FlexGo : un succès qui permet de voir grand

CIMT-CHAU

FlexGo : un an de succès qui dépasse toutes les attentes ! Lancé en 2025, le service de transport en commun innovant a déjà séduit plus de 70 000 passagers, bien au-delà des prévisions initiales de 13 000 utilisateurs. Les revenus ont explosé, atteignant 211 000 $, confirmant un besoin essentiel au sein de la communauté.  Ce projet audacieux a transformé la mobilité pour plus de 36 000 citoyens d'Edmundston et du Haut-Madawaska. Les retours positifs sont unanimes, témoignant de la grande réussite de FlexGo. L'objectif est désormais d'attirer la jeunesse, dès 12 ans, pour qu'elle profite pleinement de ce service pensé pour tous.  Les ambitions ne s'arrêtent pas là ! Le maire Éric Marquis rêve d'étendre FlexGo jusqu'à la péninsule acadienne et Rivière-du-Loup. Des pourparlers sont déjà en cours avec le Témiscouata, une région voisine également en quête d'une solution de transport fiable suite à l'arrêt de Maritime Bus.  Ce projet, encore embryonnaire sur cette portion, pourrait propulser la croissance régionale. Si l'on veut continuer à se développer, il est impératif d'y investir sérieusement. Les estimations prévoient déjà plus de 120 000 utilisateurs d'ici 2026, une véritable révolution dans le transport collectif.  #FlexGo #TransportCollectif #Edmundston

Transcript

00:00Le projet FlexGo a dépassé les attentes.

00:03Depuis l'implantation du service de transport en commun,

00:07c'est plus de 70 000 personnes qui sont montées à bord.

00:10On s'attendait d'avoir 119 000 $ de revenus.

00:13Au total, on a totalisé 211 000 $.

00:15Ces missions accomplies, ça veut dire que le besoin était là.

00:19C'est une très grande réussite.

00:21Moi, ce que j'entends, c'est juste des bons commentaires.

00:23En 2025, FlexGo était uniquement disponible

00:26dans la région d'Edmonston et du Haut-Madawaska.

00:28C'est tout de même plus de 36 000 citoyens

00:31qui avaient bénéficié du service.

00:33Les attentes qu'on avait quand on a lancé FlexGo

00:36en début d'année 2025, c'était d'avoir à peu près

00:4013 000 utilisateurs dans l'année.

00:42Ça vient démontrer qu'il y avait un besoin essentiel

00:45dans la communauté.

00:46Les responsables veulent maintenant mieux faire connaître

00:49le service auprès des jeunes.

00:51Il faut que la jeunesse réalise que c'est quelque chose

00:54qui est là pour eux autres aussi.

00:56À partir de 12 ans, les jeunes peuvent utiliser

00:58le service.

00:59Le maire d'Edmonston, Éric Marquis, voit grand.

01:01Il souhaite voir le service de transport en commun

01:04de la péninsule acadienne jusqu'à Rivière-du-Loup.

01:06En 2021, j'avais un rêve d'avoir un transport en commun.

01:09Là, il y a une prochaine élection, un choix de pouvoir y rentrer

01:11pour justement pouvoir arriver et développer cette partie-là.

01:14Des discussions ont déjà eu lieu avec la région du Témiscouata,

01:18qui se situe à la frontière avec le Nouveau-Brunswick.

01:20C'est vraiment des négociations de surface

01:22où est-ce qu'on sait qu'on a un service de transport

01:24en commun ici à Edmonston,

01:26qui aurait probablement la possibilité de pouvoir le faire.

01:28Parce qu'eux aussi ont perdu ce service de transport-là

01:31quand Maritime Bus a arrêté.

01:33C'est un projet qui est très embryonnaire.

01:35Si on veut croître en tant que région,

01:38il va falloir qu'on s'y penche sérieusement.

01:40Mélanie Ruet estime que le nombre total d'utilisateurs

01:43pourrait dépasser le cap du 120 000 en 2026.

01:46Annie Saint-Onge-Marchand, CIMT-TVA, Edmonston.

Catégorie

Transcription

Commentaires

Recommandations