00:00Por aquí en el país, el día de ayer, veo una nota aquí que trae y que privilegia importado el
00:07listín diario.
00:08Es un tema que nosotros hemos tratado mucho, que tiene que ver con el caos en el tránsito.
00:12Dice que el gobierno activó un plan para poner un freno al caos vial.
00:17Aparece la ministra de Interior y Policía, Farid Raful, el jefe de la Policía Nacional,
00:23el mayor general Andrés Modesto Cruz y la Procuradora General de la República,
00:31Yenne Berenice Reynoso, además del director del 911, el coronel Rodolfo Rijo Gómez
00:38y el titular de la DGC, el general Pascual Cruz Méndez.
00:43En esta fuerza que se está creando, a punto como nota al margen, abro paréntesis,
00:50hoy está convocada, la reunión que hay siempre en los lunes, las últimas dos o tres semanas
00:54se han hecho los martes, para el seguimiento al plan de seguridad ciudadana.
00:59No en las últimas semanas, pero en las últimas semanas, en las últimas semanas,
01:02en las últimas semanas y algo, que se han hecho martes.
01:05La de hoy será hoy a las ocho de la mañana, será esa reunión.
01:08Ojalá que toquen este tema.
01:10Dice que establece una mesa de trabajo con el propósito de avanzar en un plan de acción integral
01:16orientado al ordenamiento y el tránsito vial.
01:21Dice aquí que, como es una ministra, en sus trabajos contaron de un diagnóstico
01:27y levantamiento de brechas y una hoja de ruta con metas medibles.
01:34Esto se produce, digo yo, un poco como respuesta tal vez a la muerte del chofer,
01:43del camión compactador en Santiago, a quien le dictaron ayer tres meses de prisión preventiva
01:48a los imputados por el Ministerio Público en ese hecho.
01:52Pero yo pienso que hay algo que está faltando cada vez que se aborda el tema del desorden en el
01:59tránsito.
02:01Nos hablan mucho de diagnósticos, mapas de calor y hasta reflexiones sociales y cualquier cantidad de cosas.
02:10Y hay algo que falta, que es la imposición de la autoridad, la fiscalización, las consecuencias,
02:20medir, que se produzcan consecuencias ante la violación flagrante de la ley.
02:25Yo he dicho más de una oportunidad que no hay que trasladarse muy lejos.
02:31Yo cuando salgo aquí en la mañana en la avenida López de Vega, esquina San Martín y esquina John F.
02:38Kennedy,
02:39en la John F. Kennedy hay dos o tres agentes de la DGC todas las mañanas dirigiendo el tránsito.
02:44Y es delante de sus ojos que los motoristas hacen lo que les viene en gana.
02:48Ellos no los hacen escondidos.
02:50Los agentes no están tampoco detrás de una pared o detrás de un palo, de una mata.
02:58No, ellos están ahí, cogiendo la sombra debajo del elevado.
03:01Y es delante de ellos que los motoristas se van en rojo, se van en vía contraria.
03:05De hecho, a veces se roban un tramo de la Kennedy.
03:08Se paran al lado de ellos un rato para ir por atrás del otro.
03:10Y están ahí al lado.
03:11Entonces, si no hay un régimen de consecuencias ante lo que está pasando en el tránsito.
03:18Y me distinto a los motoristas porque son los más consistentes.
03:21Por eso implica Patanita, Guagüero.
03:23Nosotros mismos que al final pasa un poco aquello de la teoría de los cristales rotos.
03:29Donde el caos reina, todos de una forma u otra nos motivamos a violar las leyes.
03:36Todos de una forma u otra sentimos o no sentimos la necesidad de cumplir con la ley.
03:40Porque es natural. Es lo que sucede cuando el caos se apodera de todo.
03:46Yo saludo esta iniciativa.
03:48Claro está, no voy a rechazar o a ponerme negativo o pesimista ante una acción que tomen las autoridades.
03:58A mí me desalentó más que nada la pasada semana cuando me salieron con reflexión social ante el desorden y
04:05el caos de los motoristas y aquello que pasó en Santiago.
04:08Es una fuerza de tarea.
04:09Ahí está el jefe de la policía, está la procuradora.
04:11Bueno, ojalá que le integren al plan de acción régimen de consecuencias, operativos, contratación de grúa y camiones para recoger
04:19a los infractores.
04:21Entonces, sometimiento a la justicia, yo no sé cuánto es el periodo exacto, pero yo creo que hace unos años,
04:28cuando se reformó la ley de tránsito, al irse en un semáforo en rojo, la ley le impone sanción de
04:34prisión.
04:35Incluso creo que dos o tres años de prisión.
04:38O sea, vamos a ver si dentro de las cosas que hacemos, establecemos un marco para que haya consecuencias, haya
04:46ejemplos y comenzar a organizar un poco este desorden en el que se ha convertido, sobre todo en los grandes
04:52centros urbanos, por el país completo, con este tema de los motoristas y el tránsito en sentido general.
04:57Buen día, compañero.
04:58Jóvenes, buenos días.
05:00Buenos días.
05:01Pues mire, yo, yo.
05:03Yo estoy entrenando corbata.
05:05No, no, no, está entrenando varias cosas.
05:07No, estoy viejo.
05:08Hay unos colores ahí que están.
05:10Estoy viejo.
05:10Él es últimamente.
05:12Él es en unos asuntos ahí.
05:13Le sigue, estoy viejo.
05:14El timebine último.
05:16No me hagas recordar al más famoso, al más caro, que era el que hacía gala de las corbatas.
05:21El sábado fue su novenario.
05:22Sí, hombre, caramba.
05:24Pues mire, yo creo que hay que tener esperanza con esto de reorganizar el tránsito.
05:31Bueno, mucho.
05:33Y de verdad que me hago mil preguntas sobre cómo hemos ido posponiendo esto en el tiempo, cómo hemos dejado
05:43correr un tema de disciplina de los ciudadanos dominicanos.
05:48Una de las formas de medir el nivel de civilidad, el nivel de educación de los ciudadanos es ver lo
05:56que ocurre en el tránsito.
05:58Es una buena manera.
05:59Una manera de medir el nivel de desarrollo de los pueblos es ver esto, ver lo que ocurre en las
06:04carreteras, ver la organización de un sistema de transporte eficiente, que un gobierno se haya propuesto en el pasado planificar
06:12para el futuro la solución de un problema serio en cualquier ciudad del mundo, que es el transporte de las
06:18personas.
06:19Además, cómo garantizamos el transporte adecuado, cómo garantizamos que los ciudadanos puedan llegar a tiempo a sus compromisos ordinarios, los
06:27que van a las escuelas, los que van a las universidades, los que van a Cita América, los que van
06:31al trabajo.
06:32Eso es de un país organizado.
06:35Nosotros hemos crecido en el desorden, en este crecimiento que nosotros celebramos por década, un crecimiento alrededor del 5%
06:44de la economía.
06:45Y bueno, cada vez que se cierra el año, se han cerrado los años anteriores.
06:49Ahora, el año pasado, no logramos la meta.
06:51Este año en curso, la meta o la proyección de crecimiento está nuevamente bajo cuestionamiento por lo que ocurre, los
07:01efectos de la guerra con Irán.
07:02Pero ese crecimiento sostenido en el tiempo, esa estabilidad macroeconómica, no la hemos transferido a algunos sectores que sí debimos
07:11haberlo hecho para ser mejor ciudadanos, para ser mejores ciudadanos.
07:15No ha sido posible.
07:17Cuando voy a Faride, bueno, yo digo, quiera Dios y que finalmente decidamos ponerle atención a eso.
07:23No es un asunto del otro mundo.
07:25O sea, bueno, usted dirá, bueno, es un problema viejo.
07:29Pero no es un asunto del otro mundo.
07:31Yo creo que si nosotros logramos, lo del régimen de consecuencia, que los ciudadanos sepan lo que le ocurre cuando
07:38viola la ley,
07:39que los ciudadanos saben lo que le va a ocurrir cuando en una carretera interurbana, en lugar de ir en
07:45el carril de la derecha, va por el de la izquierda,
07:48que el ciudadano sepa que si usted anda con un camión cargado de arena o de lo que fuera, tiene
07:53que ir protegido por una lona porque le rompe el cristal o los cristales de los vehículos que vienen detrás
07:58o al lado.
07:59Cuando entendamos eso, cosas elementales.
08:02Entonces, hay que comenzar por algún punto.
08:04Y creo que el propósito, sin duda, es loable y tiene que tener el apoyo de toda la población.
08:10Pero debimos haber comenzado antes.
08:12Yo quiero ver resultados.
08:14Y es una tarea, repito, que no es una cosa del otro mundo asumirlo como disciplina.
08:20Porque ese ciudadano que hoy se transporta aquí en la República Dominicana de la manera en que lo hace y
08:25que es la generadora de accidentes y de otros atropellos,
08:29ese ciudadano que hace eso aquí, cuando tiene que conducir fuera de la República Dominicana, se mete en la regla
08:35y conduce de acuerdo a los parámetros de la ciudad o del país donde se movilice.
08:40Por eso digo, apoyemos la iniciativa y esperemos que resulte.
08:46Hace falta, mucha falta.
08:48Bueno, así es.
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