00:02Groupe Sentier de la Rive ne s'attendait pas à une participation aussi forte.
00:06Plus de 1500 personnes ont répondu à leur sondage. 87% sont des charlevoisiens.
00:11C'est 5% de la population charlevoisienne. C'est très rare qu'on obtienne ces pourcentages-là dans des
00:17consultations numériques.
00:18Ça témoigne de la mobilisation qu'il y a autour du projet, de la ferveur que les gens manifestent envers
00:23le projet.
00:24Les réponses indiquent que l'accès au sentier qui s'étendrait sur la voie ferrée de Petite-Rivière-Saint-François
00:29à la Malbaie pourrait changer les habitudes de vie.
00:33Quel que serait le meilleur instrument pour améliorer la santé du plus de charlevoisin,
00:40ça serait que les gens aient l'occasion de faire du cyclisme sur le plat, devant le fleuve, sur un
00:46territoire qui en fait on est chez nous.
00:48Les participants préfèrent aussi largement que l'argent public soit investi dans une piste multifonctionnelle plutôt qu'un train touristique
00:56ou de marchandises.
00:57On va devoir étudier sérieusement quelles sont les vraies retombées économiques de tout ça,
01:02quelles sortes d'investissements dont on a besoin pour, par exemple, réhabiliter la voie ferrée.
01:06C'est pas donné. Construire une piste cyclable non plus, mais c'est disons que c'est beaucoup, beaucoup, beaucoup
01:10moins cher.
01:10Le promoteur s'appuiera sur ses résultats pour interpeller les élus et particulièrement les candidats au scrutin de l'automne.
01:17Nous nous attendons à une réponse très claire de leur part. Est-ce que vous êtes monté au créneau avec
01:22nous?
01:22Et si vous regardez ailleurs, c'est votre choix. Mais dans la population, il y a un groupe qui est
01:26très actif, très mobilisé, qui ne sera pas très content de cette décision-là.
01:30La prochaine étape pour Groupe Sentier de la Rive est de réussir à financer une étude sur la faisabilité et
01:35les retombées économiques d'un tracé de 65 kilomètres.
01:39Jean-Baptiste Levec, CIMT-TVA, Les Éboulements.
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