00:00Vous êtes penchée sur ces bateaux qui sont encore toujours bloqués dans le détroit d'Hormuz.
00:04On les voit exactement pour ces images du 1er mai.
00:06Voilà tous ces bateaux bloqués deux mois après le début de cette guerre au Moyen-Orient.
00:11On a ce chiffre, 913 bateaux commerciaux sont encore bloqués dans le Golfe.
00:16Il y en avait 1114 le 28 février, c'est-à-dire le premier jour des affrontements des frappes américano
00:23-israéliennes.
00:24Donc ça veut dire que certains ont réussi à passer le détroit d'Hormuz, mais d'autres sont bloqués.
00:30Pourquoi ? Il y a plusieurs raisons.
00:31Évidemment, il y a le risque d'attaque par l'Iran.
00:35Il y a aussi ce blocus des ports iraniens par les Etats-Unis.
00:38Et puis, raison un petit peu plus classique, il y a aussi les navires de travail de l'industrie pétrolière
00:43qui, eux, n'ont pas vocation à quitter la région.
00:48Merci Elisa Tranin.
00:49Non, il y a une relance. Est-ce que l'on sait quels bateaux, précisément, sont bloqués ?
00:52On va regarder un petit peu dans le détail.
00:54Et oui, il y a ces pétroliers, bien sûr.
00:56Mercredi matin, on peut dire qu'il y avait 270 pétroliers à l'arrêt.
01:01Et puis, plus d'une vingtaine de bateaux transportant du GNL, le gaz naturel liquéfié.
01:06Et plus d'une trentaine de bateaux qui transportaient, eux, du GPL.
01:11Pour ce qui est des portes-containers, là aussi, on a un petit peu de détails.
01:15Il en resterait, selon la société Kapler, 118 actuellement dans le Golfe.
01:21Il transporte diverses marchandises.
01:23Ça peut aller du médical à l'alimentation, aux meubles, etc.
01:27Une trentaine sont iraniens.
01:28Et puis, il y en a une quinzaine, 15 exactement, qui appartiennent à l'armateur Italo-Suisse MSC.
01:34Il y en a 13 Français qui appartiennent à l'armateur CMA, CGM, propriétaire de BFM TV.
01:416 Danois, 6 Allemands, 2 Chinois.
01:43Vous voyez, tout le monde est concerné par ce blocage.
Commentaires