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  • il y a 6 heures
Ancien chef du bureau de liaison de la Finul, le général Philippe Sidos, a détaillé pour CNEWS l’opération d’évacuation du pilote américain bloqué en Iran. 

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Transcription
00:00C'est une opération... Enfin, le schéma global est quand même assez classique.
00:04Effectivement, le colonel des Marines le rappelait, depuis le Vietnam, ils savent faire ça.
00:07Depuis le Vietnam, ils mettent énormément de moyens pour récupérer un bonhomme.
00:11Et avec beaucoup de risques.
00:13Il y a des opérations au Vietnam, ils ont perdu 10 appareils, mais ils continuaient, on continuait à récupérer le
00:17bonhomme.
00:17Alors après, ils savent très bien que ce genre d'opération est un piège également.
00:21Parce que ça peut attirer les vietnamiens, les vietcongs le faisaient exprès,
00:26attiraient les systèmes de récupération, c'est-à-dire avions, hélicoptères,
00:31en faisant croire ou en laissant même d'ailleurs le pilote américain dans la zone.
00:36Et puis là, vous aviez une embuscade.
00:38Donc là, il y a eu deux temps.
00:39Le premier a été récupéré très vite, deux jours très vite, impeccable.
00:42Ça s'est très bien passé.
00:43Le deuxième, ce n'est pas le cas.
00:44Il a dû s'en aller parce qu'il y a sans doute des Iraniens qui arrivaient.
00:48Et là, ça a duré 36 heures.
00:49Et là, il y a besoin, 24 heures sur 24, d'avoir tout un système pour profiter du meilleur moment
00:54pour y aller.
00:54Et ça s'est produit en pleine nuit.
00:56Le créneau était favorable.
00:58Et là, donc, ils ont monté une opération un peu particulière en faisant atterrir des avions.
01:02Alors ça, c'est délicat parce qu'on a fait atterrir des avions lourds.
01:05Le Hercule est quand même assez lourd.
01:07Et quelle est la qualité du sol ?
01:09Et vous pouvez aller de loin, accessoirement.
01:11Et donc là, pas de chance, comme toujours.
01:13Dans toutes ces opérations, il y a toujours un facteur chance.
01:15Et là, il n'y a pas eu de chance.
01:17Un ou deux avions, on ne sait pas très bien, c'est enfoncé.
01:20Donc, avec les hélicoptères, on récupère quand même le pilote.
01:23On le ramène.
01:25On a parlé que les forces spéciales sont restées trois heures sur la zone.
01:29Donc ça aussi, c'est énormément de chance.
01:30C'est long.
01:31Parce qu'ils ne sont pas très longs.
01:32Bon, ils étaient couverts.
01:33Il y avait une bulle de sécurité avec effectivement des drones, avec des avions d'appui.
01:36C'est très bien.
01:37Donc, il faut ramener les avions pour les évacuer à nouveau.
01:39Donc, vous voyez, il y a toujours une opération qui est magnifiquement montée.
01:42Et puis, il y a l'impondérable.
01:44Et donc, cet impondérable, pour cette deuxième partie, on était on the brick of disaster.
01:50Oui, sur le point.
01:52Voilà.
01:52Vraiment au bord du désastre.
01:54Au bord du désastre.
01:55Et donc là, bien sûr, la chance joue.
01:57Bien évidemment, la qualité des personnels joue.
02:00La super qualité de cette fameuse Navy SEAL Stimtix.
02:05Oui, c'est le gratin du gratin de la marine américaine.
02:07Bien sûr.
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