00:00La historia de inundaciones en el norte de la capital es larga. Para entender las imágenes
00:05de autos nadando por la avenida y el colapso total que se vivió el miércoles con más
00:09de 2.300 personas rescatadas, hay que retroceder a la década de los 50, a los orígenes del
00:14auto norte. Devolvámonos a 1956 bajo el régimen del general Rojas Pinilla, año en el que
00:20se inauguró la Carrera 13, conocida en la actualidad como la Autopista Norte. Y 68
00:25años después, este importante corredor que conecta la capital con municipios de La Sabana
00:30y departamentos al norte de la ciudad, desde la calle 80, sigue presentando el mismo problema
00:35que por años la caracterizó, las inundaciones en temporadas de lluvias, especialmente en
00:40los tramos de la calle 220 hacia adelante, en proximidad con los humedales Torca y Guaymaral.
00:45El miércoles el volumen de lluvias llegó a un promedio de 95 litros cúbicos por segundo,
00:50cuando semanas atrás no superaba los 70. Y es que la Autopista Norte tiene unas estructuras
00:55hidráulicas conocidas como Box Colbert o alcantarillas de cajón, que hoy día tienen
01:00una capacidad muy baja para contener aguaceros como el de esta semana.
01:04Si bien no es nuevo que se inunde el Auto Norte, hay que sumarle un agravante. La inestabilidad
01:09del clima maximiza las deudas de infraestructura vial que Bogotá tiene aún con la población
01:14del norte. Expertos concuerdan desde hace muchos años en que el problema principal readica
01:19en que la autopista fue sedimentada entre los humedales de Torca y Guaymaral, separando la
01:23conexión hídrica, sino un sistema de drenaje óptimo, lo que genera que el agua no sea
01:28absorbida por el suelo y se termine represando en los humedales hasta desbordar la vía.
01:32Las graves afectaciones en la autopista despertaron muchas preguntas y desencuentros por un proyecto
01:37que no ha conseguido la ansiedad licencia ambiental. Y mientras algunos detractores juzgan
01:41al gobierno por no dar dichos permisos, otros consideran que la prioridad está en la protección
01:46de los humedales.
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