00:00Proprio alla vigilia del GP del Giappone, la FIA ha annunciato un'importante modifica
00:05ai parametri della power unit in qualifica.
00:08In accordo con i team, l'energia recuperabile per giro è stata ridotta da 9 a 8 megajoule.
00:14L'obiettivo? Eliminare il fenomeno del lift and coast visto in Australia e Cina, dove
00:21i piloti alzavano il piede solo per ricaricare.
00:24La federazione vuole che la qualifica torni ad essere una sfida di pura prestazione, senza
00:31strategie energetiche troppo invasive.
00:33Sebbene le auto saranno leggermente più lente, la guida sarà più naturale e vicina al limite.
00:40L'accordo è stato raggiunto all'unanimità tra tutti i costruttori.
00:44Resta invece invariato a 8.5 megajoule il limite per la gara, per garantire i sorpassi.
00:49Suzuka è pronta, la sfida energetica entra nel vivo.
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