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NovitàTrascrizione
00:01Roma di Sera, la voce della capitale, con Andrea Bozzi.
00:30Anche testimoni alle eccellenti che attaccano l'amministrazione perché dicono abbattono alberi senza un motivo.
00:36Ora è chiaro che questo è un tema che divide, l'amministrazione ha sempre risposto andando oltre anche queste polemiche,
00:42ma noi daremo voce non solo alla Presidente della situazione cura ma anche al loro legale.
00:48Sarà credo almeno interessante nella prima parte capire perché dicono fermate, sospendete gli abbattimenti ad esempio ai fori imperiali.
00:55Poi qui noi diamo voce a tutti, cerchiamo ogni sera di capire io per primo e darvi l'opportunità di
01:01dire la vostra,
01:02anche con le vostre opinioni 320-2393833 via WhatsApp, mi raccomando, lo dico anche a chi ci segue per via
01:10FM o sul DAB,
01:12320-2393833 via WhatsApp, commentate se volete la puntata fino alle 21, ma quando volete scriveteci segnalandoci
01:20di questioni, problemi nei vostri municipi, cose belle ogni tanto arrivano e così veniamo anche con le nostre telecamere.
01:27Come stiamo facendo sempre di più, tant'è che poi arriverà il telegiornale, lo vedrete anche dopo di noi,
01:32come sempre alle 21, di questo si parlerà, ma si parlerà anche di Piazza Verdi,
01:37che è un'altra questione che ci ha incuriosito, cercheremo di capire perché i residenti,
01:41che mi sembra di poter dire, c'è un comitato vicino, insomma che collabora con l'amministrazione,
01:46c'è stavolta, non è che non ci hanno interpellato, lo sanno, ma partecipando dicono
01:51questo progetto non va bene, lì ci sposteremo al Pinciano, dove tra l'altro c'erano state polemiche
01:56forti anni fa sull'edificio della Zecca che poi ha preso più spazio, arriveranno nuovi lavoratori,
02:02quindi c'è un tema sì di parcheggi, ma non solo, anche di qualità del disegno architettonico.
02:08Sicurezza stradale, ieri abbiamo dato velocemente la notizia, avremo un ospite tra i tanti
02:14che lottano per noi tutti per avere più sicurezza stradale, anche qui un legale,
02:19che ci spiegherà perché questa sentenza che ha deciso in primo grado, 11 anni per omicidio
02:26stradale di un pirata della strada che travolse e uccise due turiste belghe, è importante.
02:32Non finisce qui, punto trasporti, Odissea quotidiana, è mercoledì, quindi mercoledì e venerdì
02:38torneranno a trovarci a fine puntata con il bollettino, le notizie sul trasporto pubblico
02:43per chi utilizza e siamo la maggior parte dei romani, qua c'è sempre quella fetta, mi pare
02:49il 15% che dice non sono mai salito né su un bus né sulla metro, insomma, oppure non
02:54li utilizzo, non ho mai salito, la vedo complicata.
02:57Grazie alla nostra regia, Federico Cappè al timone della nostra squadra tecnica, allora
03:02siccome devo correre oggi, che sono tanti gli ospiti e tanti gli argomenti, vado subito
03:08a leggere la notizia d'apertura, ebbè oggi il maltempo ha colpito Roma, molte zone della
03:13città, ci sono stati acquazzoni, temporali forti, questo è l'ego, facciamo sempre anche
03:18la segna stampa nelle pagine romane, pioggia e grandine improvvisi, decine di strade allagate,
03:24diversi gli interventi della polizia locale in diversi quadranti della città, perturbazione
03:30forte, accompagnata anche da grandine, per esempio anche piazza Istria e Parioli, allagamenti
03:37a via Macedonia, via Galazia a Lappio, questi tutti interventi poi con Vigili del Fuoco e
03:42la polizia locale, via di Donna Olimpia, via dei Quattroventi a Monteverde e ancora le
03:47previsioni, eccoci in forma, interessante, lo leggiamo qui da me, da leggo, sulla città
03:54di Roma fino a mercoledì, ancora piovasco intermittente, da giovedì dovrebbe tornare
03:59il bel tempo e meno male, però tra questi problemi che ci sono stati, l'avete visto
04:03nell'immagine, è caduto anche un albero in Prati, diciamo a Roma, in Prati, eccolo
04:08qua, per fortuna non ci sono stati feriti e danni mi sembrano neanche evidenti.
04:16Prendo questo spunto, perché il tema degli alberi divide, c'è chi, ipotizzo, la butto
04:22lì, insomma, dice non ci interessa, chi invece gli interessa, ma perché ne cadono
04:28spesso e ci sono stati anche purtroppo vittime a Roma negli ultimi anni, ma certamente danni
04:34anche recentemente, e chi invece sta attaccando l'amministrazione perché dice li abbatte,
04:40ora questo non è che debba essere necessariamente una contrapposizione, però vedi poi l'attualità
04:45ti richiama a questo, allora che fa l'amministrazione?
04:48Li abbatte quando c'è un tema di sicurezza, vedi ai fori imperiali, dove erano pure caduti
04:52alcuni, ma poi va avanti dicendo abbiamo ragione perché stiamo spendendo tanti soldi
04:58per riforestare Roma, quindi togliamo quelli che sono ormai vecchi, ammalorati e dicono
05:04sempre, noi abbiamo gli agronomi, ultimamente ci sono pure gli ornitologi perché c'è il
05:09tema pure dei nidi.
05:11Allora, questa è la premessa, ma non sono io a dover dire le cose, qui semmai smisto
05:15gli ospiti, faccio un po' d'arbitro e saluto subito allora Jacoppa Stinchelli che ormai
05:19molti conoscono, presidente dell'associazione Cura, buonasera, benvenuta.
05:25Buonasera, sto cercando una posizione perché oggi mi hanno sfrattato, la stanza dei bimbi.
05:33Queste sono cose belle che ogni sera vediamo, sono belle, adesso la regia farà un po' lì,
05:38ma va bene, va bene Jacoppa, è dovuto finire la stanza dei bimbi, d'altronde noi a quest'ora
05:43insomma ne vediamo, allora vediamo dove si troverà, non lo conosciamo, lo conosciamo
05:48stasera, ma l'ho visto in preview nel suo studio, l'avvocato Federico Nespega, legale
05:54di cura probabilmente Nespega, io la butto lì che devo fare avvocato, vaiuti, buonasera.
05:58Benissimo, benissimo, però l'autocorrezione ci fa piacere, buonasera a tutti, buonasera
06:03agli spettatori, è un piacere essere con voi.
06:06Quindi Nespega?
06:08Nespega, corretto, l'autocorrezione è una virtù.
06:1350% c'avevo, senta avvocato, allora io parto da lei, poi ci sono delle immagini che
06:18ci accompagneranno sia di repertorio sui fori che anche più recenti, allora io le faccio
06:24una domanda da avvocato chiaramente, a marzo il TAR non ha sospeso gli abbattimenti, tra
06:30l'altro Jacopo Assinchelli poi con l'associazione ha scritto un po' a tutte le redazioni dicendo
06:34avete frainteso, quello è stato il primo provvedimento, perché ora nella prima udienza, tra l'altro
06:41camerale, è cominciato stamattina questo procedimento, perché ora invece potrebbe farlo, cosa c'è
06:49di diverso, piuttosto aspettavate una sentenza anche a marzo diversa, allora spieghiamolo
06:55avvocato, grazie a lei.
06:57Grazie, allora no, oggi si è tenuta davanti dinanzi al TAR Lazio l'udienza cautelare in
07:02Camera di Consiglio relativa appunto a questo ricorso promosso proprio dall'associazione
07:06cura contro il Comune di Roma per questi abbattimenti di alberatura e in particolar modo per i pini
07:13dell'area dei fori imperiali, quindi del Municipio 1. Va precisato appunto che avevamo inizialmente
07:18richiesto una misura cautelare monocratica, quindi presidenziale, inaudita altra parte,
07:23cioè un provvedimento urgente, senza contraddittorio, proprio per fermare immediatamente quegli
07:28abbattimenti che erano in corso. Questa richiesta inizialmente non è stata accolta, ma in ragione
07:34di una mera comparazione degli interessi che il Presidente ha voluto fare con particolare
07:39riferimento sostanzialmente alla tutela della pubblica incolumità e della vita umana e quindi
07:44la questione era di fatto stata rinviata ad oggi per poterne parlare e discutere insieme,
07:50semplicemente con la controparte in Camera di Consiglio. Ecco, quindi semplicemente il
07:57percorso e l'iter è stato come da prassi. Siamo in una fase ancora iniziale del giudizio,
08:04quella cautelare che serve a verificare se sostanzialmente sussistono i presupposti per
08:09sospendere immediatamente gli interventi in corso, in attesa di una decisione definitiva
08:13di merito che arriverà. L'istanza cautelare in sé a cosa serve? Riguarda una vicenda chiara,
08:20un programma di abbattimenti esteso fondato su dei presupposti tecnici che appaiono non
08:26univoci e soprattutto non risultano adeguatamente trasparenti. Quindi... Qual è l'aspetto...
08:32Quindi no, quindi... Quindi prego Avvocato. Quindi... Quindi diciamo gli abbattimenti per
08:36quanto ci riguarda sono ancora in corso e interessano un numero significativo di alberature,
08:40senza che alla cura e quindi a tutta la cittadinanza sia dato conoscere con chiarezza se e come
08:46questi proseguiranno. Ed è proprio per questo che oggi in udienza abbiamo insistito per la
08:51richiesta di sospensione, perché il danno che ne deriva è per sua natura un danno irreversibile,
08:56incide su dei beni ambientali, anche paesaggistici, monumentali, ornamentali, che non possono essere
09:02sostituiti, neppure attraverso una successiva ripiantumazione. E quindi oggi...
09:07Aspetti, è che lei l'ha spiegato già benissimo, però voglio fare fare un'altra puntualizzazione.
09:11Adesso vedremo le immagini nostre dei fori, dove sappiamo quello che è accaduto.
09:15Anche recentemente l'assessore Alponsi ha detto, noi procediamo perché abbiamo tutta la facoltà
09:20di farlo, perché c'è un tema di sicurezza. E allora, dov'è l'aspetto più, diciamo,
09:26su cui voi, lei come avvocato, fa leva, no? In pratica l'ha anche già detto, però,
09:31perché il Comune sbaglia? Cioè, cosa il Comune avrebbe dovuto fare, secondo voi?
09:35Poi vado da Jacopo, naturalmente.
09:38Allora, sostanzialmente abbiamo ribadito due profili fondamentali, volendo anche tre, però
09:43da un lato il pericolo concreto dalla prosecuzione degli abbattimenti e quindi il danno irreversibile
09:48al patrimonio ambientale. Dall'altro c'è la criticità sul piano della trasparenza e della
09:52completezza dell'istruttoria tecnica, che è posta a base di questi interventi. Perché?
09:57Perché sostanzialmente l'amministrazione ha avviato degli interventi senza rendere conoscibile
10:01la documentazione tecnica completa, posta a fondamento delle proprie decisioni.
10:05Loro dicono che hanno fatto tutto con gli uffici, con gli agronomi, ora pure con l'ordine
10:09degli agronomi e forestali. Però, dice, sono solo parole in questo senso qui.
10:15No, no, no. In concreto il problema è che la cittadinanza, così come la nostra ricorrente,
10:20è venuta a conoscenza degli abbattimenti attraverso dei semplici avvisi, delle flash news
10:25comparse sul Comune di Roma, talvolta pubblicate anche il giorno precedente o il giorno stesso
10:29dell'intervento. E quindi il tema dell'urgenza, come facciamo a dimostrarlo? Gli stessi atti
10:35dell'amministrazione che collegano i cedimenti per cui poi si procede a questi abbattimenti,
10:42verificatisi nel mese di gennaio a degli eventi meteorologici eccezionali, a degli apporti
10:46pluviometrici forti e quindi come si fa da questi eventi straordinari a far discendere una
10:52scelta generalizzata di abbattimento. E quindi volendo, volendo, si potrebbe anche aggiungere
10:57il terzo punto su cui la cura con il ricorso vuole far leva è che è quello rappresentato
11:04dalla non univocità del presupposto tecnico. L'unico documento afferma che appunto non erano
11:12emersi segnali di instabilità imminente e allora se il parametro tecnico utilizzato per fare queste
11:22prove, questi famosi pulling test di sicurezza, che dicono hanno fatto lì su tutti i pini
11:27dei fori, cioè l'hanno fatto con le trazioni, come raramente si fa, no? Così dicono, a tutela.
11:33Esatto, perché questi abbattimenti vengono giustificati sulla base di prove effettuate con dei parametri
11:38di sicurezza significativamente più elevati a quelle ordinarie. Allora la domanda che ci siamo
11:42posti, che è giusto porsi, che la cittadinanza deve porsi è se il parametro tecnico sia variabile,
11:49è variabile. Allora il risultato diventa difficilmente verificabile e quindi diciamo
11:54su questo si fonda tutta l'argomentazione difensiva, oltre che appunto la trasparenza
12:00a cui deve essere ispirata giustamente l'azione amministrativa.
12:04Che è poi insomma l'aspetto su cui hanno sempre spinto su vari fronti in questo momento
12:09anche a Roma. Allora Jacopo Pastincelli, tra l'altro c'è pure parallelamente, voi dite,
12:14il tema dei nidi, quello era un video che avete visto di stamattina tutti davanti al
12:18Tar, poi ne vedremo anche un altro, eccolo qua, sulla Colombo, dove c'è anche il fatto
12:25che tagliano o comunque potano alberi, secondo voi assolutamente fuori stagione, sembra assurdo,
12:31dice ma allora perché lo fanno? Io cerco sempre di far capire. Jacopo, prego.
12:35Andrea mi sentite? Sì sì benissimo. Mi sentite bene? Benissimo. Allora ripeto non è secondo noi
12:45o secondo cura, qui stiamo parlando di legge, grazie all'avvocato per fortuna, siamo andati
12:53al Tar, quando uno fa un ricorso al Tar, per questo voglio ringraziare tutti i soci cura,
13:00e sono tanti che ci hanno aiutato a investire risorse in questo ricorso, vuol dire che si
13:09fa sul serio, vuol dire che non è secondo noi oppure un attacco all'amministrazione,
13:16vuol dire che ci sono dei vizi amministrativi, vuol dire che manca la chiarezza. Come diceva
13:23l'avvocato, cittadini ancora oggi si svegliano con il rumore delle motoseghe che sconquassa,
13:32demolisce interi parchi in un periodo vietato dal regolamento del verde per la ripresa vegetativa,
13:40dove i tagli sono assolutamente fuori stagione perché si potevano fare prima della ripresa
13:48vegetativa e dell'amidificazione oppure le potature si pianificano e si fanno in autunno
13:56e in primavera, cioè prima della primavera ovviamente. Questo è il primo tema, sta accadendo
14:03ancora adesso, siamo al 15 aprile, oggi è la giornata della terra eppure noi qui a Roma
14:10assistiamo a una politica, a scelte politiche dell'amministrazione che continuano a attaccare
14:19la natura, attaccare gli alberi, il patrimonio e il paesaggio, i loro abitanti. Il nido distrutto
14:27ne è la prova, la prova di un reato, ahimè.
14:31Vi avevano detto anche grazie alle vostre battaglie a un certo punto che avrebbero sempre
14:35messo, prima di fare l'intervento, arriva l'ornitologo, è successo questo?
14:40Questo è qualcosa che è un protocollo che stanno cercando di dire al Comune di Roma,
14:49al Dipartimento di Tutela Ambientale, grazie a cosa? Alla vigilanza attiva di associazioni
14:56e dell'associazione cura che appunto va sui cantieri, cioè da una parte abbiamo la politica,
15:03la Commissione, la propaganda che dice delle cose ai cittadini, dall'altra abbiamo cittadini
15:09che vanno sui cantieri, vanno a conoscere le ditte che abbattono da un giorno all'altro,
15:16le motoseghe, a parlare perché noi siamo per il lavoro ma vogliamo che venga rispettata
15:23la tregua di legge e non solo, vogliamo che vengano abbattuti solo gli alberi realmente.
15:32Quindi al Tarre, sui fori e anche su una vicenda, lì c'è a Parioli, ma in generale
15:37voi dite bisognerebbe fermare tutto, cioè voi dite sindaco, assessore, Alfonsi, fermate
15:43tutto e parliamone.
15:45No, no.
15:46Ah, dico male.
15:47Allora, l'argomento che ci viene sempre detto dice, eh ma cascano, eh no, non è così,
15:54non è così, perché purtroppo tutti questi soldi messi nelle motoseghe non stanno diminuendo
16:02i crolli, anzi li stanno provocando, cioè la nostra tesi è che i tagli sbagliati, i tagli
16:08fuori stagione, cioè i danni sia sulle chiome che sulle radici rendono pericolosi gli alberi.
16:16Cosa vuol dire questo?
16:18Che tutti quei cantieri, ecco oggi hai parlato di Prati, Prati non a caso è il quartiere
16:23pieno, no, dove non vengono fatti i controlli che sono quelli del regolamento scavi, del
16:32regolamento del verde, cioè la natura deve essere conservata, deve essere curata e protetta.
16:40A quel punto tu riesci a individuare gli alberi realmente pericolanti, ma non puoi fare dei
16:47lavori che sbracano tutto.
16:49È un tema a monte, l'abbiamo affrontato, più volte non solo con voi che proprio quello
16:54poi del sottosuolo, per esempio lì d'anti al Colosseo, anche con un'altra associazione
16:59fecero vedere pure la storia ritroso, finché c'era una certa pavimentazione, poi hanno
17:04cambiato, ma questo lo hanno detto pure dall'ordine degli agronomi, la nuova Presidente Muraro
17:09ha detto attenzionata, questa cosa sicuramente va, non è che si può dire che non c'entri,
17:16dopodiché però nell'ordinario si va avanti, si va avanti con i cantieri, ma quella è un'altra
17:20partita, delle metro, delle tramvie, ma si va avanti anche su questi abbattimenti effettivamente.
17:25Allora, Avvocato, le faccio un'altra domanda, cosa può accadere ora, cosa vi aspettate,
17:31quanto può durare, no, questo, se vi danno ragione o se non ve la danno, ecco.
17:39Allora, la domanda è assolutamente pertinente, nel senso che è quella che uno si aspetta,
17:45ora siamo chiaramente in attesa della decisione del collegio che si pronuncerà nei prossimi
17:49giorni sulla richiesta cautelare sospensiva, questa sarà una decisione molto importante
17:53perché potrà eventualmente fermare gli abbattimenti in corso, successivamente il giudizio proseguirà
18:00con una fase di merito nella quale si entrerà in modo più approfondito nel merito della legittimità
18:04degli atti adottati dall'amministrazione. È evidente che sarebbe bellissimo se il Tribunale
18:13si esprimesse a settembre, a luglio, insomma, tra la fine dell'estate, diciamo sul finale dell'estate,
18:21perché questo periodo coincide con la fine del periodo di tregua ambientale vegetativa, no?
18:28E tuttavia, chiaramente, questo è da vedersi in combinato, disposto, in armonia con quelli che sono
18:35i tempi delle procedure, delle procedure dei tribunali, degli impegni dei tribunali, quindi
18:39verosimilmente non credo che il merito sarà così veloce, però siamo fiduciosi per questa sospensiva,
18:44quindi rimaniamo in ascolto e, insomma, prudentemente non ci sbilanciamo, ma attendiamo con grande umiltà
18:54il verdetto del collegio che sicuramente potrà fermare gli abbattimenti in corso e che comunque,
19:00ove non lo facesse, in qualche modo comunque, in questo momento, tra virgolette, dovremmo provare
19:05a stare tranquilli perché, appunto, c'è questo periodo di tregua ambientale vegetativa volto
19:10al rinverdimento e anche, insomma, alla ridificazione.
19:13Ci stiamo per arrivare, ma il Comune c'è in questa partita, si difende, parteciva al
19:20Tar, l'Avvocato, cioè, no, non deve essere rappresentato?
19:24Assolutamente sì, sì, sì, sì, sì, sì, sì, sì, sì, è in giudizio e, insomma, c'è
19:30un dialogo, chiaramente, è evidente, nei limiti del contraddittorio e del, insomma, del mandato
19:38difensivo, ma assolutamente sì, è un buon, un buon modo di dialogare, sicuramente, il
19:44Comune è un buon interlocutore.
19:46Bene, bene, questo fa piacere che lo dica.
19:49Ma perché, ma perché, ma perché sostanzialmente, ma perché sostanzialmente di fatto l'interesse
19:53dell'amministrazione è lo stesso della ricorrente, è lo stesso di tutti i cittadini, l'amministrazione
19:59fa delle cose per i cittadini, quindi noi, nessun cittadino, nessuna associazione è contro
20:05l'operato del Comune, semplicemente vuole far sì che il Comune ci renda partecipi e
20:10faccia le cose nella linearità e nella correttezza massima.
20:14Tutto qui.
20:15Allora, prima di chiudere, prima quindi è cominciata ormai, posso dire, anni fa la loro
20:21battaglia, perché, insomma, da accessi agli atti, manifestazioni, anche, insomma, andando,
20:26come ricordava Jacopo, nei cantieri proprio, no?
20:29Sono stati anche qualche momento di tensione, perché poi sono le ditte che fanno queste operazioni,
20:33adesso si è assalite a livello, insomma, del TAR e dei tribunali.
20:37Allora, un minuto lo lascio a Jacopo Astinchelli, a chiusura poi ne riparleremo, come sa, a Roma
20:43di sera, così come diamo voce all'amministrazione, chiaramente.
20:46Prego, Jacopo, che cosa non abbiamo detto?
20:50Noi pensiamo che una pianificazione corretta aiuti proprio le ditte a lavorare bene.
20:57Personalmente ho solo buoni rapporti sui cantieri e vengo anzi accolta con molta, diciamo, attenzione
21:05e c'è un grande rispetto reciproco, perché ricordiamoci che chi lavora e si alza alle 6 del mattino
21:12rispetta chi viene con loro alle 6 del mattino a guardare questi alberi.
21:17Spesso mi è stata data ragione quando ho indicato degli alberi che erano appunto perfettamente
21:23conservabili e curabili. Il punto è solo uno, perché i cittadini non vengono coinvolti
21:35in decisioni che riguardano i loro alberi, riguardano i loro soldi, con un consenso informato.
21:44E' come in medicina, si dà il consenso informato quando uno vuole fare una pratica.
21:50Perché ci stanno togliendo tonnellate di ossigeno, tonnellate di bellezza?
21:55Per esempio, oggi è emerso nelle carte del comune che molti dei pini dei fori imperiali
22:01messi in abbattimento erano pini giudicati dallo stesso agronomo, sanissimi, ottimi, in ottima
22:08salute, eppure si è deciso di toglierli. Ecco, queste sono scelte che noi aiutiamo.
22:14a rivedere, e soprattutto un ultimo appello. Siamo al 15 aprile. Secondo il regolamento
22:21del Verde, secondo il codice penale, in questo momento non si taglia.
22:27Le votature non sono necessarie, anzi danneggiano gli alberi, e due sono i nidi.
22:34e distruggere un nido dopo che deliberatamente qualcuno lo ha visto.
22:40e questo distrugge...
22:41Chiarissimo, Jacoppa, chiarissimo. Debo chiudere. Grazie, è molto chiaro. Dice, anzi, ci dovrebbero
22:47ringraziare dall'amministrazione e i cittadini. L'amministrazione continua a dire che sulla
22:51trasparenza, poi con il digitale, l'intelligenza artificiale, l'albero gemello ci arriveremo,
22:56ma oggi in effetti tutta sta trasparenza, però poi sono le loro battaglie che potete valutare.
23:03Chi ci segue? Grazie Jacoppa, grazie Avvocato, alla prossima occasione. Vi salutiamo.
23:09Grazie, grazie, grazie, grazie.
23:12Amici. Allora, andiamo subito da un altro Avvocato, perché qui cambiamo argomento, parliamo di
23:18sicurezza stradale. Chi ci segue, grazie, lo sa che da anni ormai, da sette anni questa
23:22trasmissione, grazie a voi, all'editore, ai nostri sponsor, cerca di restare spesso sul
23:27tema della sicurezza stradale per cercare di dare un messaggio a noi tutti, a me per primo,
23:33a chi sta dietro il vetro e strada facendo abbiamo conosciuto tante associazioni virtuosissime.
23:38Ora, quando poi c'è una vittima, spesso, manco sempre, insomma, arrivano le storie.
23:44Questa storia qui colpì tutti, perché due turiste belghe, due ragazze poverine che hanno avuto,
23:51ebbero il torto nel 2022 di fermarsi a soccorrere chi aveva avuto un piccolo incidente, insomma,
23:57in quel momento sull'A24 all'altezza del Gra. È arrivata la prima sentenza, una sentenza
24:03forte, 11 anni, per omicidio stradale, pare che sia, crei un precedente. Allora, ritrovo
24:09con piacere per qualche minuto l'Avvocato Domenico Musicco, Presidente di Avisonlu Sicurezza
24:14Stradale. Avvocato, buonasera e grazie.
24:17Buonasera a voi.
24:19E appunto, qui si parla di un altro procedimento, era nel procedimento, no? È stato protagonista.
24:26Allora, questa persona scappò, fuggì, fece di tutto, non c'aveva la patente, era scaduta
24:32da 10 anni. Insomma, chi più ne ha più ne metta. Però 11 anni, parto da qui, è una sentenza,
24:39come si può dire, insomma, pilota, è il massimo della pena in Italia addirittura, o
24:45a Roma mi sa proprio di sì.
24:47Sì, beh, è una sentenza storica direi, anche perché una pena così alta sulla legge
24:53sull'omicidio stradale non la ricordo. Forse, forse alle primissime sentenze appena era uscita
25:01dalla legge, c'era stata qualche pena alta, ma non credo sia mai arrivato a questa misura
25:10di pena così elevata. Nel senso che il tirato della strada ha preso una pena di 11 anni, 7
25:16mesi di reclusione, più 3 anni di sorveglianza post carcere, più revoca perpetua della patente,
25:26chi più ne ha più ne mette, 13 anni pubblici uffici, per la morte di queste ragazze. Ed è
25:31stata un'applicazione della legge molto dura, molto dura perché sappiamo che spesso nei
25:36tribunali la legge sull'omicidio stradale viene un po' svalutata, viene applicata in
25:43misura molto più ridotta, appena 3 anni, 4 anni, massimo 5 anni e si viene a perdere
25:51un pochino quella che è la sua ragion d'essere, questa legge che nel 2016 abbiamo fatto provare
25:57anche come un'associazione proprio per dare un senso di giustizia per le vittime nei
26:02casi più gravi, di criminali alla guida, di persone che strafatte di droga, alcol o
26:09correndo velocità folli uccidevano impunemente prima sulla strada. Adesso finalmente c'è
26:16stato un bel segnale nel Tribunale di Roma.
26:19Anche perché scusi avvocato, questa persona Francesco Moretti condannato a questo punto
26:23a 11 anni e 6 mesi, quella sera poi si è scoperto che insomma era assolutamente sotto
26:29effetto di droga, cocaina o piace, lui stesso l'aveva detto, insomma si è dato la fuga potendo
26:36fare anche altre vittime evidentemente. Lei nella sua requisitoria ha detto che colpisce
26:42pure l'aspetto, proprio la distanza tra questi due ragazzi, si sono fermate per aiutare
26:47altri, nessuno gliel'aveva obbligato a farlo e questo soggetto che una mina vacante, vacante
26:54insomma, tutti questi elementi hanno portato a una condanna così forte, che adesso io dico
27:00forte per quello che so che voi dite da anni, lei dice sentenza storica perché magari forse
27:05per qualcuno è anche poco, intendiamoci, però di solito 4, 5, 6 anni da quando c'è stato
27:11l'omicidio stradale, quindi è forte nella condanna certamente rispetto ai precedenti.
27:17teniamo conto che non è l'omicidio volontario, sempre si tratta di un omicidio stradale,
27:21quindi essendo un omicidio stradale è una pena veramente, diciamo, quasi molto inusuale
27:31o comunque probabilmente è una sentenza quasi unica. Ecco, diciamo che ha pesato molto il
27:37fatto che nonostante questo soggetto abbia investito, ucciso, in quelle modalità strafato
27:45di tutti i tipi di droga possibili e inimmaginabili, le ragazze non ha mostrato nessun segno di
27:51pentimento e ha tentato fino all'ultimo di addossare la colpa. Vuoi un po' alle ragazze,
27:57un po' a delle fantomatiche macchine e vetture che si sarebbero state nella strada, poi ha
28:02detto, ha legato addirittura di essere fuggito dopo l'incidente, ma ha detto di essere stato
28:07poi caricato su un furgone, insomma ha inventato una serie di falsità che io ho messo in evidenza
28:18nella mia ringa, in cui ha detto non solo ha ucciso in quelle modalità, ma non si è
28:24pentito, quindi l'unico modo di fargli capire quello che ha combinato è dargli una pena
28:27la più alta possibile. E poi non solo, oltretutto se un soggetto così che già guidava senza
28:36patente, perché la patente gli era già stata revocata, uscisse immediatamente dal carcere
28:42senza scontare una pena pesante, questo si rimette alla guida e potrebbe uccidere ancora,
28:49quindi c'è il rischio di reiterazione del reato e la pericolosità sociale di questo
28:53soggetto. Quindi il giudice, penso che il collegio di Roma, con giudici molto capaci, molto intelligenti
29:00e molto sensibili anche, ha dato ragione a questa tesi della difesa delle vittime.
29:07Beh, è abbastanza agghiacciante quello che ci racconta, ma ci fa anche capire, quindi pena
29:11rieducativa, speriamo per questo soggetto che si rieduca.
29:15In questo caso è una pena rieducativa.
29:16Voglio chiedere un'ultima cosa in un minuto. Allora, nella tribunale c'erano molte persone
29:23anche dal Belgio, i familiari di queste povere ragazze, no? Allora, a Roma si continua a morire
29:29nemmeno come gli scorsi anni, così mi pare in Italia. Posso chiedere in un minuto la differenza
29:35tra noi altri paesi, magari stanno pure peggio alcuni, o da noi in Italia ci sarebbe da fare
29:40ancora molto. Per esempio, che cosa?
29:44Allora, c'erano tutti i familiari delle vittime venuti dal Belgio, più autorità consolari,
29:49il console del Belgio, altre autorità, più giornalisti anche del Belgio, oltre a tutti
29:54i giornalisti italiani. Quindi la notizia ha avuto una grandissima eco su tutti i mezzi
29:58di informazione. Ma a livello di numero di morti, appunto, come diceva lei, non siamo scesi
30:06assolutamente rispetto agli anni scorsi, si rimane, si continua a morire più o meno
30:11con le stesse modalità, con gli stessi numeri. Rispetto ad altri paesi europei siamo molto
30:16più indietro, quindi rispetto alla media dei paesi siamo un po' il fanalino di boda,
30:21rispetto soprattutto all'Inghilterra, alla Francia, alla Germania, alla Spagna, siamo molto
30:27più indietro nella sicurezza stradale. Le cause sono tante, sono i controlli che sono sempre
30:33insufficienti, c'è quindi poche forze dell'ordine sul territorio, poco controllo delle nostre
30:40strade e poi l'educazione stradale che manca nelle scuole. Quindi sensibilizzare i giovani
30:46fin dalle scuole con un'ora obbligatoria di educazione stradale alla guida responsabile
30:52all'uso della strada in modo corretto. Sarebbe una cosa buona, certamente.
30:58Sarebbe molto utile anche questo, anche un fatto culturale, un cambiamento culturale,
31:02però naturalmente i controlli devono aumentare.
31:05La prima cosa, non a caso lei l'ha detto come primo elemento, se pensiamo a Roma puoi
31:10cambiare, fare quello che vuole, poi impunemente uno quando può fa di tutto.
31:17Grazie Avvocato, non la tratteniamo oltre, la ringraziamo, complimenti alla prossima
31:22occasione, l'aspettiamo. Grazie.
31:24Buona sera.
31:26Ci fermiamo, torniamo tra poco con altri due ospiti, credo. Piazza Verdi, ci spostiamo
31:32al Pinciano, c'è una vicenda interessante che riguarda il rifacimento della piazza, i posti
31:37auto e non solo. Restate con noi.
31:41Ben tornati in diretta a Roma di sera, allora andiamo avanti, ci spostiamo, noi piace pure
31:46andare nel municipio 1, 3, 4, ecco nel secondo, che è quel municipio lungo, perché tutti i
31:52municipi di Roma possono stare disegnati come dei raggi, ecco, di una bici, e arriva fino
31:56anche a Parioli, Pinciano, andiamo, Piazza Verdi. È una vicenda pure qui che vede coinvolti
32:01i cittadini che stanno cercando di, mi pare, far modificare un progetto. Allora intanto saluto
32:07e ringrazio Ilaria Aprioli del Comitato Proteggiamo Piazza Verdi. Buonasera e ben ritrovata,
32:13a suo tempo ci sentimo per altre vicende.
32:16Buonasera Andrea e grazie dell'opportunità che ci date di raccontare il proseguimento
32:23della annosa storia di Piazza Verdi.
32:27Della Zecca di Stato e di Piazza Verdi. Oggi c'eravamo con le telecamere, con il nostro
32:32telegiornale, vedrete anche un servizio alle 21 nel Tg, ma saluto anche e ringrazio, oggi
32:37è un tecnico, da quanto capisco, dell'amministrazione, il dottor Dario Esposito, che mi fa piacere
32:43ritrovare, posso dirlo così in diretta, dopo qualche tempo, perché è stato assessore
32:48all'ambiente al Comune di Roma al 2001-2008 e consigliere dal 1993 al 2000. Ecco, intensa
32:55attività politica. Buonasera Esposito, ben ritrovato.
32:57Buonasera a voi. Io non sono un tecnico però, poi adesso chiarirò bene il mio ruolo.
33:05Ecco, ce lo dica subito, perché se no qui non ho capito, è delegato, c'è una tecnica,
33:09cos'è?
33:10Io, esatto, sono stato contattato dall'assessore Patanè, fondamentalmente per gestire il rapporto
33:16con i cittadini, perché c'è davvero una grande attiva partecipazione, con tantissime
33:22proposte per migliorare il progetto, quindi c'era l'opportunità, forse la necessità,
33:28di coordinare un po' tutte queste iniziative e mi è stato chiesto un po' da fare di interlocutore,
33:34quindi da interfaccia tra i cittadini e l'amministrazione.
33:37Io adesso ne so poco, ce lo direte voi, però questa è già una cosa bella, perché
33:41sa, spesso qui arrivano invece i comitati di quartiere residenti, dice, la partecipazione,
33:46vogliamo la partecipazione, non c'è stata, penso alle ciclabili, qui invece c'è, è
33:51attiva e allora però, dice, allora però dovete pure ascoltare. Ilaria, a che punto
33:57siamo? È d'accordo Esposito? Dice, beh, addirittura...
34:00Assolutamente.
34:01Sono molto d'accordo.
34:02Allora, Ilaria, però dice, allora a questo punto ci dovete dar retta.
34:06Qual è la questione principale per cui voi dite questo progetto non va bene? Siamo
34:12insomma in un'area che molte persone, ma molte di più, mi pare di capire, ne arriveranno
34:17quei lavoratori in più della Zecca. Prego, Ilaria.
34:20Credo che sia opportuno fare un piccolissimo preambolo, e cioè raccontare un secondo l'antefatto.
34:28Alcuni anni fa, nel quarto palazzo più grande di Roma, che è l'ex Zecca di Stato, sono
34:35iniziati dei lavori che si stanno concludendo, che si sono conclusi da poco, è stato questo
34:41palazzo già di per sé enorme, alzato di quasi tre piani e con l'arrivo globale, finale
34:47di 4.000 persone, come minimo, perché poi c'è, come sappiamo, tutto un indotto di ulteriore
34:56personale che si occuperà di andare e venire, insomma, queste ulteriori 2.000 persone stanno
35:04per arrivare adesso, ma già in questo momento, già dai mesi scorsi, la piazza e il quartiere
35:13è stato invaso completamente dagli altri 2.000. Quindi la preoccupazione generale dei cittadini
35:21è enorme e la consideriamo un caso straordinario, ultraordinario. È come se il paese di Pitigliano
35:31di 4.000 persone fosse stato traslocato di botto di giorno in un palazzo davanti a casa
35:42nostra. Questo è l'antefatto. Conseguentemente i problemi che ci si pongono di fronte sono
35:49numerosi. Adesso, per fortuna, noi siamo anche lieti di questo, arriva la proposta di concretizzare
35:58la pedonalizzazione della piazza e la costruzione di un parcheggio sotterraneo. Ma questo comporta
36:06grosse difficoltà che vanno prevenute. Cioè, noi dobbiamo occuparci…
36:15Scusi, Laria, dicono dal municipio, ad esempio, che 179 stalli saranno riservati ai residenti,
36:22319 però a rotazione per la breve e media sosta. Vorreste più parcheggi per i residenti
36:28o più strisce blu?
36:31Noi vorremmo… Sì, in vendita… Quelli saranno posti in vendita. Noi abbiamo bisogno di recuperare
36:37le strisce blu che verranno tolte dalla piazza e cercare di recuperare tutto il tolto dalla
36:45piazza, ricollocandolo nelle strade che sono già oberate. Quindi, proponiamo ad esempio
36:51di mettere i parcheggi a spina piuttosto che in linea, di ridurre possibilmente quelli delle
36:56ambasciate che spesso e volentieri vediamo vuoti di giorno e di notte. Abbiamo fatto dei
37:03calcoli, abbiamo fatto delle proposte in questo senso e abbiamo anche capito che c'è un ascolto
37:09e un'accoglienza in questa direzione.
37:11Allora, sentiamo subito Esposito perché questi posti sotto, tra l'altro, questo disegno
37:16lo prendiamo un attimo, qui abbiamo pure il render, vediamo che poi c'è anche un altro
37:20aspetto, ci arriviamo. Però, allora Esposito, sembra un po', dice a Roma, protestano per i
37:25parcheggi, però questi hanno un'invasione, carina Pidigliano, mi ricordo ci sono stato,
37:30però non arriva poca gente. Prego Esposito, lei che cosa dice?
37:35Sicuramente è una trasformazione notevole, d'altra parte sono cose, diciamo, accordi
37:42che, prescindono anche dalla volontà del Comune di Roma, la Cassa Reposito e Presti ha acquistato
37:47quello stabile e porterà lì una serie di funzionari, anche l'Enel avrà uno spazio lì, ci sono
37:55già in zona anche altre strutture che hanno un impatto, diciamo, non residenziale. Proprio
38:02per questo si è pensato di realizzare questo parcheggio aumentando nella capienza, perché
38:09era precedentemente previsto, se non sbaglio, per circa 300 posti, è stato portato a 500
38:16posti. Ora, è chiaro che questo significherà un periodo di disagio per gli abitanti, non solo
38:24di Piazza Verdi, ma della zona, perché un cantiere di questa portata porterà alcune difficoltà.
38:31Proprio per questo noi stiamo lavorando, anche utilizzando i suggerimenti che ci sono arrivati
38:37dai residenti, che abbiamo trasmesso agli uffici competenti per valutarne e vedere la
38:45realizzabilità, sia in termini di recupero di posti durante il cantiere, sia anche che
38:52cosa succederà ai posteriori. Devo dire che l'assessore Patanè sta però già facendo un
38:57importante lavoro di relazione con i mobility manager delle aziende, Cassa di Posti e Pressi,
39:04Enel in particolare, ma anche di altre della zona, per spostare una parte consistente di
39:10flussi dal trasporto privato all'utilizzazione dei mezzi pubblici, ma proprio anche di navette
39:16che saranno finanziate dalla Cassa di Posti e Pressi per portare il personale dalla stazione
39:22termini. Questo sarebbe per esempio una bella mossa se consentite, almeno non sono costretti
39:30a prendere l'auto, a Roma ne servirebbero tante. Questo siete già d'accordo, sono già
39:34d'accordo con l'amministrazione? No, quasi.
39:36Si sta già, no no no, stanno già elaborando i piani e ci sono già diverse adesioni da parte
39:43dei dipendenti a accettare questa modalità di trasporto.
39:48Quindi, Ilaria, sarebbe sufficiente questo che dice Esposito oppure insomma, dice, serve,
39:54è chiaro che, insomma, dice noi, dovreste andar via voi, ma questo si dovrebbe evitare.
40:00No, no, scusate, io sono stata interromta un secondo fa perché mi hanno detto di spostarmi
40:05e non so se ho capito bene, stavamo parlando delle navette.
40:07No, diceva Esposito anche la possibilità, siamo a buon punto di mettere a esposizione,
40:12ad esempio navette per alleviare tutta questa presenza di centinaia di lavoratori e poi parlava
40:17delle due fasi perché i lavori dureranno, quindi dice bisogna pensare non solo al dopo
40:22ma pure al durante i lavori.
40:25Abbiamo però la preoccupazione che queste navette si fermino lungo le due strade che saranno
40:31le uniche due che saranno in azione da questo momento e per sempre, che non si fermino nei
40:39posti degli autobus, altrimenti si blocca tutto, per cui bisogna ragionare su dove far
40:43fermare tutta questa massa di persone che arriveranno con degli autobus probabilmente
40:49perché non penso che arrivino a navettine piccole da 13 posti, quindi io per esempio
40:54pensavo che non sia necessario che scendano sotto il palazzo ma magari pensare a delle fermate
41:02anche a Viale Rossini che è un viale molto grande, piuttosto vicino al poligrafico, insomma
41:10proposte ce ne sono veramente tante, credo che sia molto importante dialogare perché
41:19secondo me sono anche valide, ecco.
41:23E no, comprare un posto auto, ma io ho dei precedenti qui che ci mandano messaggi degli
41:27spettatori che insomma in certe zone te compri una casa, in altre è meglio, non penso sia
41:33signori, ci chiedono 110 mila euro più o meno il 10% più IVA per il solo, la striscia
41:43blu, la sola striscia blu al piano meno 3 e questo pare evidente che riguarderà molto
41:53pochi residenti, abbiamo detto che noi abbiamo fatto un calcolo che nel nostro tridente ci saranno
41:58circa 1300 appartamenti, se dovessimo garantire diciamo uno stato, un posto auto, una, non vediamo
42:09in questo modo, o troviamo una soluzione o sarà anche un po' un'ingiustizia sociale insomma.
42:16Esposito, questi sono i valori di mercato, dice che dobbiamo fare a Roma?
42:20Sì, quello purtroppo dipende dal fatto che si tratta di un project financing e quindi bisogna
42:26trovare un equilibrio finanziario per la realizzazione. La cosa che forse possiamo
42:31sottolineare è che però comunque ci saranno oltre 300 posti auto a rotazione con, immagino
42:40adesso noi stiamo discutendo anche di questo, degli abbonamenti a costi inferiori per i residenti
42:47che possono consentire a quel punto senza avere la proprietà del posto, ma avendo la possibilità
42:52di parcheggiare sicuramente la notte ma anche durante il giorno a prezzi concorrenziali, questo
43:00può essere un'agevolazione per i residenti. È chiaro che l'osservazione che già ci hanno
43:05fatto in assemblea che oggi sulle strisce blu loro hanno la possibilità di parcheggiare
43:12senza pagare alcunché è un'osservazione assolutamente pertinente. Diciamo che però in questo caso
43:19le automobili saranno invece collocate in uno spazio protetto e quindi questo piccolo
43:24vantaggio potrebbe essere la compensazione di quest'onere per il parcheggio sotterraneo.
43:33Poi è chiaro, lavoreremo per recuperare più posti possibile così come ci hanno suggerito.
43:39Nei paraggi parlavano di farli a spina, questo in molti lo vorrebbero vedere, però bisogna
43:44vedere poi il codice da strada, se è fattibile. È chiaro, teneteci aggiornati, lo dico se
43:49vuole sia l'amministrazione che l'aria, però c'era un altro aspetto ancora due o tre
43:53minuti, pure quello dei lampioni, questo tocca un po' la storia di Piazza Verdi, vorreste
44:00modificarli, Ilaria? Assolutamente no. Io sono nato...
44:06Che è modificare il progetto, che è diverso da...
44:09Ah sì, modificare il progetto che abbiamo visto essere una sorta di progetto postmoderno,
44:15anche un po' standardizzato rispetto a alcune cose che vengono fatte ultimamente a Roma.
44:20Il nostro è una piccola nicchia, si chiama Quartiere dei musicisti e non è legato solo
44:26alla toponomastica, cioè tutti Piazza Verdi, adesso non mi vengono gli altri, per quanto
44:34io ci sia nada, ma il nome del nostro piccolo quartiere è anche legato alla bellezza e alla
44:42storicità dei villini che sono stati costruiti da Piacentini, da Pinkerle, da Busirivici,
44:49dai Busirivici, dai Venturi. È un piccolo gioiello del quale Piazza Verdi è un po'
44:56per certi versi un cuore, se tu questo cuore lo stravolgi modernizzandolo in maniera
45:04completamente decontestualizzata, uccidi il quartiere dei musicisti.
45:10Questo che si vede qua sarebbe uno dei nuovi lampioni, vediamo un attimo, abbiamo visto
45:14grazie alla regia quelli un po' attuali in stile, qua ci sarebbe questo?
45:22Credo che sia una bozza, però insomma la tendenza che ci hanno proposto è questa, ed è una tendenza
45:27che ci ha agghiacciati, siamo rimasti agghiacciati.
45:34Lavori che non fa il Comune di Roma, però è sposito a chiudere, insomma c'è un margine
45:38lì di poter interloquire e dire rispettare la storia.
45:41Assolutamente, devo dire assolutamente di sì, anche perché effettivamente questa osservazione
45:48sarà fatta da tutti i comitati, dai cittadini, cioè quella di tenere molto più presente
45:54il contesto storico-artistico in cui si va a collocare l'intervento.
45:59Quindi da questo punto di vista posso garantire che ci sarà una revisione della proposta.
46:05Ti ringrazio, grazie Esposito, è stato un piacere ritrovarla, fateci sapere più avanti
46:10e lo ripeto, fosse sempre così la storia, ci sono i comitati, i residenti, tutti intorno
46:13al tavolo più o meno, magari. Grazie Ilaria, a presto, grazie.
46:18Ci sentiamo, grazie, grazie mille.
46:19Grazie a voi.
46:21Allora andiamo subito dagli amici di Sacudiana col punto trasporti, però guarda ci arrivo così
46:25con un video che ha fatto il nostro Andrea Candelaresi, per fare poi il Tg, girano i nostri
46:33colleghi, i miei colleghi, tutta Roma, pioveva tanto, guardate il Colosseo qua, la gente, turisti
46:40fratici proprio, totalmente, e che dobbiamo fare? Basta dice che non piove sopra, ma non
46:47sembra, stazione rinnovata, però insomma a un certo punto tutti i turisti all'interno
46:54della stazione. Va bene, allora troviamo Lorenzo Fortino, buonasera Lorenzo, benvenuto a Roma
47:00di sera, stasera tocca a te, vai. Buonasera, buonasera a tutti i telespettatori, la MetroBi
47:07protegge dalla pioggia oggi. Ah ecco, questa è la notizia, adesso lo scriviamo qua.
47:13Certo. No, partiamo con la tramvia Togliatti, perché l'altro ieri c'è stata la commissione
47:21PNRR che si è svolta sul posto, al quale siamo stati invitati grazie all'invito del
47:27Presidente Giovanni Caudo e si è sfatto un po' il punto della situazione. Dopo lo sblocco
47:35dei cantieri che è avvenuto lo scorso gennaio, le lavorazioni procedono sempre con maggiore
47:43velocità e a essere determinante è stato lo sblocco delle procedure per lo spostamento
47:50dei sottoservizi. Infatti è un'operazione che magari può risultare banale, però comunque
47:56di una tale portata per la realizzazione di una tramvia a Roma non lo si faceva da oltre
48:0125 anni, quindi di banale, quindi non c'è mai nulla. Diciamo che attualmente sono stati
48:07posati 1,2 km di binari tra la Pionestina e Viale Sacca e Vanzetti e il lavoro sta procedendo
48:18a passo spedito, in particolare nella zona più a est. Attualmente l'obiettivo PNRR è
48:26stato rimodulato, infatti con i fondi PNRR saranno realizzati soltanto 5,6 km degli 8 totali
48:35previsti della linea, però questo qui non preclude la realizzazione totale della linea
48:40da Ponte Mamma alla Sub-Augusta, si tratta semplicemente di uno spostamento dei fondi
48:46legato appunto alla impossibilità ormai di riuscire a completare i lavori entro le scadenze
48:51previste dal piano nazionale di ripresa e resilienza. Quindi i lavori per ora si stanno concentrando
48:58più nella zona est, ma già nel mese di giugno interesseranno anche la zona più a ovest
49:03del settimo municipio, andando quindi a interessare tutta la linea e vedendo al lavoro ben 100
49:10operai. Intanto si possono già cominciare a osservare i plinti di fondazione della trazione
49:18elettrica e le prime fermate e la prima sarà a Alberini a essere installata. Altro tema di
49:27discussione che abbiamo affrontato in commissione è stata la rotatoria attualmente provvisoria
49:32tra Togliatti e Prenestina che si sta dimostrando efficace e migliorativa rispetto al semaforo
49:39che era presente in precedenza e quindi si sta valutando di poterla mantenere come soluzione
49:46definitiva anche dopo la fine dei lavori presso l'incrocio che avverrà il prossimo giugno.
49:52Tra l'altro lasciami dire perché l'abbiamo raccontato anche con il Tg anche qui a Roma di
49:57sera che il municipio sta facendo il massimo sforzo mi pare per far sapere, ormai poi i
50:03romani imparano presto, dice sulle auto, tutti i cambi che abbiamo fatto vedere anche di viabilità
50:08e anche però del trasporto pubblico, intanto la regia ci piazza questo video bellissimo dall'alto.
50:15Quindi diciamo siamo nel cronoprogramma pur non essendo ormai nei tempi che erano previsti
50:22inizialmente si può dire no Lorenzo chiude?
50:25Sì possiamo dire cronoprogramma stilato a partire da gennaio di quest'anno quindi diciamo partendo
50:33da gennaio stiamo andando spediti però chiaramente non si riesce più a chiudere i lavori entro i
50:38tempi del PNRR.
50:40Certo, andiamo avanti, mi sa che c'è ancora tram, prego.
50:44Sì ancora tram perché ATAC ha avviato la gara per la manutenzione degli ungi bordo e la
50:51fornitura di gel antistridio, in particolare questi sono dispositivi fondamentali per ridurre
50:59l'attrito che si verifica tra il bordino della ruota e la rotaia in fase di iscrizione
51:06in curva delle vetture tramviarie.
51:09La durata dell'affidamento sarà di tre anni per un costo complessivo di un milione di
51:15euro.
51:17L'appalto è stato calibrato su un totale di 20 apparati da manutenere, 10 sono già esistenti
51:23mentre altri 10 si prevede di installarli nel prossimo futuro.
51:28Alcuni di questi riguarderanno la nascente tramvia Togliatti, altri però invece riguardano
51:33già la resistente e mi permette di citare un interessante lavoro che verrà fatto sulla
51:41circonvallazione giannico-alense in più punti, per esso Viale Trastevere, in particolare all'altezza
51:47di Via Induno, presso Piazzale di Porta San Giovanni, Porta Maggiore dove verranno installati
51:54i ben due dispositivi e poi capolinea del 2, Flaminio e Mancini.
51:59Questo, ripeto, è un intervento fondamentale per riuscire a ridurre gli attriti e quindi
52:06i rumori per i residenti presso.
52:10È il tipico rumore che chi abita da quelle parti lo conosce bene, non è proprio una cosa,
52:16quindi più gel per tutti.
52:18Abbiamo tempo per un'altra notizia, Lorenzo, prego.
52:23Vi avevo lasciato venerdì parlando della stazione Pigneto, la riprendo anche quest'oggi
52:29perché lunedì si è tenuta una commissione congiunta Giubileo e Mobilità presso la stazione
52:37Pigneto di prossima realizzazione, alla quale hanno partecipato anche i rappresentanti di
52:43Rete Ferroviaria Italiana che hanno fatto il punto della situazione.
52:49Come vi riportavo l'altra volta, si è iniziato a lavorare sul binario Dispari, direzione
52:55Tuscolana e c'è stato un aggiornamento sui tempi per la fine dei lavori.
53:01Infatti, i lavori si concluderanno alla fine del 2026 e l'apertura della stazione è prevista
53:07per il 2027, quantomeno in versione light.
53:10Poi, ovviamente, i cantieri andranno avanti per le opere più accessorie fino alla fine
53:16del 2029 e fino al 2030 per il collegamento sotterraneo con la metro C.
53:26Fantastico, come sempre Lorenzo, certo, stavo pensando, il quadrante di Roma sta vivendo
53:32una trasformazione davvero clamorosa, molto più di altri, insomma, certamente, e continueremo
53:38a parlarne.
53:39Voi invece mi raccomando che ci seguite, continuate a seguire odisseacotidiana.com, eccolo qua,
53:46il sito rinnovato, più bello che pria, ma ormai è una cosa di qualche giorno fa, odisseacotidiana.com
53:52e poi sui loro social. Grazie Lorenzo, un saluto a te e a tutta la squadra.
53:57Grazie a voi, un saluto, una buona serata.
54:00E allora così dobbiamo chiudere, non riesco a leggere messaggi, scusatemi, a domani, continuate
54:06a scriverci per chi ci segue sul DAB e sull'FM, lo ribadisco, 320-2393833, il numero che vedete
54:14campeggiare da tempo sopra di me, che io ormai ho quasi imparato perfino a memoria, capito?
54:19Grazie Federico Cappè che ci ha condotto fin qui, a voi tutti, a domani, adesso arriva
54:24il telegiornale, mercoledì, non perdetevi neanche Camelot, die con Francesco Capo alle
54:3021.30 al programma della nostra prima serata, sempre in diretta come Roma di Sera, domani
54:34se vorrete, arrivederci Roma, arrivederci a voi.