00:02Alors Marion, ce matin, vous nous parlez dans votre histoire dingue d'une photo qu'un pilote d'avion a
00:09sûrement beaucoup regretté.
00:12Oui, une photo à l'origine d'une grosse, grosse boulette.
00:15Alors c'est vrai qu'il nous est tous arrivé de casser un objet au travail.
00:18Bon, si c'est un petit truc qui n'a pas grand impact pour l'entreprise en stylo par exemple,
00:23on s'en fiche.
00:23Si on casse une machine sur une ligne de production, là, c'est déjà plus problématique.
00:27Si un livreur emboutit sa camionnette, bon, c'est son outil de travail, là, c'est une belle galère, il
00:31y a des assurances.
00:32Mais quand même, ça peut causer pas mal de pertes pour l'entreprise.
00:35Alors imaginez Alexis, si un pilote de chasse casse son avion.
00:39Alors là, évidemment, j'imagine que ça chiffre très vite.
00:42Je vous le confirme, en 2021, un pilote de chasse de l'armée sud-coréenne a causé un accident impliquant
00:47son avion et celui d'un collègue.
00:50Résultat des courses, plus de 500 000 euros de réparation.
00:53Et je vous en parle aujourd'hui parce que le rapport d'audit sur cet accident vient de tomber.
00:57Et on connaît désormais les circonstances et les responsabilités de chacun.
01:01J'écoute.
01:02Eh bien, tout est parti d'un selfie en plein vol.
01:05Alors le pilote, Marion, on en parlait tout à l'heure, voulait en fait immortaliser son dernier vol avant une
01:11mutation.
01:12C'est ça.
01:13Alors ça paraît être un geste dangereux, compte tenu de la concentration extrême que doivent avoir les pilotes de chasse.
01:18C'est déjà interdit en voiture, alors imaginez en avion de chasse.
01:21Mais a priori, c'était une chose assez habituelle à l'époque.
01:24Le pilote en question effectuait une mission avec son escadrille.
01:27Il était dans le deuxième avion, derrière celui de tête.
01:30Lorsqu'il a dégainé son smartphone pour prendre des photos, le pilote de l'avion de tête l'a vu.
01:35Il a demandé à son copilote de filmer à son tour.
01:37Le pilote du deuxième avion en est informé.
01:39Et il décide alors de faire un looping pour faire le kéké.
01:41Une manœuvre, évidemment.
01:43On le comprend bien qu'il n'était pas prévu, bien sûr.
01:44Et évidemment que non, et ce qui devait arriver, arriva.
01:47Les deux avions se sont accrochés.
01:49Oups ! Désolé !
01:51Alors les pilotes ont évité le crash de justesse, mais les dommages sont importants.
01:56Comme on peut s'en douter, il a été immédiatement suspendu par sa hiérarchie pour son selfie, son looping et
02:01tout ce que ça a engendré.
02:02Mais en plus, le ministère de la Défense lui a ordonné de payer les 500 000 euros de réparation.
02:07Suite à quoi il a fait appel, et ça aussi c'est complètement dingue, il a eu gain de cause.
02:12Oui, comme c'était un acte habituel avant une mutation, et qu'il avait annoncé son intention de prendre un
02:17selfie lors du briefing d'avant-vol,
02:18le bureau des affaires aériennes est allé dans son sens.
02:22Et le rapport de l'audit a aussi critiqué le laxisme de l'armée de l'air au sujet de
02:26ses selfies.
02:27Justement, apparemment c'est vraiment très très courant d'en faire en plein vol.
02:30Au final, l'amende du pilote a été réduite à un dixième de la somme de base, quand même, 50
02:34000 euros.
02:35À ce prix-là, j'espère au moins que sa photo ait été réussie.
02:37Et puis aujourd'hui, pour info, il travaille dans une compagnie aérienne civile.
02:41Donc là, j'espère pour les passagers qu'il ne sera pas muté de si tôt, puisqu'à priori, à
02:44chaque mutation, un selfie.
02:46J'espère bien.
02:47Attendez, prendre un avion avec un pilote qui fait des folies comme ça, ça peut faire très très très peur.
02:52Je ne monterai pas dans cet avion, personnellement.
02:54Merci beaucoup Marion Gagnon pour votre histoire dingue.
02:57Vous êtes bien sûr Europe 1, il est quasiment 5h17.
03:00Merci beaucoup.
03:00Merci beaucoup.
03:00– Sous-titrage FR 2021
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