00:00Octobuses, con eso lo hicimos con el Instituto Andreño de Transporte Terrestre desde el mes de febrero
00:04y lastimosamente a muchas personas les cuesta llevar sus unidades a la revisión
00:09y en el país no lo tenemos nosotros, una revisión físico-técnica-mecánica que le exija el Estado.
00:16El vehículo particular usted lo hace de su manera y el transporte público lo hace en Semana Santa
00:21y ahora en el feriado morazánico también.
00:24Pero esas cosas deben corregirse.
00:26Hay que corregirse.
00:27Las cosas deben corregirse. Yo sé que siempre ustedes nos dicen, es que falta legislación, falta legislación.
00:35¿Cuántos directores de viabilidad yo he visto transitar por ahí? ¡Infinito!
00:41Pero, no sé, yo creo que las nuevas autoridades de seguridad, al ministro, al director nacional de la policía,
00:49tienen que ser más contundentes para presentar sus proyectos ante el Congreso, ante un diputado.
00:55Porque, imagínense que aquí los buses del transporte solo hacen cuantas veces revisiones.
01:00Solo en Semana Santa.
01:02Y en el feriado morazánico, en las únicas dos opciones.
01:04De ahí depende del propietario.
01:06Igual en los vehículos particulares uno un poco más consciente porque la unidad de uno no la cuide y lo
01:12lleva a hacer su revisión.
01:13Pero ya en las unidades de transporte público es un poco más complejo.
01:16No dependen de nosotros, netamente del propietario.
01:20Y como el propietario ya sabe, ¿qué problema tiene en el bus?
01:25Lo que hace es que ese bus lo excluye y no lo lleva a revisión técnica en Semana Santa.
01:30Es lógico, es lógico.
01:32Aquí muchas cosas elementales deben cambiar para evitar tanto accidente.
01:36Pero bueno, eso lo vamos a dejar para más allá.
01:38Lo que venimos hoy es a decir el comportamiento que demandarán nuestras autoridades de nosotros conduciendo.
01:47En el caso de ustedes, ¿cuáles son los ejes en esta semana?
01:50Entonces, en ese eje es importante la revisión.
01:53¿Por qué?
01:53Porque cuando alguien alquila un bus de estos o pide este servicio,
01:57en los diferentes operativos que nosotros tenemos, en los diferentes corredores,
02:02se le va a pedir, se va a revisar el vehículo, el motorista se le va a pedir documentación,
02:06va a presentar su permiso de conducir y va a presentar un certificado
02:11que pasó por la revisión físico-técnica-mecánica.
02:13Si no lo tiene, lastimosamente ese vehículo va a ser retenido y se regresa,
02:19se escolta de regreso, no se va a permitir que llegue a su lugar de destino.
02:23Entonces, lastimosamente la persona que alquila este servicio
02:27tiene que solicitar el certificado.
02:29Si no lo portan, no va a poder circular.
02:31Esa es una de las medidas y es importante porque todo aquel transporte
02:34que vaya sin la revisión lo vamos a requerir.
02:37Esa es una.
02:38Los otros ejes tenemos que es importante,
02:41nosotros tenemos seguridad en todos los corredores,
02:44pero tenemos más referencia o prioridad en tres corredores importantes.
02:47El logístico, que es de toda la CA5,
02:50desde Zambrano hasta llegar a Puerto Cortés.
02:52Tenemos otro corredor, el Pacífico, la zona sur y el turístico,
02:58desde Progreso hasta llegar a Ceiba.
03:01Son los corredores que nosotros tenemos mayor prioridad.
03:03Y ahí tenemos diferentes radiopatrullas, pero ¿qué es lo importante?
03:07Vamos a tener los radares.
03:09El radar nosotros lo vamos a estar utilizando.
03:11Ya hablamos de prevención, toda la semana que pasamos hemos estado hablando de prevención.
03:14Pero ahí vamos a utilizar el radar y el que excede de los límites de velocidad van a ser sancionados.
03:19Otro eje que tenemos, que es como apoyo de la Policía Preventiva,
03:24es seguridad en las playas, balnearios, ríos, pozas.
03:28Nosotros tenemos el 100%.
03:29En nuestros recursos tenemos cobertura a nivel nacional con los 298 municipios.
03:34Es importante que la Policía Nacional tenga esa capacidad de cobertura y los podemos desplazar.
03:39Y otro importante es la seguridad a los eventos religiosos.
03:46Se ha perdido el respeto a las procesiones.
03:49Usted tiene que ir escoltándolas, dándoles seguridad porque muchas personas no respetan.
03:54También lo tenemos considerado.
03:55Y también este año utilizamos el personal de tránsito en las aduanas terrestres.
04:02Ayer anduve por el Lamatío y ya se mira la bastante circulación vial y por eso tenemos funcionarios de Vialet
04:08Transporte
04:08para que estén agilizando y no se siente incómodo el turista, tanto internacional como nacional.
04:13Yo tengo una denuncia en esa aduana del Lamatío.
04:18Y sobre todo en épocas como la presente.
04:21Pasó en Navidad.
04:25Fácilmente uno hace los registros en la aduana de El Salvador.
04:29Pero se arman unos embotellamientos en el lado de Honduras porque hay redes criminales
04:35que entorpecen eso diciendo a la gente
04:39si me da tanto yo le facilito para que rápido haga el trámite aquí en la aduana.
04:44¿Cuántas denuncias recibí yo en Navidad?
04:46Yo sé que no es responsabilidad de ustedes.
04:48Es responsabilidad de la gente que tiene que ver con las aduanas.
04:52Tengan cuidado en la aduana de Honduras, ahí en el Lamatío, porque hay redes que
05:00bloquean, relentizan el trabajo, simplemente con premeditación
05:06para primar a los que les pasan dinero.
05:09Y usted cree que tiene la razón.
05:11Vaya el siguiente día ante los entes respectivos a poner la denuncia.
05:16Pero comete un error aquel que desafía a la autoridad.
05:20Sobre todo en esos operativos.
05:22Yo le doy ese consejo.
05:23Yo le doy ese consejo.
05:24No desafíen a la autoridad.
05:27¿Va sintiendo ya resultados?
05:32Tienen las orejas calientes.
05:34¿Usted ha tenido alguna vez un problema?
05:37¿Por qué se excedió y va manejando, ingeniero?
05:40No.
05:40¿Nunca?
05:41Por exceso de velocidad no.
05:42No, más bien me aparece un mensaje, te vas durmiendo porque voy demasiado lento.
05:48Sí.
05:48Entonces no me gusta correr en carretera.
05:50Sí.
05:51Mientras le hace efectos ahí, cinco minutos me dice.
05:54Sí, unos cinco, diez minutos.
05:55Otro consejo.
05:56Otro consejo para la gente en esta semana.
05:58Aparte del consejo, le voy a decir que no hay cosa más incómoda que uno esté trabajando,
06:03requiriendo un vehículo y le diga al ciudadano, ando trabajando, déjenlo.
06:08Es la actividad de nosotros, es que nosotros regulamos ciertos comportamientos.
06:13Si estamos en ley de transporte, todas aquellas personas que andan conduciendo y nosotros requerimos
06:18es para verificar si andan su cinturón, si portan su permiso de conducir, si no andan
06:23ingerido bebidas alcohólicas, entonces corresponde, es parte de nuestro trabajo, licenciado.
06:27Entonces eso incomoda.
06:28Si es el policía preventivo, cuando nosotros llegamos a X, Expendio, Villares, es parte
06:34de nuestro trabajo requerir, si no, no nos podemos dar cuenta de qué es lo que está pasando.
06:37Lo hacemos aleatoriamente, paramos un vehículo y me dice el ciudadano, ¿y por qué no paró
06:41el de enfrente?
06:41Sí, correcto.
06:43Si paro este, tendría que ser uno por uno, demasiado tráfico vamos a ocasionar y no
06:49se puede.
06:49Aleatoriamente nosotros cogemos un vehículo al azar y eso, si tenemos información, ya
06:53se hace más selectivo.
06:54Cuando ha dirigido un operativo, pero si de lo contrario nosotros lo dejemos aleatoriamente
06:58y tratamos de requerir a las personas que porten su permiso de conducir.
07:02Actualmente nosotros hay en registrado más de, como cuatro, más de cuatrocientos mil
07:10infracciones que no lo han ido a reclamar los ciudadanos. Más de un millón y medio
07:16de motocicletas que anda entre seiscientos mil a setecientos mil que no tienen permiso
07:21de conducir, pero tienen una motocicleta.
07:23Entonces todos estos factores nos van afectando lo que es la circulación vial, nos van afectando
07:28nuestro trabajo. Ayer en eso, en el Amatío, cuando salí en el Canal Seco, me acerqué
07:33uno de los jóvenes que andaban en moto, la mayoría salió corriendo, otros se fueron,
07:37pero unos se quedaron. Empecé a interactuar con ellos y empecé a platicar. ¿Cuántos años
07:42tienes? Dieciséis años y andas moto. ¿Cuántos años tienes? Dieciocho, veinte, veintiuno.
07:47Ajá, ¿cómo consideran una moto menor? No lo acepten. Si es menor de edad, no lo acepten
07:51a su amigo. Eramos más de veinticinco o treinta personas y se fueron huyendo como, huyendo
07:55por decirle así o nos dejaron una buena cantidad. Entonces, esto es de conciencia, usted lo hizo.
07:59Si no hay conciencia, nosotros podemos tener operativos en todo el territorio. Y no, si solo
08:05pasa en el operativo y no respetan los límites de la velocidad, no estamos haciendo nada.
08:09Nosotros estamos a nivel nacional en la cobertura, pero si el ciudadano solo respeta el momento
08:14que pasa el operativo y pasando el operativo hace lo que quiere, ese es un trabajo votado.
08:17No estamos haciendo nada. Nosotros traemos una presentación en tres corredores en puntos
08:21específicos.
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