00:00Il y a Transavia, filiale d'Air France, qui annonce effectivement des suppressions pour les prochaines semaines.
00:06De quelle ampleur, Sofiane ?
00:07Alors, il parle de 2% du total du programme de vol.
00:10Il ne donne pas le chiffre exact, on a regardé un petit peu dans le détail.
00:12On parle de 8 à 10 vols quand même par jour, ce n'est pas rien.
00:15Et ce n'est pas cet été, c'est dès mai, donc dès la semaine prochaine en réalité.
00:19Pour mai et pour juin, ça se concentre surtout sur les vols, évidemment, en Europe.
00:24Vous connaissez Transavia, c'est la filiale d'Air France KLM.
00:27Donc, c'est des cours et des moyens courriers.
00:29En réalité, c'est une question de rentabilité, d'abord, parce qu'effectivement, vous savez,
00:32ces fameuses surcharges carburant, elles ne suffisent plus à compenser la hausse du prix du kérosène,
00:37qui a plus que doublé.
00:38Et puis, il y a une autre question, c'est celle de pouvoir garder un peu de carburant éventuellement pour
00:42cet été
00:42et pour des vols, parce qu'on va être nombreux à voyager et qu'il faudra bien éviter toute pénurie.
00:48Et ceux qui vont être concernés seront prévenus, rassurez-nous.
00:51Oui, par SMS.
00:53Remboursés, indemnisés ?
00:54Alors, c'est compliqué.
00:55Parce que parfois, on prend un aller Transavia et un retour voling.
00:58Oui, mais vous serez remboursés, ça c'est certain, ou alors sous forme d'avoir, vous pouvez décaler le billet.
01:03En revanche, il n'y a pas d'indemnisation supplémentaire.
01:06C'est-à-dire que vous perdez l'hôtel, l'hôtel, ça, ce n'est pas Transavia qui va s
01:11'en occuper.
01:11De toute manière, dans les plans, il n'y a aucune compagnie aérienne qui va vous rembourser.
01:15Donc, attention, notamment pour cet été.
01:16Il vaut peut-être mieux regarder les questions d'assurance pour éviter, justement, d'en avoir de sa poche.
01:22Oui, surtout que ça pourrait se multiplier, ces annulations.
01:24Le kérosène qui a doublé, vous le disiez.
01:25Les autres carburants très élevés aussi.
01:27À la pompe, on est toujours, effectivement, pas loin des records.
01:29Oui, ça continue.
01:31On reprend des centimes sur l'essence, notamment.
01:33On est quasiment à 2 euros en moyenne par litre d'essence dans les stations françaises et quasiment à 2
01:38,20 euros pour ce qui est du gazole.
01:39Donc, on a pris 2 à 3 centimes.
01:41Et ça va continuer puisque le Brent, actuellement, est quasiment à 108 dollars.
01:45Il faut remonter à quasi 3 semaines pour avoir un Brent aussi élevé.
01:49Donc, évidemment, ça augure des hausses pour les prix des carburants en France.
01:52Alors, le patron de Total Energy pense qu'il y a un risque de pénurie en France.
01:56Si la situation ne se débloque pas dans le détroit d'Ormouze, alors ce n'est pas pour tout de
01:59suite, mais c'est horizon de cet été.
02:01C'est faux, lui répond le président Emmanuel Macron.
02:03On les écoute et on en parle après.
02:09Nous avons désormais absorbé tout le surplus des stocks.
02:12Si la situation perdure encore 2 ou 3 mois, nous entrerons dans une période de pénurie énergétique, comme c'est
02:18déjà le cas en Asie.
02:19Je me garderais bien de faire de la politique fiction.
02:21Parce que ce n'est pas mon travail.
02:22Et surtout, je sais comment la psychologie peut se comporter.
02:27On n'est pas là pour expliquer le pire des risques.
02:29Parce que la pire des choses dans ces moments-là, où il y a des tensions de l'incertitude géopolitique,
02:34c'est que ces tensions soient accrues par des comportements de panique.
02:38Et bien souvent, la pénurie, on la crée par ces comportements de panique eux-mêmes.
02:41Alors, c'est nous qui la créons, la pénurie, ou il y a un réel risque ?
02:45Qui dit vrai, Sofiane ?
02:46On peut la créer, ça c'est vrai.
02:47Il a raison Emmanuel Macron, il est dans son rôle laissé de rassurer.
02:49Malgré tout, effectivement, dans 3 mois, il manquera au total, si ça continue, 1,5 milliard de barils par jour.
02:55Donc, ça fait évidemment beaucoup.
02:57Il y a une question de demande.
02:58La driving season va commencer aux Etats-Unis.
03:00Donc, il va y avoir beaucoup de demandes de carburant.
03:02Une question climatique aussi, avec les climatiseurs en Asie.
03:05Donc, oui, il va y avoir de la demande.
03:06Et oui, on ne peut pas balayer d'un revers de main ce risque de pénurie.
03:10Surtout que le problème, il ne serait pas que, est-ce que je vais pouvoir partir en vacances ou pas
03:13?
03:13C'est vraiment toute l'économie qui serait concernée.
03:15Non, c'est la question du plein sur le brut, le pétrole brut, ça va.
03:17Parce qu'on est moins dépendant en France des importations.
03:19En revanche, pour ce qui est du diesel et du kérosène, oui, il y a un risque.
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