00:00Un traceur GPS à 5 euros et une simple carte postale considérée comme un courrier de famille à destination d
00:07'un militaire ont permis de localiser ce bateau.
00:10L'Evertsen, un navire de gare hollandais en mission pour protéger le porte-avions Charles de Gaulle.
00:16Par chance, cette manigance n'était qu'un test de sécurité.
00:19C'est une équipe de journalistes néerlandais qui a voulu faire un test très simple, savoir si on pouvait suivre
00:25une frégate, un navire militaire.
00:27Ils ont joué sur un élément qui est que l'armée traite les colis, va vérifier ce qu'il y
00:33a dans les colis, les passer au Royaume-X, mais pas forcément les enveloppes.
00:36Or, aujourd'hui, un traceur Bluetooth, c'est minuscule, ça peut être glissé dans une enveloppe.
00:40Il faut préciser que cette frégate a été localisée et on ne sait pas si elle était déjà à proximité
00:45du Charles de Gaulle.
00:46La trajectoire du traceur est parfaitement visible en ligne.
00:4924 heures après son départ de l'organisation postale militaire, lorsque l'Evertsen est près de Chypre, le traceur se
00:56déconnecte.
00:56Mais le mal est fait, cette faille révèle sa position.
01:00La défense assure qu'à la suite de cet incident, des ajustements ont été effectués par la marine de guerre.
01:05On n'est jamais à 100% étanche. Malheureusement, ça ne sera pas les derniers exemples, on en aura d
01:10'autres.
01:10Avec ces outils modernes qui permettent d'être en contact avec tout le monde dans le monde entier, c'est
01:15sûr qu'il faut redoubler de vigilance.
01:18Mi-mars, deux semaines après le début du conflit, le Charles de Gaulle avait déjà été localisé à cause d
01:23'un footing.
01:24Le parcours d'un officier à bord avait été publié sur l'application Strava.
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