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  • hace 6 horas
En el marco del conflicto que se vive en por estos días en distintas empresas de transporte, las cuales debieron reducir la frecuencia de sus servicios por la imposibilidad de afrontar los gastos y ahora se enfrentan a la imposibilidad de abonar los sueldos de los trabajadores, Crónica dialogó en exclusivo con Marcelo Pasciutto, director de Dotta.

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Transcripción
00:00¿Nos podés explicar esto del mínimo, Marcelo, querido?
00:03¿El mínimo? ¿2.100 mangos?
00:05¿Así?
00:07Lo que está sucediendo ahora es otra cosa.
00:10Llega a este punto porque hay casi 8 meses de atraso de pago de subsidio en total.
00:16Hay deuda de septiembre, del año pasado, octubre.
00:19Y a las empresas nacionales le están debiendo 115.200 millones,
00:24que son 6.000 colectivos.
00:26El 6.000 colectivo te hace una deuda de alrededor de 20 millones de pesos por colectivo.
00:32Esa es la deuda.
00:33¿20 millones de pesos por colectivo?
00:36Sí, es lo que ha deuda el gobierno nacional a la línea nacional.
00:39Y el gobierno provincial, que son 9.000 colectivos,
00:43ha deuda 10 millones de pesos por colectivo.
00:46Y el gobierno de la Ciudad de Buenos Aires está totalmente al mismo.
00:49¿Qué pasa?
00:50Con ese colapso de la deuda, más la suma del combustible,
00:54más la diferencia que hay en costos,
00:57las empresas gastaron todos sus créditos,
01:00consumieron sus descubiertos bancarios,
01:03y no hay respuesta.
01:06Ayer a la tarde, después de todo...
01:08Nosotros venimos presentando hace 15 días notas,
01:11tanto en provincia como en nación,
01:13que fue carta de documentos para generar una mesa de trabajo,
01:16que no hubo respuesta y hubo.
01:18Presentamos una nota pública que se iba a trabajar con el 30% a partir del...
01:22Sí, pero de transporte dice que mañana van a tener una reunión.
01:27Y provincia dice que la próxima semana.
01:30Bueno, pero acá lo que tienen que poner es al día.
01:33Te estoy hablando de una deuda que te la puedo pasar para que la tengas...
01:36No, no, te creo, ¿por qué voy a desconfiar de tu palabra, Marcelo?
01:39Pero entonces...
01:40El tema es que es inviable,
01:41si escuchás a los funcionarios del gobierno,
01:43te dicen que no hay un mango.
01:45Bueno, pero eso es lo que tiene que decir el funcionario.
01:48Mire, públicamente, no hay un mango,
01:53vamos a tomar esta medida,
01:54X, cualquiera que sea, la que quiera.
01:57La hablamos, se traslada, se hace una estrategia,
02:01se manifiesta, vemos.
02:03Lo que no se puede hacer es silencio y no pagar.
02:06Porque colapsa el sistema.
02:07El sistema no tiene...
02:10También tenés el otro funcionario
02:11que va a estar, creo que, mañana en la reunión,
02:13no recuerdo el nombre, Búscalo, Vero,
02:15que en las últimas declaraciones dijo
02:17nosotros como Estado cumplimos con lo que debemos, ¿no?
02:20Pagamos y nos reunimos.
02:21Pagamos y nos reunimos.
02:23El tema es si pago al día, pago atrasado,
02:25pago lo que corresponde,
02:27y si en la reunión es fructífera a encontrar una solución, ¿o no?
02:30Porque ahí comienza el debate.
02:31Yo me puedo reunir,
02:32pero si en la reunión no tengo ningún tipo de solución,
02:34me puedo seguir reuniendo,
02:35y es el divino botón.
02:38Bueno, pero si yo tengo una deuda de 115.000 millones,
02:41te digo que te voy a pagar 56.000.
02:43Sí.
02:44Te voy a pagar menos de la mitad.
02:45Sí.
02:45Ayer a las 8 de la noche llamó un funcionario de Nación,
02:50dijo esta noche se acredita la mitad de la deuda
02:53y nos juntamos el jueves.
02:54Sí.
02:55Para mí había que juntarse ayer a la tarde,
02:57había que juntarse una semana atrás, ¿no?
02:58Sí.
02:59Para mí.
02:59¿Y apareció la guita o no?
03:01No, no.
03:02Ah, no está.
03:03Pero, claro.
03:04Bueno, por ahí el clérin a partir de las 10, ¿no?
03:05No sé, qué sé yo.
03:07No, el clérin, el clérin mancario es a la noche.
03:10Toda la tarde.
03:10Después a partir de, durante el día,
03:14es el quick-pour-quick.
03:16O sea, es transferencia.
03:18El clérin es a la noche.
03:19Después, durante el día.
03:20El Banco Nación te hablo.
03:22Porque todos los meses nos pasa lo mismo.
03:24Venimos allí hace un montón de tiempo.
03:26Está complicado la operación últimamente.
03:28Te quiero preguntar...
03:29¿Puedo repetir?
03:30Sí, te quiero...
03:30Si es falta de recursos, lo entiendo.
03:32Pero que lo digan, es falta de recursos.
03:34Bueno, vemos qué estrategia se hace para,
03:37con los pocos recursos que hay,
03:38se da el mejor servicio.
03:39Ahora, te quiero preguntar lo siguiente.
03:41Hace mucho tiempo que vienen llevando adelante
03:43distintas reuniones con el Gobierno Nacional.
03:45y da la sensación que llevan adelante acuerdos,
03:48pero que son transitorios.
03:50Que son por un tiempo, por un mes,
03:52por 15 días, por 20 días.
03:54Y así van trastabillando todos los meses.
03:56No hay una mesa de negociación
03:59con un proyecto más claro a futuro de, bueno,
04:02los subsidios se pueden bancar hasta cierto punto,
04:05el boleto a partir de ahora tiene que salir tanto,
04:07o si no nos dan estos subsidios,
04:09se tiene que aumentar el boleto,
04:10o no llegamos con los costos.
04:11Algo que también le dé un poco de claridad
04:14a la gente que toma el transporte.
04:18Totalmente de acuerdo.
04:18Mira, vos, si me preguntás,
04:21yo te diría que el transporte
04:22tendría que ser una estrategia de 10 años,
04:24sea cualquier,
04:25fuese el funcionario o el partido político.
04:27Sí.
04:28Porque la estrategia de transporte
04:30es renovación, cambiar la energía,
04:31renovación de vehículos.
04:32Tendría que ser a 10 años,
04:34sea quien sea.
04:35No importa el partido político ni el funcionario.
04:37Por un lado.
04:38Por otro lado,
04:40por ahí yo no tengo los contactos que tenés vos,
04:42o la relación,
04:43y me dicen, no,
04:44usted dice, no tenemos plata.
04:45Entonces,
04:46es una mesa donde vos te sentás a hablar
04:48y no tiene por ahí el funcionario a cargo
04:51de la cartera de transporte.
04:52¿No tiene el contacto que tengo yo,
04:53dijo?
04:53No entendí.
04:54Sí,
04:55alguien dijo que había hablado con un funcionario
04:57que le dijo que no había plata.
04:58No,
04:59nosotros hablamos,
04:59simplemente explico esto,
05:01porque por ahí se malinterpreta
05:02lo que usted está diciendo.
05:03Nosotros en muchas oportunidades
05:04lo que hacemos es hablar con la prensa
05:06de los distintos ministerios o secretarías
05:08para saber
05:09o las reuniones que se hacen
05:11o cuál es la planificación
05:12o cuál es la negociación que llevan adelante.
05:14No más que eso,
05:15pero lo aclaro más que nada
05:17para que del otro lado después no piense cualquier cosa.
05:20no,
05:20pero está bien que hable,
05:22no es una crítica,
05:23sino que es una información.
05:24Lo que yo creo que a lo mejor
05:26el departamento de transporte
05:29no tiene el poder
05:31para manejar dinero,
05:33entonces,
05:34tienen idea,
05:36lo llevan a economía
05:37y economía ya sea en provincia o en nación
05:38y dicen,
05:39mira,
05:39para esto no están estos recursos,
05:41lo vamos a usar para otra cosa
05:42que a lo mejor es más importante.
05:43Sí,
05:44es de lo que pasa,
05:45Marcelo,
05:45eso es lo que termina pasando en la reunión.
05:47Claro,
05:48es lo que sí,
05:49entonces son reuniones que terminan en nada.
05:50Llevan el salto de la reunión
05:51y se destinen en economía
05:53o la mesa chica del gobierno.
05:55Claro,
05:57entonces terminan en nada las reuniones,
05:59por eso no tienen un futuro.
06:00Te pregunto sobre la retención
06:01de horario,
06:05viste,
06:05de unidades
06:07con este tema del aumento del combustible.
06:09¿Esto va a continuar durante el día de hoy
06:11más allá de la reunión de mañana
06:12o si está la plata hoy?
06:13Porque hay mucha confusión
06:15que si la plata que viene hoy
06:16es para pagar sueldos nada más
06:17y sigue la retención de...
06:20Esto es una racionalización del combustible.
06:23O sea,
06:25por lo caro
06:25y por la poca plata que hay
06:27se está tratando de dar un servicio
06:28de emergencia
06:29muy malo
06:30para un día a día.
06:31¿No es una extorsión
06:32por parte de las empresas?
06:34No,
06:34no,
06:35¿El gobierno dice que ustedes
06:36están extorsionando?
06:37Bueno,
06:38lo invito a cualquier funcionario del gobierno
06:40que se siente conmigo
06:41y me lo diga en la cara.
06:42No tengo ningún problema.
06:44Yo tengo la deuda en la mano
06:45y lo que me deben.
06:46Y lo que trabajo yo
06:47no tengo ningún problema.
06:49no.
06:50Ahora,
06:50¿qué?
06:50Le vuelvo a repetir.
06:52No es inmediato
06:52el abastecimiento del combustible
06:54porque la logística,
06:56la petrolera,
06:57no es el lugar.
06:58O sea,
06:58el calvario que están viviendo
07:00los trabajadores
07:01con la espera de colectivos
07:02va a continuar
07:02hoy,
07:03mañana.
07:05Y yo calculo
07:06que acreditándose
07:07y cumpliendo la deuda,
07:09la deuda,
07:10nada más que la deuda,
07:11no estamos hablando
07:12del abastecimiento del combustible,
07:14va a demorar
07:14una vez que se acredite eso
07:15con mínimo 48 horas.
07:1748 horas.
07:18Marcelo,
07:19te hago una consulta.
07:20Perdón,
07:20perdón,
07:21y hasta ahora
07:22el único que dijo
07:23que iba a depositar algo
07:24fue Nación,
07:25provincia,
07:25ni habló.
07:26Ah,
07:26mira vos.
07:27La semana que viene.
07:28La semana que viene,
07:29sí.
07:29Marcelo,
07:29tengo una consulta.
07:30En caso de que tomen
07:31una medida mayor
07:32en cuanto a la retención
07:34o a la racionalización
07:35del servicio,
07:37¿qué pasa con el decreto
07:38que está hoy vigente
07:41en transporte
07:41que habla de
07:42que si hay,
07:44digamos,
07:44una interrupción
07:45del transporte
07:46en un lapso
07:47de 5 o 10 días,
07:48pueden llegar a perder
07:49o se puede dar
07:51de baja
07:52el permiso
07:53que tienen ustedes
07:53como empresa
07:54de colectivos?
07:57Mirá,
07:59lamentablemente
08:00la empresa
08:01Laicom
08:01está parada
08:02el 23 de diciembre
08:04a línea 48.
08:07Todavía no la caducaron.
08:10100 días
08:11tuvo parada
08:11por diferentes motivos,
08:13la empresa
08:14entró en una crisis,
08:16no la caducaron
08:16y lo pueden hacer,
08:18tienen las herramientas,
08:19lo pueden hacer.
08:20Ahora,
08:20si vos me debés,
08:24tome ese completo
08:25de subsidio
08:26que me tenías que pagar,
08:27no tengo gasol
08:28en la empresa
08:28y me vas a sancionar
08:30y bueno,
08:32está bien,
08:33estará la justicia
08:33después para definir
08:34quién tenía la culpa.
08:35¿Les están cobrando multa?
08:39Actas han llegado,
08:40sí,
08:42llegan actas
08:42de multa
08:43por May,
08:45¿no?
08:47Marcelo,
08:47te mandamos un abrazo,
08:48gracias por esta comunicación,
08:49siempre es importante
08:50escuchar.
08:50gracias a ustedes.
08:51Dale,
08:52abrazo enorme.
08:52Agradecimientos a los
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