00:00Humiling ng temporary restraining order sa Korte Suprema ang grupong ugnayan na lumalaban kontra sa privatization deal ng Ninoy Aquino
00:08International Airport.
00:10Batay sa petisyon, malakihan niya ang inalaki sa terminal fees at airport charges simula noong 2025.
00:16May report si R.R. Tubise.
00:21Nahaharangan ang agarang aksyon ng pamahalaan sa umiiral na kasunduan sa pagpapatakbo sa Ninoy Aquino International Airport dahil sa krisis
00:30sa langis dulot ng sigalot sa gitnang silangan.
00:32Ito ang iginiit ng ugnayan ng lumalaban sa airport privatization o ulap sa kanilang ikalawang petisyon sa Korte Suprema para
00:39sa temporary restraining order laban sa NIA PPP Concession Agreement at suspindihin ang MIAA Administrative Order 1.
00:47Layunin nito na pigilan ang paniningil habang dinidinig ang legalidad ng kasunduan na unconstitutional umano.
00:54Ayon sa kanila, sa mga paliparang pinapatakbo ng kaap, nakakabawas ang gobyerno ng singil sa kabila ng pagtaas ng presyo
01:01ng langis.
01:02Pero sa NIA, nasaklaw ng privatization deal, nakatali ang kamay nito at wala umanong kakayahan ang pamahalaan na agarang magpatupad
01:09ng fee reductions dahil nakakandado ang pricing system sa kontrata.
01:13Hindi ito ang magiging huli kung magpapatuloy ang polisiya ng privatization.
01:19Ang NIA po ay isang crucial, critical national infrastructure at hindi ito dapat ituring na negosyo na hawak-hawak ng
01:27iisang oligargo lamang.
01:29Gate pa ng ula, pinabigat ng privatization ang mga singil sa mga pasahero ng NIA.
01:34Nakasaad sa petisyon na malaki ang itinaasang terminal fees at iba pang airport charges simula noong 2025.
01:39Ayon sa mga petisyoner, aabot sa 7.3 billion pesos ang nakokolekta mula sa mga pasahero habang walang TRO.
01:4873% increase of fees sa international travels at 95% increase of fees sa domestic.
01:56Sa kasalukuyan, ang binabayaran po nating terminal fees ay 950 pesos mula sa dating 550 para sa international travel
02:06at 390 mula sa 200 para sa domestic.
02:11Ayon naman sa pamunuan ng NIA Infra Corporation, legal, may oversight at kinakailangan ang concession deal para mapondohan ang modernizasyon
02:20ng paliparan.
02:22Sa ngayon, nagpapatuloy ang pagdinig sa Korte Suprema kung pagbibigyan ng kanilang hiling na ipahinto ang implementasyon ng kasunduan.
02:31Sa kabila ng pagtaas ng krisis sa produktong petrolyo at wala pang TRO,
02:36tataas pa umano ang singil sa NIA, napapasanin naman ng mga pasahero.
02:42RR Tubise para sa Pambansang TV sa Bagong Pilipinas.
Comments