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Carlos Cuesta comenta con Arturo Criado y Pablo Planas las declaraciones del ministro anunciando medidas adicionales al transporte.
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00:04En S-Radio, la noche de Cuesta, con Carlos Cuesta.
00:10Necesitamos implementar medidas. En el primer Real Decreto yo creo que no dimos satisfacción a sus demandas,
00:16y no desde luego por falta de voluntad, yo creo que ahí quizá nos ha faltado un poco más de
00:23ambición,
00:24y hoy tenemos una reunión y vamos a ver si somos capaces de implementar más medidas que les ayuden más.
00:32Nosotros desde luego estamos muy abiertos a ello, y hoy vamos a mantener una reunión de la que espero que
00:38salgan iniciativas que den satisfacción a sus demandas.
00:42Miren que es complicado decir que en España has escuchado unas declaraciones que pueden ser de las que más demuestran
00:48la caradura de un político o de un gobierno.
00:50Pues aquí las tienen. O sea, acaba de reconocer que han sacado un paquete de medidas y dice, no, no,
00:55si sabemos que nos hemos quedado cortos.
00:57No, no, si sabemos que nos ha faltado ambición. Pero no se preocupen que ahora nos ponemos a negociar.
01:01¿Cómo que ahora se ponen a negociar? Dice, pero si se ha convalidado ayer.
01:05O sea, hace 24 horas que se ha convalidado el Congreso, pero no se les caerá la cara de vergüenza.
01:10Bueno, que de hecho estaban abroncando al Partido Popular y diciendo,
01:12nos echan cara que hemos tenido unas medidas poco ambiciosas cuando les hemos copiado una parte.
01:17Es que has copiado una parte. Haber copiado del todo, hijo mío.
01:20Ya que sois incapaces de hacerlo, ya que no tenéis formación para hacerlo, para diseñar algo, por lo menos copia
01:25de entero.
01:26Pero no copies, es como el que va a copiar, le dan el examen y copia un tercio del examen.
01:30Hijo mío, no me extraña que acabes en el Partido Socialista, de verdad.
01:33Bueno, pero es que encima sale al día siguiente y lo reconoce con dos narices.
01:36Y ya para colmo dice, no, no, si yo lo reconozco, pero estamos abiertos a negociar para el transporte.
01:41Ah, al resto de la población española, aire, os aguantáis.
01:45Bueno, Arturo Criado, bienvenido.
01:47¿Qué tal? ¿Cómo estás, Carlos?
01:48Pablo Planas, ¿cómo estás?
01:50¿Qué tal? Buenas noches.
01:51¿Pensáis coger coche en esta Semana Santa?
01:53¿Vais a ir en bicicleta? ¿Le vais a poner un dispositivo de pedales al coche?
01:56Bueno, yo después de escuchar a Puente, donde ha dicho que lo que tenemos que ir haciendo es pensar en
02:00la nueva movilidad
02:01y que lo que hay que dar es cómo hace París más pie a la bicicleta y darle más protagonismo
02:06y empezar a eliminar todavía más coches de lo que se está haciendo, por ejemplo, en Madrid, pues no sé
02:11qué voy a hacer.
02:11Hubo un pedesor suyo que pensó en la movilidad. Se llamaba José Luis Ábalos.
02:14José Luis Ábalos, exactamente.
02:15Tenía mucha movilidad.
02:17Sí, y se movía incluso la pandemia.
02:19Sí.
02:19Cuando estábamos todos encerrados, él tenía una capacidad de quedar con gente que era impresionante.
02:24Dios bendito.
02:25Es que suena broma que ayer convalides el decreto y dices, no, no, tienen razón los transportistas.
02:30Oye, los transportistas te lo llevan diciendo desde antes que aprobaras el decreto.
02:35El problema es que no te los has tomado en serio hasta que se sentaron y te dijeron,
02:39oye, o nos haces caso o vamos a ir a la huelga.
02:42Los agricultores ayer, Cipri, un agricultor amigo de Arganda, hizo el cálculo literalmente.
02:48Y salía que la compensación, Pablo, les suponía simplemente ahorro o compensación para tres días.
02:56Solo para tres días.
02:57Porque han metido una trampa, literal, una trampa.
03:00Han hecho un computo medio sobre el consumo de gasóleo que han tenido el año pasado.
03:04¿Y cómo lo han hecho?
03:05Metiendo todos los festivos.
03:06Y todos los días en los que no se faena.
03:09Claro, resultado, el promedio sale bajísimo.
03:11Resultado, sobre el promedio bajísimo te compensan bajísimo.
03:14Y se han quedado tan anchos, Pablo.
03:16Imagínate los pescadores también.
03:18Exacto.
03:19Ahí hay una sucesión de trampas mediante las cuales ellos no renuncian a la recaudación.
03:28Presentan unas medidas puramente cosméticas.
03:32Se niegan, por ejemplo, a tocar el IVA de los alimentos.
03:36Y colocan a esos sectores en una situación muy difícil con el objetivo de culparles y también a la distribución,
03:49a la logística, de algo que es inevitable, que es la subida de los precios.
03:56Pero es inevitable porque esas medidas son, ya digo, absolutamente cosméticas.
04:03No tienen más sentido y más fundamento que comparecer en el Parlamento, en el Congreso, como paradines, digamos, de un
04:12escudo social que en realidad hace aguas por todos los lados.
04:17No se adapta a las necesidades de los sectores más afectados por la subida de los carburantes, del combustible, de
04:26las energías.
04:28Y que lo único que persigue es fundamentar una campaña masiva de propaganda, no otra cosa.
04:39Ana Rumi, vamos a hacer un repaso de lo que se va a encontrar.
04:42Estamos ya en operación salida, lo que se van a encontrar las familias, cogen el coche, llenan el depósito, se
04:48pegan un susto, salen corriendo, dejan el coche ahí.
04:50Bueno, ¿qué es lo que se van a encontrar? Porque tenemos dos datos.
04:53El primero es la inflación. Ya confirmado hoy mismo, se ha disparado hasta el 3,3%.
04:58Pero los expertos están diciendo, cuidado, que esta es la primera batería o la primera entrada, la primera oleada.
05:03La segunda la vamos a ver en los alimentos.
05:05Y los alimentos van a subir más de lo que ha subido la gasolina.
05:09Con lo cual vamos a tener varios meses de este infarto o de este tortazo.
05:13Y el Banco de España ya ha alertado de que, cuidado, porque dependiendo de los distintos escenarios de la guerra,
05:18esto se nos puede ir a un 5,9%, es decir, prácticamente un 6% de inflación.
05:22Buenas noches. Bueno, pues en plena operación salida, como decías, para estas vacaciones de Semana Santa,
05:27probablemente sea el peor momento de la historia en cuanto a los precios en los carburantes.
05:32Bueno, he estado mirando, son máximos históricos, y si quieres rellenar, por ejemplo, 55 litros en tu coche con diésel,
05:38te vas a gastar 97 euros. Con gasolina, pues unos 88.
05:42Bueno, esto afecta a nuestro bolsillo, pues imagínate al de los transportistas que se enfrentan a pérdidas millonarias.
05:48Y las medidas aprobadas el viernes pasado, pues parece ser que no son suficientes,
05:52tanto que hasta el propio puente, como escuchábamos antes, pues lo reconoce.
05:56Bueno, han tenido una reunión después con el Comité Nacional de Transporte por Carreteras,
06:00y han acordado retomar esa mesa de diálogo el próximo lunes.
06:03Javier Arnedo explicaba eso el presidente, esa conclusión a la que han llegado después de la reunión de hoy.
06:09Pedimos ayuda a la administración y todas las medidas que hemos traído, que hemos traído 14 medidas,
06:13pues por lo menos la administración nos ha dicho que las vamos a escuchar y las vamos a trabajar.
06:17Bueno, nosotros hemos hablado con la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España,
06:21Feneri Smer, esta tarde, y nos contaban que esta vez Puente, pues sí que tenía razón con sus palabras.
06:26Carlos Folchi es su presidente.
06:28Con el conflicto de Ucrania vivimos una situación muy parecida, pero ni la mitad de intensa que ahora mismo,
06:34y las medidas que se adoptaron en ese momento fueron mucho más enérgicas y mucho más profundas,
06:39y en ese caso pues sí que tuvieron una gran eficacia, y ahora mismo tenemos todos claros en el sector
06:45del transporte
06:46que las medidas adoptadas son totalmente insuficientes.
06:50Medidas insuficientes.
06:51Bueno, mantienen cierta esperanza por esa reunión del lunes, y además han pedido medidas concretas, como nos contaba.
06:57Aquí la administración tendría que tomar parte en el asunto y aprobar ayudas directas al sector del transporte,
07:04de 1.500 euros para vehículos pesados y de 750 euros para vehículos ligeros.
07:09Pero además debiera reforzar toda aquella normativa que hay vigente desde el 2022,
07:15que permite al transportista trasladar parte de ese incremento de costes a los clientes finales de los transportistas.
07:23Bueno, nos contaba el presidente de FENALISMER que esa bonificación de 20 céntimos por litro también es insuficiente
07:28y que debería estar ya por lo menos en los 30 céntimos.
07:31Esperan que esa reunión del lunes, esa mesa de diálogo que se va a retomar,
07:36pues esas 14 medidas que pedían sean valoradas porque dice que si no,
07:40pues esas consecuencias van a ser terribles y desastrosas, claro.
07:43Pero si es que esto es muy claro. Muchísimas gracias, Ana.
07:45Esto es muy claro. O sea, estas son la mitad de las medidas que planteó el Partido Popular
07:50porque falta toda la parte de incremento de poder adquisitivo de los hogares que se centraba en el IRPF,
07:55con lo cual directamente solamente de ahí han quitado ya la mitad.
07:58Pero además son las medidas que se plantearon al inicio de la crisis.
08:01El barril ha seguido subiendo, el tema del estrecho del mundo ha ido a mejor, ha ido a peor,
08:05y por lo tanto las medidas se tendrían que haber incrementado.
08:08¿Quién tenía que hacer eso? Pues lo tenía que hacer evidentemente el gobierno.
08:11O sea, si vas a copiar, por amor de Dios, o sea, copia bien, y si no, no copies.
08:16Hazlo bien y, sobre todo, ajústalo a la evolución que estás teniendo del barril de crudo,
08:20a la evolución del precio del gas, y sobre todo, intenta tener un mensaje que sea coherente,
08:26porque lo que no puede ser es que salga el gobierno y diga
08:28no, estamos ante la peor crisis de la historia, esto va a ser horroroso,
08:32los precios se van a disparar, esto va a ser un horror y hay que adoptar medidas.
08:35Pero tomo medidas escasitas, y ya no solamente eso, acto seguido, digo, bueno,
08:40pero además tenemos que estar muy orgullosos, porque claro, tenemos unos precios de la luz
08:44que son los más baratos de Europa, pero oiga, entonces, ¿en qué quedamos?
08:47¿Esto va a ser un desastre, todo va a subir y los precios de la luz van a ser estratosféricos,
08:53o tenemos los precios más baratos de la Unión Europea?
08:55No vale decir lo mismo y lo contrario en la misma frase.
08:58Entonces, pongaos usted de acuerdo, no puede usted estar diciéndome una cosa a la contraria,
09:03porque entonces lo que tenemos es un decreto de medidas insuficiente en el que usted no sabe
09:07ni lo que tiene que hacer, ¿por qué?
09:09Porque estamos pensando en lo que estamos pensando, en ver cómo nos recolocamos,
09:14en ver qué cálculo electoral podemos hacer, en si el no a la guerra nos va a ayudar a subir
09:19un poquito
09:19en las encuestas y si en algún momento podemos colar algún mensaje que nos permita ganar algún voto
09:25en vez de estar pensando en ayudar al ciudadano y en darle dinero a su bolsillo.
09:28Y en recaudar, que están con una ansia por recaudar y cuanto más tiempo tardan,
09:34como los precios bases suben, los impuestos que se cobran en porcentaje siguen creciendo.
09:39Pablo, atento porque Óscar Puente se ha venido arriba, ha estado inspirado
09:45y ha decidido que carga contra todos.
09:47Y carga, por ejemplo, también incluso contra el alcalde de Málaga.
09:50Bueno, hoy el alcalde de Málaga, Paco de la Torre, hablaba en el programa de Federico esta mañana,
09:54el programa de Federico se ha hecho, de hecho, allá, en Málaga, y denunciaba lo que estaba ocurriendo.
09:59Porque es que toda la situación de crisis económica se suma a que el ministro Puente,
10:04que sigue sin solucionar, evidentemente, el tema de los trenes,
10:07es que ha dejado sin tren de alta velocidad, nada más y nada menos que en plena Semana Santa,
10:10en las vacaciones, a Málaga.
10:12¡Uy, qué cosa más rara que el alcalde de Málaga se queje, ¿verdad?
10:14De que porque no han invertido el dinero que tenían que haber invertido,
10:17les han destrozado a la Semana Santa a Málaga.
10:20Bueno, lo decía así el alcalde Paco de la Torre.
10:22Yo he echado de menos, lo he dicho con claridad, una transparencia, una rigura mayor,
10:27haber puesto el foco en un análisis claro y cierto,
10:31y decir la realidad desde el principio va a tardar tanto tiempo.
10:34Porque es evidente que hay que tratar que eso no tenga luego ya ningún riesgo de caída, etcétera, ¿no?
10:39Vale. ¿Qué es lo que opina de estas críticas Óscar Puente, el magnánimo Óscar Puente? Escuchen.
10:44El colmo ya es hacer cálculos estrambóticos del daño que se le hace a Málaga,
10:50una ciudad que tiene el aeropuerto internacional más importante de España después de Madrid, Barcelona y Baleares, ¿no?
10:57En fin, es un disparate, es disparatado lo que se está haciendo.
11:01Hay unas elecciones ahí el 17 de mayo.
11:03No sé si les dará resultado.
11:05A mí me parece muy poco serio.
11:07Pablo, ¿te parece poco serio que el alcalde de Málaga se queje de que les han dejado sin turismo en
11:11Semana Santa?
11:13Es que en el caso de Óscar Puente todo forma parte de una huida hacia adelante.
11:19Es decir, él es responsable, él y sus antecesores, Raquel Sánchez y José Luis Sándalo,
11:25son los responsables de una pavorosa falta de mantenimiento de las infraestructuras públicas.
11:31Y dentro de las infraestructuras está la alta velocidad.
11:36Ellos son conscientes de que podían haber matado mucha más gente de la que mataron en Adamud,
11:42de que se podían haber producido muchos más accidentes.
11:45Y lo que están haciendo ahora es intentar por todos los medios extender cortinas de humo que disipen su responsabilidad.
11:53Pero lo tienen complicado.
11:55Es decir, este señor, Óscar Puente, es probable que si fuera del PP, por ejemplo,
12:05estaría absolutamente a dos minutos de ingresar en prisión.
12:10Por varias razones.
12:12Es decir, no solo por la falta de mantenimiento, sino por la manipulación de pruebas,
12:19en fin, la desaparición en el escenario del crimen, de elementos fundamentales para la investigación.
12:26Entonces, bueno, pues casi le conviene entrar en polémicas con el alcalde de Malaga y con cualquiera, ¿no?
12:36Y utilizar este asunto como argumento electoral.
12:39Vale, yo no quiero utilizar palabras excesivas ni gruesas,
12:44pero lo que está haciendo Óscar Puente es la actitud de un miserable.
12:49Digo la actitud de un miserable, no digo que él sea un miserable.
12:53Él seguramente no tendría ningún impedimento, ningún problema en insultar a cualquiera que se le pueda por delante.
12:59Aquí además hay dos vertientes, ¿no?
13:01Por un lado está el tema de los posibles accidentes que pueda haber, precisamente por esta dejadez, etcétera,
13:06que además creo que ahora vamos a seguir hablando de ello.
13:08Pero antes de que pasemos a ese lado, dejadme que os dé otro dato que yo creo que es importante
13:13en el caso de Malaga
13:14con el problema de descrédito que está generando toda esta situación y los problemas de conectividad.
13:20Porque yo no sé si saben los oyentes, pero esta semana había una elección muy importante.
13:24Tenía que elegirse la sede de la agencia aduanera de la Unión Europea.
13:29Malaga, bueno, pues estaba ahí en la carrera para conseguirlo y finalmente, en el último momento,
13:33lo ha perdido y se lo han dado a Lille, si no me equivoco.
13:36Claro, ¿cuál es el problema? Que la conectividad...
13:39Con lo cual lo pierde Málaga y lo pierde toda España.
13:41Lo pierde toda España.
13:42La conectividad era uno de los criterios clave en la selección, con lo cual estamos perdiendo muchas cosas.
13:48Por supuesto la seguridad, pero también oportunidades muy importantes, como tú dices, para Málaga y para el conjunto de España.
13:56Claro, perdemos oportunidades y sobre todo es que, además, los problemas de la AVE a Málaga se conocían desde hace
14:03tiempo.
14:04Los maquinistas llevaban alertando de que había problemas en algunos de los túneles de la AVE a Málaga.
14:10Llevaban avisando desde hace muchísimo tiempo previo al accidente de Adamuz.
14:14Y ahora, con las lluvias, pues ha ocurrido lo que ha ocurrido.
14:17Y nos encontramos con que Adif es incapaz de arreglarlo en tiempo y forma.
14:22Bueno, pues oiga, yo entiendo que me digan, esto se tiene que hacer con seguridad.
14:26De acuerdo, pero es que su responsabilidad era haber previsto esto.
14:30Porque los muros, los taludes, los túneles tienen que ser reparados y tratados en mantenimiento precisamente para que cuando llueve
14:38no se caigan.
14:39Sandra, hoy mismo ha habido otro accidente en el Rodalíes.
14:41Sí, sí, en el Rodalíes, es verdad que, bueno, se ha caído un árbol, se ha chocado el tren y
14:47ha tenido que ir los bomberos a poder sacar a la gente, que eran 150 personas.
14:51Es que eso es la gestión de la vía.
14:52Y es que se van cada día.
14:54La gestión de la vía no es llamar a los bomberos para que solucionen los desastres porque no se supervisa.
14:59Es evitarlos.
15:00La gestión de la vía es evitarlos.
15:02En el momento que tienes el accidente, ya te has jugado, la seda de la Unión Europea, ya te has
15:07puesto en peligro vidas, ya has puesto en peligro la conectividad, ya tienes un desastre.
15:11Y así vamos a dos, tres incidencias, como le llaman ellos, por día.
15:15Lo cual es un desastre.
15:16Miren, quiero que escuchen la declaración de Óscar Puente, que es el concepto que él tiene de la responsabilidad política.
15:23Según él, él ya ha pagado por todo esto.
15:26Repito que es que solamente en el accidente de Adamuza hay 46 muertos.
15:29En el tren de cercanías de Cataluña hay otro muerto.
15:32Seguimos teniendo accidentes.
15:33Tenemos cortes de vías o tenemos reducciones de velocidad decretadas por todas partes porque la vía está hecha un asco,
15:40está hecha un desastre.
15:41Bueno, pues según Óscar Puente, él ya ha pagado porque ha estado 12 horas de tortura parlamentaria.
15:46Escuchen.
15:46Yo ya he pasado por 12 horas de tortura parlamentaria después de aquel accidente.
15:55Aquí se está buscando al ministro detrás de una soldadura o detrás de un control de calidad, lo cual habla
16:00un poco del disparate en el que se ha convertido esto.
16:04El disparate en el que se ha convertido esto se llama 46 muertos.
16:07No se llama a una persona teniendo que hacer declaraciones o teniendo que comparecer en la cámara de un ente
16:13legislativo,
16:14que es lo que hace cualquier político sistemáticamente, especialmente cuando, repito, tiene 46 muertos.
16:19Miren, la magnitud de lo que ha hecho Óscar Puente en este momento está siendo evaluada ya.
16:24Él no está imputado, es así de cierto, pero está siendo evaluada.
16:27¿Y saben por qué?
16:28Porque claro, se suma una sensación o una presunción de mala fe porque desaparecen los tramos de la vía, desaparecen
16:3542 metros, desaparecen otros 12 metros,
16:38no se le comunica a la autoridad judicial que te estás llevando vía, se hace de madrugada, nadie dice nada,
16:43se oculta todo,
16:44se llevan partes importantes de las agujas de la vía y claro, así estás entorpeciendo la investigación.
16:49Todo ello sin contar con que si la vía se ha roto, lo más normal es que sea responsabilidad de
16:54quien tenía que haber invertido en mantenimiento y no lo ha hecho.
16:56Y esto, para que nos hagamos una idea, podría suponer en estos momentos, y se está evaluando ya,
17:01podría acabar suponiendo una acusación con una pena potencial aparejada de tres años de prisión por encubrimiento contra Óscar Puente.
17:10¿Por qué? Hombre, pues porque se han llevado 42 metros de vía.
17:13Claro, se tiene que demostrar quién dio la orden, pero efectivamente alguien la tuvo que dar.
17:16Sí, pues esa diligencia ya está organizada.
17:18Sí, sí, claro. Tienen que dar explicaciones en cinco días.
17:22O sea, la juez de Montoro ha pedido saber quién dio la orden de retirar 42 metros de vía.
17:25¿Y por qué? ¿Y en base a qué?
17:26Y sobre todo, oiga, usted está retirando vías, está haciendo cambios, hay problemas con la trazabilidad de las vías,
17:33pero ¿en manos de quién estamos? Oiga, usted tiene que tener todo en perfecto estado de revista,
17:38no va a decir, oiga, no, que nos hemos dado cuenta ahora de que no tenemos la trazabilidad de los
17:43raíles,
17:43entonces, que los vamos a quitar para que tengan trazabilidad.
17:45Bueno, entonces, los que estaban el día del accidente, ¿tenían trazabilidad o no tenían trazabilidad?
17:51¿Quién está al frente de todo esto? Porque aquí no hemos visto una sola dimisión desde el accidente de Adamuz,
17:59Puente sigue en su sitio, el secretario de Estado sigue en su sitio, el presidente de Renfe sigue en su
18:04sitio,
18:04y el presidente de Adif sigue en su sitio, y sin embargo, por el tema de Rodalíes...
18:09Lo que no sigue en su sitio son las vías.
18:11Las vías no siguen, vas a ver dónde están, y con Rodalíes dimitieron dos personas de Adif por los problemas
18:17que hubo.
18:18Entonces, oiga, ¿qué pasa aquí? ¿Que hay ciudadanos de primera y de segunda?
18:22¿Tenemos comunidades de primera y de segunda? ¿O esto cómo va?
18:24Nos vamos a publicidad, volvemos enseguida, prepárense porque les vamos a contar todas las conexiones que ha habido
18:31con el tema de Adamuz con las tramas de corrupción.
18:34Sí, literalmente, de Adamuz con las tramas de corrupción.
18:37Y vamos a entrar, por supuesto, a esta historia de lo del Podemita, Mantero, Emballé, que si me han venido
18:44por racismo...
18:45A ver, le han venido porque usted estaba intentando impedir una detención de unos señores
18:49que habían sido denunciados por gente llamando a las comisarías porque estaban rondando los coches,
18:54con toda la apariencia de que era para robarlos.
18:56Y allá que va este señor a intentar defender a los cacos.
18:59Y allá que va la policía, le pide la identificación y todavía se pone chulo.
19:06Bueno, pues en nada, vamos a hablar con Laura García, portavoz de Jupol,
19:10porque resulta que hay un agente de Podemos que se considera que está por encima de la ley.
19:15Y resulta que esta persona, Seriñe Emballé, una persona que era Mantero,
19:20de Mantero pasa a diputado en la Asamblea de Madrid, con Podemos, como no,
19:24y resulta que estaba en un sitio donde recibe la policía una denuncia
19:28por un posible intento de robo de un coche.
19:31Reciben denuncias de los ciudadanos, llaman a la comisaría y la comisaría dice,
19:35venga, dos personas para allá.
19:36Empiezan a patrullar y hace lo que hace siempre la policía, intentar hacer que se cumpla la ley.
19:41Llega allá y se encuentra efectivamente con dos perfiles que encajan perfectamente
19:44con las denuncias que estaban realizando por parte de los vecinos.
19:46Y allá que van a detenerlos y a identificarlos como se hace siempre.
19:50Les piden la identificación y de pronto aparece este señor, empieza a increparles.
19:55Bueno, la cuestión, luego vamos a hablar con Laura García.
19:58Él les acusa a la policía de detención racista.
20:02Lo cierto es que hay cinco, según el diario El Mundo, cinco agentes con lesiones.
20:06Cinco agentes con lesiones.
20:08Tuvieron que pedir refuerzos.
20:09Salieron amigos del tal Envallé.
20:12Empezaron a ir contra los policías.
20:14Repito, que tuvieron que pedir refuerzos en dos ocasiones.
20:17Y resulta que, por lo visto, según este señor, el problema es que han ido a detenerle a él
20:21porque él era negro.
20:23No, han ido a detenerte porque has intentado impedir una actuación policial
20:26de unos presuntos ladrones de coches.
20:28Así de simple.
20:29Pero bueno, luego vamos a hablar con Laura García.
20:31Vamos con Calplus, que me enciendo.
20:32Venga, Calplus de Mundo Natural.
20:34Un complemento rico en aminoácidos y con vitaminas B3 y B6
20:37que contribuyen al buen funcionamiento del sistema nervioso.
20:40Ya sabes, Calplus de Mundo Natural.
20:42Y gánale la batalla al estrés.
20:44Consulta a su farmacéutico, a dietista, en Parafarmacias del Corte Inglés
20:48y en parafarmaciamundonatural.es.
20:50Mundo Natural.
20:53Inaya Pertusa, vamos con los miembros del Club Libertad Digital.
20:56Buenas noches, Carlos.
20:57Hoy me lo han puesto facilísimo.
20:59Escucha.
21:00Muchas felicidades, papá.
21:01Todos queríamos darte una sorpresa en tu 83 cumpleaños y qué mejor que hacerlo aquí.
21:06Muchísimas felicidades de parte de todos.
21:08Te queremos mucho.
21:10Este era Javier, el hijo de Jesús Ardiz Pérez de Valencia.
21:14Nos sumamos a la felicitación, Felices 83.
21:16Y por nuestra parte, además, gracias por cinco años de suscripción al Club de Socios de Libertad Digital.
21:22Bueno, pues nada, un abrazo enorme a Jesús de Valencia.
21:26Cumpleaños número 83, nada más y nada menos.
21:29Cinco años en el club.
21:30Un abrazo para Jesús y un abrazo para su hijo.
21:33Todo un ejemplo.
21:34Sí, señor Javier.
21:35Un abrazo a todos ellos que sois una familia excepcional.
21:38Vamos con...
21:39Prana, mira, os voy a dar un consejo de Prana porque lo llevamos diciendo varios días, pero dentro de nada
21:45va a ser obligatoria...
21:45¿Cómo esquivar el ataque fiscal?
21:47Eso es, va a ser obligatoria la facturación digital.
21:49Mira, Arturo se ríe.
21:50Bueno, pues desde Radio queremos que tu negocio cumpla con la normativa Verifactu.
21:54Por eso te recomendamos Prana, que es el software de gestión más sencillo e intuitivo del mercado.
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22:23Ya estamos consiguiendo más nosotros que el paquete de ayudas del gobierno.
22:26No era muy difícil, tengo que decirte, pero tienes un mérito.
22:28No nos quites mérito.
22:29No, no, no, tienes un mérito, pero claro, lo que no tiene mérito es lo del gobierno.
22:32Como lo escuché Puente, lo mismo nos plagia.
22:34Tiene razón, tiene razón.
22:35O no, porque esto es ayuda de verdad.
22:37Bueno, Ricardo, vamos con las conexiones.
22:39Ricardo González Magas, bienvenido.
22:40Buenas noches.
22:41Las conexiones entre la trama, estábamos hablando de Oscar Puente,
22:44pues las conexiones entre la trama y el accidente de Adamuz, que las hay, las hay, de hecho demasiadas.
22:49Hemos querido dividirlo por personajes, si me permites, Carlos, porque, por ejemplo,
22:56han sido citados a la Comisión del Senado, por ejemplo, José Luis Ábalos,
23:00que era ministro de Transportes, y hay audios de reparto de obras de Adif en los informes de la UCO
23:06con Córdoba García.
23:07También ha sido citado, por ejemplo, Córdoba García, que era su ex asesor y mano derecha del ex ministro de
23:13Transportes.
23:14Era el enlace operativo con la trama.
23:16En eso, aquí, en este personaje, aparece Advi, que era adjudicataria en UTE de las obras de renovación del tramo
23:25de Adamuz.
23:26Advi, esta empresa, contrató a Coldo García como consultor por 6.000 euros al mes
23:33y un 0,75% de cada obra tras obtener millones de euros en contratos durante la era de José
23:40Luis Ábalos dentro del ministerio.
23:43Además, Coldo se reunió varias veces con Advi un mes antes de licitar la obra según la propia agenda de
23:51Coldo que encontró la UCO.
23:53Y seguimos con Coldo porque hablamos del balasto que se instaló en esa zona.
23:59Adif le dio 5,2 millones de euros a Árido San Fersa para suministrar estas piedras que van en la
24:05vía.
24:05Esta empresa contrató a Patricia Uriz, la entonces mujer de Coldo, cuatro días después de conseguir este contrato de suministro.
24:15Luego se resulta que el balasto era defectuoso.
24:18Una persona más, Isabel Pardo de Vera, imputada.
24:22El tramo en el que se produjo el accidente de Adamuz fue adjudicado durante su mandato como presidenta de Adif.
24:29A una UTE, que hemos dicho antes, estaba Advi y que contrató a Coldo García.
24:33Y finalmente, otro de los citados por el PP, el actual ministro Óscar Puente, que tendrá que explicar cómo fue
24:40la gestión de la crisis y el actual estado de la red.
24:43Pues demasiadas conexiones, básicamente, porque como que hubiera uno, ya serían demasiadas.
24:48Pero demasiadas conexiones y demasiados puntos que debería aclarar un tal Óscar Puente.
24:52Nos está escuchando ya Daniel Portero.
24:54Daniel, ¿cómo estás?
24:55Sí, buenas noches, Carlos.
24:57Nada, bienvenido, Daniel.
24:59Hablábamos antes y hemos puesto una de las declaraciones de Óscar Puente que él está muy atormentado.
25:04Ha dicho que, claro, que es que está pasando una tortura parlamentaria porque tuvo que estar 12 horas dando explicaciones
25:10de por qué habían muerto 46 personas
25:12con una vía sin mantenimiento o responsabilidad de su ministerio.
25:16Pero dice que eso para él es una tortura parlamentaria.
25:19¿Qué te parece, Daniel?
25:21Daniel, bueno, ya he escuchado a mi tío Paco, al alcalde de Málaga, ese hermano de mi madre, no sé
25:27si lo sabía.
25:27Ah, ¿no lo sabía?
25:29Sí, sí, ese hermano de mi madre.
25:30Ni idea, ni idea.
25:31Sí, ingeniero también, igual que yo.
25:33O sea, eso sí que lo sabía.
25:35O sea, que entiendes al alcalde Paco de la Torre por partida doble, claro.
25:40El tío mío, vamos, a ver, estás dejando fuera de servicio a toda España y no le voy a entender
25:47cuando yo me he tenido que venir en coche a Málaga
25:52porque siempre que me vengo en tren y es la primera vez en mi vida que lo hago.
25:56Bueno, déjame que te dé otro dato para terminar de encabronarte.
25:59El accidente de Adamuz ha restado solo en febrero más de 214.000 viajeros a los corredores de alta velocidad.
26:07Bueno, pues ya sabes, cinco más, que es mi familia, que somos cinco, somos eso.
26:13¿Te parece normal lo que está pasando?
26:15Es decir, mientras vemos que se sigue robando vía, mientras vemos que tienen que seguir haciendo determinadas gestiones la jueza
26:22para saber quién está dando las órdenes de retirar trozos de vía,
26:25mientras seguimos todos viendo cómo se suspenden servicios como el AVE a Málaga, que lo estás explicando,
26:31mientras vemos cómo perdemos, por ejemplo, la sede de la agencia aduanera de la Europea
26:35porque tenemos una porquería de tren, que este señor diga que se siente atormentado por haber tenido que dar explicaciones
26:4012 horas.
26:41Bueno, a ver, es que la tormenta lo que tendría que hacer es que se convirtiera en un rayo
26:47y que verdaderamente se acabará ya todo esto, porque es que es increíble la capacidad,
26:54lo de la resiliencia yo creo que lo inventó el PSOE.
26:56Eso de la capacidad de volver al mismo Estado después de un Estado anormal, pues eso es el PSOE.
27:03Es decir, cuando sufre lo peor y es capaz de volver a la misma situación a pesar de sufrir a
27:10lo peor.
27:10Ese es el PSOE. La resiliencia. Es decir, lo increíble, algo impresionante.
27:18O sea, son capaces de hacer lo peor y volver al mismo Estado de la situación en la que estamos.
27:27Oye, Daniel, tú que has estado muy al corriente de esta investigación y sigues estándolo,
27:32eres ingeniero de caminos, además tienes conocimientos de peritaje judicial, etc.
27:37¿Tú crees que la jueza va a llegar hasta el final con esta historia?
27:40Porque aquí, desde mi punto de vista, surge un segundo caso.
27:43Una cuestión es el accidente de Adamuz y otra cosa es la obstrucción a la justicia.
27:48A ver, aquí hay una clara obstrucción a la justicia desde el primer momento.
27:52Yo creo que tú lo sabes, que hemos hablado muchas veces en que parecía que inducíamos a la instrucción,
28:00a los jueces, a la Guardia Civil, yo a la Fiscalía no digo nada, lo siento,
28:06porque me fío de fiscales, no de la Fiscalía.
28:10Y aquí ha habido cosas que han pasado que son extrañísimas,
28:13que es que cuando tú interceptas las pruebas, las manipulas y las devuelves en un Estado absolutamente diferente,
28:20y estamos hablando de soldaduras de vías que han sido manipuladas,
28:27ojo, importantísimo, bueno, pues a mí me parece que aquí hay una manipulación de pruebas importantísima
28:34y yo creo que la jueza lo tiene que tener en cuenta.
28:36Y si lo tiene en cuenta y encima hay una orden judicial por parte del Ministerio de Transportes,
28:42pues el máximo responsable ya sabemos quién es.
28:44Ese que está todo el día quejándose y que dice que no para de llorar,
28:49bueno, pues ese que no para de llorar debería ser imputado,
28:53que es el ministro de Transporte, Óscar Puente.
28:56Daniel Portero, un abrazo muy fuerte y muchísimas gracias.
28:59Nada, muchas gracias a ti.
29:01Bueno, pues dejadme que avancemos al caso de Envalle,
29:04porque más allá de que sea anecdótico, más allá de que la anécdota se vaya repitiendo,
29:08me parece de una importancia mayúscula.
29:10Lo digo porque hay partidos que están soportando a este gobierno, y estoy hablando de Podemos,
29:14pero es que en muchas ocasiones ves comentarios parecidos en socialistas,
29:18o ves comentarios calcados en todo su mar,
29:21o ves comentarios incluso mayores en la gente de Bildu, etcétera, etcétera, en los probetarras.
29:26Bien, hay gente que se ha creído que tiene derecho a estar por encima de la ley,
29:30y uno de ellos es este señor.
29:32Está acusando en estos momentos a toda la policía de detenciones racistas,
29:36por supuesto sin una sola prueba.
29:37Y consideran, por lo visto, que si ellos se ven involucrados, metidos, vinculados,
29:42relacionados con una operativa, con un operativo policial,
29:45a ellos no se les puede tocar.
29:47Es que son de Podemos.
29:48Bueno, vamos a escuchar las declaraciones de este señor Envalle,
29:51el mantero que fue ascendido por Podemos a diputado autonómico,
29:54y en estos momentos no sabemos muy bien a qué se dedica,
29:57lo que sabemos es, repito,
29:59que fue o iba a ser identificado en un operativo policial
30:03porque estaba en una escena de un presunto crimen.
30:05Era posible por las denuncias que se estuviera intentando robar un coche.
30:08Él estaba ahí e intenta impedir que se detenga la gente.
30:11Pues evidentemente la policía te considera cómplice.
30:14Obvio, obvio.
30:16Bueno, vamos a escuchar lo que ha dicho Envalle.
30:18La persecución y violencia policial.
30:21Eso es un racismo puro y duro.
30:24Eso es una persecución contra las personas racializadas.
30:28Es una persecución.
30:30Esta detención de hoy le tiene que dar vergüenza a todo español
30:34que no está contra el racismo.
30:36Vamos a seguir luchando.
30:38Vamos a seguir peleando.
30:40Bueno, está escuchando ya Laura García, portavoz de Jupol,
30:43uno de los grandes sindicatos policiales.
30:44Laura, ¿cómo estás?
30:45Buenas noches, Carlos. Muy buenas.
30:47Oye, a mí me da vergüenza por decir una palabra suave.
30:53Sobreentiendo que a vosotros siendo policías estos
30:55tiene que tocar las narices.
30:56Este señor en esta declaración os ha acusado de racismo,
31:00os ha acusado de abuso de autoridad,
31:03os ha acusado de detención ilegal.
31:05No sé, es que casi prefiero dejar de contar
31:07cuando se imputa falsamente un delito se llama delito de calumnia.
31:11¿Contra este señor no se puede hacer algo?
31:14Pues a ver si es verdad que se va a un juzgado
31:17y denuncia todas esas supuestas atrocidades que le han hecho los compañeros.
31:21Es que estamos viviendo una época, Carlos, en la que estamos en el mundo al revés,
31:25donde se criminaliza a los policías por hacer su trabajo,
31:28por hacerlo bien, de forma correcta, sujeta a derecho,
31:31y aquí se salen a defender y se da voz a los que supuestamente han cometido delitos.
31:36Y esto nos lleva a pensar que puede crear precedentes muy peligrosos,
31:41porque es que parece que aquí por hacer bien tu trabajo
31:45vas a ser señalado de cosas tan graves como que te tachen de racista, etc.
31:51Cuando aquí, la verdad es que los compañeros,
31:54primero no sabían ni quién era este señor,
31:56ellos fueron a requerimiento porque un vecino...
31:59Es que por lo visto, Laura, él se debe considerar muy famoso.
32:02Sí, bueno, está Michael Jackson y luego él.
32:05Están esos tres así en esa escalada.
32:08¿Sakira ahora por el tema de que tiene ahora conciertos en Madrid, a lo mejor?
32:13Pero es que, según él, la policía le va buscando,
32:15pero ¿cómo va a seguir buscando a este señor que no lo conoce ni Perry?
32:18La verdad es que cuanto más habla, la verdad es que más errores comete,
32:22porque se ve que no se sustenta en absoluto lo que dice
32:25y repiten como cuatro palabras como si fuera un mantra
32:29que es realmente lo que hacen, porque es un discurso político
32:32el de echarnos por tierra a todos los policías,
32:36que parece que es de lo que más disfrutan.
32:37Y vamos, lo que decías tú, ni que los compañeros estuviéramos todos los días
32:40viendo la página de Podemos para ver quiénes son y luego ir a buscarles.
32:43Sí, no os lo recomiendo, porque genera graves daños mentales.
32:47¿Cómo fue ese operativo? ¿Qué es lo que ocurre?
32:50¿Cómo llegan las denuncias?
32:51¿Y por qué aparece este señor en mitad de todo?
32:53Sí, los compañeros fueron comisionados por la sala,
32:56porque un vecino, además hay una zona especialmente
33:00muy problemática en Usera, donde sucedieron estos hechos,
33:06que está habiendo muchos robos en el interior de vehículos,
33:09por eso se ha tenido que crear incluso una orden de servicio expresamente para esto.
33:13Pues uno de estos vecinos vio a dos varones que describió perfectamente
33:18cómo estaban merodeando por unos vehículos,
33:19incluso miraban el interior de los vehículos,
33:21como si eso fuera algo normal.
33:24El vecino hizo lo que tenía que hacer, llamaron a la policía,
33:26la policía cuando llegó lo que hizo fue localizarlos,
33:29coincidían con la descripción, y fue a identificarlos,
33:32simplemente a identificarlos y hablar con ellos, a ver qué sucedía allí.
33:36Uno de ellos colaboró y en Valle, lejos de colaborar,
33:40agredió a los compañeros, se negó a identificarse,
33:44en reiteradas ocasiones él no paraba a pesar del alto policía, etc.
33:48Continuó hasta que llegó prácticamente a su domicilio,
33:52donde cuando llegó allí fue la hecatombe,
33:54porque empezó a dar voces, los vecinos empezaron a salir,
33:58llamaron a más vecinos, los compañeros se encontraron allí solos,
34:01con 10, 12 vecinos, que les pateaban, les daban golpes, puñetazos,
34:05les quitaban para impedir la detención,
34:08y hasta que llegó el apoyo lo pasaron realmente mal.
34:12Fue una intervención muy complicada.
34:14Laura, ¿cuántos policías tuvieron que ir de apoyo y cuántos estaban,
34:17para que nos hagamos una idea de la magnitud de lo que estás contando?
34:20Al principio fueron dos compañeros, y luego creo recordar que fueron otros tres vehículos ya uniformados,
34:26porque los compañeros que en principio fueron, bueno, pues iban de paisano.
34:31O sea, que por culpa de este señor hemos tenido que destinar dos agentes,
34:37más en cada coche que iban dos agentes, ¿no?
34:39Sí, eso es, epinomios.
34:40O sea, hemos tenido que destinar ocho agentes a la gracia de este señor,
34:45y más tarde la UPR, la Unidad de Prevención y Reacción también,
34:48porque luego se concentraron ilegalmente.
34:51Pues de la UPR seguramente acudirían mínimo dos furgonetas.
34:56¿Qué estamos hablando de?
34:57Pues en cada furgoneta caben seis componentes.
35:00No sé si fueron más o no.
35:03O sea, que estamos hablando de una veintena de agentes,
35:05porque este señor quería montar el show.
35:08Sí, es que además se concentraron ilegalmente en la puerta de comisaría,
35:12como si allí se hubiera secuestrado a alguien.
35:15O sea, lo que te digo...
35:16¿Y qué fue Yone Belarra?
35:17¿Yone Belarra estaba entre el grupo de respetuosos del Estado de Derecho?
35:21Y Yone fue para allá, por supuesto, en cuanto supo la detención.
35:25Y luego se grabó un vídeo allí, pues en la misma línea,
35:28llamándonos de todos.
35:30Racistas, redadas policiales...
35:32Estaba yo pensando, claro, tuvo que dejar de trabajar, ¿no?
35:34Claro, cuando no trabajas no tienes que dejar de hacer nada.
35:38No creo que le costara mucho esfuerzo,
35:40pero sí, sí, allí que se presentó la primera, por supuestísimo,
35:43pero para grabarse el vídeo y poner verde a los compañeros,
35:47que además cinco han resultado heridos.
35:49Es la actual pseudo líder de una formación que su líder anterior
35:54y el auténtico de ahora, es decir, Pablo Iglesias,
35:57aseguraba que se emocionaba viendo las imágenes
35:59de cómo le pegaban patadas en la cabeza a un policía.
36:02Sí, esto es lo que tenemos.
36:04Y parece que, bueno, pues aquí el que hace bien las cosas
36:07y las hace a derecho y cumple con su deber,
36:10pues le estigmatizan y esto, como te decía,
36:13es muy peligroso.
36:15Y bueno, es que, fíjate,
36:17hasta dónde puede llegar la presión mediática y política
36:20que los pusieron en libertad a todos,
36:22pero ipso facto.
36:24Vamos, una cosa que nos hace preguntarnos
36:28cómo se lo van a tomar ellos, ¿no?
36:29Pues mañana la vuelvo a liar porque aquí tengo un paraguas
36:32que no pasa nada.
36:34¿Han sido puestos en libertad con cargos o sin cargos?
36:38A ver, los cargos los tienen porque fueron detenidos
36:41por diferentes motivos, por atentados a gente de la autoridad
36:44y por lesiones, sobre todo a esos cinco compañeros
36:46que han dejado heridos.
36:47Lo que pasa es que lo que no es normal
36:49es que se les ponga directamente en libertad
36:53y eso también nos hace plantearnos, bueno,
36:55el sentimiento de impunidad a ellos,
36:57es que a los compañeros y toda la labor policial
37:00queden entredicho por hacer tu trabajo bien y a derecho
37:04y bueno, pues que a lo mejor no todos somos iguales, ¿no?
37:07Porque nos cabe plantearnos con otros detenidos
37:10que no se llamarán en Valle o en Vapé o como se llame
37:12que hubiera estado en el calabozo, vamos, esa noche seguro.
37:17Laura, la casta es lo que tiene.
37:19Ellos consideran que no son iguales, literalmente.
37:22Laura, pues dale un abrazo a todos tus compañeros
37:25y seguid haciendo lo que tenéis que hacer
37:27que es proteger a la gente que cumple con la ley.
37:30De tu parte, Carlos. Muchas gracias por todo.
37:32Un abrazo enorme.
37:33Os pido un comentario muy rápido
37:35que vamos justitos de tiempo, Arturo.
37:36Yo solamente hago una pregunta.
37:38Y si en el inicio de la operación
37:40cuando van los dos agentes
37:41y empiezan a intentar quitarlos, apalearlos,
37:44uno pierde la pistola, se la quitan,
37:47¿qué hubiera ocurrido?
37:49¿Qué puede haber ocurrido?
37:50Claro, es que esto es muy grave,
37:53sobre todo porque a los agentes,
37:55si ha habido algún problema y se ha hecho algo mal,
37:57oiga, que se investigue, que se denuncie
37:59y que se tomen las medidas.
38:00Pero es que aquí no parece que haya habido nada extraño.
38:03Por lo tanto, lo que hay que hacer es proteger a la policía
38:06en estos casos y respaldarla cuando actúa correctamente.
38:10Porque de lo contrario vamos a terminar,
38:12como en Estados Unidos, como en Nueva York,
38:14en donde, según las zonas donde interviene la policía,
38:17saben que tienen que ir 200 patrullas,
38:20500 agentes, totalmente protegidos,
38:25porque saben que van a ser víctimas de violencia
38:28por parte de los vecinos.
38:29Y eso no se puede permitir.
38:30Pablo.
38:30Se están aprovechando de las circunstancias.
38:33Este señor entró en España de manera ilegal.
38:36Este señor se le dio la oportunidad de ser diputado.
38:38Este señor debería ser un poco más agradecido
38:40y contra este señor no se ha ejercido ningún tipo de racismo.
38:45Sandra, vamos con un consejo.
38:46Bueno, pues vamos a hablar de oro.
38:47Mención oro.
38:49Invertir en oro con la seguridad y la garantía de Prosegur ya es posible.
38:53Así que compra oro real y tokenizado, es decir, virtual.
38:55Yo no sabía lo que significaba este término, pero virtual.
38:58Y con total transparencia.
38:59Virtual y con posibilidad de invertir en porciones más pequeñitas.
39:02Eso es.
39:02Para que te cueste menos invertir.
39:03Bueno, pues todo el valor del oro físico,
39:05con la liquidez de un activo digital.
39:07Es verdad que todo producto de inversión,
39:08lógicamente, implica un riesgo,
39:10porque rentabilidades pasadas no garantizan rentabilidades futuras.
39:13Pero en orolibertad.com podrás invertir en oro digital de forma segura.
39:18Respaldado por oro físico,
39:19custodiado en bóvedas de alta seguridad de Prosegur.
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39:29Bueno, pues nos vamos a publicidad
39:30y volvemos con nuestra sección de Orgullosos de la Historia de España.
39:34La noche de Cuesta, con Carlos Cuesta.
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