00:01Grazie. In premessa ringrazio le decine di migliaia di lavoratori e lavoratrici delle ferrovie dello Stato che ogni giorno danno
00:09il massimo per offrire un servizio all'altezza di questo Paese e che non meritano di essere buttati in politica
00:16in questa maniera qua.
00:19Ci sono più di 1200 cantieri aperti, frutto anche degli investimenti del PNR massimo storico e come lei ricordava, proprio
00:29perché abbiamo tanti cantieri aperti per recuperare il tempo di chi i cantieri non li apriva, nel triennio 2023-2025
00:36le ore di interruzione previste a causa di questi cantieri per rendere il trasporto più sicuro sono passate da 150
00:44.000 a 350.000.
00:47Quindi, riassumo, per recuperare il lavoro non fatto prima bisogna correre moltiplicando i cantieri oggi.
00:54E' chiaro che sia questo. Aggiungi il massimo storico di treni circolanti e mezzo miliardo di passeggeri solo l'anno
01:04scorso, con il riconoscimento del sistema ferroviario italiano come migliore d'Europa.
01:10Stando alle statistiche, è chiaro che massimo dei cantieri, massimo dei treni, massimo dei passeggeri, purtroppo, nonostante l'impegno enorme
01:19delle lavatrici e dei lavoratori, qualche disagio ci può essere.
01:24E' partito un piano da 520 milioni di euro in cinque anni per rafforzare la sicurezza dell'infrastruttura ferroviaria, per
01:31evitare quello che accadeva in passato.
01:33Non solo nuove opere infrastrutturali, ma una grande operazione di manutenzione.
01:39Sul piano comunicativo, a cui lei accennava, Ferroviario dello Stato, ha già avviato da febbraio scorso una compagna informativa capillare
01:47sui lavori di questa estate,
01:49che coinvolge stazioni, media tradizionali, canali social.
01:53Grazie ai QR code dedicati, ogni cittadino può accedere in tempo reale allo stato dei lavori per organizzare al meglio
01:59il proprio viaggio.
02:00A tutela dei passeggeri, Trenitalia ha già adeguato i propri canali di vendita con gli effettivi tempi di percorrenza per
02:06quest'estate.
02:07E qualora il titolo di viaggio fosse stato acquistato prima dell'aggiornamento, attiva un sistema di smart caring che garantisce
02:12comunicazioni tempestive.
02:15Sui prezzi all'utenza, ricordando che i servizi di alta velocità sono gestiti dalle imprese ferroviarie nel regime di mercato,
02:21senza contributi pubblici né controllo diretto da parte dello Stato,
02:24noi stiamo lavorando per contenere al massimo le tariffe e accelerare anche i rimborsi in caso di disagi,
02:34l'assistenza in caso di disagi, perché il massimo dei cantieri fra luglio e agosto,
02:40per evitare di creare troppi disagi a scuole e a fabbriche aperte, a studenti, a pendolari e ai lavoratori.
02:47Sono orgoglioso del servizio che i ferroviari italiani danno all'utenza.
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