00:00La fa più soffrire quando dicono che con lei i treni non arrivano in orario o che il suo...
00:07Arrivavano in orario, però se arrivassero in orario mi attaccherebbero perché con me i treni arrivano in orario ed era
00:15un richiamo storico non particolarmente edificante.
00:19Diciamo che c'è un tasso di puntualità fra l'alta velocità e i regionali fra l'80 e il
00:2792%.
00:30A nome di Ferrovie dello Stato dico che oggi, sabato 24 maggio, sulla rete ferroviaria italiana sono aperti più di
00:40mille cantieri, che è il massimo storico di sempre,
00:43e sulla rete ferroviaria italiana arrivano a circolare anche 10.000 treni, che è il massimo storico di sempre.
00:52Quindi è chiaro che in un frangente storico in cui abbiamo il PNRR da chiudere entro un anno, che vuol
00:58dire l'alta velocità Brescia-Verona-Vicenza,
01:01l'alta velocità Roma-Napoli-Bari, vuol dire Trento, vuol dire Genova, vuol dire la Palermo-Catania-Messina.
01:07E bisogna farlo perché bisogna farlo.
01:10E c'è il massimo di richiesta, perché l'anno scorso hanno viaggiato mezzo miliardo di passeggeri,
01:16quindi se ci sono più passeggeri di sempre e ci sono più cantieri di sempre,
01:21e aggiungo ci sono un numero di scioperi che non hanno uguali negli ultimi anni,
01:27diciamo che è un trittico scioperi, cantieri e massimo di passeggeri,
01:32che ogni giorno ci fa lavorare, ci fa sudare, potrei per guadagnare un 2% di puntualità
01:40chiudere alcune centinaia di quei cantieri, non farei un buon servizio ai trentini e agli italiani.
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