00:00ثلاثة ملايين برميل نفط كانت تضخ يوميا إلى شرائين الاقتصاد العراقي من إراداتها إلى الأسواق العالمية
00:08أما اليوم فالأرقام هوت ومعها تراجع حجم الواردات مع تصدير نحو مليوني برميلا فقط
00:16هنا ترسل نقيلة هيجا في ميناء البصرة لنقل ثاني شحنة منذ اندلاع الحرب وإغلاق مضيق هورموز
00:25عودة خجولة للصادرات لكن الخسائر اليومية كبيرة والعجز يتسع في موازنة مثقلة أصلا واعتمادها على النفط يشكل 90%
00:37العراق تجاوز الممرات المغلقة بالسفن الحربية والشروط السياسية لكن الاستفادة محدودة
00:46فلا يمتلك سوى أسطول لا يتجاوز التناقلات قدرة لا تكفي لتلبية احتياجاته الاقتصادية
00:54والبدائل متاحة لكنها مكلفة
00:58300 مليون دولار يخسرها العراق
01:00إذا ما أخذنا معدل تصدير 3 مليون برميل و100 دولار للبرميل الواحد كمعدل
01:07وهذا أكيد سوف يؤثر على مستوى الموازنة
01:10وممكن أن يصل إلى 80 أو 90 تريليون دينار عراقي كعجز
01:15تصدير النفط عبر ميناء جهان التركي أو ميناء بانياس السوري
01:21لكن ذلك لن يتم إلا بنقل الخام من خلال صهاريجة بتكلفة تصل إلى 15 دولار للبرميل
01:29وصادرات لا تتجاوز 150 ألف برميل يومياً
01:34العراق كل صادرات جنوباً وما عنده منافذ بديلة وما عنده صلول للنقلات
01:39النقل بالصهاريج كلفناه 15 دولار لبين رسوم مرور كلفة نقلة
01:4415 دولار لكل برميل
01:46العراق يعيد رسم خريطة التصدير بحثاً عن مسارات آمنة وأكثر استدامة
01:53مشروع بصرة حديثة بخمسة مليارات دولار لربط النفط بموانئ تركيا وسوريا والأردن
02:01مع خطط مستقبلية لتحديث الأسطول البحري العراقي
02:05بناء 20 سفينة متنوعة الحمولة حيث تعمل الآن اللجان الفنية المتخصصة في وزارة النقل والشركة العامة للنقل البحري
02:15بتحديد مواصفات واختصاص هذه السفن التي سيشتريها العراق قريباً
02:20أكثر من 90% من صادرات العراق تمر عبر مضيق هرموز
02:26وأي طراب هناك ليس مجرد أزمة عابرة
02:30بل هو تهديد مباشر لاقتصاد دولة يعتمد على النفط كمصدر الرئيس لإبقائها قائمة
02:38سعد قصي العربية محافظة البصرة
02:50ترجمة نانسي قنقر
Comments