08Louis Deletra
00:17:12on va voir évidemment
00:17:13à la fin de ce tour
00:17:15si on reste
00:17:16dans ses dispositions
00:17:17en tout cas pour l'instant
00:17:18pas de problème pour Isaac Hayan
00:17:19leader devant Roy Nissani
00:17:20derrière on retrouve
00:17:21Pietro Fittipaldi
00:17:22Louis Deletra
00:17:23c'est bien ça
00:17:23Tom Dillman
00:17:24et puis derrière
00:17:25il me semble que c'est Mathieu Vaxivière
00:17:27avec la monoplace
00:17:28du SMP Racing
00:17:29qui pointe en sixième position
00:17:32la confirmation
00:17:34c'est bien ça
00:17:34avec tout de suite évidemment
00:17:36Tom Dillman
00:17:36qui va mettre une grosse pression
00:17:38sur Louis Deletra
00:17:39pour essayer tout de suite
00:17:41de prendre le meilleur
00:17:42on rappelle qu'il y a
00:17:43six points d'écart
00:17:44entre les deux hommes
00:17:46au niveau du championnat
00:17:47l'otage toujours favorable
00:17:48donc pour Louis Deletra
00:17:50mais évidemment
00:17:52il est beaucoup moins à l'aise
00:17:53le pilote suisse
00:17:55du Fortec Motorsport
00:17:56qu'il n'était
00:17:56sur la grille de départ
00:17:58avec six places d'avance
00:18:00par rapport à son principal rival
00:18:02pour le titre
00:18:03Isaac Hayane
00:18:05qui mène cette course
00:18:08on rappelle qu'il avait déjà
00:18:09remporté une course
00:18:11cette saison
00:18:12le pilote russe
00:18:15du SMP Racing
00:18:16Mathébos
00:18:18Isaac Hayane
00:18:23c'est Alfonso
00:18:25Célice Junior
00:18:26parti en contact
00:18:27avec Aurélien Palis
00:18:36Attention Aurélien Palis
00:18:38avec derrière
00:18:39pas mal de pilotes
00:18:41à l'aspiration
00:18:43notamment
00:18:44Aurélien Palis
00:19:11Je t'entends de rechercher
00:19:12Isaac Hayane
00:19:13qui a remporté
00:19:13la première course
00:19:14du meeting de Rérez
00:19:15l'avant-dernier meeting
00:19:16de l'année
00:19:16et l'aileron avant
00:19:18bagnodant
00:19:19pour Aurélien Palis
00:19:21ne va pas améliorer
00:19:21évidemment
00:19:22les performances
00:19:23du pilote
00:19:23Arden Motorsport
00:19:25ouh attention
00:19:26Victor Batista
00:19:26qui s'est fait
00:19:27une petite frayeur
00:19:30à la bagarre
00:19:31avec
00:19:31Égor Houtsov
00:19:39Alfonso
00:19:40Célice Junior
00:19:41effectivement
00:19:42un petit peu optimiste
00:19:44sur cette attaque
00:19:45sur Aurélien Palis
00:19:48sur l'extérieur
00:19:50ça peut
00:19:51difficilement passer
00:19:52à cet endroit-là
00:19:54et on retrouve
00:19:56Tom Dillman
00:19:57et Louis Deletra
00:19:58à la bagarre
00:19:58évidemment
00:19:59les deux hommes
00:20:06pour la quatrième place
00:20:07mais surtout
00:20:07pour le gain du titre
00:20:09on a vraiment
00:20:10qu'il trouve
00:20:10assez rapidement
00:20:11l'ouverture
00:20:12Tom Dillman
00:20:12pour espérer
00:20:13derrière
00:20:13revenir
00:20:15sur Pietro Fittipaldi
00:20:16il faut qu'il mette
00:20:17au moins
00:20:18une voiture
00:20:19entre eux
00:20:20Aurélien Panis
00:20:21qui repasse par les stands
00:20:22pour
00:20:26changer le museau
00:20:27de sa voiture
00:20:34et c'est pas la fête
00:20:35cette dernière course
00:20:36de la saison
00:20:36pour le team Arden
00:20:37avec effectivement
00:20:38Aurélien Panis
00:20:39qui cale
00:20:39sur la grille
00:20:41et Aurélien Panis
00:20:42qui après seulement
00:20:43quelques minutes
00:20:45de course
00:20:45voit son aileron
00:20:46avant détruit
00:20:47par Alfonso
00:20:49Célis Junior
00:20:51Roy Nicelli
00:20:52meilleur tour en course
00:20:53une 34-558
00:21:00c'est ça
00:21:47pour la 3ème place
00:21:49avec
00:21:49Fittipeldi mais surtout
00:21:50Deletra Dillman derrière
00:21:52attention très vite un peu plus agressif
00:21:55pour Tom Dillman essayer de trouver l'ouverture
00:21:57et c'est compliqué évidemment
00:21:59sur ce tracé
00:22:01avec des voitures particulièrement
00:22:03chargées au niveau aéros
00:22:05on sait combien l'aérodynamique
00:22:07est importante sur ce tracé
00:22:09alors que c'est terminé
00:22:10malheureusement pour Vitor Batista très vraisemblablement
00:22:13au stand le pilote du RP Motorsport
00:22:24je vous espère en tout cas pour le champion
00:22:26sortant d'Euroformula
00:22:30Zappian qui continue à dérouler devant
00:22:31ni c'est ni moins d'une seconde
00:22:33Descart derrière plutôt 3 secondes
00:22:35pour retrouver Fittipeldi
00:22:37et puis Deletra Dillman en bagarre
00:22:39les 3 hommes qui lui restent ont fait
00:22:41un petit peu le trou maintenant sur
00:22:43Mathieu Vaxivière
00:23:11Mathieu Vaxivière
00:23:14évidemment qu'on va avoir un arrêt au stand
00:23:16à observer pour tous ces pilotes
00:23:19ça peut être un coup stratégique à tenter
00:23:22du côté de Tom Dillman
00:23:26si on se sent
00:23:27et on a le sentiment
00:23:28qu'il est un tout petit peu plus rapide
00:23:30que Louis Deletra devant lui
00:23:32attention
00:23:34ici
00:23:41un grand roadsoft qui dépasse
00:23:43Jack Aitkin
00:23:46pour récupérer la 11ème place
00:23:48et attention à Roy Nissani
00:23:50qui est en train de
00:23:52gentiment revenir
00:23:53peu à peu au contact
00:23:54de Matewo Sissakian
00:23:56pour aller
00:23:57chercher une
00:23:584ème victoire
00:24:00cette saison
00:24:01pour le pilote israélien
00:24:02on se souviendra
00:24:03évidemment
00:24:04bien sûr
00:24:05de son doublé
00:24:06de Silverstone
00:24:07mais il s'était imposé
00:24:08lors de la première course
00:24:09de Monza également
00:24:11le pilote Lotus
00:24:18ici Igor
00:24:19Ozef reste
00:24:20le pilote le plus performant
00:24:21dans l'année
00:24:22avec 5 succès
00:24:24et dont 3
00:24:25signés
00:24:26sur ces
00:24:274 dernières courses
00:24:28disputées
00:24:29malheureusement
00:24:30bien sûr
00:24:31à côté de ses victoires
00:24:32et c'est un peu
00:24:32tout ou rien
00:24:33de ses victoires
00:24:34et de ses podiums
00:24:35il y a souvent des abandons
00:24:36et des zéros pointés
00:24:37pour le pilote russe
00:24:40très rapide
00:24:41mais qui a besoin
00:24:41de calmer
00:24:42un tout petit peu
00:24:42ses ardeurs
00:24:46Okanamaru
00:24:49rentre au stand
00:24:51pour lancer
00:24:52justement
00:24:52le bal
00:24:53des ravitaillements
00:24:55des passages
00:24:56par les stands
00:24:56et changement
00:24:57de pneumatique
00:25:01premier donc
00:25:02à s'arrêter
00:25:02le pilote japonais
00:25:04du Keo Martin
00:25:05Motorsport
00:25:32il n'y aura pas plus
00:25:33d'action
00:25:34vous le voyez
00:25:35du côté
00:25:35de la direction
00:25:36course
00:25:37pour l'incident
00:25:38entre Aurélien Panis
00:25:39et Alfonso Célice Junior
00:26:02alors que Louis Deletra
00:26:03entre au stand
00:26:09attention
00:26:10et vous voyez
00:26:10finalement
00:26:11on a inversé
00:26:13au niveau
00:26:14de ce qu'on vous disait
00:26:15ça serait peut-être
00:26:15intéressant
00:26:16pour Tom Dillman
00:26:17de s'arrêter
00:26:17en premier
00:26:18et bien non
00:26:19c'est Louis Deletra
00:26:20qui s'est arrêté
00:26:21en premier
00:26:21est-ce que Tom Dillman
00:26:22va pouvoir en profiter
00:26:23il me semble
00:26:24je ne suis pas sûr
00:26:26que Pietro Fittipaldi
00:26:27se soit lui arrêté
00:26:29est-ce que ça peut
00:26:29et voici Tom Dillman
00:26:30est-ce qu'il va ressortir
00:26:31devant
00:26:39Tom Dillman
00:26:40qui récupère
00:26:41la position
00:26:41mais bien évidemment
00:26:44lui
00:26:44ne s'est pas encore
00:26:47arrêté
00:26:50et maintenant
00:26:51le but du jeu
00:26:52ça va être évidemment
00:26:53de cravacher
00:26:54pour
00:26:57à moins qu'il se soit arrêté
00:26:59qu'on ne l'ait pas vu
00:26:59Tom Dillman
00:27:00c'est possible
00:27:00il s'est arrêté sur le tour d'avant
00:27:01Tom Dillman
00:27:02et donc il est virtuellement
00:27:03devant
00:27:04bagarre pour la 9ème place
00:27:06ils se sont effectivement
00:27:07déjà tous les deux arrêtés
00:27:09on ne nous l'avait pas montré
00:27:10Tom Dillman
00:27:11au pit
00:27:14et du coup
00:27:15évidemment maintenant
00:27:16le but du jeu
00:27:16pour Tom Dillman
00:27:17ça va être
00:27:17de se détacher
00:27:19petit à petit
00:27:20de Louis Deletra
00:27:21mais surtout
00:27:22mettre des voitures
00:27:24entre lui
00:27:24et le Suisse
00:27:25pour aller récupérer
00:27:26les 6 points de retard
00:27:27qu'il a
00:27:29sur
00:27:30le pilote
00:27:31du Fortec Motorsport
00:27:592 secondes
00:28:01d'écart combien y a-t-il maintenant tout petit peu plus s'il tourne un tout
00:28:05petit peu plus vite à tom d'ilman le but du jeu évidemment va être maintenant
00:28:09d'essayer de mettre des voitures entre lui et louis deletra et pour ça il n'y a
00:28:15pas 36 mille solutions il faut qu'il soit très performant en piste pour
00:28:19espérer et bien voir des pilotes ressortir des stands et s'intercaler
00:28:46ça tienne toujours un leader mais qui ne s'est pas arrêté pas plus que à nissani
00:28:51et fixipeldi les trois premiers de cette course binder également ne s'est pas
00:28:55arrêté bien sûr
00:29:00je me demande si le premier pilote à avoir effectué son relais n'est pas
00:29:05justement tom d'ilman
00:29:13il faut voir il faut à cravacher du côté de tom d'ilman pour espérer évidemment
00:29:21aller tirer le meilleur de cette stratégie qu'on avait donc quand même plus ou moins
00:29:28envisagé à savoir qu'il soit le premier à s'arrêter pour pouvoir bénéficier d'une
00:29:32piste libre et caracoler c'est ce qu'il a fait on s'arrête ici pour Jack Aitken
00:29:50alors que ça continue évidemment un pour nos deux leaders isaq yann toujours sous la pression de
00:29:58roi nissani
00:29:59on s'arrête pour un que cp cipriani un problème problème à l'arrière-gauche
00:30:14le pilote un tout petit peu trop tôt et du coup et bien il a perdu gros dans
00:30:19cette affaire le pilote du durango racing team
00:30:35et on revoit ce qui s'est passé
00:30:36on voit ce qu'il s'est passé hein
00:30:52c'est pas dit tu viens de rentrer dans les dans les stands je crois voilà au niveau des des
00:30:58arrêts il est évidemment toujours classé 3e mais il ne l'est plus
00:31:06mais c'est que viscère qui s'arrête immédiatement et c'est donc bien ça c'est bien
00:31:10tom d'ilman qui est le le premier pour l'instant à s'être arrêté je pense on a vu
00:31:19pratiquement tous les pilotes repasser par les par les stands
00:31:35c'est pas bon signe on va se retrouver avec une piste encombrée impossible de
00:31:52abattre des véritables bons temps autour
00:32:01et nissani qu'en profite pour mettre la pression il va s'arrêter isaq yann alors que nissani lui décide
00:32:08de continuer
00:32:13généralement à priori gêné par cipriani il a décidé de rentrer au stand tout de suite
00:32:19le pilote russe du smp racing et ça peut lui permettre de vraiment faire la différence à voir où il
00:32:23va ressortir évidemment
00:32:24dans ce classement par rapport à tom dillman
00:32:31aaaah ça va pas être bon problème à l'arrière droite pour isaq yann c'est vraiment dommage on a
00:32:38perdu beaucoup
00:32:38de temps sur cet arrêt et ça va évidemment alors que nissani arrive à son tour sur le bouchon cipriani
00:32:47évidemment faire les affaires de tom dillman qui devrait logiquement il faut voir où est ressorti pietro fitipaldi aussi
00:32:52mais qui devrait un très vraisemblablement passer et ouais devant tranquille
00:33:02c'est si je pense c'est alfonso c'est les juniors
00:33:06il me semble que tom dillman est toujours en tête
00:33:09devant fitipaldi et louis deletra va voir la confirmation de ça
00:33:17ouais c'est ça tom dillman devant fitipaldi en deuxième position louis deletra troisième
00:33:22si on reste dans cette situation là au bout des 20 minutes 21 minutes de course qu'il nous reste
00:33:26plus un tour et bien ce sera quand même tom dillman qui remportera le championnat
00:33:48alors attention quand même parce que ça évidemment c'est dans la configuration où tom dillman s'impose
00:33:57mais pour qu'il s'impose tom dillman il faut que
00:34:00roi nissani ressorte devant
00:34:05derrière lui pardon
00:34:07et ça c'est loin d'être rassuré
00:34:09il faut qu'on soit très rapide du côté du lotus pour relancer le pilote israélien
00:34:12et attention ça peut le faire
00:34:14on avait pas l'écart exact entre les deux pilotes
00:34:17où ressorti roi nissani drapeau bleu
00:34:20et ça c'est c'est c'est lis junior je pense
00:34:24c'est c'est lis junior et tom dillman il est où et c'est dommage
00:34:28on a pas vu du côté de la réalisation on s'est un petit peu trompé de voiture
00:34:30est-ce qu'il est ressorti devant
00:34:32roi nissani
00:34:33c'est toujours la bagarre entre louis deletra évidemment
00:34:42et piétro fettipaldi
00:34:49et oui je pense qu'il est ressorti derrière
00:34:51roi nissani derrière tom dillman
00:35:00effectivement tom dillman serait ressorti juste devant
00:35:04enfin serait passé juste devant roi nissani
00:35:07nissani qui ressort juste derrière tom dillman
00:35:09et c'est pas du tout la bonne nouvelle évidemment pour louis deletra
00:35:11qui pour l'instant pointe en sixième position derrière
00:35:13fettipaldi nissani et dillman
00:35:15à noter bien évidemment que binder et randall doivent encore
00:35:19respectivement premier et deuxième s'arrêter
00:35:21et c'est ici au rizef qui va dépasser je pense
00:35:24Mathieu Vaxivière
00:35:28tom dillman ici qui est en train de faire le forcing
00:35:31pour revenir au contact de randall
00:35:34mais je pense que
00:35:35thomas randall le britannique du comtex
00:35:37s'est pas encore arrêté
00:35:39et donc il est dans un fauteuil
00:35:40il pourra aller chercher le titre tom dillman
00:35:50et il n'y a rien d'autre avec six points d'écart
00:35:53on rappelle évidemment que l'attribution des points c'est 25-18-15 pour les trois premiers
00:35:57ce qui veut dire qu'il y aurait 7 points entre deletra
00:36:00enfin 7 points entre télétra s'il terminait deuxième et tom dillman en vainqueur
00:36:04il n'a pas d'autre choix louis deletra sur les 18 minutes de course qui reste
00:36:08et bien de tout donner pour aller dépasser Fittipaldi
00:36:11prendre tous les risques pour aller chercher Fittipaldi, Nissani et Dillman
00:36:15il n'est pour l'instant que quatrième le pilote du Fortec Motorsport
00:36:19alors on peut imaginer peut-être un petit message en faveur du pilote suisse
00:36:24par rapport à son coéquipier au sein du Fortec
00:36:26Pietro Fittipaldi qui est juste devant lui
00:36:28mais évidemment il n'y aura pas de message pour Roy Nissani
00:36:31et encore moins bien sûr pour Tom Dillman
00:36:34Tom Dillman ici en deuxième position qui est en train de revenir
00:36:36regardez comme un avion sur Thomas Randle avec la monoplace du Comtec
00:36:40mais le britannique doit encore s'arrêter
00:36:43et donc virtuellement on va dire qu'il a 2 secondes 4 d'avance
00:36:47Tom Dillman en tête de la course sur Roy Nissani
00:36:50attention de ne pas en perdre trop justement dans cette lutte avec Thomas Randle
00:36:58et attention également d'ailleurs pour Louis Deletras parce que derrière
00:37:03Isaac Yann, il vient de rentrer au stand Randle
00:37:05Isaac Yann est très rapide, il a mené tout le début de course
00:37:09il était deuxième sur la grille de départ
00:37:11et malheureusement il a eu un petit problème à l'arrière-droit au moment du changement de pneu
00:37:15qu'il a relégué un petit peu plus loin dans le peloton
00:37:18mais il est en train de revenir, il est très rapide
00:37:21Isaac Yann et il a d'ailleurs tourné sur le dernier tour
00:37:24un 2 dixième plus vite que Louis Deletras
00:37:29Tom Dillman, leader de cette dernière course de la saison
00:37:33devant Roy Nissani, Fiti Paldi, Louis Deletras, Isaac Yann et Binder
00:37:38Tom Dillman bien parti donc pour éventuellement aller récupérer la tête du championnat
00:37:45dans la dernière course de la saison
00:37:47et reprendre ses 6 points de retard sur Louis Deletras
00:37:50pour finalement
00:37:53ouais ça va, ça va, j'ai eu peur parce que numéro 15, numéro 16
00:37:5815, c'est Alfonso Célis Junior qui prend 10 secondes de pénalité
00:38:01mais pas de soucis pour Tom Dillman qui est toujours leader
00:38:04et donc bien parti pour aller chercher le titre 2016 dans cette catégorie
00:38:07de la Formula V8 3.5, on marque une courte pause, on revient
00:38:11la dix-huitième et dernière course de la saison, celle qui marquera l'attribution du titre
00:38:16dans cette catégorie de Formula V8 3.5
00:38:18nous sommes à Barcelone pour ce dernier meeting de l'année
00:38:21et Tom Dillman, deuxième du championnat, juste 6 points derrière Louis Deletras
00:38:25et bien parti pour inverser la tendance et finalement aller chercher quand même ce titre
00:38:29qui lui paraissait promis en début de saison
00:38:31mais attention, c'est peut-être cet homme, Roy Nissani
00:38:33qui a la clé pour le championnat et le nom du champion 2016
00:38:40tout simplement parce qu'on le rappelle, il y a 6 points d'écart entre Tom Dillman et Louis Deletras
00:38:47en faveur du pilote suisse du Fortec Motorsport
00:38:50qui pour l'instant est en 4ème position
00:38:51il marquerait donc 12 points
00:38:54si Roy Nissani va chercher Tom Dillman
00:38:56Tom Dillman en terminant 2ème marquera seulement 18 points et non plus 25
00:39:01soit seulement 6 points de mieux que Louis Deletras
00:39:05il deviendrait donc à égalité comptable et à ce petit jeu
00:39:09et bien c'est le nombre de victoires qui prime
00:39:11et Louis Deletras l'emporterait puisqu'il a 2 succès
00:39:14cette année contre un seul à Tom Dillman
00:39:17il est tête en lice pour aller chercher sa 2ème victoire de la saison
00:39:22le pilote du team AVF
00:39:24et ça lui permettrait de mettre la main sur le championnat
00:39:28il n'y a pas d'autre scénario possible pour Tom Dillman
00:39:31que d'aller chercher la gagne
00:39:33en revanche on l'a vu grosse déception au sein du SMP Racing
00:39:36pour Mathieu Vaxivière
00:39:39qui va incontestablement perdre sa 5ème place du championnat
00:39:42face à Roy Nissani
00:39:44il est contraint à l'abandon le pilote du SMP Racing
00:39:47alors que le pilote Lotus israélien est lui en 2ème position
00:39:50à la bagarre avec Tom Dillman
00:39:52et en train de faire le forcing
00:39:53pour revenir sur le pilote français
00:39:56et c'est ce qu'il parvient à faire
00:39:58puisqu'il a tourné 7 10ème plus vite sur le dernier tour
00:40:01on va voir ce qu'il en est pour ce tour là
00:40:04mais l'écart qui ne cesse de se réduire
00:40:07voilà plus qu'une seconde 8
00:40:09maintenant d'écart entre Tom Dillman et Roy Nissani
00:40:11Roy Nissani meilleur allié finalement de Louis Deletra
00:40:15dans la lutte pour ce titre 2016
00:40:17lors de cette toute dernière course de la saison
00:40:20en 3ème position on retrouve Pietro Fittipaldi
00:40:24le coéquipier de Louis Deletra au sein du Fortec Motorsport
00:40:30et voilà ça pourrait aussi être quelque chose d'intéressant
00:40:34même si ça ne suffira pas s'il cède sa 3ème place à Louis Deletra
00:40:39Pietro Fittipaldi
00:40:39mais en cas de prise de pouvoir sur cette course
00:40:43ça ne m'étonnerait pas qu'on voit Pietro Fittipaldi
00:40:45s'effacer pour laisser passer Louis Deletra
00:40:48et ainsi assurer complètement mathématiquement
00:40:51et pas seulement au nombre de victoires
00:40:52le gain du titre pour le pilote suisse
00:40:54mais attention cependant parce que derrière
00:40:57le leader de tous les buts de course
00:40:58et qui a connu un arrêt catastrophique
00:41:00malheureusement Isaac Yann avec le SMP Racing
00:41:03et bien tourne un tout petit peu plus vite que Louis Deletra devant lui
00:41:06et pourrait espérer sur les 10-11 dernières minutes de course
00:41:10pourquoi pas aller récupérer cette 4ème place
00:41:13que de suspense dans cette dernière course de la saison 2005
00:41:18de Formula V8 3.5
00:41:202015, 2016
00:41:21de Formula V8 3.5
00:41:24vraiment Louis Deletra qui partait en pôle
00:41:27et qui malheureusement a complètement raté son envol
00:41:31et ainsi et bien finalement peut-être
00:41:35compromis toutes ses chances de titre
00:41:37alors ça serait indirectement justice
00:41:40parce que on rappelle que Tom Dillman a mené le championnat
00:41:43jusqu'à l'avant dernier meeting de la saison
00:41:45mais c'est vrai que la fin de saison
00:41:49et les 4 2ème places enchaînées sur les 4 derniers meetings
00:41:53plus une 3ème à Monza pour Louis Deletra
00:41:57et bien vraiment on aurait quand même aussi
00:42:00permis aux pilotes suisses de mériter le gain du titre 2016
00:42:04en tout cas vraiment superbe duel entre ces deux pilotes tout au long de l'année
00:42:08puis déception également pour Orutsev avec le Harden Motorsport
00:42:13le pilote le plus performant dans cette saison 2016
00:42:16qui compte 5 victoires à son actif
00:42:19une 2ème place et 2 3ème
00:42:21Egor Orutsev qui à nouveau
00:42:24victime d'un problème sur la grille de départ
00:42:27qui a calé, qui est parti en fond de peloton
00:42:29et qui pointe en 7ème position
00:42:31à nouveau l'un des pilotes les plus rapides en piste actuellement
00:42:36même si le pilote le plus rapide
00:42:37celui qui a signé le meilleur tour sur ce tracé de Barcelone
00:42:42dans cette 18ème et dernière course de l'année
00:42:44et ça reste Tom Dillman notre leader avec un tour en 1.33.263
00:42:49c'est le tour qui a signé son meilleur tour en course
00:42:54au moment de le tour qui précédait son passage par les stands
00:42:58ce qui explique évidemment que suite à cet arrêt au stand
00:43:02et bien il est réussi à
00:43:04alors que Louis Deletra rentrait dans le tour suivant
00:43:07et bien à rester et à ressortir devant le pilote suisse
00:43:14il a réagi, il a réagi un petit peu à Tom Dillman
00:43:16sur le dernier tour écart à peu près stable
00:43:209 minutes encore à tenir
00:43:23et bien
00:43:23il n'y a rien
00:43:50il n'y a rien
00:43:50Il n'y a rien
00:43:50il n'y a rien
00:44:04Vaqueur dans le passé
00:44:06Lucas Coupé en GP2
00:44:07Tom Dillman
00:44:09Malheureusement rarement dans les très bonnes équipes
00:44:12Qui peut aller chercher le deuxième titre
00:44:15Dans sa carrière
00:44:17Après la coupe d'Allemagne
00:44:20De Formule 3 remportée en 2010
00:44:22Il avait terminé 3ème
00:44:23On s'en souvient
00:44:24De la Porsche Carrera Cup France en 2014
00:44:27L'année où il disputait également
00:44:30Les GP2
00:44:35C'est bien parti quand même
00:44:38Pour Tom Dillman
00:44:41L'année dernière
00:44:43Pour la dernière saison
00:44:44Des Formule Renault 3.5
00:44:46Avec ses mêmes voitures
00:44:47Malheureusement il avait terminé seulement 7ème
00:44:50Avec le Carlin
00:44:52Du reste quand on voit les performances du Carlin
00:44:55Également cette année
00:44:56C'est compliqué
00:44:57De toute façon dans cette équipe
00:45:09Qui a d'ailleurs arrêté
00:45:1120 secondes de pénalité pour la voiture numéro 8
00:45:13Aurélien Panis
00:45:14C'est l'hommage
00:45:15Sans doute en raison de l'accrochage
00:45:19Qu'il a eu avec Célis Junior
00:45:22On rappelle bien évidemment
00:45:23Que Célis Junior
00:45:24A également écopé
00:45:25D'une pénalité
00:45:26Pour cette manœuvre
00:45:27Il y a eu double contact
00:45:29Entre les pilotes
00:45:31Et bien on a décidé
00:45:32De pénaliser les deux
00:45:33Du côté de la direction de course
00:45:37Deux abandons
00:45:38Dans cette 18ème course de la saison
00:45:39Mathieu Vaxilière
00:45:40Et Vitor Batista
00:45:44Et bagarre
00:45:47De coéquipier au sein du TO
00:45:48Martin Motorsport
00:45:49Un visseur face à Kanamaru
00:45:51Pour l'instant c'est la néerlandaise
00:45:53Qui est devant
00:45:53Mais attention parce que le japonais
00:45:54En vient fort sur elle
00:45:58Qui devance
00:45:59Jack Aitken
00:46:02Et Aurélien Panis
00:46:03Justement
00:46:06Un écart qui s'est stabilisé
00:46:08A peu près en tête de la course
00:46:09Maintenant
00:46:09Entre Tom Dillman
00:46:11Et Roy Nisseni
00:46:15Et également entre
00:46:16Louis Deletras
00:46:16Et
00:46:18Mathéo Sissakian
00:46:20Juste derrière lui
00:46:21Et ça c'est important
00:46:21Évidemment
00:46:22Pour le pilote suisse
00:46:28Même si
00:46:28A priori
00:46:29Il va devoir se contenter
00:46:31D'un titre de vice-champion
00:46:32Dans
00:46:34Cette formula
00:46:34V8 3.5
00:46:352016
00:46:47C'est pas une bonne nouvelle
00:46:48Ces 20 secondes de pénalité
00:46:49Je suis en train de regarder
00:46:51Ça va le reléguer
00:46:52Alors qu'il est 11ème
00:46:53Sur la piste
00:46:53En 14ème position
00:46:58Aurélien Panis
00:47:00Pardon
00:47:0113ème position
00:47:01Parce que
00:47:02Cibriani
00:47:03Est quand même
00:47:03Bien derrière
00:47:08C'est passé devant
00:47:10Jack Heidken
00:47:19La victoire de Tom Dillman
00:47:23Seulement 2ème victoire
00:47:24Deuxième victoire de la saison
00:47:25On se rappelle qu'il avait
00:47:27Fréquenté le podium
00:47:28Sur les 3 premiers meetings
00:47:29De l'année
00:47:30Tom Dillman
00:47:31Mais une seule victoire
00:47:32Lors du deuxième meeting
00:47:34De la saison
00:47:36Sur
00:47:38Le tracé
00:47:39Et Djunga au ring
00:47:43Une victoire de la saison
00:48:09Qui ont complètement
00:48:10Qui ont complètement relancé
00:48:39Levant Tom Dillman
00:48:40De la première course de cette grande finale de Barcelone
00:48:43Pour ce championnat 2016
00:48:48Mais sur cette toute dernière course de l'année
00:48:51Et bien Tom Dillman est en train d'inverser la tendance
00:48:54Coup de chapeau au team AVF
00:48:55Qui a vraiment une stratégie parfaite
00:48:59Sur les ravitaillements
00:49:00Coup de chapeau également à Tom Dillman
00:49:02Qui a pris un envol canon
00:49:03Et puis
00:49:05Malheureusement pour lui
00:49:05Délétra
00:49:06Mauvais départ
00:49:06Il partait en pôle position
00:49:08Il a eu un petit peu de mal à s'élancer
00:49:09Ça a fait les affaires d'Isaac Yann
00:49:11De Nissani
00:49:12De Fittipaldi
00:49:13Qui sont passés
00:49:14Il s'est retrouvé 4ème
00:49:15Juste devant
00:49:16Son principal rival
00:49:18Et à partir de ce moment là
00:49:19Et bien on a décalé la stratégie
00:49:20Comme on l'avait pressenti
00:49:21Du côté du team AVF
00:49:23Et de Tom Dillman
00:49:24Grâce à un meilleur tour en course
00:49:25Du pilote
00:49:27On a réussi à garder
00:49:29Louis Délétra derrière
00:49:30Lorsque le Suisse est sorti des stands
00:49:32Et à partir de ce moment là
00:49:33La messe était dite
00:49:35Surtout qu'il n'a pas baissé de rythme
00:49:36Tom Dillman
00:49:37Le tout associé au malheur d'Isaac Yann
00:49:39Dans les stands
00:49:40Qui aurait quand même pu espérer ressortir
00:49:42Devant Dillman
00:49:44Ça n'a pas été le cas
00:49:47Coordination de facteurs favorables
00:49:49Pour le pilote AVF
00:49:50Qui ne va pas se faire prier
00:49:53Pour aller remporter son 2ème succès de la saison
00:49:57Et surtout ce titre 2016
00:50:00À l'entendre en 1'33
00:50:02Il reste
00:50:04Il va rester 2 tours
00:50:06Une fois qu'on va boucler la ligne d'arrivée
00:50:13Il ne faut pas qu'il relâche la pression
00:50:15Il ne faut pas qu'il se déconcentre quand même Tom Dillman
00:50:17Parce que Roy Nisseni mine de rien
00:50:19Est toujours là
00:50:20Il est revenu même à une seconde 3
00:50:22Même s'il a tourné un tout petit peu moins vite
00:50:24Que Dillman lors du dernier tour
00:50:29Et on le rappelle
00:50:30Roy Nisseni de son côté
00:50:31Son objectif
00:50:32Et bien c'est de passer
00:50:34Mathieu Vaxivière
00:50:35Ça ça va être assuré
00:50:36Puisque Mathieu Vaxivière a abandonné
00:50:37On le rappelle
00:50:38Mais également d'aller chercher Aurélien Panisse
00:50:39Or il a pris 8 secondes de pénalité
00:50:4120 secondes de pénalité
00:50:42Aurélien Panisse
00:50:43Il terminera hors des points
00:50:44Ça peut permettre à Nisseni
00:50:46En 2ème position
00:50:47Il avait 12 points de retard
00:50:50Sur Aurélien Panisse
00:50:51Et bien de passer 4ème du championnat
00:51:15Il s'est un tout petit peu loupé en Nisseni
00:51:17Heureusement pour Tom Dillman
00:51:19Parce qu'on le regardait
00:51:20Il est en train de revenir vraiment quand même très très fort
00:51:22Il attaque au maximum
00:51:24Enfin même limite un tout petit peu trop
00:51:26Et du coup il va avoir reperdu un tout petit peu de son écart
00:51:30Regardez 3 dixième de lâcher
00:51:32Dans cette toute petite faute du pilote Lotus
00:51:413 victoires
00:51:42Et 3 2ème place pour Nisseni
00:51:46Ça c'est Afonso, Célis Junior
00:51:51Qui a décidé de prendre un tout petit peu de liberté
00:51:54Avec le point de freinage du premier virage
00:51:55Il l'a payé
00:52:08Allez il va avoir encore un tour à tenir
00:52:10Tom Dillman
00:52:18Malheureusement Louis Deletra même si en termes de temps au tour
00:52:21Ça aurait pu rivaliser peut-être un tout petit peu
00:52:25Avec Roy Nisseni et Tom Dillman
00:52:27Mais malheureusement il est bloqué par Psytro Fittipaldi
00:52:30Son coéquipier au sein du Forte qui tourne lui un tout petit peu moins vite
00:52:33Un 2 dixième au tour
00:52:34Mais finalement au bout de 40 minutes de course ça le fait
00:52:36Et ça fait quand même un bel écart
00:52:38On va rentrer dans le dernier tour pour Tom Dillman
00:52:39Une seconde 4 d'avance pour le français sur Roy Nisseni
00:52:44On rappelle évidemment qu'il doit absolument terminer devant
00:52:46Et aller signer la victoire
00:52:48Parce que si Roy Nisseni s'impose
00:52:49Et bien à ce moment là c'est Louis Deletra
00:52:51Qui sera sacré
00:52:52Il y aura égalité de points entre Dillman et Deletra
00:52:57Et du coup
00:52:58Et bien au nombre de victoires cette saison
00:53:00Ça sera le pilote suisse qui s'imposera
00:53:03Au championnat 2016
00:53:04Mais avec une seconde 7
00:53:06Descars il s'est loupé encore dans le premier virage
00:53:08Roy Nisseni a priori
00:53:10On devrait être assez tranquille maintenant
00:53:12Du côté de Tom Dillman
00:53:14Pour dérouler ce dernier tour
00:53:17Et aller coiffer cette couronne 2016
00:53:19Dans cette catégorie de la Formula V8 3.5
00:53:29Allez pas commettre d'erreur
00:53:31Sur les derniers centaines de mètres de course
00:53:47Allez on rentre dans le virage
00:53:49Numéro 12
00:53:50Pas de problème il va rester la chicane à négocier
00:53:59Bien ressorti
00:54:00Et aller couper la ligne
00:54:02Le dernier droite
00:54:05Et le drapeau à damier pour Tom Dillman
00:54:09Qui va au bout du suspense
00:54:11C'est dans la dernière course de la saison arrachée
00:54:13Le titre
00:54:15Donc 2016
00:54:16De Formula V8 3.5
00:54:18La joie
00:54:18Evidemment du côté du team AVF
00:54:21Vraiment
00:54:21Très très belle dernière course
00:54:23Pour Tom Dillman
00:54:24Très bon dernier meeting
00:54:24Également
00:54:25Puisqu'il avait fait 3ème
00:54:27Lors de la première course hier
00:54:29La joie
00:54:29Bien sûr
00:54:30De l'équipe d'Adrienne Vallès
00:54:32Parce que franchement
00:54:33C'était
00:54:35Une justice entre guillemets
00:54:37Quand même
00:54:38De voir Tom Dillman
00:54:39Remporter le titre
00:54:39Égard à son début de saison
00:54:41Et en même temps
00:54:41Vraiment
00:54:42Louis Deletra
00:54:43Aurait mérité
00:54:43Vu les performances en fin de course
00:54:45Lui aussi
00:54:46En fin de saison
00:54:46Lui aussi
00:54:47Aller coiffer
00:54:48Cette couronne 2016
00:54:50En Formula V8 3.5
00:54:52Mais c'est bien
00:54:52Tom Dillman
00:54:53Donc avec cette 2ème victoire
00:54:55De la saison
00:54:56Qui s'impose
00:54:58Et remporte le championnat
00:55:00Devant
00:55:00Finalement Roy Nisseni
00:55:02Prend la 2ème place
00:55:02Dans cette dernière course
00:55:03De l'année
00:55:03Devant Fittipaldi
00:55:04Et Louis Deletra
00:55:05En 4ème position
00:55:09Et donc
00:55:10Et bien
00:55:11Tom Dillman
00:55:11Va s'imposer
00:55:12Avec 7 points
00:55:13D'avance
00:55:14Finalement
00:55:15Au championnat
00:55:16Sur Louis Deletra
00:55:17Le classement
00:55:18De cette dernière course
00:55:21De l'année 2016
00:55:22De Formula V8 3.5
00:55:24La victoire
00:55:24Donc pour Tom Dillman
00:55:25Devant Roy Nisseni
00:55:26Et petit trop
00:55:26Fittipaldi
00:55:27Louis Deletra
00:55:28Évidemment
00:55:29Malheureux
00:55:31Le
00:55:32Pietro Fittipaldi
00:55:32Qui d'ailleurs
00:55:33Signe au passage
00:55:33Son premier
00:55:34C'est ce que j'étais
00:55:34En train de regarder
00:55:36Podium
00:55:36De la saison
00:55:37Louis Deletra
00:55:38Évidemment malheureux
00:55:38Mais il avait signé
00:55:39La pôle
00:55:40Il a raté son envol
00:55:41Et à partir de ce moment là
00:55:41Et bien la course
00:55:42S'est mal goupillée
00:55:43Pour lui
00:55:43Tout comme du reste
00:55:44Pour Matevos
00:55:47Issa Kyan
00:55:48Qui avait incontestablement
00:55:50La performance
00:55:50Sans doute pour aller gagner
00:55:51Et être l'un des très bons
00:55:53Alliés de Louis Deletra
00:55:54Dans la lutte
00:55:55Pour le titre
00:55:56Mais finalement
00:55:56C'est bien Tom Dillman
00:55:57Qui s'impose
00:55:58Dans cette dernière course
00:55:59De l'année
00:55:59Et donc dans ce championnat
00:56:002016
00:56:01De Formula V8
00:56:013.5
00:56:07Point tendu
00:56:08Bien sûr
00:56:09Pour Tom Dillman
00:56:10Et pour tout le team
00:56:11AVF
00:56:12Au terme d'une saison
00:56:13Encore une fois
00:56:15Compliquée
00:56:15Mais qui enfin
00:56:16Confirme
00:56:17Tout le talent
00:56:19De ce jeune pilote
00:56:21Tom Dillman
00:56:22L'un des pilotes
00:56:23Les plus prometteurs
00:56:25Mais vraiment
00:56:2527 ans
00:56:2627 ans
00:56:26On le rappelle
00:56:26L'un des très très bons pilotes
00:56:28De monoplace français
00:56:29Mais qui malheureusement
00:56:31A toujours eu un petit peu de mal
00:56:32Dans sa carrière
00:56:34Il est rentré
00:56:36Sous le giron de Red Bull
00:56:37En 2007
00:57:07Au côté d'ailleurs de Kobayashi
00:57:09Dillman
00:57:09Pilote extrêmement prometteur
00:57:11Mais souvent malheureux
00:57:13Extrêmement performant
00:57:14Mais avec des petits problèmes
00:57:16De régularité
00:57:17Et après son titre
00:57:19On le dit en Formule 3
00:57:20Allemande
00:57:21En 2010
00:57:22Il aura donc fallu attendre 6 ans
00:57:23Pour le voir à nouveau
00:57:25Remporter un titre
00:57:26Dans une catégorie internationale
00:57:27En tout cas
00:57:28Vraiment
00:57:28C'était mérité
00:57:29Au vu
00:57:30De sa maîtrise
00:57:31Du début de saison
00:57:32Même si bien sûr
00:57:33Il avait l'avantage
00:57:34De connaître
00:57:35La voiture
00:57:36Lui qui roulait
00:57:37En Formule
00:57:40Renault 3.5
00:57:42La saison dernière
00:57:44Et donc ce championnat
00:57:46V8 3.5
00:57:47Et bien sûr
00:57:47Une émanation
00:57:51Et la satisfaction
00:57:52Ca fait plaisir
00:57:53Evidemment
00:57:53On tombe dans les bras
00:57:54De tout le monde
00:57:55Du côté de Tom Dillman
00:57:58Allez
00:57:58Est-ce que
00:57:59Ca serait enfin
00:58:01Alors attention
00:58:02Quand même
00:58:03De pas commettre
00:58:04De petites bévues
00:58:05J'ai pas vu
00:58:05S'il était allé se peser
00:58:07Tom Dillman
00:58:08Faut qu'il y aille
00:58:09Bien sûr
00:58:10Les félicitations
00:58:11C'est bien
00:58:11Il y a quand même
00:58:12Un protocole
00:58:12De fin de course
00:58:13A respecter
00:58:18Ca fait plaisir
00:58:19En tout cas
00:58:19Ces images
00:58:20On pense
00:58:21Evidemment
00:58:21A son papa
00:58:23Gérard
00:58:24Qui doit être
00:58:24Fou de joie
00:58:25Evidemment
00:58:26Lui qui a
00:58:27Supporté
00:58:28La carrière
00:58:28De son fils
00:58:29Depuis ses débuts
00:58:35Carrière
00:58:36Qui a commencé
00:58:37En 2004
00:58:37On le rappelle
00:58:38En Formule
00:58:39Renault 1.6
00:58:40A l'époque
00:58:44Vraiment
00:58:44Très très belle
00:58:45Saison
00:58:46Et vraiment
00:58:48Quelle belle
00:58:49Dernière course
00:58:50Il a su être agressif
00:58:51Quand il le fallait
00:58:51Pour aller signer
00:58:52Le meilleur tour
00:58:52En course
00:58:53Et prendre un avantage
00:58:53Décisif
00:58:54Sur Louis Deletra
00:58:55Tom Dillman
00:59:01Ah ouais
00:59:02Quelle fin
00:59:03Quelle fin
00:59:04De championnat
00:59:05Quelle course
00:59:06Quelle course
00:59:07J'étais vraiment
00:59:08Pas optimiste
00:59:09Evidemment
00:59:09Avant ce meeting
00:59:10De Barcelone
00:59:12J'ai pas voulu
00:59:13Abandonner
00:59:14J'ai pas voulu
00:59:14Baisser les bras
00:59:15Je me suis battu
00:59:16Vraiment
00:59:16Tout le week-end
00:59:17Pour aller chercher
00:59:19Des points
00:59:19Et dans cette
00:59:20Dernière course
00:59:23On pensait
00:59:24Vraiment
00:59:24Dans cette
00:59:25Dernière course
00:59:26Qu'il y avait
00:59:26Peut-être
00:59:27Un coup
00:59:27A tenter
00:59:28Mais il fallait
00:59:29On était pas tellement
00:59:30Optimiste
00:59:31Après la pôle
00:59:32De Louis Deletra
00:59:33Mais il fallait
00:59:33Faire un bon départ
00:59:34J'ai réussi
00:59:35Lui a cafouillé
00:59:35Un peu le sien
00:59:36Et finalement
00:59:37C'est un nouveau
00:59:37Retournement de situation
00:59:38Dans cette saison
00:59:39Pour finalement
00:59:40Aller chercher le titre
00:59:42Alors qu'on l'avait
00:59:42Quand même laissé échapper
00:59:43Le lead du championnat
00:59:45A deux meetings
00:59:47De la fin
00:59:47C'était vraiment
00:59:47Vraiment dommage
00:59:58Son objectif
00:59:58En début de saison
00:59:59C'est ce qu'il dit
00:59:59Tom Dillman
01:00:00C'était d'aller chercher
01:00:01Le titre
01:00:02Evidemment
01:00:02Et de bénéficier
01:00:04De ma connaissance
01:00:05De la voiture
01:00:06Ca paraissait vraiment
01:00:07Super bien parti
01:00:08Et puis
01:00:09Finalement
01:00:10Ca s'est un peu
01:00:11Mal goupillé
01:00:11Et aller l'arracher
01:00:12Comme ça
01:00:12A la dernière course
01:00:13C'est juste
01:00:13Beaucoup beaucoup
01:00:15D'émotions
01:00:16Un peu incroyables
01:00:18Vraiment
01:00:19Je suis vraiment
01:00:20Très ému
01:00:21Et il y a beaucoup de joie
01:00:22A l'issue de cette course
01:00:31Evidemment
01:00:31La célébration
01:00:33Du Team AVF
01:00:35Et de la famille
01:00:36De Tom Dillman
01:00:38Puisque
01:00:38On le rappelle
01:00:39Le pilote français
01:00:42Originaire de Mulhouse
01:00:43Remporte
01:00:44Le titre 2016
01:00:46Grâce à cette superbe
01:00:48Dernière victoire
01:00:49Dans la toute dernière course
01:00:51De l'année
01:00:52Il a fait l'essentiel
01:00:53Tom Dillman
01:00:54Face à un Louis Deletra
01:00:56Qui était pourtant
01:00:56En pole position
01:00:57Mais qui a un tout petit peu
01:00:59Cafouillé
01:00:59Son envol
01:01:01Et qui a permis
01:01:03Et bien
01:01:04A son principal rival
01:01:07De revenir au contact
01:01:08Et finalement
01:01:08Qu'a complètement
01:01:09Relancé le championnat
01:01:11Six ans
01:01:12Après son premier
01:01:13Seul titre
01:01:14A son palmarès
01:01:15Pour l'instant
01:01:16En sport mécanique
01:01:18Tom Dillman
01:01:19Remporte donc
01:01:20Ce championnat
01:01:212016
01:01:21De Formula
01:01:22V8 3.5
01:01:23Grâce à cette victoire
01:01:23Dans la dernière course
01:01:24De l'année
01:01:24Devant
01:01:25Roy Nissani
01:01:26L'israélien
01:01:27Et le brésilien
01:01:28Pietro
01:01:28Fittipaldi
01:01:42Et un titre acquis
01:01:45Réellement au bout
01:01:46Du suspense
01:01:47A la marseillaise
01:01:51Les casquettes messieurs
01:02:06Réellement au bout
01:02:22La sixième marseillaise
01:02:23De cette saison
01:02:252016
01:02:26De Formula
01:02:26V8
01:02:273.5
01:02:28En 18 courses
01:02:29Six victoires françaises
01:02:30Avec une égalité parfaite
01:02:31Deux pour Tom Dillman
01:02:33Deux pour Aurélien Panisse
01:02:33Deux pour Mathieu Vaxivir
01:02:34Mais évidemment
01:02:35Les deux
01:02:36Et cette dernière
01:02:36Surtout
01:02:37De Tom Dillman
01:02:39Et la plus importante
01:02:40Puisqu'elle permet
01:02:41Aux Mulousiens
01:02:42De remporter
01:02:43Le titre 2016
01:02:45Pour sept petits points
01:02:46De mieux
01:02:46Que Louis
01:02:47Délétra
01:02:52Et Pietro
01:02:53Fittipaldi
01:02:54Qui a vraiment fait
01:02:55Une très très jolie course
01:02:56Un premier podium
01:02:57De la saison
01:03:00Pour lui
01:03:00Roy Nisseni
01:03:01Doit être un petit peu déçu
01:03:03Évidemment
01:03:03De cette deuxième place
01:03:05Même si
01:03:06Il a donné
01:03:07Il a fait ce qu'il fallait
01:03:09Et sincèrement
01:03:10Il doit aussi quand même
01:03:12Remercier un petit peu
01:03:12Le destin
01:03:13Et le problème
01:03:13A la roue arrière
01:03:14De Matevo Cizakian
01:03:16Parce qu'avant ça
01:03:16Le russe
01:03:17Paraissait quand même
01:03:18En balotage favorable
01:03:19Par rapport
01:03:20A
01:03:21A l'israélien
01:03:23Et c'est le cas
01:03:23D'ailleurs également
01:03:24Pour Tom Dillman
01:03:25Parce que
01:03:25Sans le problème
01:03:26Au stand du russe
01:03:27A priori
01:03:28Ca serait
01:03:28C'est un petit peu
01:03:29Isaacian
01:03:29Qui serait sur la première marche
01:03:32Du podium
01:03:35Et ça aurait du coup
01:03:37Était évidemment
01:03:37Bien plus disputé
01:03:39Au niveau comptable
01:03:40Pour le titre
01:03:41Entre Dillman
01:03:42Et Délétra
01:03:43Louis Délétra
01:03:43Qui doit évidemment
01:03:44Être extrêmement déçu
01:03:46Le pilote
01:03:47Du Fortec
01:03:48Motorsport
01:03:55Petit trop
01:03:56Futipaldi
01:03:57Qui remporte également
01:03:58Le classement des rookies
01:04:02Dans cette course
01:04:03Puisque
01:04:03Au niveau
01:04:04Du classement
01:04:05Général
01:04:05C'est bien évidemment
01:04:08Louis Délétra
01:04:09Qui est un sacré
01:04:10Meilleur rookie
01:04:10De cette saison
01:04:112016
01:04:30Et la célébration
01:04:33Pour Tom Dillman
01:04:35Champion
01:04:35Donc
01:04:36De cette
01:04:37Formula V8
01:04:383.5
01:04:392016
01:04:41Avec du mérite
01:04:43Et du panache
01:04:43Puisqu'il est allé
01:04:44Chercher la victoire
01:04:45Au prix d'un meilleur
01:04:46Tour en course
01:04:47Avant de repasser
01:04:48Par les stands
01:04:49Et de changer les gommes
01:04:50Ca aura fait
01:04:51Une grande partie
01:04:52De la différence
01:04:53De la différence
01:04:53Tom Dillman
01:04:54Même si encore une fois
01:04:54Il n'a pas été malheureux
01:04:55Non plus
01:04:55Avec le sort
01:04:59Et la course
01:04:59Au champagne
01:05:01Bien sûr
01:05:01Après les photos
01:05:05Pour le français
01:05:07Qui s'impose
01:05:08Dans cette saison
01:05:102016
01:05:11De Formula V8
01:05:123.5
01:05:13Merci d'ailleurs
01:05:13De nous avoir suivis
01:05:14Pour ce championnat
01:05:15Tout au long
01:05:16De l'année
01:05:17Et on vous donne
01:05:18Rendez-vous
01:05:18Très vite
01:05:19Sur Motors TV
01:05:21Pour encore plus
01:05:22De sport mécanique
01:05:24A bientôt
01:05:24Salut à tous
01:05:25Sous-titrage Société Radio-Canada
Commentaires