00:00Nous évoquons ce matin la colère des taxis alors que les prix des carburants ne baissent toujours pas.
00:05La profession réclame un coup de pouce de l'État avec des aides spécifiques.
00:09Vendredi dernier, on le rappelle, les représentants des taxis étaient reçus au ministère des Transports.
00:14Ces échanges ont-ils calmé les inquiétudes des taxis ?
00:18Je ne crois pas, mais on va en parler tout de suite, Cécile Dacosta,
00:20avec le président du syndicat des artisans taxis du Loireil.
00:25Bonjour Fabrice Alain.
00:26Bonjour.
00:26Pas d'aide spécifique pour les taxis en France, vous considérez que vous êtes les grands oubliés de cette crise
00:32énergétique ?
00:33Alors oui, dans un premier temps, il avait été proposé une aide à ce qui était considéré comme les gros
00:41rouleurs,
00:42c'est-à-dire que le gouvernement avait pris position pour les transporteurs de marchandises principalement
00:49et les marins-pêcheurs, qui sont effectivement des professions qui ont une grosse consommation.
00:55Et une fois encore, les taxis ont été oubliés, comme depuis une quinzaine d'années à peu près.
01:00On est régulièrement mis sur la touche de tout ce qui est débat et de tout ce qui est avancé
01:07ou autre.
01:08Maintenant, cette aide gros rouleurs, vous y avez droit aussi ?
01:10Alors voilà, on a été reçus, enfin les présidents, les présidents de fédérations ont été reçus vendredi au ministère,
01:16afin justement de pallier à ce problème.
01:20On a été reconnus comme gros rouleurs, puisqu'il faut savoir qu'un taxi en moyenne fait entre 80 et
01:24120 000 km par an.
01:27Donc on peut se considérer comme gros rouleurs.
01:30Et donc nous avons été reçus, on a fait des propositions, puisqu'il est toujours facile d'arriver, de critiquer,
01:36mais si on ne propose jamais rien en face, on n'a pas d'avancée, le débat est vite saturé.
01:43Donc nous, les fédérations, sont arrivées avec des propositions qui ont bien entendu été refusées.
01:49Lesquelles ?
01:50Nous avions demandé un prix fixe à 1,80€ sur le gasoil,
01:56un remboursement de la TCIPE, un peu plus élevée.
02:01Qui veut dire ?
02:02La TCIPE, c'est la taxe sur les produits intérieurs pétroliers.
02:07En tant que taxi, et comme tout professionnel de la route, on a le droit à un remboursement partiel de
02:12la TCIPE,
02:13puisque vous savez pertinemment que sur le prix du litre de gasoil ou du litre d'essence,
02:19on a entre 60 et 70% de taxes.
02:22Là, pour l'instant, avec les aides du gouvernement, vous avez droit à une aide de 20 centimes par litre
02:27à la pompe.
02:28Ça fait à peu près 50 euros par mois.
02:30Vous estimez qu'il vous faut beaucoup plus que ça ?
02:33Non, non. C'est 50 euros sur trois mois.
02:35Par mois sur trois mois ?
02:36Non. 50 euros sur trois mois.
02:39Et vous dites que ce n'est pas suffisant ?
02:40Si vous voulez, moi j'ai fait mon plein vendredi.
02:42D'habitude, je mets environ entre 90 et 95 euros.
02:44J'en ai eu pour 144 euros.
02:47Donc si vous voulez, 50 euros sur la période d'avril-mai-juin.
02:54Faites le ratio.
02:56En une semaine, c'est terminé.
03:00Ce n'est pas une aide.
03:02Si on nous jette des miettes, on est méprisé.
03:06Mais bon, c'est une question d'habitude.
03:08Ça fait longtemps que ça dure.
03:10L'État dit, les caisses sont vides.
03:12C'est pour ça qu'il n'y aura pas d'aide supplémentaire.
03:14Vous entendez cet argument-là ?
03:15Alors, on peut l'entendre, bien entendu.
03:17Mais pourquoi, une fois encore, taper sur les taxis ?
03:21Nous avons déjà subi une réforme de la convention de la CNAM,
03:26Caisse Nationale d'Assurance Maladie,
03:27pour tout ce qui concerne les transports médicalisés,
03:30où on est en gros payé entre 30 et 50 % moins cher sur certaines courses.
03:37Donc je ne pense pas que si demain on vient vous voir
03:39et qu'on vous propose de faire le même travail à 50 % moins cher,
03:42vous acceptiez.
03:44Les collègues qui font du transport médicalisé
03:47ont eu le couteau sous la gorge.
03:49C'est-à-dire que c'est soit vous signez pour le 1er novembre 2025,
03:51soit on vous retire votre rément.
03:53On prend les collègues qui sont en zone rurale,
03:55qui font 95 % de médical,
03:57c'était la perte pure et simple de l'entreprise.
04:01Donc voilà.
04:03Non, les aides...
04:03Alors, donner des aides, c'est bien,
04:05mais à un moment donné, il faudrait revoir tout le logiciel
04:08et fonctionner autrement qu'avec les aides.
04:12La Sécurité sociale a l'intention de faire 300 000 euros d'économie
04:15sur le lot des taxis.
04:16Voilà.
04:17En sachant qu'il y a un trou de, je crois que c'est 1,4 milliard
04:21sur la branche CAF de la CNAM
04:24et qu'ils ne savent pas d'où ça vient.
04:25Et que ça fait deux ans que la Cour des comptes
04:27n'a pas validé les comptes sur cette branche-là.
04:29Pour revenir sur les prix des carburants,
04:31vendredi, le gouvernement a dit,
04:34représentant des entreprises de taxis,
04:36des taxis,
04:37l'une des solutions, c'est de répercuter la hausse des prix des carburants
04:40sur le prix de vos courses, sur vos clients.
04:43C'est infaisable ?
04:47Je ne sais pas.
04:49C'est quelque chose...
04:51Pour nous, non, c'est inadmissible.
04:52Ce n'est pas que c'est inacceptable, c'est que c'est inadmissible.
04:55Nos clients sont comme tout H5K en France,
04:59tirent la langue à longueur de journée.
05:02On va leur ajouter, on va leur faire subir
05:05ce qui se passe à l'étranger.
05:08Pour nous, c'est inadmissible.
05:11Et les fédérations l'ont clairement dit au ministère,
05:12il est hors de question d'augmenter le prix des courses.
05:15Il faut savoir qu'une course taxi,
05:17le tarif compteur est fixé par arrêté préfectoral chaque année.
05:20On a une réunion au début d'année avec la préfecture,
05:23avec les services de la préfecture.
05:25Et les augmentations sont indexées sur l'inflation.
05:29C'est-à-dire qu'entre 2025 et 2026,
05:31on a eu 1,71% d'augmentation.
05:34Une fois que ça s'est fait,
05:36la préfecture sort l'arrêté préfectoral.
05:40Et les taxis ont deux mois pour se mettre en règle.
05:43C'est-à-dire reprendre rendez-vous chez l'installateur
05:45et faire la mise à jour des tarifs.
05:46Ce qui voudrait dire qu'il aurait fallu une nouvelle réunion,
05:48un nouvel arrêté,
05:49et encore une fois, aller remodifier les tarifs.
05:52C'est du grand n'importe quoi.
05:53Il y a des entreprises, des sociétés de taxis
05:56qui aujourd'hui sont en difficulté
05:58depuis le début de cette crise des carburants
06:00qui risquent de ne pas tenir ?
06:03Depuis la mise en place de la nouvelle convention
06:05et depuis la crise du carburant,
06:09on avait demandé une baisse de la TVA
06:12puisque sur chaque course effectuée,
06:15comme nous sommes assimilés à un service à la personne,
06:18on a une TVA de 10%.
06:19On avait demandé une baisse de TVA à 5%,
06:22comme c'était déjà le cas il y a une vingtaine d'années.
06:24Ça nous a été refusé aussi une fois de plus.
06:26Donc là, ils nous jettent des miettes,
06:2850 euros pour trois mois.
06:30C'est une fois de plus, c'est ridicule,
06:31c'est méprisant,
06:32mais on a l'habitude avec ce gouvernement.
06:34On entend bien votre colère.
06:35Merci Fabrice Alain d'avoir été avec nous.
06:37Je répète, vous êtes le président du syndicat des artisans Taxi du Loiret.
06:41Merci d'avoir été avec nous.
06:42Merci à vous.
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