00:00Bawas presyo sa petrolyo at nagdagpasahe sa traditional at modern jeep,
00:04ang ilan sa panawagan ng mga nagtigilpasada na transport group.
00:08Maraming pasahero ang nahirapang sumakay,
00:10may mga nalate at mayroon ding nadagdaga ng gastos sa pamasahe.
00:15Saksi si Joseph Moro.
00:22Sa hirap sumakay, unahan ang mga pasahero sa tulung na tumalating na jeep sa bahagi nito ng Pasig City.
00:28Ang ibang walang masakyan, naglakad na lamang.
00:49Sa libreng sakay na lamang ng City Hall, umasa ang mga apektadong pasahero.
00:53Yun nga lamang pinupuno ito bago lumarga.
00:58Tapos ganito po yung, then ito lang po yung alternate na nila.
01:03Sa Paranaque, napilitan na mag-UV Express ang iba kahit mas mahal ang pamasahe.
01:08Kahit na pa ng pagsakay ngayong araw,
01:10doon sa tingin pasada ng mga transport group, gaya ng Manibela.
01:15Iba pa! Iba pa! Presyo siya na rin!
01:18Iba pa!
01:21Bilang pakikisa na kibusina ang ilang motorista.
01:23Ilan sa panawagan na mga transport group ay ibaba yung presyo ng produktong petrolyo
01:29at ipatupad sana yung binawi o kinansila na dagdag pisong pamasahe para sa mga tradisyonal na jeepney
01:36at dalawang piso para sa mga modern jeep.
01:38Limos na lang binawi nyo pa.
01:41Bakihati naman kayo sa responsibilidad sa bigat ng presyo ng mga produktong petrolyo.
01:49Paano naman po kaming mga minimum wage earner kung mangihingi sila ng konting dagdag?
01:54Paano naman po yung ibang tao na konti lang din po yung pamasahe o sakto lang yung pamasahe nila?
02:00Panawagan ng Manibela, silipin din sana ang bentahan ng mga oil company
02:04at gamitin ng emergency powers para suspindihin o bawasan ang excise tax sa mga inaangkat na petrolyo.
02:10Kailan ito ipatutupad?
02:13Pang-apat na linggo na mahigit 120% ang itinaas kumpara sa mga karatig bansa natin
02:21na kung saan ay naglalaro lamang sa 55 pesos hanggang 60 pesos ang presyo nito sa mga kalapit bansa natin.
02:33Ang ibang transport group sa Kaubaw naman nagprotesta.
02:36Yung sinasabi nilang ayuda ay halos one and a half days lang na gagamitin ng ating mga driver at mga
02:41operator.
02:42Kailangan magkaroon ng mahabang solusyon ang gobyerno.
02:46Nagbigay support sa kanila ang grupo ng commuters.
02:49Napaka-bandaid solution no ng ayuda.
02:51Ang binabayaran na ngayon natin sa VAT at excise tax, 21 pesos per liter sa diesel.
02:57Ibig sabihin daily, kung kumukonsume ang chuper ng 30 liters a day,
03:01nasa halos kapantay na ng minimum wage yung binabayaran natin sa VAT at excise tax.
03:06Ang isa na gawang tigil pasada pero isyo raw ang dulot ayon sa LTFRB.
03:10Malaki na ang problema ng transport sector.
03:12Dahil sa taas ang presyo ng krudo,
03:14kung saan na po nagbabawas ng biyahi ang ating mga pampublikong sasakyan.
03:21Tapos nadagdala po pa ng tigil pasada.
03:23So it does not help anybody.
03:25Nagkikipag-ugnayan na raw sila sa mga boss company para magdagdag ng biyahe.
03:29Pinag-aaralan na rin ang nila ang dalawang klase ng service contracting.
03:33Sa unang modelo, makikinabang pareho ang mga pasahero at chuper
03:37dahil hindi na sila ang sasalo sa gastos sa diesel.
03:40Tulad sa Quezon City kung saan ang mga Q-City buses na may tsak na sahod ang mga driver.
03:46Ang Pasig LGU naman, bumili ng mga electric vehicle para gamitin sa libreng sakay.
03:50Ang ikalawang modelo naman na net service contracting ang mas pinapapura ng LTFRB.
03:56Dito may babayaran ng mga pasahero pero discounted.
04:08Hihingi na ang LTFRB ng budget para mapondohan ang service contracting
04:13pati na ang dagdag na pondo para sa fuel subsidy.
04:16Para sa GMA Integrated News, ako si Joseph Morong, ang inyong saksi.
04:22Mga kapuso, maging una sa saksi.
04:25Mag-subscribe sa GMA Integrated News sa YouTube para sa ibat-ibang balita.
Comments