00:04ભारत digital kranti की तरफ बढ़ रहा है हर शहर हर गली 5G की speed से जुड रहे हैं लेकिन
00:10क्या यही रफ्तार आस्मान में उड़ते विमानों के लिए खत्रे की घंटी बन रही है
00:14एक तरफ तेजी से फैलता 5G network और दूसरी तरफ 1000 feet उपर उड़ती जिन्दिगियां भारत की aviation authorities अब
00:24alert mode पर आ गई है आदेश साफ है
00:272027 तक हर aircraft को upgrade करना होगा वरना नतीजे बेहत गंभीर हो सकते हैं
00:33हर सुरक्षित landing के पीछे एक ऐसा system होता है जिसे आप देख नहीं सकते लेकिन वही pilot की आख
00:40बनता है जिसे radio altimeter कहा जाता है पर आखिर ये altimeter काम कैसे करता है
00:46तो जानिये कि जब बाहर घना कोहरा हो या मूसला धार बारिश जब रन्वे तक दिखना भी नामुंकिन हो जाता
00:53है तब यही system बताता है कि आप जमीन से कितनी दूर है
00:57फ्लाइट का सबसे नाजुक पल लैंडिंग के आखरी 100 मीटर को माना जाता है अगर इसी वक्त अल्टी मीटर गलत
01:04जानकारी दे दे तो आटो लैंड गड़बड़ा सकता है और चेतावनी सिस्टम फेल हो सकते है यानि एक छोटी सी
01:12गलती बन सकती है बड़े हाथसे का कार�
01:16क्राफ्ट कॉक्पिट के जरूरी हिस्से हैं जिनका इस्तमाल जमीन से एरक्राफ्ट की रिलेटिव उंचाई पता लगाने के लिए किया जाता
01:24है ताकि वे सी बैंड फ्रिक्वेंसी में 5G नेट्वक की स्थापना के साथ ठीक से काम करते रहें
01:30सरकार के इस नए आदेश के कारण कमर्शिर एरलाइन्स को रेडियो अल्टीमीटर को बदलना या रेडियो फीट करना होगा
01:385G का ये नया खत्रा सिर्फ भारत तक सीमित नहीं है
01:43International Civil Aviation Organization और Federal Aviation Administration जैसी एजंसियां भी चेताबनी दे चुकी है
01:49यही वज़ा है कि भारत ने 2027 तक का वक्त दिया है ताकि हर विमान, हर सिस्टम पूरी तरह सुरक्षित
01:57हो सके
01:58जब तक ये बदलाव पूरे नहीं होते, कुछ फ्लाइट्स को आटो लैंड की अनुमती नहीं है
02:03वहीं खराब मौसम में Operation सीमित करने को कहा गया है
02:07यानि सुरक्षा से कोई समझोता नहीं
02:115G सिर्फ इंटरनेट नहीं, ये भारत का भाविशे है
02:15लेकिन उस भाविशे की कीमत किसी एक की भी जान से जादा नहीं हो सकती
02:19अब सवाल ये है कि क्या हम रफ्तार या सुरक्षा के बीच सही संतुलन बना पाएंगे
02:25Bureau Report, ETV भारत
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