00:06En la industria automotriz existen dos tipos de frenado más comunes que es sistema de freno por
00:13disco y sistema de freno por campana el sistema de freno por campana tiene los siguientes
00:18componentes tenemos la campana las bandas que van dentro de la campana los pistones y unos
00:25resortes que ayudan a la fuerza que se ejerce en las bandas para poder frenar el de disco tiene
00:31los siguientes componentes el disco de freno las pastillas también tiene pistones lo que no tiene
00:36son resortes y lo que funciona es que en el momento en que se genera la presión en el pedal
00:40de freno
00:41las mordazas lo que van a hacer es ajustar las pastillas para empezar a detener el vehículo
00:51bueno realmente en diferencias es como la eficacia del frenado el sistema de frenado por campana es
00:58menos eficaz que el de disco y también podemos contemplar una diferencia en cuanto a la disipación
01:05del calor que generan los discos es mucho más fácil controlar y bueno y disipar el calor que en la
01:11campana en los vehículos que se usa campana este tipo de frenado se pone en la parte de atrás ya
01:17que es el que menos utilizamos en el transcurso o en un viaje y los frenos de disco pues dependiendo
01:23la especificación del fabricante pueden ser adelante y atrás depende de muchos factores tipo de motor peso
01:30del vehículo la fuerza que se va a ejercer y pues también dimensiones del río bueno en cuanto
01:41a los mantenimientos de estos sistemas de freno son muy diferentes en el sistema de freno por
01:47disco lo que se cambian generalmente son las pastillas las pastillas tienen va dependiendo
01:52muchísimo del modo de manejo de la persona pues condiciones de conducción y de terrenos y demás estas
01:59pastillas cuando se cambian pueden ser desde los 10 mil kilómetros hasta los 30 mil kilómetros
02:04dependiendo modos de manejo ahora cuando hablamos del sistema de freno por campana hablamos de que las
02:11bandas se desgastan muchísimo menos incluso puede tener una vida útil de 30 mil a 40 mil kilómetros
02:17igual dependiendo de muchos factores como el modo de conducción de la persona
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