00:00Plus la réouverture du détroit d'Ormoustard, plus l'aérien et les voyages en général naviguent à vue.
00:06Une seule certitude, les compagnies craignent une pénurie de kérosène.
00:10Les compagnies qui ont acheté du kérosène à terme, c'est-à-dire qui l'ont payé au prix de
00:15l'an dernier,
00:16n'ont pas actuellement de soucis majeurs, mais si le conflit dure,
00:21elles vont manquer de kérosène et elles vont devoir l'acheter au prix du marché actuel,
00:25qui est au-delà de 100 dollars le baril de pétrole.
00:28Si ce conflit dure, le prix des billets va continuer d'augmenter et mécaniquement, le nombre de passagers va baisser.
00:35Les prix ont très très fortement augmenté avec des hausses carburant ou des modifications de tarifs
00:39et ça se traduit également par une baisse du nombre de vols disponibles,
00:44c'est-à-dire que les compagnies ont réduit la voilure de manière à consommer moins de kérosène et à
00:49mieux remplir leurs avions.
00:50La cherté du kérosène entraîne actuellement un surplus moyen de 50 euros par billet.
00:56Les hausses qu'on a eues pour l'instant sont acceptables.
00:58Après, il peut y avoir des hausses très importantes.
01:01J'ai eu une confrère qui a eu un dossier qui a été augmenté de 800 euros,
01:05parce que sur des classes affaires, 4 personnes, 200 euros, l'effet multiplicateur est assez important.
01:09Les agences de voyage sont d'ores et déjà pénalisées sur les réservations de cet été et de l'automne
01:15prochain,
01:16faute de visibilité.
01:17Sous-titrage Société Radio-Canada
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